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Kreuzfahrtschiffe im Nord-Ostsee-Kanal 2026

1. Januar 2026 Torben Allgemein

Kreuzfahrtschiff auf dem Nord-Ostsee-Kanal

Traumschiffe im Kanal 2026

Die Kreuzfahrtschiffs-Saison im Nord-Ostsee-Kanal beginnt auch in diesem Jahr sehr früh, nämlich bereits am 4. Januar. Im Grunde ist das ganze Jahr über Kreuzfahrt-Saison im Kanal; die letzte Passage ist für den 21.12.2026 angesetzt. Schiffe von Hapag-Lloyd Cruises werden 2026 am häufigsten auf dem Kanal zu sehen sein. Auf gleich zwei Kreuzfahrtschiffe an einem Tag dürfen wir uns am 30. April freuen, wenn sowohl die HAMBURG von Plantours als auch die NORDSTJERNEN von Vestland Classic auf dem NOK in Richtung Kiel unterwegs sein werden. Auch am 11. Dezember werden zwei Kreuzfahrtschiffe auf dem Kanal erwartet: die AMERA und die HANSEATIC nature.

Hier unsere gesamte Übersicht:

Datum	Schiff	Richtung	Tageszeit
04.01.	HANSEATIC nature	Brunsbüttel	Nacht
21.01.	HANSEATIC nature	Kiel	Tag
18.02.	HANSEATIC nature	Brunsbüttel	Tag
17.03.	HANSEATIC nature	Kiel	Nacht
31.03.	HANSEATIC nature	Brunsbüttel	Tag
19.04.	NORDSTJERNEN	Brunsbüttel	Tag
30.04.	NORDSTJERNEN	Kiel	Tag
30.04.	HAMBURG	Kiel
10.05.	HANSEATIC spirit	Kiel	Tag
21.05.	SEADREAM II	Kiel
04.06.	HAMBURG	Kiel
10.06.	AMADEA	Brunsbüttel
12.06.	EUROPA 2	Kiel	Tag
25.06.	EUROPA 2	Brunsbüttel	Tag
27.06.	HAMBURG	Brunsbüttel
28.06.	AMADEA	Brunsbüttel
07.07.	AZAMARA JOURNEY	Kiel	Tag
30.07.	BALMORAL	Brunsbüttel	Tag
01.08.	AMERA	Kiel
07.08.	SEVEN SEAS NAVIGATOR	Brunsbüttel	Nacht
29.08.	LE CHAMPLAIN	Brunsbüttel
05.09.	EUROPA	Brunsbüttel	Abend
16.09.	AMADEA	Brunsbüttel
18.09.	HANSEATIC nature	Kiel	Tag
23.09.	HAMBURG	Kiel
16.10.	AMERA	Brunsbüttel
11.12.	AMERA	Brunsbüttel
11.12.	HANSEATIC nature	Kiel	Tag
19.12.	HANSEATIC nature	Brunsbüttel	Abend
20.12.	AMERA	Brunsbüttel
21.12.	HANSEATIC nature	Kiel	Tag

Änderungen vorbehalten, alle Daten ohne Gewähr.

Die Daten wurden gewissenhaft und mit großer Sorgfalt zusammengetragen.

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Welche Kreuzfahrt vereint fast 2% der Bewohner eines Landes an Bord?

21. Dezember 2025 Torben Allgemein

Man stelle sich vor: Man ist auf Kreuzfahrt und mit dabei sind viele Landsleute – nicht nur viele, sondern sogar fast 2% des ganzen Lands! Dieses Erlebnis wird 1.000 Passagieren auf einer Kreuzfahrt im Januar 2026 geboten. Es ist eine Reise mit der NORRÖNA der Smyril Line vom 14. bis 21. Januar 2026 von Torshavn (Färöer) nach Oslo. Anlass ist die Handball-Europameisterschaft der Herren in Dänemark, Schweden und Norwegen. Färöische Fans können auf diese Weise die Spiele vom 15. Bis 20. Januar in Oslo vor Ort verfolgen. In dieser Zeit bleibt die NORRÖNA im Hafen von Oslo und dient den Fans durchgehend als Hotel. Alle 1.000 Plätze sind ausgebucht; damit werden etwa 1,8% der Färinger gemeinsam an Bord sein.

