On March 4, the DISNEY ADVENTURE, built in Wismar, Germany, was christened in a festive ceremony in Singapore. The christening was the highlight of the ship’s delivery and presentation cruise from Germany via the USA to Singapore.
The christening ceremony took place in the Walt Disney Theater onboard. US actor Robert Downey Jr. served as godfather for Disney Cruise Line’s newest ship. The DISNEY ADVENTURE is the eighth ship in the fleet.
On March 10, the cruise liner will embark on its maiden voyage. During its inaugural season, the DISNEY ADVENTURE will offer 3- and 4-night cruises departing from Singapore.
Highlights onboard include seven themed areas, a Broadway-style musical, and Disney Cruise Line’s first roller coaster at sea, the Ironcycle Test Run.
Am 4. März wurde die in Wismar gebaute und in Bremerhaven fertiggestellte DISNEY ADVENTURE feierlich in Singapur getauft. Die Taufe war der feierliche Höhepunkt der Überführungs- und Vorstellungsfahrt von Deutschland über die USA nach Singapur.
Die Tauf-Feier fand im Walt-Disney-Theater an Bord statt. Taufpate für Disney Cruise Lines neuestes Schiff war US-Schauspieler Robert Downey Jr. Die DISNEY ADVENTURE ist das achte Schiff der Flotte.
Am 10. März wird der Cruise Liner zur Jungfernfahrt aufbrechen. In ihrer Auftakt-Saison wird die DISNEY ADVENTURE für 3- und 4-Nächte-Kreuzfahrten ab Singapur eingesetzt.
Zu den Highlights an Bord zählen sieben Themen-Bereiche, ein Musical im Broadway-Stil und Disney Cruise Line’s erste Achterbahn auf See, der Ironcycle Test Run.
Größtes je in Deutschland gebautes Kreuzfahrtschiff – bereits jetzt ein Schiff mit Geschichte
Mit einer Länge von 342 Metern und einer Bruttoraumzahl von 208.000 ist die DISNEY ADVENTURE das größte je in Deutschland gebaute Passagierschiff. Sie ist auch das größte Schiff der Flotte der Disney Cruise Line.
Am 4. Januar 2026 hat das Kreuzfahrtschiff in Bremerhaven abgelegt und Kurs auf die US-Ostküste genommen.
Bereits mit Fertigstellung hat das Schiff eine spannende Geschichte hinter sich. Der Bau des Kreuzfahrtschiffs begann am 8. März 2018 mit dem ersten Stahlschnitten auf den MV-Werften in Warnemünde und Wismar. Auftraggeber war Genting Hong Kong. Das Schiff sollte den Namen GLOBAL DREAM erhalten und ursprünglich im Jahr 2020 für Dream Cruises, eine Marke von Genting Hong Kong, in Dienst gestellt werden. Eineinhalb Jahre später wurde sogar mit dem Bau eines Schwesterschiffs begonnen.
Während der Corona-Pandemie gingen sowohl die MV-Werften als auch Genting Hong Kong in die Insolvenz. Die zu etwas Dreivierteln fertiggestellte GLOBAL DREAM wurde nach intensiven Bemühungen durch den Insolvenzverwalter der MV-Werften schließlich an Disney Cruise Line verkauft, die das Schiff durch die speziell dafür gegründete Meyer Wismar zu Ende bauen ließ. Dabei wurden umfangreiche Modifikationen u.a. beim Antrieb und bei der Passagierkapazität vorgenommen.
Die Endphase des Baus fand in der zweiten Jahreshälfte 2025 in Bremerhaven statt, wo der in DISNEY ADVENTURE umbenannte Kreuzfahrt-Gigant am 16. Dezember 2025 offiziell an Disney Cruise Line übergeben wurde. Im Laufe des Jahres 2026 wird der Cruise Liner nach Singapur verlegt, von wo aus Kurz-Kreuzfahrten angeboten werden.
Der ursprüngliche Auftraggeber hat mit Resort World Cruises inzwischen eine neue Kreuzfahrtgesellschaft gegründet, die 2025 in Star Dream Cruises umbenannt wurde und in die zwei Kreuzfahrtschiffe der damaligen Flotte übernommen werden konnten. Das Flaggschiff dieser Gesellschaft heißt noch immer GENTING DREAM, während dessen Schwesterschiff, die AROYA, nach Umbau ebenfalls in Bremerhaven seit 2025 für Aroya Cruises über die Meere schippert.
