Plans for two ships for Marella Cruises are given up in favor of TUI Cruises.
The Italian shipyard Fincantieri and TUI Cruises signed a contract on September 29th for the design and construction of two additional InTUItion-class cruise ships. With this important step, TUI Cruises, known for their premium segment, aim to expand their fleet for the future.
This new contract replaces the original agreement from March 2025, which called for the construction of two cruise ships for the Marella Cruises brand. Instead, two ships will now be built for TUI Cruises.
Luxury, size, and sustainability
The new additions, scheduled for delivery in 2031 and 2032, are sister ships to the already ordered MEIN SCHIFF RELAX and MEIN SCHIFF FLOW and thus belong to the innovative InTUItion class.
With an impressive gross tonnage of approximately 160,000 tons, the ships will be significantly larger than those originally planned for Marella Cruises. They will also be built to the latest environmental standards and equipped with dual-fuel engines capable of operating on both LNG (liquefied natural gas) and MGO (marine diesel oil). This underscores both companies‘ commitment to a more sustainable future for cruising.
The contract value exceeds that of the original letter of intent but remains within the financial framework already communicated on March 31, 2025 (subject to financing and other typical conditions).
Planung für 2 Schiffe für Marella Cruises wird zu Gunsten TUI Cruises aufgegeben.
Die italienische Werft Fincantieri und TUI Cruises unterzeichneten am 29. September einen Vertrag über die Planung und den Bau von zwei weiteren Kreuzfahrtschiffen der InTUItion-Klasse. Mit diesem wichtigen Schritt wollen TUI Cruises, bekannt für ihr Premium-Segment, ihre Flotte zukunftsorientiert ausbauen.
Dieser neue Auftrag ersetzt die ursprüngliche Vereinbarung vom März 2025, die den Bau von zwei Kreuzfahrtschiffen für die Marke Marella Cruises vorsah. Stattdessen werden nun zwei Schiffe für TUI Cruises gebaut.
Luxus, Größe und Nachhaltigkeit
Die Neuzugänge, deren Auslieferung für die Kalenderjahre 2031 und 2032 geplant ist, sind Schwesterschiffe der bereits bestellten MEIN SCHIFF RELAX und MEIN SCHIFF FLOW und gehören damit zur innovativen InTUItion-Klasse.
Mit einer beeindruckenden Bruttotonnage von rund 160.000 Tonnen werden die Schiffe deutlich größer ausfallen als die ursprünglich für Marella Cruises geplanten Einheiten. Sie werden zudem nach den neuesten Umweltstandards gebaut und mit Dual-Fuel-Motoren ausgestattet, die sowohl mit LNG (Flüssigerdgas) als auch mit MGO (Marinedieselöl) betrieben werden können. Dies unterstreicht das Engagement beider Unternehmen für eine nachhaltigere Zukunft der Kreuzfahrt.
Der Auftragswert liegt über dem der ursprünglichen Absichtserklärung, bewegt sich aber innerhalb des bereits am 31. März 2025 kommunizierten finanziellen Rahmens (vorbehaltlich der Finanzierung und weiterer typischer Bedingungen).
On September 26, Princess Cruises took delivery of their second Sphere-class ship from Fincantieri. Participating in the delivery ceremony of the STAR PRINCESS (IMO 9863120) were:
• Gus Antorcha, President of Princess Cruises
• Star Princess Captain Gennaro Arma
• Pierroberto Folgiero, CEO and Managing Director of Fincantieri
• Biagio Mazzotta, President and Chairman of Fincantieri
• Luigi Matarazzo, General Manager of the Fincantieri Merchant Ships Division, and
• Cristiano Bazzara, Director of the Fincantieri shipyard in Monfalcone,
and local government officials.
Among the prominent spaces aboard STAR PRINCESS are:
• The Dome, a next-generation relaxation and entertainment area
• The Arena, Princess’s most technologically advanced theater
• The Piazza, the ship’s architectural centerpiece, and
• Spellbound by Magic Castle.