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Which cruise unites almost 2% of a country’s population on board?

21. Dezember 2025 Torben Allgemein

Imagine: You’re on a cruise with many fellow countrymen – not just many, but almost 2% of the entire country! This experience will be offered to 1,000 passengers on a cruise in January 2026. It’s a voyage on the Smyril Line’s NORRÖNA from January 14th to 21st, 2026, from Tórshavn (Faroe Islands) to Oslo. The occasion is the Men’s European Handball Championship in Denmark, Sweden and Norway. Faroese fans can thus watch the matches live in Oslo from January 15th to 20th. During this time, the NORRÖNA will remain in the port of Oslo, serving as a hotel for the fans. All 1,000 places on board are booked; this means that approximately 1.8% of the Faroese population will be on board together.

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STAR SEEKER an Windstar Cruises abgeliefert

17. Dezember 2025 Torben Allgemein

Kreuzfahrtschiff STAR SEEKER der Reederei Windstar Cruises

Die WestSEA Shipyard im portugiesischen Viana do Castelo übergab am 15. Dezember die STAR SEEKER (IMO 9904819) an Windstar Cruises. Das Kreuzfahrtschiff mit einer Länge von 119,88 Metern und einer Vermessung von 9.923 gross tons ist das fünfte Schiff der Explorer-Klasse. Die ersten vier Schiffe dieser Reihe waren für die portugiesische Reederei Mystic Cruises gebaut worden.

Ende 2026 soll für Windstar Cruises mit der STAR EXPLORER ein zweites Schiff dieser Reihe fertiggestellt werden.

Bild: Windstar Cruises

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STAR SEEKER Delivered to Windstar Cruises

17. Dezember 2025 Torben Allgemein

WestSEA Shipyard in Viana do Castelo, Portugal, delivered the STAR SEEKER (IMO 9904819) to Windstar Cruises on December 15. The cruise ship, measuring 119.88 meters in length and with a gross tonnage of 9,923, is the fifth ship in the Explorer class. The first four ships in this series were built for the Portuguese shipping company Mystic Cruises.

A further ship in this series, the STAR EXPLORER, is scheduled for completion for Windstar Cruises at the end of 2026.

Image Credit: Windstar Cruises

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TV-Tipp: Auf hoher See – Von pauschal bis Super-Luxus

14. Dezember 2025 Torben Allgemein

Moderator Hubertus Meyer-Burckhardt führt durch die 130-jährige Geschichte der Kreuzfahrt – von ihrer Erfindung durch den Hamburger Reeder Albert Ballin bis zu den modernen Ozeanriesen von heute.

Der Film beleuchtet anhand von inszenierten Spielszenen und bewegenden Schicksalen Meilensteine wie die erste Luxusreise mit Kaiser-Besuch, Ballins Verbindung zur Titanic und waghalsige DDR-Fluchtversuche von Bord eines Urlauberschiffes.

Sende-Termin: 22.12.2025 um 22:55 Uhr im ARD-Fernsehen

Titelbild Hubertus Meyer-Burckhardt
© NDR/jumpmedientv GmbH/Christian Struck, honorarfrei – Verwendung gemäß der AGB im engen inhaltlichen, redaktionellen Zusammenhang mit genannter NDR-Sendung bei Nennung „Bild: NDR/jumpmedientv GmbH/Christian Struck“ (S2). NDR Presse und Information/Fotoredaktion, Tel: 040/4156-2333 oder -2305, pressefoto@ndr.de

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Vestland Classic kauft die EXPEDITION – neuer Name VESTLAND ADVENTURER

11. Dezember 2025 Torben Allgemein

Expeditions-Kreuzfahrtschiff VESTLAND ADVENTURER

Vestland Classic, Betreiber mehrerer kleiner Kreuzfahrtschiffe (u.a. der NORDSTJERNEN), haben das Expeditions-Kreuzfahrtschiff EXPEDITION von G Adventures gekauft. Das Schiff soll auch zukünftig als Expeditions-Kreuzfahrtschiff in den Polar-Regionen eingesetzt werden.

