Die italienische Werften-Gruppe Fincantieri erhält von Carnival Cruise Line einen Auftrag zum Bau von drei neuen Kreuzfahrtschiffen. Die Schiffe sollen jeweils mit einer Bruttoraumzahl von 230.000 vermessen sein. Damit werden sie die größten je in Italien gebauten Schiffe. Mit 3.000 Gäste-Kabinen sollen die Schiffe für jeweils nahezu 8.000 Passagiere ausgelegt sein. Die Schiffe sollen mit LNG betrieben werden. Auslieferung ist für 2029, 2031 und 2033 geplant.
Carnival ordering 3 new Mega Liners
The Italian shipyard group Fincantieri has received an order from Carnival Cruise Line to build three new cruise ships. The ships will each have a gross tonnage of 230,000. This will make them the largest ships ever built in Italy. With 3,000 guest cabins, the ships will be designed for almost 8,000 passengers each. The ships will be powered by LNG. Delivery is planned for 2029, 2031 and 2033
Zweites Schiff der Allura-Klasse für Oceania Cruises
Auf der Fincantieri-Werft in Sestri Ponente, Italien, ist die ALLURA das erste Mal aufgeschwommen und hat das Baudock verlassen. Sie wurde zur weiteren Fertigstellung am Ausrüstungspier festgemacht.
Die ALLURA ist das zweite Schiff der gleichnamigen Klasse und damit ein Schwesterschiff der VISTA. Kaplan Vater Stefano taufte die ALLURA auf der Werft. Dies geschah in einer schlichten Zeremonie in Gedenken an den kürzlich verstorbenen General Claudio Graziano, Vorsitzender von Fincnatieri.
Die ALLURA soll in gut einem Jahr, am 18. Juli 2025, zu ihrer ersten Kreuzfahrt starten: eine Sechs-Tage-Kreuzfahrt ab Triest nach Athen.
Oceania’s ALLURA floated out
Second ship of the Allura class for Oceania Cruises
The ALLURA floated was floated out at the Fincantieri shipyard in Sestri Ponente, Italy, and left the construction dock. She was moored at the outfitting pier for further completion.
The ALLURA is the second ship of the class of the same name and thus a sister ship of the VISTA. Chaplain Father Stefano christened the ALLURA at the shipyard. This took place in a simple ceremony in memory of the recently deceased General Claudio Graziano, Chairman of Fincnatieri.
The ALLURA is scheduled to cast off for her first cruise in just over a year, on July 18, 2025: a six-day cruise from Trieste to Athens.
Crystal Cruises haben mit Fincantieri eine Absichtserklärung zum Bau zweier neuer Kreuzfahrtschiffe geschlossen.
Fincantieri soll demnach den Auftrag für zwei Schiffe mit einer Bruttoraumzahl von jeweils 61.800 und Platz für 690 Passagiere erhalten.
Ein herausragendes Merkmal wird eine Promenade sein, die sich um das gesamte Schiff erstreckt. Gehobene Kulinarik, exklusive Unterhaltungsangebote sowie ein großer Spa-Bereich sollen den Luxus an Bord unterstreichen. Darüber hinaus sollen auch für Kinder spannende Aktivitäten angeboten werden.
Die neuen Schiffe werden ausschließlich Suiten mit privaten Verandas bieten, darunter auch Einzel-Suiten für Alleinreisende.
Das erste Schiff soll im Frühjahr 2028 abgeliefert werden.
Crystal Cruises to order two new cruise ships with Fincantieri
Crystal Cruises have signed a Memorandum of Agreement with Fincantieri to build two new cruise ships.
Fincantieri is to receive the order for two ships, each with a gross tonnage of 61,800 and space for 690 passengers.
A prominent feature will be a promenade that stretches around the entire ship. Upscale cuisine, exclusive entertainment options and a large spa area are intended to underline the luxury on board. In addition, exciting activities will also be offered for children.
The new ships will only offer suites with private verandas, including single suites for solo travelers.
The first ship is scheduled to be delivered in spring 2028.
Am 23. April ist die NORWEGIAN AQUA (IMO 9824007) auf der Werft Fincantieri in Marghera bei Venedig erstmals aufgeschwommen. Damit wurde ein wichtiger Meilenstein im Bau des jüngsten Neubaus für Norwegian Cruise Line erreicht. NORWEGIAN AQUA wird das erste Schiff der Prima-Plus-Klasse. Sie wird etwa 10% größer werden als ihre beiden Vorgängerschiffe NORWEGIAN PRIMA und NORWEGIAN VIVA.