On October 4, 2025, Star Princess will embark on her first Mediterranean cruise, sailing a round-trip from Barcelona before crossing the Atlantic on November 7, 2025, to begin a season of Caribbean cruises from Fort Lauderdale.
Following her Caribbean season, she will sail through the Panama Canal to the U.S. West Coast to begin her first Alaskan season.
Am 26. September übernahmen Princess Cruises ihr zweites Schiff der Sphere-Klasse von Fincantieri. An der Übergabe-Zeremonie der STAR PRINCESS (IMO 9863120) nahmen teil:
Gus Antorcha, Präsident von Princess Cruises
Star Princess-Kapitän Gennaro Arma
Pierroberto Folgiero, CEO und Geschäftsführer von Fincantieri
Biagio Mazzotta, Präsident und Vorsitzender von Fincantieri
Luigi Matarazzo, General Manager der Fincantieri Merchant Ships Division, und
Cristiano Bazzara, Direktor der Fincantieri-Werft in Monfalcone,
und Beamte der lokalen Regierung.
Zu den herausragenden Plätzen an Bord der STAR PRINCESS gehören:
The Dome, ein Entspannungs- und Unterhaltungsbereich der nächsten Generation
The Arena, das technologisch fortschrittlichste Theater der Princess
The Piazza, das architektonische Herzstück des Schiffes, und
Spellbound by Magic Castle.
Am 4. Oktober 2025 wird die Star Princess zu ihrer ersten Kreuzfahrt im Mittelmeer ablegen und von Barcelona aus eine Rundreise unternehmen, bevor sie am 7. November 2025 den Atlantik überquert, um von Fort Lauderdale aus eine Saison mit Karibikreisen zu beginnen.
Im Anschluss an ihre Karibiksaison wird sie durch den Panamakanal an die US-Westküste fahren, um ihre erste Alaska-Saison zu beginnen.
TUI Cruises and the Fincantieri shipyard celebrated the achievement of a significant milestone for MEIN SCHIFF FLOW on May 30th. The sister ship of the recently commissioned MEIN SCHIFF RELAX was successfully floated out at the Fincantieri shipyard in Monfalcone, Italy. After the valves were opened, approximately 130 million liters of water flowed into the dry dock.
The ceremony was traditionally accompanied by prayers and holy water, as well as the smashing of a Prosecco bottle against the ship’s hull by shipyard patron Anna Russo to wish the ship and its future passengers luck.
Wybcke Meier, CEO of TUI Cruises, and Cristiano Bazzara, Director of the Fincantieri shipyard in Monfalcone, celebrated this emotional moment together. MEIN SCHIFF FLOW (IMO 9862669) is scheduled to embark on its first voyage with passengers in summer 2026.
TUI Cruises und die Bauwerft Fincantieri feierten am 30. Mai das Erreichen eines bedeutenden Meilensteins für die MEIN SCHIFF FLOW, dem zweiten Schiff der InTUItion-Klasse. Das Schwesterschiff der kürzlich in Dienst gestellten MEIN SCHIFF RELAX schwamm in der Fincantieri Werft in Monfalcone, Italien, erfolgreich auf. Nach dem Öffnen der Ventile strömten dazu rund 130 Millionen Liter Wasser in das Trockendock.
Die Zeremonie wurde traditionsgemäß mit Gebeten und Weihwasser sowie dem Zerschellen einer Prosecco-Flasche am Rumpf des Schiffes durch Werft-Patin Anna Russo begleitet, um dem Schiff und seinen zukünftigen Passagieren Glück zu wünschen.
Wybcke Meier, CEO von TUI Cruises, und Cristiano Bazzara, Direktor der Fincantieri Werft in Monfalcone, feierten gemeinsam diesen emotionalen Moment. Die MEIN SCHIFF FLOW (IMO 9862669) soll im Sommer 2026 ihre erste Fahrt mit Passagieren antreten.
