Nachdem Carnival Cruise Line und die Meyer Werft, Papenburg, im Februar dieses Jahres den Bau eines weiteren Kreuzfahrtschiffs der Excel-Klasse für Ablieferung 2027 vereinbart hatten, wurde nun bekannt gegeben, dass darüber hinaus ein weiteres Schiff für Ablieferung 2028 gebaut werden soll. Carnival Cruise Line wird damit ab 2028 fünf Schiffe der Excel-Klasse betreiben. Die Neubauten werden Schwesterschiffe der Ende 2023 abgelieferten CARNIVAL JUBILEE werden. Sie sollen jeweils etwa 344 Meter lang werden, mit einer Bruttoraumzahl von 180.000 vermessen sein und bis zu 6.400 Passagieren Platz bieten. Sie werden das zehnte und elfte Schiff dieser Klasse für die Carnival-Gruppe.
After Carnival Cruise Line and Meyer Werft, Germany, had agreed in February this year to build another Excel-class cruise ship for delivery in 2027, it has now been announced that another ship will built for delivery in 2028. This means Carnival Cruise Line will operate five Excel class ships from 2028. The new builds will be sister ships to the CARNIVAL JUBILEE, which was delivered in 2023. They will be each around 344 meters long, have a gross tonnage of 180,000 and offer space for up to 6,400 passengers. They will be the tenth and eleventh ships of this class for the Carnival group.
Am 20.03.2024 wurde auf der Meyer-Werft in Papenburg die Kiellegung der DISNEY DESTINY gefeiert. Sie wird das dritte Schiff der Triton-Klasse für Disney Cruise Line – nach der DISNEY WISH und der in Bau befindlichen DISNEY TREASURE.
Wie Disney Cruise Line anlässlich der Kiellegung bekannt gab, wird das Design-Thema des DISNEY DESTINY „Helden und Schurken“ sein, inspiriert von Disney-Geschichten, Charakteren und Freizeitpark-Attraktionen. An Bord werden die Gäste Helden und Bösewichten gleichermaßen begegnen, darunter auch solche aus den Geschichten der Walt Disney Animation Studios wie „Der König der Löwen“, „Herkules“ und „101 Dalmatiner“.
Disney Cruise Line zeigt außerdem das neue filigrane Kunstwerk für den Bug der DISNEY DESTINY mit Minnie Mouse als zentrale Figur.
Die Ablieferung des DISNEY DESTINY ist für 2025 geplant.
Photo Gallery: Keel Laying Ceremony for DISNEY DESTINY
On March 20, 2024, the keel laying of DISNEY DESTINY was celebrated on the Meyer shipyard in Papenburg, Germany. She will be the third Triton class ship for Disney Cruise Line – after the DISNEY WISH and the DISNEY TREASURE, which is currently under construction.
As Disney Cruise Line announced during the keel laying ceremony, the design theme of DISNEY DESTINY will be “Heroes and Villains,” inspired by Disney stories, characters and theme park attractions. On board, guests will encounter heroes and villains alike, including those from Walt Disney Animation Studios stories such as “The Lion King,” “Hercules” and “101 Dalmatians.”
Disney Cruise Line also revealed the new artwork for the bow of the DISNEY DESTINY with Minnie Mouse as the central figure.
Delivery of the DISNEY DESTINY is scheduled for 2025.
Photo Credit: Disney Cruise Line + Meyer-Werft Papenburg
Bei einem dreiwöchigen Werft-Aufenthalt hat die NORWEGIAN JOY (IMO 9703796) umfangreiche Upgrades erhalten. Dazu gehört eine neue Thermal Suite im Mandara Spa, ein erweiterter Vibe Beach Club mit neuen Luxus-Cabanas sowie 24 neue Balkonkabinen. Darüber hinaus wurden The Haven Premier Owners Suiten, die luxuriösesten Kabinen an Bord, neu gestaltet.
Die NORWEGIAN JOY verfügt über 21 Bars und Lounges, 16 Restaurants und eine 400 Meter lange Promenade. Sie ist ein Kreuzfahrtschiff der Breakaway-Plus-Klasse von Norwegian Cruise Line, gebaut 2017 auf der Meyer-Werft in Papenburg. Sie ist 333,46 Meter lang und mit einer Bruttoraumzahl von 167.725 vermessen.
Photo Gallery: Upgrade for NORWEGIAN JOY
During a three-week shipyard stay, the NORWEGIAN JOY (IMO 9703796), operated by Norwegian Cruise Line, received extensive upgrades. This includes a new Thermal Suite in the Mandara Spa, an expanded Vibe Beach Club with new luxury cabanas and 24 new balcony cabins. Additionally, The Haven Premier Owners Suites, the most luxurious cabins on board, have been redesigned.