Das Schiff wurde 1972 ursprünglich als Autofähre KATTEGAT (IMO 7211074) auf der Helsingør Skibsværft im dänischen Helsingør für Jydsk Færgefart gebaut. Im Laufe der Zeit erfuhr das Schiff mehrere Eigner-Wechsel und wurde mehrfach umbenannt. Weitere Namen waren TIGER und Ålandsfärjan. 2008 / 2009 erfolgte der Umbau zum Expeditions-Kreuzfahrtschiff.

Die VESTLAND ADVENTURER ist 105,23 Meter lang, mit einer Bruttoraumzahl von 6334 vermessen und hat Platz für 130 Passagiere.

Photo Credit:

Vestland Classic

Cavernia – Eigenes Werk, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=81774209

Murray Foubister – https://www.flickr.com/photos/mfoubister/25383364224/, CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=51758315

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Vestland acquires the EXPEDITION – New Name VESTLAND ADVENTURER

11. Dezember 2025 Torben Allgemein

Vestland Classic, operator of several small cruise ships (including the NORDSTJERNEN), has acquired the expedition cruise ship EXPEDITION from G Adventures. The ship will continue to operate as an expedition cruise ship in the polar regions.

The ship was originally built in 1972 as the car ferry KATTEGAT (IMO 7211074) at the Helsingør Skibsværft shipyard in Helsingør, Denmark, for Jydsk Færgefart. Over time, the ship changed ownership several times and was renamed multiple times. Other names included TIGER and Ålandsfärjan. She was converted into an expedition cruise ship in 2008/2009.

The ship was originally built in 1972 as the car ferry KATTEGAT (IMO 7211074) at the Helsingør Skibsværft shipyard in Helsingør, Denmark, for Jydsk Færgefart. The VESTLAND ADVENTURER is 105.23 meters long, has a gross tonnage of 6,334, and can accommodate 130 passengers.

Photo Credit:

Vestland Classic

By Cavernia – Own work, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=81774209

By Murray Foubister – https://www.flickr.com/photos/mfoubister/25383364224/, CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=51758315

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SEVEN SEAS PRESTIGE erstmals aufgeschwommen

10. Dezember 2025 Torben Allgemein

Aufschwimmen der SEVEN SEAS PRESTIGE bei Fincantieri in Marghera

Kleine Tauffeier auf der Werft

Das erste Kreuzfahrtschiff der Prestige-Klasse für Regent Seven Seas Cruises, die SEVEN SEAS PRESTIGE ist kürzlich auf der Werft Fincantieri in Marghera, Italien, das erste Mal aufgeschwommen. Dieser Meilenstein im Bau-Verlauf dieses Schiffs wurde auf der Werft mit einer kleinen Taufe gefeiert. Taufpatin war Werft-Mitarbeiterin Brunetta Casara. Sie taufe das Schiff auf traditionelle Weise mit einer Flasche Champagner, die sie am Bug des Schiffs zerschellen ließ, bevor das Baudock geflutet wurde.

Die SEVEN SEAS PRESTIGE (IMO 1036238) wird bei einer Länge von 224 Metern mit 76.500 gross tons vermessen sein. Sie wird Platz für 822 Passagiere haben. Die Besatzungsstärke wird bei 630 liegen. Der Cruise Liner soll bis Ende 2026 fertiggestellt werden.

Symbolbilder

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SEVEN SEAS PRESTIGE Floated Out

10. Dezember 2025 Torben Allgemein

Christening Ceremony at the Shipyard

The first Prestige-class cruise ship for Regent Seven Seas Cruises, the SEVEN SEAS PRESTIGE, was recently floated out for the first time at the Fincantieri shipyard in Marghera, Italy. This milestone in the ship’s construction was celebrated at the shipyard with a small christening ceremony. Shipyard employee Brunetta Casara served as godmother. She christened the ship in the traditional manner by smashing a bottle of champagne against the bow before the construction dock was flooded.

The SEVEN SEAS PRESTIGE (IMO 1036238) will be 224 meters long with a gross tonnage of 76,500. She will accommodate 822 passengers and have a crew of 630. The cruise liner is scheduled for completion by the end of 2026.

Symbolic Images

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Bilder-Galerie: ARTANIA im Trockendock

8. Dezember 2025 Torben Allgemein, Artania, Phoenix

Seit 7. Dezember 2025 liegt die ARTANIA im Trockendock der Werft Chantier Naval de Marseille. Grund für den Werft-Aufenthalt ist der notwendig gewordene Austausch eines Bugstrahlruders. Der Werft-Aufenthalt wird gleichzeitig für weitere Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten genutzt.