Im Rahmen der Zeremonie zum erstmaligen Aufschwimmen wurden in maritimer Tradition zwei Münzen in den Rumpf der NORWEGIAN AQUA eingeschweißt . Historisch betrachtet symbolisieren diese Münzen eine Opfergabe an die alten Götter und Göttinnen des Meeres im Austausch für Glück und eine allzeit sichere Fahrt. Im Anschluss an die Zeremonie segnete ein örtlicher Geistlicher das Schiff und ließ feierlich eine Flasche Champagner am Schiffsrumpf zerschellen.
NORWEIGAN AQUA wird eine Bruttoraumzahl von 156.300 bei einer Länge von 322 Metern haben. Norwegian Cruise Line kündigt einige Neuerung für das Schiff an: den Aqua Slidecoaster, den ersten Hybrid aus Achterbahn und Wasserrutsche; den Glow Court, einen neuen digitalen Sportkomplex mit interaktivem LED-Boden, sowie den Ocean Boulevard, NCL‘s bisher größte 360-Grad-Außenpromenade, den Ocean Boulevard. Im luxuriösen The Haven by Norwegian® findet man die ersten Drei-Zimmer-Duplex-Suiten.
Photo Gallery: NORWEGIAN AQUA floated out
Info about new highlights on board
On April 23rd, the NORWEGIAN AQUA (IMO 9824007) was floated out at the Fincantieri shipyard in Marghera near Venice. This marked an important milestone in the construction of the latest newbuild for Norwegian Cruise Line. NORWEGIAN AQUA will be the first Prima Plus class ship. She will be around 10% larger than her two predecessor ships NORWEGIAN PRIMA and NORWEGIAN VIVA.
As part of the float out ceremony, two coins were welded into the hull of the NORWEGIAN AQUA in a maritime tradition. Historically, these coins symbolize an offering to the ancient gods and goddesses of the sea in exchange for good luck and safe travel at all times. Following the ceremony, a local priest blessed the ship and ceremoniously smashed a bottle of champagne against the hull.
NORWEIGAN AQUA will have a gross tonnage of 156,300 and a length of 322 meters. Norwegian Cruise Line announces several new features for the ship: the Aqua Slidecoaster, the first hybrid roller coaster and water slide; the Glow Court, a new digital sports complex with an interactive LED floor, and Ocean Boulevard, NCL’s largest 360-degree outdoor promenade to date, Ocean Boulevard. The first three-bedroom duplex suites can be found in the luxurious The Haven by Norwegian®.
Am 24. April wurde in Long Beach die CARNIVAL FIRENZE (IMO 9801691) getauft. Taufpate war der Schauspieler Jonathan Bennett. Während der Veranstaltung wurde er zum Ehren-Italiener ernannt. Auch Carnival Cruise Line’s Präsidentin Christine Duffy feierte mit. Die CARNIVAL FIRENZE ist fortan in Long Beach stationiert, von wo sie am 25. April auch ihre Jungfernfahrt für Carnival Cruise Line startete.
Photo Gallery: CARNIVAL FIRENZE Christened in Long Beach
The Vista class cruise ship CARNIVAL FIRENZE (IMO 9801691) was christened in Long Beach on April 24th. Godfather was the actor Jonathan Bennett. During the event he was made an honorary Italian. Carnival Cruise Line’s President Christine Duffy also joined the party. CARNIVAL FIRENZE’s baseport currently is Long Beach, from where she started her maiden voyage for Carnival Cruise Line on April 25th.
Am 19. April 2024 hat Cunard die QUEEN ANNE von der Bauwerft Fincantieri in Marghera bei Venedig übernommen und dadurch die Flotte zu einem Quartett ergänzt. Die Übergabe fand im Rahmen einer feierlichen Zeremonie statt.
An der Veranstaltung nahmen Katie McAlister (Präsidentin von Cunard), Paul Ludlow (Präsident von Carnival UK), Pierroberto Folgiero (CEO und Managing Director von Fincantieri), Luigi Matarazzo (Generaldirektor der Fincantieri Merchant Ships Division) und Marco Lunardi (Direktor der Fincantieri-Werft) teil.