Am Freitag, den 07. Feburar 2025, wurde die MEIN SCHIFF RELAX (IMO 9862657) von der Fincantieri-Werft im italienischen Monfalcone an TUI Cruises übergeben. Sie ist das erste Schiff der InTUItion-Klasse. An der Übergabe-Zeremonie nahmen u.a. teil:
Wybcke Meier, CEO TUI Cruises, Frank Kuhlmann, CFO TUI Cruises, Cristiano Bazzana, Direktor Fincantieri, Biago Mazzotta, Vorstandsvorsitzender Fincantieri, Pierroberto Folgiero, Geschäftsführer Fincantieri sowie Luigi Matarazzo, Generaldirektor Fincantieri Merchants Ships Division.
Die MEIN SCHIFF RELAX ist mit Dual-Fuel-Motoren ausgestattet. Sie wird mit LNG betrieben und kann perspektivisch auf Bio- und E-LNG-Betrieb umgestellt werden. Außerdem verfügt das Schiff über einen Landstromanschluss.
Auch im Gästebereich dürfen sich die Passagiere auf zahlreiche Neuerungen und modernes Design freuen.
Die Taufe wird am 9. April in Malaga stattfinden
Photo Gallery: MEIN SCHIFF RELAX handed over to TUI Cruises
On Friday, February 7, 2025, the MEIN SCHIFF RELAX (IMO 9862657) was handed over to TUI Cruises by the Fincantieri shipyard in Monfalcone, Italy. She is the first ship in the InTUItion class. The handover ceremony was attended by, among others:
Wybcke Meier, CEO TUI Cruises, Frank Kuhlmann, CFO TUI Cruises, Cristiano Bazzana, Director Fincantieri, Biago Mazzotta, Chairman of the Board Fincantieri, Pierroberto Folgiero, Managing Director Fincantieri and Luigi Matarazzo, General Director Fincantieri Merchants Ships Division.
MEIN SCHIFF RELAX is equipped with dual-fuel engines. She is powered by LNG and can be converted to bio and e-LNG operation in the future. The ship also has a shore power connection.
Passengers can also look forward to numerous innovations and modern design in the guest area.
The christening will take place on April 9 in Malaga
P&O Australia trennt sich von ihrer PACIFIC EXPLORER (IMO 9103996). Mit Wirkung März 2025 wird das Schiff an Resorts World Cruises verkauft und in STAR SCORPIO umbenannt. Resorts World Cruises ist die Nachfolge-Kreuzfahrtgesellschaft von Genting Hong Kong, die 2022 in Insolvenz gegangen war.
Das Kreuzfahrtschiff wurde 1997 bei Fincantieri Monfalcone als DAWN PRINCESS für Princess Cruises gebaut. Seit Mai 2017 fährt es unter dem Namen PACIFIC EXPLORER für P&O Australia. Der Cruise Liner ist 261,31 Meter lang und mit einer Bruttoraumzahl von 77.441 vermessen. Er hat Platz für knapp 2.000 Passagiere.
Die STAR SCORPIO wird in Singapur stationiert. Ihre Jungfernfahrt startet am 26. März. Mit der STAR SCORPIO werden Reisen zu verschiedenen Zielen in Indonesien, Malaysia, Thailand und Vietnam angeboten.
P&O Australia Selling PACIFIC EXPLORER to Resorts World Cruises
P&O Australia are selling their PACIFIC EXPLORER (IMO 9103996). With effect from March 2025, the ship will be sold to Resorts World Cruises and renamed STAR SCORPIO. Resorts World Cruises is the successor cruise company to Genting Hong Kong, which went bankrupt in 2022.
The cruise ship was built in 1997 by Fincantieri Monfalcone, Italy, as DAWN PRINCESS for Princess Cruises. Since May 2017, she has been sailing for P&O Australia under the name PACIFIC EXPLORER. The cruise liner is 261.31 meters long and has a gross tonnage of 77,441. Her passenger capacity is almost 2,000.