Largest cruise ship ever built in Germany – already a ship with a history
With a length of 342 meters and a gross tonnage of 208,000, the DISNEY ADVENTURE is the largest passenger ship ever built in Germany. She is also the largest ship in the Disney Cruise Line fleet.
On January 4, 2026, the cruise ship set sail from Bremerhaven and ist now heading for the US East Coast.
Even upon completion, the ship has a fascinating history. Construction of the cruise ship began on March 8, 2018, with the first steel cutting at the MV shipyards in Warnemünde and Wismar, Germany. The client was Genting Hong Kong. The ship was to be named GLOBAL DREAM and was originally scheduled to enter service in 2020 for Dream Cruises, a Genting Hong Kong brand. A year and a half later, construction even began on a sister ship.
During the COVID-19 pandemic, both MV Werften and Genting Hong Kong went bankrupt. The GLOBAL DREAM, which was about three-quarters complete, was eventually sold to Disney Cruise Line after intensive efforts by the insolvency administrator. Disney then commissioned Meyer Wismar, a shipbuilding company specifically founded for this purpose, to complete the construction. Extensive modifications were made, including to the propulsion system and passenger capacity.
The final phase of construction took place in Bremerhaven in the second half of 2025, where the cruise giant, renamed DISNEY ADVENTURE, was officially handed over to Disney Cruise Line on December 16, 2025. During 2026 the cruise liner will be repositioned to Singapore, from where it will offer short cruises.
The original client has since founded a new cruise company, Resort World Cruises, which was renamed Star Dream Cruises in 2025 and into which two cruise ships from the former fleet were transferred. The flagship of this company is still called GENTING DREAM, while her sister ship, the AROYA, has been sailing the seas for Aroya Cruises since 2025 after a refit also in Bremerhaven.
Die Arbeiten an der DISNEY ADVENTURE (IMO 9808986) werden unvermindert fortgesetzt. Indes wurde nun ein Zeitplan bekanntgegeben, der auch für Ship Spotter von großem Interesse sein dürfte – Zeitplan aktualisiert, Stand 28.08. 2025
01. September 2025 – ab Wismar
01. September 2025 – an Mukran (Rügen) – Bunkeraufnahme
– Probefahrten –
08. September 2025 – an Bremerhaven – Fortsetzung der Arbeiten
– Probefahrten –
20. / 21. September 2025 – an Eemshaven – Boarding eines Teils der Crew
Anschließend an Bremerhaven – Rest-Arbeiten
05. Oktober 2025 – Übergabe
06. Oktober 2025 – ab Bremerhaven
15. Dezember 2025 – ab Singapur – Jungfernfahrt
Die DISNEY ADVENTURE ist mit einer Länge von 342 Metern und einer Bruttoraumzahl von 208.000 das größte in Deutschland gebaute Kreuzfahrtschiff. Sie hat Platz für maximal 6.700 Passagiere und wurde ursprünglich von Genting Hong Kong in Auftrag gegeben.
Work on the DISNEY ADVENTURE continues unabated. Meanwhile, a schedule has been announced that should also be of great interest to ship spotters – updated August 28:
September 01, 2025 – leave Wismar
September 01, 2025 – arrive Mukran (Rügen) – Bunkering
– Sea trials –
September 8, 2025 – arrive Bremerhaven – Continuation of work
– Sea trials –
September 20/21, 2025 – arrive Eemshaven – Boarding of part of the crew
Afterwards shift to Bremerhaven – Remaining work
October 5, 2025 – Handover
October 6, 2025 – leave Bremerhaven
December 15, 2025 – leave Singapore – Maiden voyage
With a length of 342 meters and a gross tonnage of 208,000, the DISNEY ADVENTURE is the largest cruise ship built in Germany. She can accommodate a maximum of 6,700 passengers and was originally commissioned by Genting Hong Kong.
On April 19, the new cruise ship for Disney Cruise Line, the DISNEY ADVENTURE, left the shipyard’s construction hall in Wismar in Northern Germany. However, the cruise liner is not yet complete. The unfinished ship is currently moored at the outfitting pier, where work is continuing amidst a flurry of activity. The 342-meter-long and more than 70-meter-high DISNEY ADVENTURE is scheduled to be completed there in the coming months.
The cruise ship’s maiden voyage is scheduled for December from Singapore. The DISNEY ADVENTURE is designed to accommodate up to 6,000 passengers and 2,300 crew members.
Ein beeindruckendes Schauspiel gab es am 19. April in Wismar zu bestaunen, als das riesige Kreuzfahrtschiff DISNEY ADVENTURE das Baudock der Meyer Werft verließ. Zahlreiche Schaulustige und Medienvertreter waren vor Ort, um dieses besondere Ereignis mitzuerleben, auch wenn der Alte Hafen aus Sicherheitsgründen gesperrt war.