Der italienische Minister für Unternehmen und „Made in Italy“, Adolfo Urso, und der italienische Minister für Beziehungen zum Parlament, Luca Ciriani, waren ebenfalls anwesend.
Die QUEEN ANNE ist 322,51 Meter lang und mit einer Bruttoraumzahl von 113.000 vermessen. Sie hat Platz für ca. 3.000 Passagiere. Das Kreuzfahrtschiff wird am 3. Juni in Liverpool getauft.
Photo Gallery: Cunard took over QUEEN ANNE
On April 19, 2024, Cunard took delivery QUEEN ANNE from the Fincantieri shipyard in Marghera near Venice, thereby expanding the fleet to a quartet. The handover took place as part of a celebratory ceremony.
The event was attended by Katie McAlister (President of Cunard), Paul Ludlow (President of Carnival UK), Pierroberto Folgiero (CEO and Managing Director of Fincantieri), Luigi Matarazzo (General Director of Fincantieri Merchant Ships Division) and Marco Lunardi (Director of Fincantieri). shipyard).
The Italian Minister for Enterprise and Made in Italy, Adolfo Urso, and the Italian Minister for Relations with Parliament, Luca Ciriani, were also present.
QUEEN ANNE is 322.51 meters long and measured with a gross tonnage of 113,000. She has space for around 3,000 passengers.
Das Start-Up Neonyx Cruises wird ab diesem Sommer Ägäis-Kreuzfahrten ab Piräus anbieten. Dafür wird die Gesellschaft die GODDESS OF NIGHT einsetzen, die dazu derzeit auf einer türkischen Werft für diesen Zweck umgebaut wird. Bei dem Kreuzfahrtschiff handelt es sich um die ehemalige COSTA MAGICA (IMO 9239795), die die griechische Reederei Seajets vor einiger Zeit von Costa Cruises gekauft und in MYKONOS MAGIC umbenannt hatte. Die GODDESS OF NIGHT wird für sogenannte Adult Only Cruises eingesetzt.
Das Kreuzfahrtschiff war 2003 / 2004 bei Fincantieri in Sestri Ponente gebaut worden. Es ist 272,20 Meter lang, hat eine Bruttoraumzahl von 102.587 und eine Passagier-Kapazität von 3.470.
New: Aegean Cruises with the GODDESS OF NIGHT
Start Up Neonyx Cruises
The start-up company Neonyx Cruises will offer Aegean cruises from Piraeus starting this summer. For this purpose, the company will use the GODDESS OF NIGHT, which is currently being converted on a Turkish yard for this purpose. The cruise ship is the former COSTA MAGICA (IMO 9239795), which the Greek shipping company Seajets bought from Costa Cruises some time ago and renamed her MYKONOS MAGIC. The GODDESS OF NIGHT is used for Adult Only Cruises.
The cruise ship was built in 2003/2004 by Fincantieri in Sestri Ponente. She is 272.20 meters long, has a gross tonnage of 102,587 and a passenger capacity of 3,470.
Princess Cruises haben am 14. Februar die SUN PRINCESS (IMO 9863118) von der Bauwerft Fincantieri in Monfalcone übernommen. Sie ist nicht nur das modernste Schiff der Princess Cruises Flotte, sondern das bisher größte in Italien fertiggestellte Kreuzfahrtschiff, zudem das erste von Fincantieri mit LNG-Antrieb.
Die SUN PRINCESS ist mit 175.500 gross tons vermessen und hat Platz für 4.300 Passagiere.
Zum Bedauern der Reederei musste allerdings die erste Reise am 18. Februar abgesagt werden. Die Jungfernfahrt startet nun am 28. Februar in Civitavecchia, Italien.
SUN PRINCESS Delivered to Princess Cruises
Princess Cruises took delivery of the SUN PRINCESS (IMO 9863118) from the Fincantieri shipyard in Monfalcone, Italy, on February 14th. She is not only the most modern ship in the Princess Cruises fleet, but also the largest cruise ship completed in Italy to date and the first from Fincantieri with LNG propulsion.
The SUN PRINCESS is measured at 175,500 gross tons and has a passenger capacity of 4,300
To the shipping company’s regret, however, the first voyage on February 18th had to be canceled. The maiden voyage now starts on February 28th from Civitavecchia, Italy.