The NORWEGIAN JOY has 21 bars and lounges, 16 restaurants and a 400 meter long promenade. She is a Breakaway Plus class cruise ship built in 2017 at the Meyer shipyard in Papenburg. She is 333.46 meters long and measured with a gross tonnage of 167,725.
Feierliches Event zum 100. Geburtstag von Carnival-Gründer Ted Arison
Am 24. Februar 2024 wurde die CARNIVAL JUBILEE, jüngstes Schiff der Excellence-Klasse, in Galveston, Texas, getauft. Es war gleichzeitig der 100. Geburtstag von Ted Arison, Gründer von Carnival Cruise Line.
Taufpatin der CARNIVAL JUBILEE war die US-amerikanische Sängerin, Designerin und Schauspielerin Gwen Stefani. Sie taufte das Schiff während einer 45-minütigen Zeremonie, die im Theater des Schiffs stattfand. Es folgte ein Cocktail-Empfang sowie ein feierliches Mittagessen, bevor Gwen Stefani einige ihrer Hits präsentierte, wie zum Beispiel „Just A Girl“ und „Hollaback Girl“.
Photo gallery: Christening of the CARNIVAL JUBILEE
Celebratory event for Carnival founder Ted Arison’s 100th birthday
On February 24, 2024, the CARNIVAL JUBILEE, the youngest Excellence Class ship, was christened in Galveston, Texas. It was also the 100th birthday of Ted Arison, founder of Carnival Cruise Line.
CARNIVAL JUBILEE’s godmother was the American singer, designer and actress Gwen Stefani. She christened the ship during a 45-minute ceremony held in the ship’s theater. A cocktail reception and celebratory lunch followed before Gwen Stefani performed some of her hits, including “Just A Girl” and “Hollaback Girl.”
Fourth Excel Class Cruise Ship for delivery in 2027
Carnival Cruise Line and Meyer Werft, Papenburg, Germany, have agreed to build another Excel class cruise ship. The new ship will be a sister ship to the CARNIVAL JUBILEE, which was delivered at the end of 2023. The newbuild will be around 344 meters long, have a gross tonnage of 180,000 and a passenger capacity of 6,400. She will then be the tenth cruise ship of this class fort he Carnival Group and the fourth for Carnival Cruise Line
Carnival Cruise Line und die Meyer Werft, Papenburg, haben den Bau eines weiteren Kreuzfahrtschiffs der Excel-Klasse vereinbart. Das neue Schiff soll ein Schwesterschiff der Ende 2023 abgelieferten CARNIVAL JUBILEE werden. Sie soll etwa 344 Meter lang werden, mit einer Bruttoraumzahl von 180.000 vermessen sein und bis zu 6.400 Passagieren Platz bieten. Sie ist dann das zehnte Kreuzfahrtschiff dieser Klasse für die Carnival-Gruppe und das vierte für Carnival Cruise Line.
Bei Carnival Cruise Line freut man sich auf den 24. Februar. An diesem Tag wird das jüngste Schiff der Flotte, die auf der Meyer-Werft Papenburg gebaute CARNIVAL JUBILEE (IMO 9851737), in Galveston, Texas, getauft. Taufpatin wird die US-amerikanische Sängerin, Rapperin, Designerin und Schauspielerin Gwen Stefani sein. Sie ist Frontfrau der Rockband No Doubt und wurde 2002 mit einem Grammy ausgezeichnet.
CARNIVAL JUBILEE to be christened on February 24th
Carnival Cruise Line is looking forward to February 24th. On this day, the youngest ship in the fleet, the CARNIVAL JUBILEE (IMO 9851737), built at the Meyer shipyard Papenburg, will be christened in Galveston, Texas. The godmother will be the American singer, rapper, designer and actress Gwen Stefani. She is the frontwoman of the rock band No Doubt and was awarded a Grammy in 2002.
Am 12.12.2023 haben NYK Cruises und die Meyer-Werft in Papenburg gemeinsam die Kiellegung der ASUKA III gefeiert. Das Herabsetzen des ersten Stahlblocks ins Baudock I in Halle 5 auf der Meyer-Werft markierte den Start zum Bau des Schiffskörpers.
Die ASUKA III (IMO 9936355) wird bei Fertigstellung mit einer Bruttoraumzahl von 52.000 vermessen sein. Ihre Länge wir 230,20 Meter betragen.
Keel Laying for ASUKA III in Papenburg, Germany
On December 12, 2023, NYK Cruises and the Meyer shipyard in Papenburg, Germany, celebrated the keel laying of the ASUKA III. The lowering of the first steel block into construction dock I in Hall 5 at the Meyer shipyard marked the start of construction of the hull.
The ASUKA III (IMO 9936355) will have a gross tonnage of 52,000 when completed. Her length will be 230.20 meters.
