ASUKA III Arrived in Japan

ASUKA III in the port of Yokohama

Two ASUKA Rendezvous During the Transfer Voyage

At the beginning of June, the ASUKA III arrived in Japan after her transfer voyage from Europe. The journey, without passengers, took them via the Canary Islands, South Africa, and Singapore to Japan.

Special highlights of this transfer voyage included a rendezvous with the former ASUKA – now AMADEA – and another rendezvous with the ASUKA II. At the second rendezvous, the ASUKA II and ASUKA III sailed side by side near the island of St. Helena.

The maiden voyage of the ASUKA II, however, does not begin until July 20th.

ASUKA III im Hafen von Yokohama
ASUKA III im Hafen von Yokohama

Images: symbolic pictures

ASUKA III in Japan eingetroffen

ASUKA III im Hafen von Yokohama

Zwei ASUKA-Rendezvous während der Überführungsfahrt

Anfang Juni ist die ASUKA III nach der Überführungsfahrt von Europa aus in Japan eingetroffen. Die Reise ohne Passagiere führte über die Kanarischen Inseln, Südafrika und Singapur nach Japan.

Besondere Highlights dieser Überführungsfahrt waren ein Rendezvous mit der ehemaligen ASUKA – heute AMADEA – sowie ein weiteres Rendezvous mit der ASUKA II. Beim zweiten Treffen fuhren die ASUKA II und ASUKA III Seite an Seite in der Nähe der Insel St. Helena.

Die Jungfernfahrt der ASUKA II beginnt indes erst am 20. Juli

ASUKA III im Hafen von Yokohama
ASUKA III im Hafen von Yokohama

Symbol-Bilder

ASUKA II- Erst-Anlauf in Hamburg

ASUKA II

Japanisches Kreuzfahrtschiff ASUKA II in der Hansestadt an der Elbe

Das japanische Kreuzfahrtschiff ASUKA II ist am 10. Mai in den frühen Morgenstunden das erste Mal in Hamburg eingetroffen. Das unter der IMO-Nummer 8806204 registrierte Schiff fährt für NYK Cruises und ist in Yokohama registriert. Das Schiff war 1990 unter dem Namen CRYSTAL HARMONY für Crystal Cruises gebaut worden. 2006 war es an NYK Cruises übergeben worden. Es ist 240,96 Meter lang, 29,60 Meter breit und hat einen maximalen Tiefgang von 7, 50 Metern. Die ASUKA II ist mit einer Bruttoraumzahl von 50.142 vermessen. Die Höchstgeschwindigkeit des Schiffs beträgt 22 Knoten. Es ist für bis zu 940 Passagiere ausgelegt. Die Besatzungsstärke liegt dabei bei 545.

„Asuka“ bedeutet übersetzt übrigens „fliegender Vogel“.  Das Vorgänger-Schiff war  die 1991 gebaute ASUKA, die bis 2006 für NYK Cruises gefahren war.  Seit 2006 fährt es unter dem Namen AMADEA für Phoenix Seereisen. Seit 2015 ist es zudem das aktuelle deutsche Fernseh-Traumschiff.