Am 10. Dezember 2023 wurde die SEVEN SEAS GRANDEUR (IMO 9877444), jüngster Flottenzugang bei Regent Seven Seas Cruises, in Miami getauft. Taufpatin war Sarah Fabergé, Urenkelin von Peter Carl Fabergé, dessen Ei-Kunst-Kreationen weltweite Berühmtheit erlangt haben und für puren Luxus stehen.
Sarah Fabergé enthüllte während der Tauffeier auch das allererste dauerhaft auf See ausgestellte Fabergé-Ei, welches den Namen „Journey of Jewels“ trägt. Danach taufte sie das Kreuzfahrtschiff offiziell auf den Namen SEVEN SEAS GRANDEUR, indem sie eine Flasche Champagner am Bug zerschellen ließ.
Die SEVEN SEAS GRANDEUR ist nach der SEVEN SEAS EXPLORER und SEVEN SEAS SPLENDOR das dritte Schiff der Explorer-Klasse von Regent Seven Seas Cruises. Sie wurde am 13. November 2024 von Fincantieri Ancona abgeliefert, ist mit 55.254 gross tons vermessen und hat Platz für 746 Passagiere.
SEVEN SEAS GRANDEUR ceremoniously christened
On December 10, 2023, the SEVEN SEAS GRANDEUR (IMO 9877444), the latest addition to the Regent Seven Seas Cruises fleet, was christened in Miami. Godmother was Sarah Fabergé, great-granddaughter of Peter Carl Fabergé, whose egg art creations have achieved worldwide fame and represent pure luxury.
During the christening ceremony, Sarah Fabergé also unveiled the first-ever Fabergé egg on permanent display at sea, called “Journey of Jewels.” She then officially named the cruise ship SEVEN SEAS GRANDEUR by smashing a bottle of champagne on the bow.
The SEVEN SEAS GRANDEUR is the third Explorer class ship for Regent Seven Seas Cruises after the SEVEN SEAS EXPLORER and SEVEN SEAS SPLENDOR. She was delivered on November 13, 2024 by Fincantieri Ancona, is measured at 55,254 gross tons and has space for 746 passengers.
Am 30. November ist auf der Fincantieri-Werft in Ancona die VIKING VELA erstmals aufgeschwommen. Sie ist das elfte Schiff der Venice-Klasse für Viking Cruises. Mit einer Bruttoraumzahl von 54.300 und einer Passagier-Kapazität von 998 wird sie etwas größer als ihre zehn Schwesterschiffe.
Die VIKING VELA (IMO 9852432) soll Ende 2024 in Dienst gestellt werden. Ihre erste Saison wird sie im Mittelmeer und in Nord-Europa verbringen.
Foto-Galerie: VIKING VELA erstmals aufgeschwommen
Photo Gallery: VIKING VELA Float Out Ceremony
11th Venice Class Ship
On November 30th, the VIKING VELA was floated out at the Fincantieri shipyard in Ancona. She is the eleventh Venice Class ship for Viking Cruises. With a gross tonnage of 54,300 and a passenger capacity of 998, she will be slightly larger than her ten sister ships.
The VIKING VELA (IMO 9852432) is scheduled to enter service at the end of 2024. She is going to spend her first season in the Mediterranean and in Northern Europe.
Auf der Fincantieri-Werft im italienischen Monfalcone ist am 28. November 2023 mit der MEIN SCHIFF RELAX (IMO 9862657) das erste Schiff der InTUItion-Klasse aufgeschwommen, womit ein bedeutender Meilenstein der Bauphase erreicht wurde. Bei der Gelegenheit fand auch eine kleine Schiffstaufe statt. Taufpatin war Elena Sperti, eine Mitarbeiterin von Fincantieri.
Nach alter Tradition der christlichen Seefahrt segnete Pfarrer Roberto Benvenuto das Schiff nach alter christlicher Seefahrts-Tradition mit Gebeten und heiligem Weihwasser. Elena Sperti, die Patin der Werft, zerschlug eine Flasche Prosecco am Rumpf der Mein Schiff Relax, eine italienische Tradition, um dem Schiff, seiner Besatzung und seinen Passagieren Glück zu wünschen. Gemeinsam mit Cristiano Bazzara, Direktor der Fincantieri Werft, drehte Wybcke Meier, CEO TUI Cruises, die Ventile des Docks auf, um die MEIN SCHIFF RELAX aufschwimmen zu lassen.