The STAR SCORPIO will be based in Singapore. Her maiden voyage starts on March 26th. The STAR SCORPIO offers trips to various destinations in Indonesia, Malaysia, Thailand and Vietnam.
Am 26. September ist die STAR PRINCESS auf der Fincantieri-Werft im italienischen Monfalcone erstmals aufgeschwommen. Der Cruise Liner wird bei Fertigstellung das zweitgrößte je in Italien gebaute Schiff. Anlässlich des Aufschwimmens wurde die STAR PRINCESS in einer kleinen Zeremonie getauft. Taufpatinnen waren Chiara del Vecchio, 3. Ingenieur an Bord der SUN PRINCESS, sowie Francesca Maraventano, Assistentin der Geschäftsführung bei Fincantieri in Monfalcone.
Ablieferung der STAR PRINCESS, zweites Schiff der Sphere-Klasse für Princess Cruises, ist für Herbst 2025 vorgesehen. Sie wird bei Fertigstellung mit einer Bruttoraumzahl von 178.000 vermessen sein und Platz für bis zu 4.300 Passagiere haben.
STAR PRINCESS Floated Out
On September 26, the STAR PRINCESS was floated out on the Fincantieri shipyard in Monfalcone, Italy. When completed, the cruise liner will be the second largest ship ever built in Italy. During the float-out ceremony the STAR PRINCESS was christened by the godmothers Chiara del Vecchio, 3rd engineer on board the SUN PRINCESS, and Francesca Maraventano, management assistant at Fincantieri in Monfalcone.
The STAR PRINCESS, second sphere class cruise ship, is scheduled to be delivered in autumn 2025. Seh will have a gross tonnage of 178,000 and a passenger capacity of 4,300.
Princess Cruises haben am 14. Februar die SUN PRINCESS (IMO 9863118) von der Bauwerft Fincantieri in Monfalcone übernommen. Sie ist nicht nur das modernste Schiff der Princess Cruises Flotte, sondern das bisher größte in Italien fertiggestellte Kreuzfahrtschiff, zudem das erste von Fincantieri mit LNG-Antrieb.
Die SUN PRINCESS ist mit 175.500 gross tons vermessen und hat Platz für 4.300 Passagiere.
Zum Bedauern der Reederei musste allerdings die erste Reise am 18. Februar abgesagt werden. Die Jungfernfahrt startet nun am 28. Februar in Civitavecchia, Italien.
SUN PRINCESS Delivered to Princess Cruises
Princess Cruises took delivery of the SUN PRINCESS (IMO 9863118) from the Fincantieri shipyard in Monfalcone, Italy, on February 14th. She is not only the most modern ship in the Princess Cruises fleet, but also the largest cruise ship completed in Italy to date and the first from Fincantieri with LNG propulsion.
The SUN PRINCESS is measured at 175,500 gross tons and has a passenger capacity of 4,300
To the shipping company’s regret, however, the first voyage on February 18th had to be canceled. The maiden voyage now starts on February 28th from Civitavecchia, Italy.
Auf der Fincantieri-Werft im italienischen Monfalcone ist am 28. November 2023 mit der MEIN SCHIFF RELAX (IMO 9862657) das erste Schiff der InTUItion-Klasse aufgeschwommen, womit ein bedeutender Meilenstein der Bauphase erreicht wurde. Bei der Gelegenheit fand auch eine kleine Schiffstaufe statt. Taufpatin war Elena Sperti, eine Mitarbeiterin von Fincantieri.
Nach alter Tradition der christlichen Seefahrt segnete Pfarrer Roberto Benvenuto das Schiff nach alter christlicher Seefahrts-Tradition mit Gebeten und heiligem Weihwasser. Elena Sperti, die Patin der Werft, zerschlug eine Flasche Prosecco am Rumpf der Mein Schiff Relax, eine italienische Tradition, um dem Schiff, seiner Besatzung und seinen Passagieren Glück zu wünschen. Gemeinsam mit Cristiano Bazzara, Direktor der Fincantieri Werft, drehte Wybcke Meier, CEO TUI Cruises, die Ventile des Docks auf, um die MEIN SCHIFF RELAX aufschwimmen zu lassen.
