Images tagged "mein-schiff-3-atlantik-klassik-eingelegte-beeren-mit-limetten-sorbet"

Wäre zu schön gewesen… Vielleicht ist die Option mit dem kostenlose Liegeplatz in New York vorhanden.

Ich bin bereits mehrfach mit Amadea gefahren und stets sehr zufrieden gewesen. Die Speisen sind so gut zusammengestellt, dass wir auch bei 8 Wochen Kreuzfahrt nicht zugenommen haben. (Bei Costa und Aida kam ich in 2 Wochen auf 2 Kg): Dabei muss man nicht hungern, kann z.B. gern einen Gang auch mehrfach bestellen…

Die Balkonausstattung ist dürftig. Mir erscheint das Schiff eher verbaut. Da hat die Phoenixflotte (etwas kleiner z. B. die Artania) besseres zu bieten.

Mir at sie mehr Ähnlichkeit mit der Artania, als mit der Albatros

Ein weit verbreiteter Irrtum ist, dass die Hurtigrutenlinie eine Kreuzfahrt ist. Es ist eine Seereise auf einem Fährschiff.

Hej, ich lese das gerade zufällig, weil ich etwas über die Harald Jarl wissen wollte, auf der meine Eltern 1982 ihre Silberhochzeits-Reise erlebt haben…das Schiff gibt es ja noch immer.
Aber oh neinnn, das Schwesternschiff muss am Leben bleiben…oder ist es schon zu spät?
Kann es nicht in der Elbe oder im Oslofjord als Touristensschiff / so wie die Alsterdampfer fahren ? Diese Art Schiffe wird es sonst nicht mehr geben, nur noch hochmoderne Schiff, mal abgesehen von den schrecklichen Ozean Kreuzfahrt-Riesen ….so hatte sich der Urvater Ballin keine Kreuzfahrt vorgestellt, auf der ganze Städte umherschippern.
Viele Grüße Astrid Götze

If true, I wonder if this might be the long-awaited so-called CVI Group, set up by former CMV exec Christian Verhounig who, since CMV’s collapse, has been attempting to raise finance investment. Whoever the buyer (if this rumour is true) they would have picked up “Satoshi” (ex “Pacific Dawn” ex “Regal Princess”, launched 29th March 1990) – 31 years old in 3 days time – dirt cheap.

Wir waren auf der Venezia Jungfernfahrt von Europa nach Tokyo. Innen das schönste Schiff, das wir je gesehen haben, ebenso die Aussendecks. Das wars dann auch.
Die Balkonkabinen sind kleiner als bei anderen Schiffen. In den Kabinen gab es KEINEN Kühlschrank. Im Nassraum kaum Ablagen für persönliche Sachen. Und die Shoppingmeile ist ganz anders als gewohnt. Ausschliesslich Geschäfte der Luxusklasse. Keine Shops mit Alltäglichem oder Souvenirs.

Ich freu mich schon darauf das neue Flaggschiff kennen zu lernen wir sind absolute Kreuzfahrt-Fans aber nur auf der M:S. FLOTTE ALLSO SHREIBT MIR WANN DIE EINWEIHUNG IST , SOLANGE MEIN MANN NOCH KANN . Wir sind abb 30.4. auf er M.S:2

war eine tolle Zeit

Fraglich ist was dieser „Spass“ den Steuerzahler in MV/Deutschland kosten wird, da massive Garantien übernommen wurden.