MEIN SCHIFF RELAX Floated Out
First InTUItion class cruise ship
The first ship of the InTUItion class, the MEIN SCHIFF RELAX (IMO 9862657), floated out at the Fincantieri shipyard in Monfalcone, Italy, on November 28, 2023, marking a significant milestone in the construction phase. A small ship christening also took place on the occasion. Elena Sperti, an employee of Fincantieri, was selected as godmother.
According to the old Christian seafaring tradition, Pastor Roberto Benvenuto blessed the ship with prayers and holy water. Elena Sperti, the shipyard’s godmother, smashed a bottle of Prosecco on the hull of the Mein Schiff Relax, an Italian tradition to wish the ship, its crew and its passengers luck. Together with Cristiano Bazzara, director of the Fincantieri shipyard, Wybcke Meier, CEO of TUI Cruises, opened the dock’s valves to allow the MEIN SCHIFF RELAX to float.
Am 13. November 2023 übernahmen Regent Seven Seas Cruises mit der SEVEN SEAS GRANDEUR (IMO 9877444) ihr drittes Schiff der Explorer-Klasse. Das mit 55.254 gross tons vermessene Luxus-Kreuzfahrtschiff wurde auf der Fincantieri-Werft in Ancona, Italien, gebaut. Es bietet 746 Passagieren Platz.
Herausragende und höchst wertvolle Kunstsammlung an Bord
Die SEVEN SEAS GRANDEUR beherbergt eine der herausragendsten und wertvollsten Kunstsammlungen auf See. Zu den 1.600 Werken zählen zum Beispiel mehrere Picasso, ein 12 Meter hoher, handgewebter Wandteppich sowie das weltweit erste Fabergé-Ei, das dauerhaft auf See bleibt.
Zu den herausragendsten Kunstwerken an Bord der SEVEN SEAS GRANDEUR zählen:
Picasso
Toros y Toreros
Antes de picar al toro
Picador picando al toro, con matador al quite
Savoy Studios
Bonsai Cherry Tree
Eine Bonsai-Kirschbaum-Skulptur aus Bronze und handgegossenem Glas
Walter Goldfarb
The Enchanted Tree
12 Meter hoher, handgewebter Wandteppich im Atrium
Zheng Lu
Water In Dripping – Waterfall
Im Serene Spa & Wellness
Fabergé
Journey in Jewels
weltweit erstes Fabergé-Ei, das dauerhaft auf See bleibt
ausgestellt im Atrium auf Deck 5
Der erste Basis-Hafen der SEVEN SEAS GRANDEUR wird Miami sein, von wo aus Destinationen in der Karibik angesteuert werden.
Fincantieri delivered SEVEN SEAS GRANDEUR
Multi-million dollar art collection on board!
On November 13, 2023, Regent Seven Seas Cruises took delivery of their third Explorer Class ship, the SEVEN SEAS GRANDEUR (IMO 9877444). The 55,254 gross tons luxury cruise ship was constructed by Fincantieri shipyard in Ancona, Italy. She has a passenger capacity of 746.
Outstanding and highly valuable art collection on board
The SEVEN SEAS GRANDEUR houses one of the most outstanding and valuable art collections at sea. The 1,600 works include, for example, several Picassos, a 12-meter-high, hand-woven tapestry and the world’s first Fabergé egg that remains permanently at sea.
The most outstanding works of art on board the SEVEN SEAS GRANDEUR include:
Picasso
Toros and toreros
Antes de picar al toro
Picador picando al toro, con matador al quite
Savoy Studios:
Bonsai cherry tree
A bonsai cherry tree sculpture made of bronze and hand-cast glass
Walter Goldfarb
The Enchanted Tree
12 meter high hand-woven tapestry in the atrium
Zheng Lu
Water In Dripping – Waterfall
exhibited at Serene Spa & Wellness
Fabergé
Journey into Jewels
The world’s first Fabergé egg to remain permanently at sea
exhibited in the atrium on deck 5
The first base port of the SEVEN SEAS GRANDEUR will be Miami, from where destinations in the Caribbean will be served.