MEIN SCHIFF RELAX Floated Out
First InTUItion class cruise ship
The first ship of the InTUItion class, the MEIN SCHIFF RELAX (IMO 9862657), floated out at the Fincantieri shipyard in Monfalcone, Italy, on November 28, 2023, marking a significant milestone in the construction phase. A small ship christening also took place on the occasion. Elena Sperti, an employee of Fincantieri, was selected as godmother.
According to the old Christian seafaring tradition, Pastor Roberto Benvenuto blessed the ship with prayers and holy water. Elena Sperti, the shipyard’s godmother, smashed a bottle of Prosecco on the hull of the Mein Schiff Relax, an Italian tradition to wish the ship, its crew and its passengers luck. Together with Cristiano Bazzara, director of the Fincantieri shipyard, Wybcke Meier, CEO of TUI Cruises, opened the dock’s valves to allow the MEIN SCHIFF RELAX to float.
Das werden die Unterhaltungsbühnen auf dem noch unbenannten Neubau der TUI Cruises, der derzeit auf der Fincantieri-Werft in Monfalcone entsteht:
Das Theater:
Mithilfe einer variablen Fläche im Parkett des neuen, sechseckigen Theaters eröffnen sich vielfältige, multifunktionale Programmmöglichkeiten wie Sport-Sessions, Dinner-Theater, Events oder Club-Abende. Ein Catwalk im Vorbühnenbereich bringt die Künstler und auch die Artistik so nah wie nie zuvor zu den Gästen. Und da die Fläche schnell umgebaut werden kann, sind im Laufe eines Tages sogar mehrere verschiedene Programme möglich.
Die Burlesque-Bar
Ganz neu an Bord ist die exklusive Burlesque-Bühne mit Bar, die die Gäste mit niveauvollen Burlesque-Darbietungen, hochwertigem Pole-Dance und Live-Musik in das unwiderstehliche Flair der Goldenen Zwanziger entführen soll. Dort können auch Workshops und verschiedene kulinarische Tastings stattfinden. Angeschlossen an diese Bar ist auch ein kleines Casino.
Die Bühne:
Showtime in persönlicher Atmosphäre mit noch mehr Auswahl an Kunst und Kultur wird ein Theater bieten, in dem auf kleiner, aber voll ausgestatteter Bühne Schauspiel, Dinner-Varieté, Lesungen, Hörspiele oder Vorträge einen großen Raum erhalten. In der angeschlossenen Bar mit Lounge-Atmosphäre stehen Getränke für die Gäste bereit.
Das in Bau befindliche Kreuzfahrtschiff soll 2024 erstmals in See stechen.
Image Gallery: TUI Cruises unveiling the stages on their Newbuild
These will be the entertainment stages on the as yet unnamed new TUI Cruises building, which is currently being built on the Fincantieri shipyard in Monfalcone, Italy
The Theater:
With the help of a variable area of the new, hexagonal theater, a variety of multifunctional program options such as sports sessions, dinner theater, events or club evenings open up. A catwalk in the forestage area brings the artists and the artistry closer to the guests than ever before. And since the area can be converted quickly, several different programs are possible over the course of a day.
The Burlesque Bar
Brand new on board is the exclusive burlesque stage with bar, which will take guests into the irresistible flair of the Roaring Twenties with sophisticated burlesque performances, high-quality pole dancing and live music. Workshops and various culinary tastings can also take place there. There is also a small casino attached to this bar.
The stage:
Showtime in a personal atmosphere with an even greater selection of art and culture will be offered by a theater in which plays, dinner variety shows, readings, radio plays or lectures will be given a large space on a small but fully equipped stage. Drinks are available for guests in the attached bar with a lounge atmosphere.