Neuntes Schiff der Helios-Klasse komplettiert die Baureihe
Am 4. Dezember 2023 hat die Meyer-Werft, Papenburg, mit der CARNIVAL JUBILEE (IMO 9851737) das neunte und letzte Schiff der Helios-Klasse (Excellence-Klasse) abgeliefert. Die Übergabe fand in Bremerhaven statt. Carnival Cruise Lines haben damit nach der MARDI GRAS (IMO 9837444) und CARNIVAL CELEBRATION (IMO 9837456) ihr drittes Schiff dieser Baureihe erhalten.
Die CARNIVAL JUBILEE ist 345 Meter lang, 42 Meter breit und bietet Platz für 5.228 Passagiere in 2.687 Kabinen. Nach der bevorstehenden Transatlantik-Überquerung wird die CARNIVAL JUBILEE in Galveston, Texas, stationiert, wo sie am 23. Dezember auch ihre Jungfernfahrt beginnen wird.
Carnival Cruise Line took Delivery of CARNIVAL JUBILEE
Ninth ship of the Helios class completes the series
On December 4, 2023, the Meyer Werft, Papenburg, Germany, handed over the CARNIVAL JUBILEE (IMO 9851737), the ninth and final ship of the Helios class (Excellence class) to Canrival Cruise Lines,. The handover took place in Bremerhaven. Carnival Cruise Lines have now received their third ship in this series after the MARDI GRAS (IMO 9837444) and CARNIVAL CELEBRATION (IMO 9837456).
The CARNIVAL JUBILEE is 345 meters long, 42 meters wide and has a passanger capacity of 5,228 in 2,687 cabins. After the upcoming transatlantic crossing, the CARNIVAL JUBILEE will be based in Galveston, Texas.
Mit dem Brennstart für die ASUKA III wurde am 25.September 2023 auf der Meyer-Werft der Baubeginn für das neue Kreuzfahrtschiff für NYK Cruises gefeiert.
Die ASUKA III wird 230 Meter lang und mit einer Bruttoraumzahl von 52.200 vermessen sein. Sie soll Platz für 744 Passagiere bieten. Die Ablieferung ist für 2025 geplant.
Bei der feierlichen Zeremonie in Papenburg war u.a. auch der Präsident von NYK Cruises, Hiroyuki Endo, dabei.
Photo Gallery: Construction Start for ASUKA III for NYK Cruises
The construction start for the new cruise ship ASUKA III for NYK Cruises was celebrated on September 25, 2023 at the Meyer shipyard.
The ASUKA III will be 230 meters long and measured with a gross tonnage of 52,200. She will have a passenger capacity of 744. Delivery is planned for 2025.
Even the President of NYK Cruises, Hiroyuki Endo, attended the ceremony in Papenburg.
Die in Wismar in Bau befindliche GLOBAL DREAM (IMO 9808986), die einst von Genting in Auftrag gegeben worden war, wird in DISNEY ADVENTURE umbenannt.
Nach der Insolvenz von Genting Hong Kong und daraus resultierend der MV-Werften hatten Disney Cruise Lines das unfertige Schiff Ende 2022 gekauft, um es durch die Meyer-Werft fertigstellen zu lassen. Dabei sollen auch diverse Modifizierungen am Bau vorgenommen werden.
Seit Übernahme des unfertigen Schiffs durch Disney Cruise Lines wurde noch nicht weitergebaut. Disney Cruise Lines gehen aber nach wie vor von einer Fertigstellung bis 2025 aus. Das Schiff soll dann in Singapur stationiert werden und sich damit auch an asiatisches Publikum richten.
GLOBAL DREAM to be renamed DISNEY ADVENTURE
The GLOBAL DREAM (IMO 9808986), which was once commissioned by Genting and is under construction in Wismar, Germany, will be renamed DISNEY ADVENTURE.
After the bankruptcy of Genting Hong Kong and the MV shipyards as a result thereof, Disney Cruise Lines bought the unfinished ship at the end of 2022 in order to have it completed by the Meyer shipyard. Various modifications will also be made to the newbuild.
There has been no further construction activity since Disney Cruise Lines took over the unfinished ship. However, Disney Cruise Lines still expect completion by 2025. The ship will then be based in Singapore and will therefore also be aimed at an Asian audience.
Am 19. Juli 2023 hat die Meyer-Werft, Papenburg, die SILVER NOVA an Silversea Cruises übergeben. Die Übergabe-Zeremonie fand im niederländischen Eemshaven statt.
Die SILVER NOVA (IMO 9886213) ist das zwölfte Schiff und erste mit LNG betriebene Schiff der Silversea-Flotte.
