Schlagwort: DOUGLAS MAWSON

Bilder-Galerie: DOUGLAS MAWSON in Sydney getauft

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Die Taufe des Expeditions-Kreuzfahrtschiff DOUGLAS MAWSON in Sydney

Letztes Schiff der Infinity-Klasse

Das von SunStone Ships bereederte und in Charter für Aurora Expeditions fahrende Expeditions-Kreuzfahrtschiff DOUGLAS MAWSON wurde am 27. November 2025 in Sydney getauft. Taufpatin war Emma McEwin, Urenkelin des australischen Polarforschers und Geologen Douglas Mawson. Er hatte u.a. von 1911 bis 1914 die erste australische Antarktis-Expedition (Australasian Antarctic Expedition) geleitet.

Emma McEwin taufte das Kreuzfahrtschiff auf besondere den Polar-Reisen gewidmete Weise mit einem Eisblock statt mit einer Flasche Champagner.

Die DOUGLAS MAWSON (IMO 9992713) wurde 2026 bei China Merchants Heavy Industries in Haimen gebaut. Sie ist das letzte Schiff der Infinity-Reihe, einer Baureihe kleinerer Expeditions-Kreuzfahrtschiffe mit innovativem X-Bow.

Die Taufe des Expeditions-Kreuzfahrtschiff DOUGLAS MAWSON in Sydney
Die Taufe des Expeditions-Kreuzfahrtschiff DOUGLAS MAWSON in Sydney
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IMAGE GALLERY: DOUGLAS MAWSON Christened in Sydney

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The Christening of the Expedition Cruise Ship DOUGLAS MAWSON in Sydney

Last Infinity Class Expedition Cruise Ship

The expedition cruise ship DOUGLAS MAWSON, operated by SunStone Ships and chartered by Aurora Expeditions, was christened in Sydney on November 27, 2025. The ship’s godmother was Emma McEwin, great-granddaughter of the Australian polar explorer and geologist Douglas Mawson. He became famous by leading the first Australian Antarctic expedition (Australasian Antarctic Expedition) from 1911 to 1914.

Emma McEwin christened the cruise ship in a special way, dedicated to polar voyages, with a block of ice instead of a bottle of champagne.

The DOUGLAS MAWSON (IMO 9992713) was built in 2026 at China Merchants Heavy Industries in Haimen. She is the last ship in the Infinity series, a line of smaller expedition cruise ships featuring the innovative X-Bow design.

Die Taufe des Expeditions-Kreuzfahrtschiff DOUGLAS MAWSON in Sydney
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DOUGLAS MAWSON completes Sunstone’s Infinity Class

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DOUGLAS MAWSON komplettiert Sunstones Infinity-Klasse

On September 9, SunStone Maritime Group took delivery of its seventh and final Infinity-Class vessel, the DOUGLAS MAWSON (IMO 9992713). The X-bow cruise ship will be chartered to Aurora Expeditions, which already has the GREG MORTIMER and SYLVIA EARLE on charter.

The DOUGLAS MAWSON is 104.4 meters long and can accommodate 170 passengers and a crew of 170. A distinctive feature of the Infinity Class is the innovative X-bow.

X-Bow Cruise Ship DOUGLAS MAWSON
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DOUGLAS MAWSON komplettiert Sunstones Infinity-Klasse

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DOUGLAS MAWSON komplettiert Sunstones Infinity-Klasse

Am 9. September übernahm die SunStone Maritime Group ihr siebtes und letztes Schiff der Infinity-Klasse, die DOUGLAS MAWSON (IMO 9992713). Das X-Bow-Kreuzfahrtschiff wird von Aurora Expeditions in Charter genommen. Diese Kreuzfahrtgesellschaft hat bereits die GREG MORTIMER und SYLVIA EARLE in Charter.

Die DOUGLAS MAWSON ist 104,40 Meter lang und hat Platz für 170 Passagiere bei einer Besatzungsstärke von 170. Besonderes Merkmal der Infinity-Klasse ist der innovative X-Bow.

X-Bow Cruise Ship DOUGLAS MAWSON
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Expeditions-Kreuzfahrtschiff DOUGLAS MAWSON beendet Probefahrten

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Expeditions-Kreuzfahrtschiff DOUGLAS MAWSON zurück von den Probefahrten

Siebtes und letztes Schiff der Infinity-Klasse

Das Expeditions-Kreuzfahrtschiff DOUGLAS MAWSON (IMO 9992713) nähert sich der Fertigstellung. In Bau bei SunStone Ships bei China Merchants Heavy Industries in Haimen, kehrte es dieser Tage von den Probefahrten zurück. Das Kreuzfahrtschiff mit innovativem X-Bow ist mit einer Bruttoraumzahl von 8.076 vermessen und wird Platz für 249 Passagiere haben. Bei Fertigstellung wird die DOUGLAS MAWSON von Aurora Expeditions in Charter genommen. Sie wird das letzte Schiff dieser Baureihe, der Infinity-Klasse, sein.