The cruise ship currently under construction is expected to be delivered in 2024
Erstes Schiff für MSC-Luxus-Kreuzfahrt-Marke Explora Journeys
Die Fincantieri-Werft im italienischen Monfalcone hat am 20. Juli 2023 die EXPLORA I an Explora Journey, die Luxus-Kreuzfahrt-Marke von MSC Cruises, abgeliefert.
Die Teilnehmer
An der traditionellen maritimen Veranstaltung der Übergabe nahmen Gianluigi Aponte, Gründer und Vorsitzender der MSC Group; Pierfrancesco Vago, Executive Chairman der Kreuzfahrtabteilung der MSC Group, Patin des Schiffes Zoe Africa Vago, für Fincantieri Pierroberto Folgiero, Chief Executive Officer, sowie Vertreter des MSC-Konstruktions-Teams zusammen mit Managern und Arbeitern der Werft.
Jungfernfahrt
Die mit 63.900 gross tons vermessene EXPLORA I wird am 1. August 2023 von Kopenhagen (Dänemark) aus zu ihrer Jungfernfahrt aufbrechen. Diese siebentägige Kreuzfahrt führt die Gäste durch die majestätischen Landschaften von Lerwick (Shetlandinseln) und Kirkwall (Orkney), bevor das Schiff nach Reykjavik (Island) weiterfährt.
Die Routen
Das Luxusschiff wird mehrere Wochen in Nordeuropa verbringen und dabei eine Reihe verschiedener Reiserouten sowohl auf als auch abseits der ausgetretenen Pfade anbieten. Anschließend wird es über Grönland den Atlantik überqueren, um den Herbst in Nordamerika, den Winter in der Karibik und den Frühling an der Westküste der USA und auf Hawaii zu verbringen, bevor es im Sommer 2024 für eine Reihe von Reisen im Mittelmeer nach Europa zurückkehrt. Während aller Fahrten wird das Schiff weniger frequentierte Häfen anlaufen, damit die Gäste ein authentischeres Erlebnis genießen können.
Bestellte Schwesterschiffe
Mit der EXPLORA II ist auf der Fincantieri-Werft in Sestri Ponente bei Genua bereits ein weiteres Schiff für Explora Journeys in Bau, welche im August 2024 in Dienst gestellt werden soll. Ihr folgen die EXPLORA III und EXPLORA IV in den Jahren 2026 und 2027. Diese beiden werden einen modernen LNG-Antrieb bekommen.
Photo Gallery: EXPLORA I delivered by Fincantieri
First ship for MSC luxury cruise brand Explora Journeys
The Fincantieri shipyard in Monfalcone, Italy, delivered the EXPLORA I to Explora Journey, the luxury cruise brand of MSC Cruises, on July 20, 2023.
Participants
The traditional maritime event of the handover was attended by Gianluigi Aponte, Founder and Chairman of the MSC Group; Pierfrancesco Vago, Executive Chairman of the Cruises Department of the MSC Group, Godmother of the ship Zoe Africa Vago, for Fincantieri Pierroberto Folgiero, Chief Executive Officer, and representatives of the MSC construction team together with shipyard managers and workers.
Maiden Voyage
The EXPLORA I, measured at 63,900 gross tons, will cast off for her maiden voyage on August 1, 2023 from Copenhagen (Denmark). This seven day cruise takes guests through the majestic landscapes of Lerwick (Shetland Islands) and Kirkwall (Orkney) before continuing to Reykjavik (Iceland).
The Routes
The luxury ship will spend several weeks in Northern Europe, offering a range of different itineraries both on and off the beaten track. It will then cross the Atlantic via Greenland to spend the fall in North America, winter in the Caribbean and spring on the US West Coast and Hawaii before returning to Europe in the summer of 2024 for a series of Mediterranean voyages. During all voyages, the ship will call at less frequented ports so guests can enjoy a more authentic experience.