Die Taufe des neuen Cruise Liners soll am 12. August im italienischen Triest gefeiert werden. Anschließend soll am 14. August die Jungfernfahrt in Venedig beginnen. Die Reise führt nach Piran, Zadar, Dubrovnik, Kotor, Split sowie Rovinj und endet wieder in Venedig.
Silversea Cruises took over SILVER NOVA
Naming Ceremony in Trieste
On July 19, 2023, Meyer Shipyard, Papenburg, Germany, handed over the SILVER NOVA to Silversea Cruises. The handover ceremony took place in Eemshaven, The Netherlands.
The SILVER NOVA (IMO 9886213) is the twelfth ship and first LNG-powered ship in the Silversea fleet.
The christening of the new cruise liner is to be celebrated on August 12 in Trieste, Italy. The maiden voyage in Venice is then scheduled to begin on August 14th. The journey leads to Piran, Zadar, Dubrovnik, Kotor, Split and Rovinj and ends back in Venice.
Erstes Kreuzfahrtschiff mit Achterbahn von der Papenburger Meyer-Werft
Update zum Beitrag: Das Ausdocken wurde auf Freitag-Abend, den 21.07. vorgezogen!
Der Zeitplan
Am Samstag, den 22. Juli 2023, soll die CARNIVAL JUBILEE aus der Bauhalle der Meyer-Werft in Papenburg ausgedockt werden. Dem Zeitplan zu Folge soll das Ausdocken um 9:00 Uhr beginnen und etwa drei Stunden dauern (vorbehaltlich der Wetterbedingungen). Die Wetteraussichten für Samstag Vormittag: überwiegend sonnig!
Das Kreuzfahrtschiff wird anschließend im Werfthafen vertäut, wo der Bau fortgesetzt wird.
Die Schiffs-Details
Die CARNIVAL JUBILEE (IMO 9851737) ist das letzte Schiff der Helios- / Excellence-Klasse für die Carnival-Gruppe. Ursprünglich war dieser Neubau einmal für AIDA Cruises vorgesehen. Der Cruise Liner, der als besondere Attraktion auch eine Achterbahn an Deck haben wird, soll bis Herbst dieses Jahres fertig gestellt werden und ihre erste Kreuzfahrt am 23. Dezember in Galveston beginnen. Das Schiff ist 344 Meter lang, 42 Meter breit und wird mit ca. 182.000 gross tons vermessen sein.
Wie es einmal an Bord aussehen wird, seht Ihr hier.
Public Event on Saturday: CARNIVAL JUBILEE floating out
Time Schedule
On Saturday, July 22, 2023, the CARNIVAL JUBILEE is scheduled to be floated out from the construction hall of the Meyer shipyard in Papenburg, Germany. Anybody who is interested can watch this event! The area next to the construction hall is open to public. According to the schedule, undocking is scheduled to begin at 9:00 am and last approximately three hours (subject to weather conditions). The weather forecast for Saturday morning: mostly sunny!
The cruise ship will then be moored at the pier next to the construction hall where construction will be continued.
Ship’s Details
The CARNIVAL JUBILEE (IMO 9851737) is the last Helios/Excellence class ship for the Carnival group. This new build was originally intended for AIDA Cruises. The cruise liner, which will also feature a roller coaster on deck as a special attraction, is scheduled for completion by fall of this year and will begin her maiden cruise on December 23 in Galveston. The ship is 344 meters long, 42 meters wide and will be measured at approximately 182,000 gross tons.
Cruise Saudi hat die Gründung einer eigenen Cruise Line bekanntgegeben: AROYA Cruises. Die Gesellschaft richtet sich in erster Linie an Einheimische Saudi-Arabiens, aber darüber hinaus auch Nicht Einheimische, die dauerhaft dort leben, sowie an Gäste des Landes.
Cruise Saudi hatte im Februar die WORLD DREAM (IMO 9733117) aus der Insolvenz-Masse von Genting Hong Kong erworben. Das inzwischen in MANARA umbenannte Kreuzfahrtschiff, gebaut 2017 auf der Meyer-Werft in Papenburg, soll in den nächsten Monaten in Deutschland umgebaut werden. Vermutlich wird auch die derzeitige Rumpf-Bemalung, die speziell auf Dream Cruises zugeschnitten war, entfernt.
New Cruise Line: AROYA Cruises
MANARA for conversion to Germany
Cruise Saudi has announced the establishment of its own cruise line: AROYA Cruises. The company is primarily aimed at Saudi Arabian nationals, but also non-nationals who live there permanently, as well as guests of the country.
In February this year, Cruise Saudi acquired the WORLD DREAM (IMO 9733117) from the insolvency estate of Genting Hong Kong. The cruise ship, which was renamed MANARA and was built in 2017 at the Meyer shipyard in Papenburg, is to be converted in Germany in the coming months. The current hull artwork, which was specially tailored to Dream Cruises, will probably also be removed.