Das werden die Unterhaltungsbühnen auf dem noch unbenannten Neubau der TUI Cruises, der derzeit auf der Fincantieri-Werft in Monfalcone entsteht:
Das Theater:
Mithilfe einer variablen Fläche im Parkett des neuen, sechseckigen Theaters eröffnen sich vielfältige, multifunktionale Programmmöglichkeiten wie Sport-Sessions, Dinner-Theater, Events oder Club-Abende. Ein Catwalk im Vorbühnenbereich bringt die Künstler und auch die Artistik so nah wie nie zuvor zu den Gästen. Und da die Fläche schnell umgebaut werden kann, sind im Laufe eines Tages sogar mehrere verschiedene Programme möglich.
Die Burlesque-Bar
Ganz neu an Bord ist die exklusive Burlesque-Bühne mit Bar, die die Gäste mit niveauvollen Burlesque-Darbietungen, hochwertigem Pole-Dance und Live-Musik in das unwiderstehliche Flair der Goldenen Zwanziger entführen soll. Dort können auch Workshops und verschiedene kulinarische Tastings stattfinden. Angeschlossen an diese Bar ist auch ein kleines Casino.
Die Bühne:
Showtime in persönlicher Atmosphäre mit noch mehr Auswahl an Kunst und Kultur wird ein Theater bieten, in dem auf kleiner, aber voll ausgestatteter Bühne Schauspiel, Dinner-Varieté, Lesungen, Hörspiele oder Vorträge einen großen Raum erhalten. In der angeschlossenen Bar mit Lounge-Atmosphäre stehen Getränke für die Gäste bereit.
Das in Bau befindliche Kreuzfahrtschiff soll 2024 erstmals in See stechen.
Image Gallery: TUI Cruises unveiling the stages on their Newbuild
These will be the entertainment stages on the as yet unnamed new TUI Cruises building, which is currently being built on the Fincantieri shipyard in Monfalcone, Italy
The Theater:
With the help of a variable area of the new, hexagonal theater, a variety of multifunctional program options such as sports sessions, dinner theater, events or club evenings open up. A catwalk in the forestage area brings the artists and the artistry closer to the guests than ever before. And since the area can be converted quickly, several different programs are possible over the course of a day.
The Burlesque Bar
Brand new on board is the exclusive burlesque stage with bar, which will take guests into the irresistible flair of the Roaring Twenties with sophisticated burlesque performances, high-quality pole dancing and live music. Workshops and various culinary tastings can also take place there. There is also a small casino attached to this bar.
The stage:
Showtime in a personal atmosphere with an even greater selection of art and culture will be offered by a theater in which plays, dinner variety shows, readings, radio plays or lectures will be given a large space on a small but fully equipped stage. Drinks are available for guests in the attached bar with a lounge atmosphere.
The cruise ship currently under construction is expected to be delivered in 2024
Explora Journeys feierten am 6. September zusammen mit Werft-Vertretern auf der Fincantieri-Werft in Sestri Ponente bei Genua das Aufschwimmen der EXPLORA II, dem ersten Schwesterschiff der in diesem Jahr in Dienst gestellten EXPLORA I.
Am selben Tag wurde der erste Stahlschnitt für die EXPLORA III gefeiert. Diese unterscheidet sich von den ersten beiden Schiffen durch ihren LNG-Antrieb. Sie soll im Sommer 2026 in Dienst gestellt werden.
Bereits im Januar 2024 soll dann auch schon mit dem Bau der EXPLORA IV begonnen werden, für die die Ablieferung für Anfang 2027 geplant ist.
An der Doppelzeremonie nahmen Michael Ungerer, Chief Executive Officer von Explora Journeys, Pierroberto Folgiero, CEO und General Manager von Fincantieri, und der Bürgermeister von Genua, Marco Bucci, teil.
EXPLORA II Float Out and 1st Steel Cut for EXPLORA III
Double celebration in Sestri Ponente
On September 6, Explora Journeys together with shipyard representatives at the Fincantieri shipyard in Sestri Ponente near Genoa celebrated the floating out of EXPLORA II, the first sister ship of EXPLORA I, which entered service this year.
On the same day, the first steel cut for EXPLORA III was celebrated. This differs from the first two ships in her LNG drive. She is scheduled to enter service in summer 2026.
Construction of the EXPLORA IV, for which delivery is planned for the beginning of 2027, is to begin as early as January 2024.