Expeditions-Kreuzfahrtschiff DOUGLAS MAWSON zurück von den Probefahrten
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Expedition Cruise Ship DOUGLAS MAWSON Completed Sea Trials

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Expedition Cruise Ship DOUGLAS MAWSON completed Sea Trials

Seventh and final Infinity class ship

The expedition cruise ship DOUGLAS MAWSON (IMO 9992713) is nearing completion. Under construction at SunStone Ships at China Merchants Heavy Industries in Haimen, she recently returned from sea trials. The cruise ship, featuring an innovative X-bow, has a gross tonnage of 8,076 and will accommodate 249 passengers.

Upon completion, the DOUGLAS MAWSON will be chartered by Aurora Expeditions.

Expeditions-Kreuzfahrtschiff DOUGLAS MAWSON zurück von den Probefahrten
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DOUGLAS MAWSON erstmals aufgeschwommen und ausgedockt

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Infinity Class Expedition Cruise Ship Douglas Mawson

7. Schiff der Infinity-Klasse für Sunstone Ships

Am 29. November 2024 wurde das Expeditions-Kreuzfahrtschiff DOUGLAS MAWSON (IMO 9992713) bei China Merchants Heavy Industries in Haimen aufgeschwommen und ausgedockt. Sie ist das siebte und letzte Schiff der Infinity-Klasse für SunStone Ships. Besonderes Merkmal dieser Schiffsklasse ist der sogenannte X-Bow, der für verminderte Schlingerbewegungen und einen geringeren Treibstoffverbrauch sorgt.

Die DOUGLAS MAWSON wird ausgelegt für 170 Passagiere und 102 Besatzungsmitglieder. Sie bekommt die Eisklasse 1A bzw. Polarklasse 6. Mit Auslieferung im Jahr 2025 wird sie an Aurora Expeditions verchartert. Diese betreiben mit der GREG MORTIMER und SYLVIA EARLE bereits zwei Schwesterschiffe dieser Reihe in Charter.

Als Beispiel für ein Infinity-Klasse-Kreuzfahrtschiff haben wir für Euch ein Bord-Rundgangs-Video.

Infinity Class Expedition Cruise Ship Douglas Mawson

DOUGLAS MAWSON Floated out for the first time

7th Infinity Class Ship for Sunstone Ships

On November 29, 2024, the expedition cruise ship DOUGLAS MAWSON (IMO 9992713) was floated out China Merchants Heavy Industries in Haimen. She is the seventh and last Infinity-class ship for SunStone Ships. A special feature of this class of ship is the so-called X-Bow, which ensures reduced rolling movements and lower fuel consumption.

The DOUGLAS MAWSON is designed for 170 passengers and 102 crew members. She will be given ice class 1A or polar class 6. With delivery in 2025, She will be chartered to Aurora Expeditions. They already operate two sister ships in this series on charter, the GREG MORTIMER and SYLVIA EARLE.

As an example of an Infinity-class cruise ship, we have a ship tour video for you.

Image Credit: Sunstone Ships

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Letztes Kreuzfahrtschiff der Infinity-Klasse: DOUGLAS MAWSON

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Infinity Class Cruise Ship Douglas Mawson

7. Schiff der Baureihe für Sunstone Ships wird an Aurora Expeditions verchartert

Derzeit entsteht bei China Merchants Heavy Industries das siebte und damit das letzte Expeditions-Kreuzfahrtschiff der Infinity-Klasse für Sunstone Ships. Die Kreuzfahrtgesellschaft Aurora Expeditions hat nun bekannt gegeben, dass sie dieses Schiff chartern werden. Der Name wird DOUGLAS MAWSON sein, benannt nach dem australischen Geologen und Entdecker Sir Douglas Mawson. Das Kreuzfahrtschiff wird ausgelegt für 154 Passagiere. Das Design stammt von der norwegischen Ulstein-Werft. Kennzeichnend für diese Baureihe ist der auffällige X-Bow, der Schlingerbewegungen und Treibstoffverbrauch reduziert.

Die Ablieferung ist für Ende 2025 vorgesehen. Der erste Stahlschnitt hatte bereits im Dezember 2023 stattgefunden.

Last Infinity Class cruise ship: DOUGLAS MAWSON

7th Infinity Class Cruise Ship for Sunstone Ships is chartered to Aurora Expeditions

The seventh and last Infinity-class expedition cruise ship for Sunstone Ships is currently being built at China Merchants Heavy Industries. The cruise company Aurora Expeditions has now announced that they will charter this ship. The name will be DOUGLAS MAWSON, named after the Australian geologist and explorer Sir Douglas Mawson. The cruise ship will be designed for 154 passengers. The design comes from the Norwegian Ulstein shipyard. This series is characterized by the striking X-Bow, which reduces rolling movements and fuel consumption.

Delivery is scheduled for the end of 2025. The first steel cut had already taken place in December 2023.

Image Credit: SunStone Ships / Albatros Expeditions
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