Sister Ships under construction / on order
With the EXPLORA II, another ship for Explora Journeys is already under construction on the Fincantieri shipyard in Sestri Ponente near Genoa, which is scheduled to go into service in August 2024. She will be followed by the EXPLORA III and EXPLORA IV in 2026 and 2027. These two will have modern LNG propulsion.
Bei TUI Cruises blickt man bereits mit Vorfreude auf das achte Schiff der Flotte, welches man unter das Motto „Wohlfühlen neu erleben“ stellt.
Durch weitläufige, zusammenhängende Außendecks möchte man den Gästen auf dem Schiff mehr Freiraum bieten. Auffällig ist das neu gestaltete Dach, welches sich über Teile des 25-Meter-Pools und des Sonnendecks erstreckt. Das architektonisch herausstechende Dach wird die Struktur eines Flechtwerks bekommen und einer Grotte nachempfunden sein. Auf diese Weise soll es für luftige Schattenbereiche sorgen. Am Heck des Schiffs wird sich eine terrassenförmige Sonnenlandschaft befinden, die zu einem Infinity Pool hinaufführt.
Man möchte den Gästen mehr Platz zum Wohlfühlen und Entspannen bieten und wünscht sich, dass jeder seine Lieblingsplatz an Bord findet.
Das achte Schiff der TUI Cruises-Flotte entsteht derzeit bei Fincantieri im italienischen Monfalcone und wird das erste in der Flotte, welches mit LNG betrieben wird.
Image Gallery: The eighth Ship for TUI Cruises
TUI Cruises is already looking forward with anticipation to their eighth ship in the fleet, which has the motto „A new experience of well-being“.
With extensive, connected outer decks, the aim is to offer guests more freedom on the ship. The newly designed roof, which extends over parts of the 25-meter pool and the sun deck, is striking. This architecturally striking roof will have a wickerwork structure and be modeled on a grotto. In this way, it should provide airy shaded areas. At the stern of the ship will be a terraced sunscape leading up to an infinity pool.
TUI Cruises aim to offer guests more space to feel good and relax and they wish everyone to find their favorite spot on board.
The eighth ship in the TUI Cruises fleet is currently being built at Fincantieri in Monfalcone, Italy, and will be the first in the fleet to be operated with LNG.
Die Reihe der Sphere-Klasse-Kreuzfahrtschiffe für Princess Cruises wird fortgesetzt. Die derzeit bei Fincantieri in Monfalcone in Bau befindliche SUN PRINCESS ist mit 175.500 gross tons und einer Passagier-Kapazität von 4.300 das bisher größte in Italien gebaute Schiff. Die STAR PRINCESS wird das zweite Kreuzfahrtschiff dieser Baureihe. Beide Schiffe erhalten einen LNG-Antrieb.
Während die SUN PRINCESS im ersten Quartal 2024 abgeliefert werden soll, ist die Ablieferung der STAR PRINCESS für den Sommer 2025 geplant. Ihre erste Reise soll am 4. August 2025 in Civitavecchia beginnen und in die Ägäis führen. Es folgen weitere 9- bzw. 10-Nächte-Kreuzfahrten ab Civitavecchia, Athen und Triest.
STAR PRINCESS – Second Sphere Class Cruise Ship
Princess Cruises continue fleet expansion
The series of Sphere-class cruise ships for Princess Cruises will be continued. The SUN PRINCESS, currently under construction by Fincantieri in Monfalcone, is the largest ship ever built in Italy with 175,500 gross tons and a passenger capacity of 4,300. The STAR PRINCESS will be the second cruise ship in this series. Both ships will be powered by LNG.
While the SUN PRINCESS is scheduled for delivery in the first quarter of 2024, the STAR PRINCESS will be delivered in summer of 2025. Her first voyage is scheduled to begin on August 4, 2025 in Civitavecchia and head to the Aegean Sea. Further 9- and 10-night cruises from Civitavecchia, Athens and Trieste to follow.