The dual ceremony was attended by Explora Journeys Chief Executive Officer Michael Ungerer, Fincantieri CEO and General Manager Pierroberto Folgiero, and Genoa Mayor Marco Bucci.
Erstes Schiff für MSC-Luxus-Kreuzfahrt-Marke Explora Journeys
Die Fincantieri-Werft im italienischen Monfalcone hat am 20. Juli 2023 die EXPLORA I an Explora Journey, die Luxus-Kreuzfahrt-Marke von MSC Cruises, abgeliefert.
Die Teilnehmer
An der traditionellen maritimen Veranstaltung der Übergabe nahmen Gianluigi Aponte, Gründer und Vorsitzender der MSC Group; Pierfrancesco Vago, Executive Chairman der Kreuzfahrtabteilung der MSC Group, Patin des Schiffes Zoe Africa Vago, für Fincantieri Pierroberto Folgiero, Chief Executive Officer, sowie Vertreter des MSC-Konstruktions-Teams zusammen mit Managern und Arbeitern der Werft.
Jungfernfahrt
Die mit 63.900 gross tons vermessene EXPLORA I wird am 1. August 2023 von Kopenhagen (Dänemark) aus zu ihrer Jungfernfahrt aufbrechen. Diese siebentägige Kreuzfahrt führt die Gäste durch die majestätischen Landschaften von Lerwick (Shetlandinseln) und Kirkwall (Orkney), bevor das Schiff nach Reykjavik (Island) weiterfährt.
Die Routen
Das Luxusschiff wird mehrere Wochen in Nordeuropa verbringen und dabei eine Reihe verschiedener Reiserouten sowohl auf als auch abseits der ausgetretenen Pfade anbieten. Anschließend wird es über Grönland den Atlantik überqueren, um den Herbst in Nordamerika, den Winter in der Karibik und den Frühling an der Westküste der USA und auf Hawaii zu verbringen, bevor es im Sommer 2024 für eine Reihe von Reisen im Mittelmeer nach Europa zurückkehrt. Während aller Fahrten wird das Schiff weniger frequentierte Häfen anlaufen, damit die Gäste ein authentischeres Erlebnis genießen können.
Bestellte Schwesterschiffe
Mit der EXPLORA II ist auf der Fincantieri-Werft in Sestri Ponente bei Genua bereits ein weiteres Schiff für Explora Journeys in Bau, welche im August 2024 in Dienst gestellt werden soll. Ihr folgen die EXPLORA III und EXPLORA IV in den Jahren 2026 und 2027. Diese beiden werden einen modernen LNG-Antrieb bekommen.
Photo Gallery: EXPLORA I delivered by Fincantieri
First ship for MSC luxury cruise brand Explora Journeys
The Fincantieri shipyard in Monfalcone, Italy, delivered the EXPLORA I to Explora Journey, the luxury cruise brand of MSC Cruises, on July 20, 2023.
Participants
The traditional maritime event of the handover was attended by Gianluigi Aponte, Founder and Chairman of the MSC Group; Pierfrancesco Vago, Executive Chairman of the Cruises Department of the MSC Group, Godmother of the ship Zoe Africa Vago, for Fincantieri Pierroberto Folgiero, Chief Executive Officer, and representatives of the MSC construction team together with shipyard managers and workers.
Maiden Voyage
The EXPLORA I, measured at 63,900 gross tons, will cast off for her maiden voyage on August 1, 2023 from Copenhagen (Denmark). This seven day cruise takes guests through the majestic landscapes of Lerwick (Shetland Islands) and Kirkwall (Orkney) before continuing to Reykjavik (Iceland).
The Routes
The luxury ship will spend several weeks in Northern Europe, offering a range of different itineraries both on and off the beaten track. It will then cross the Atlantic via Greenland to spend the fall in North America, winter in the Caribbean and spring on the US West Coast and Hawaii before returning to Europe in the summer of 2024 for a series of Mediterranean voyages. During all voyages, the ship will call at less frequented ports so guests can enjoy a more authentic experience.
Sister Ships under construction / on order
With the EXPLORA II, another ship for Explora Journeys is already under construction on the Fincantieri shipyard in Sestri Ponente near Genoa, which is scheduled to go into service in August 2024. She will be followed by the EXPLORA III and EXPLORA IV in 2026 and 2027. These two will have modern LNG propulsion.
