CRIST – Cruisedeck

Expeditionskreuzfahrtschiff zum End-Ausbau in Norwegen

26. Oktober 2020 Torben Allgemein

Zweiter Neubau für Lindblad Expeditions kommt voran

Die Ulstein Verft in Norwegen hat mit dem End-Ausbau der NATIONAL GEOGRAPHIC RESOLUTION für Lindblad Expeditions begonnen. Der komplette Rumpf war zuvor auf der Crist-Werft in Polen gebaut worden. Er ist jetzt im Schlepp auf der Ulstein-Werft eingetroffen, wo der gesamt Innenausbau, die elektrische Installation sowie die Hotel-Ausstattung vorgenommen wird.

Die NATIONAL GEOGRAPHIC RESOLUTION ist ein Expeditionskreuzfahrtschiff mit patentiertem X-Bow. Sie wird ein Schwesterschiff der in diesem Jahr fertig gestellten NATIONAL GEOGRAPHIC ENDURANCE (IMO 9842554). Diese liegt immer noch an der Ulstein-Werft und konnte seit ihrer Fertigstellung ihren Betrieb auf Grund der Pandemie bisher nicht aufnehmen.

Die Ablieferung der NATIONAL GEOGRAPHIC RESOLUTION ist für Anfang 2021 vorgesehen.

Expedition cruise ship for final outfitting in Norway

Second new building for Lindblad Expeditions is making progress

Ulstein Verft in Norway has started the final outfitting of the NATIONAL GEOGRAPHIC RESOLUTION for Lindblad Expeditions. The entire hull had previously been built at the Crist shipyard in Poland. It has now arrived in tow at the Ulstein shipyard, where the entire interior work, the electrical installation and the hotel equipment are being carried out.

The NATIONAL GEOGRAPHIC RESOLUTION is an expedition cruise ship with a patented X-Bow. She will be a sister ship to the NATIONAL GEOGRAPHIC ENDURANCE (IMO 9842554) , which was completed this year. She is still moored at the Ulstein shipyard and has not been able to start operations since she was completed due to the pandemic.

The delivery of the NATIONAL GEOGRAPHIC RESOLUTION is planned for the beginning of 2021.

Photo credit: Ulstein/Oclin and Ulstein/Daniel Osnes

Kommentar hinterlassen CRIST, crist yard, IMO 9842554, Lindblad Expeditions, NATIONAL GEOGRAPHIC ENDURANCE, national geographic resolution, Ulstein, ulstein-Werft, X-BOW

Kiellegung für NATIONAL GEOGRAPHIC ENDURANCE

19. März 2018 Torben Allgemein

NATIONAL GEOGRAPHIC ENDURANCE – Neubau für Lindblad Expeditions

Auf der Werft CRIST im polnischen Gdynia wurde am 17. März 2018 die Kiellegung der NATIONAL GEOGRAPHIC ENDURANCE gefeiert. Der Name des Neubaus wurde während der Zeremonie ebenfalls bekannt gegeben.

Naturnahe Expeditionskreuzfahrten

Das Expeditionskreuzfahrtschiff erhält Eisklasse. Damit möchte man in der Lage sein, mit dem Schiff tief in polare Regionen vorzudringen. Durch das Design des Schiffs sollen die Passagiere während der Reise der Natur möglichst nah kommen. Dazu werden beispielsweise 75% der Kabinen mit Balkonen ausgestattet. Darüber hinaus soll es mehrere Observation Decks und Observation Lounges geben. Die NATIONAL GEOGRAPHIC ENDURANCE wird für 126 Passagiere ausgelegt. Das Besonderes an ihr ist ihr spezieller X-Bow (Cross-Bow). Die Ulstein-Werft hat diese Bugform entworfen und hat das Patent darauf. Der X-Bow sorgt für geringeren Strömungswiederstand und damit für geringere Treibstoffkosten. Hinzu kommt komfortableres Reisen auf Grund geringer Seegangsbewegungen. Der Neubau wird damit übrigens das erste Kreuzfahrtschiff mit X-Bow.

Zwei Werften – ein Schiff

Der Bau des Schiffs wird zunächst auf der CRIST-Werft in Gdynia begonnen und bei der Ulstein-Werft fertiggestellt. Die Ablieferung ist für das erste Quartal 2020 vorgesehen.

Bei der Kiellegung, zu der auch das Platzieren von Glück bringenden Münzen unter dem Kiel gehört, waren Vertreter von Lindblad Expeditions, von der Ulstein-Werft sowie von der CRIST-Werft zugegen.

Weitere Hintergrund-Informationen zum Schiff sowie zu Lindblad Expeditions haben wir in einem früheren Beitrag auf cruisedeck.de zusammengetragen.

Bild: Copyright Lindblad Expeditions