Neubau der Columbuskaje kommt

Columbuskaje

Bremerhaven baut neues Cruise Terminal

In Bremerhaven will man sich für die Zukunft des Kreuzfahrt-Tourismus rüsten. Mit dem Optimismus, dass nach der Corona-Pandemie der Kreuzfahrt-Tourismus mindestens zu alter Stärke zurückfinden wird, soll der Neubau eines Kreuzfahrt-Terminals angegangen werden. Das derzeitige Cruise Terminal an der Columbuskaje wurde 1924 bis 1926 erbaut. Wer einmal dort war und sich näher umgesehen hat, konnte den Hauch der Geschichte spüren. Für einen wachsenden Kreuzfahrt-Tourismus reicht das Terminal allerdings nicht mehr.

Der Neubau soll ein neues multi-funktionales Empfangsgebäude beinhalten. Geplant ist, den Mittelteil des derzeitigen Gebäude-Komplexes zurückzubauen und dann neu zu bauen. Auch ein neues, modernes Parkhaus soll integriert werden.

New construction of the Columbuskaje

Bremerhaven is going to have a new cruise terminal

The port of Bremerhaven wants to prepare for the future of cruise tourism. With the optimism that after the corona pandemic, cruise tourism will at least find its way back to its former strength, the construction of a new cruise terminal is to be tackled. The current cruise terminal on Columbuskaje was built between 1924 and 1926. Anyone who has ever been there and taken a closer look could feel the breath of history. However, the terminal is no longer sufficient for growing cruise tourism.

The new building should include a new multi-functional reception building. The plan is to dismantle the middle section of the current building complex and then rebuild it. A new, modern parking garage is also to be integrated

Photo credit: bremenports GmbH & Co. KG

Weltweit letzte Kreuzfahrt-Passagiere heimgekehrt

ARTANIA

Vermutlich waren sie die weltweit letzten verbliebenen Kreuzfahrt-Passagiere: 8 Passagiere sind am 8. Juni 2020 auf der ARTANIA nach Bremerhaven zurückgekehrt. Das Kreuzfahrtschiff kam aus Australien, wo – bedingt durch die Corona-Krise – die meisten Passagiere ausgeschifft wurden. Die Reise der ARTANIA führte über Manila, wo einige philippinische Besatzungsmitglieder ausgeschifft wurden, sowie über Singapur für einen technischen Stopp.

Die 8 Passagiere waren an Bord geblieben, weil sie aus gesundheitlichen Gründen nicht per Flugzeug hätten heimkehren können.

Last cruise passengers worldwide returned

They were probably the last remaining cruise passengers in the world: 8 passengers returned to Bremerhaven on June 8, 2020 by M/V ARTANIA. The cruise ship came from Australia, where – due to the Corona crisis – most passengers were disembarked. ARTANIA’s voyage went via Manila, where some Filipino crew members were disembarked, and via Singapore for a technical stop.

The 8 passengers stayed on board because they could not have returned by plane for health reasons.

NORWEGIAN ENCORE in See gestochen

NORWEGIAN ENCORE in See gestochen

Sie ist nicht nur das neueste Schiff von Norwegian Cruise Lines, sondern zugleich auch das neue Flaggschiff der Kreuzfahrtgesellschaft. Die NORWEGIAN ENCORE (IMO 9751511) ist das neueste und letzte Schiff der Breakaway-Plus-Klasse, einer Reihe von Kreuzfahrtschiffen, die bei Meyer in Papenburg gebaut wurde.

Nach der feierlichen Übergabe der Hafenplakette von Bremerhaven ist die NORWEGIAN ENCORE am Abend des 31. Oktober unter dem Kommando von Capt. Niklas Persson zu ihrer ersten offiziellen Reise aufgebrochen.

Bei einer Länge von 333,44 Metern ist die NORWEGIAN ENCORE mit 169.116 gross tons vermessen. Sie verfügt über 16 Passagierdecks und jede Menge Entertainment-Angebote.

Cruisedeck.de war bei der Plakettenübergabe auf der Brücke der NORWEGIAN ENCORE mit dabei.

Hier unser Film:

Erste Eindrücke von Bord des neuen Cruise Liners in Kürze hier bei Cruisedeck.de und auf unserem Youtube-Kanal.

Die AMERA wird getauft

AMERA

Der Umbau ist abgeschlossen, die Überführung nach Bremerhaven absolviert, und nun ist es soweit: Am 16. August 2019 wird die AMERA am Columbus Cruise Center in Bremerhaven getauft. Damit wird sie offiziell in die Hochseeflotte von Phoenix Reisen aufgenommen. Nach der Taufe wird die AMERA zu einer fünftägigen Premierenfahrt aufbrechen. Sie führt von Bremerhaven ins britische Dover, weiter nach Antwerpen in Belgien sowie nach Amsterdam, bevor es zurück nach Bremerhaven geht.

Die AMERA wurde 1988 als ROYAL VIKING SUN bei Wärtsilä im finnischen Turku gebaut. Das Kreuzfahrtschiff ist 204 Meter lang und unter IMO 8700280 registriert.