Die ARTANIA soll zum 20. Dezember wieder ihren Dienst für Phoenix-Reisen aufnehmen. An diesem Tag startet die 18-tägige Weihnachts- und Silvester-Kreuzfahrt in Savona.

Kommentar hinterlassen ARTANIA, Chantier Naval de Marseille, Phoenix Reisen

Image Gallery: ARTANIA in Dry Dock

8. Dezember 2025 Torben Allgemein, Artania, Phoenix

Since December 7, 2025, the ARTANIA has been in dry dock at the Chantier Naval de Marseille shipyard. The reason for the shipyard stay is the necessary replacement of a bow thruster. The shipyard stay is also being used for other maintenance and repair work.

ARTANIA is scheduled to resume service for Phoenix Reisen on December 20. On that day, the 18-day Christmas and New Year’s cruise departs from Savona.

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Bilder-Galerie: CROWN PRINCESS im Trockendock

7. Dezember 2025 Torben Allgemein, Princess Cruises

Kreuzfahrtschiff CROWN PRINCESS im Trockendock

Das von Princess Cruises betriebene Kreuzfahrtschiff CROWN PRINCESS (IMO 9293399) liegt derzeit für Wartungsarbeiten im Trockendock der Seatrium Tuas Boulevard Yard in Singapur. Neben technischer Wartung und Klasse-Inspektionen werden die Gäste-Bereiche in Teilen aufgewertet und erneuert. Dazu gehören neue Teppiche und Möbel in manchen Bereichen.

Am 19. Dezember soll der Cruise Liner frisch renoviert wieder mit Passagieren in See stechen: auf eine 18-tägige Positionierungs-Kreuzfahrt von Singapur nach Sydney mit Anlaufhäfen in Indonesien und Australien.

Die CROWN PRINCESS ist das Typ-Schiff der Crown-Klasse. Sie ist 289,90 Meter lang und mit einer Bruttoraumzahl von 113.561 vermessen. Sie hat Platz für 3.114 Passagiere.

Kommentar hinterlassen CROWN PRINCESS, IMO 9293399, Princess Cruises, Seatrium Tuas Boulevard Yard

Image Gallery: CROWN PRINCESS in Dry Dock

7. Dezember 2025 Torben Allgemein, Princess Cruises

The Princess Cruises operated cruise ship CROWN PRINCESS (IMO 9293399) is currently undergoing maintenance in the dry dock at Seatrium Tuas Boulevard Yard in Singapore. In addition to technical maintenance and class inspections, parts of the guest areas are being upgraded and renovated. This includes new carpets and furniture in some areas.

On December 19, the newly refurbished cruise liner is scheduled to set sail again with passengers on an 18-day repositioning cruise from Singapore to Sydney, with stops in Indonesia and Australia.

The CROWN PRINCESS is the lead ship of the Crown class. She is 289.90 meters long and has a gross tonnage of 113,561. She can accommodate 3,114 passengers.

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Bilder-Galerie: DOUGLAS MAWSON in Sydney getauft

30. November 2025 Torben Allgemein

Die Taufe des Expeditions-Kreuzfahrtschiff DOUGLAS MAWSON in Sydney

Letztes Schiff der Infinity-Klasse

Das von SunStone Ships bereederte und in Charter für Aurora Expeditions fahrende Expeditions-Kreuzfahrtschiff DOUGLAS MAWSON wurde am 27. November 2025 in Sydney getauft. Taufpatin war Emma McEwin, Urenkelin des australischen Polarforschers und Geologen Douglas Mawson. Er hatte u.a. von 1911 bis 1914 die erste australische Antarktis-Expedition (Australasian Antarctic Expedition) geleitet.

Emma McEwin taufte das Kreuzfahrtschiff auf besondere den Polar-Reisen gewidmete Weise mit einem Eisblock statt mit einer Flasche Champagner.

Die DOUGLAS MAWSON (IMO 9992713) wurde 2026 bei China Merchants Heavy Industries in Haimen gebaut. Sie ist das letzte Schiff der Infinity-Reihe, einer Baureihe kleinerer Expeditions-Kreuzfahrtschiffe mit innovativem X-Bow.

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