Das Ausdocken des 342 Meter langen und über 70 Meter hohen Ozeanriesen begann am Vormittag und dauerte knapp eine Stunde. Mehrere Schlepper zogen den Koloss Zentimeter für Zentimeter aus der riesigen Werfthalle.
Die DISNEY ADVENTURE (IMO 9808986), die ursprünglich als GLOBAL DREAM für die asiatische Genting Group gebaut wurde, wechselte nach der Insolvenz der MV-Werften den Besitzer und wird nun für Disney Cruise Line fertiggestellt. Nach sechseinhalbjähriger Bauzeit konnte die Öffentlichkeit heute erstmals den Rumpf des Schiffes mit den charakteristischen Disney-Verzierungen bewundern.
Nach dem Ausdocken wurde die DISNEY ADVENTURE am Ausrüstungskai festgemacht. Dort sollen in den kommenden Monaten die Schornsteine und sogar eine Achterbahn installiert werden – Elemente, für die in der Werfthalle kein Platz war.
Die Jungfernfahrt des Kreuzfahrtschiffes ist für Dezember ab Singapur geplant. An Bord finden bis zu 6.000 Passagiere und 2.300 Besatzungsmitglieder Platz. Bis dahin wird die DISNEY ADVENTURE noch einige Zeit das Stadtbild von Wismar prägen. Bis zum Sommer wird die DISNEY ADVENTURE noch im Hafen von Wismar liegen, bevor sie Kurs auf Singapur nimmt. Schiff-Fans haben also noch einige Monate Zeit, den imposanten Kreuzfahrtriesen in Augenschein zu nehmen.
DISNEY ADVENTURE was floated out at Wismar, Germany on April 19, 2025. Numerous spectators and media representatives were present to witness this special event, even though the Old Harbor was closed for safety reasons. The floating out of the 342-meter-long and over 70-meter-high ocean giant began in the morning and lasted just under an hour. Several tugboats pulled the ship inch by inch out of the enormous shipyard hall.
The DISNEY ADVENTURE (IMO 9808986) , originally built as GLOBAL DREAM for the Asian Genting Group, had changed hands after the insolvency of the MV Werft shipyards and is now being completed for Disney Cruise Line. After six and a half years of construction, the public was able to admire the ship’s hull with its signature Disney decorations for the first time today. After floating out the DISNEY ADVENTURE was moored at the yard quay. The funnels and even a roller coaster will be installed there in the coming months – features for which there was no room in the shipyard hall. The cruise ship’s maiden voyage is scheduled for December from Singapore. It will accommodate up to 6,000 passengers and 2,300 crew members.
For now, the DISNEY ADVENTURE will continue to dominate the Wismar cityscape for some time. The DISNEY ADVENTURE will remain in the port of Wismar until the summer before setting sail for Singapore. Ship enthusiasts therefore still have a few months to admire the impressive cruise giant.
Die in Wismar in Bau befindliche GLOBAL DREAM (IMO 9808986), die einst von Genting in Auftrag gegeben worden war, wird in DISNEY ADVENTURE umbenannt.
Nach der Insolvenz von Genting Hong Kong und daraus resultierend der MV-Werften hatten Disney Cruise Lines das unfertige Schiff Ende 2022 gekauft, um es durch die Meyer-Werft fertigstellen zu lassen. Dabei sollen auch diverse Modifizierungen am Bau vorgenommen werden.
Seit Übernahme des unfertigen Schiffs durch Disney Cruise Lines wurde noch nicht weitergebaut. Disney Cruise Lines gehen aber nach wie vor von einer Fertigstellung bis 2025 aus. Das Schiff soll dann in Singapur stationiert werden und sich damit auch an asiatisches Publikum richten.
GLOBAL DREAM to be renamed DISNEY ADVENTURE
The GLOBAL DREAM (IMO 9808986), which was once commissioned by Genting and is under construction in Wismar, Germany, will be renamed DISNEY ADVENTURE.
After the bankruptcy of Genting Hong Kong and the MV shipyards as a result thereof, Disney Cruise Lines bought the unfinished ship at the end of 2022 in order to have it completed by the Meyer shipyard. Various modifications will also be made to the newbuild.
There has been no further construction activity since Disney Cruise Lines took over the unfinished ship. However, Disney Cruise Lines still expect completion by 2025. The ship will then be based in Singapore and will therefore also be aimed at an Asian audience.
