Schlagwort: Fincantieri

Explora Journeys Celebrate Three Milestones

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Cruise ship EXPLORA III on the Fincantieri shipyard in Sestri Ponente, Italy

Explora Journeys Fleet Expansion Is Progressing

On July 14, three milestones in the continued fleet expansion of Explora Journeys, the luxury brand of MSC Cruises, were celebrated in Sestri Ponente, Italy, near Genoa.

• Float-out of EXPLORA III

• Coin ceremony for EXPLORA IV

• First steel cutting for EXPLORA V

EXPLORA III (IMO 9869899) is scheduled for completion in 2026, with EXPLORA IV (IMO 9869904) and EXPLORA V (IMO 9977892) the following year. EXPLORA VI (IMO 9977907) is scheduled to follow in 2028.

Kreuzfahrtschiff EXPLORA III auf der Werft Fincantieri in Sestri Ponente
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Explora Journeys feiern drei Meilensteine

Allgemein
Kreuzfahrtschiff EXPLORA III auf der Werft Fincantieri in Sestri Ponente

Flottenaufbau bei Explora Journeys geht voran

Im italienischen Sestri Ponente bei Genua wurden am 14. Juli gleich drei Meilensteine im weiteren Aufbau der Flotte  für Explora Journeys, der Luxus-Marke von MSC  Cruises, gefeiert.

  • Erstes Aufschwimmen der EXPLORA III
  • Die Münz-Zeremonie für die EXPLORA IV
  • Erster Stahlschnitt für EXPLORA V

Die EXPLORA III (IMO 9869899) soll 2026 fertiggestellt werden, EXPLORA IV (IMO 9869904) und EXPLORA V (IMO 9977892) im Jahr darauf. 2028 soll darüber hinaus die EXPLORA VI (IMO 9977907) folgen.

Kreuzfahrtschiff EXPLORA III auf der Werft Fincantieri in Sestri Ponente
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Fincantieri liefert die ALLURA an Oceania ab

Allgemein
Kreuzfahrtschiff ALLURA an der Fincantier-Werft in Genua

Ausblick auf die weiteren Bestellungen von Oceania Cruises

Am 10. Juli haben Oceania Cruises mit der ALLURA (IMO 9876969)  ihr zweites Schiff der gleichnamigen Klasse von der Fincantieri-Werft in Genua übernommen. Das erste Schiff dieser Baureihe ist die im Mai 2023 fertiggestellte VISTA. Die ALLURA ist 246 Meter lang, ist mit einer Bruttoraumzahl von 67.700 vermessen und bietet Platz für 1.200 Passagiere.

Bei Oceania Cruises blickt man indes weiter nach vorn. Im Sommer 2027 soll das erste Kreuzfahrtschiff einer neuen Klasse in Dienst gestellt werden: die SONATA, vermessen mit ca. 86.000 gross tons und mit Platz für ca. 1.390 Passagiere. Zwei Jahre später, also 2029, folgt dann die ARIETTA. Optionen für zwei weitere Schiffe wurden darüber hinaus in Bestellungen umgewandelt. Diese Schiffe sollen 2032 und 2035 fertiggestellt werden.

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Fincantieri Delivers ALLURA to Oceania

Allgemein
Cruise Ship ALLURA

Outlook on Further Oceania Cruises Orders

On July 10, Oceania Cruises took delivery of ALLURA (IMO 9876969), its second ship of the same name, from the Fincantieri shipyard in Genoa. The first ship in this series is VISTA, completed in May 2023. ALLURA is 246 meters long, has a gross tonnage of 67,700, and can accommodate 1,200 passengers.

Oceania Cruises, meanwhile, is looking further ahead. The first cruise ship in a new class is scheduled to enter service in the summer of 2027: the SONATA, with a tonnage of approximately 86,000 gross tons and accommodation for approximately 1,390 passengers. The ARIETTA will follow two years later, in 2029. Options for two additional ships have also been converted into orders. These ships are scheduled for completion in 2032 and 2035.

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Viking Cruises übernehmen VIKING VESTA

Allgemein
VIKING VESTA bei der Übergabe an Viking Cruises auf der Fincantieri-Werft in Ancona

Ausblick auf die weiteren Neubauten

Am 26. Juni hat die Fincantieri-Werft in Ancona, Italien, das neueste Kreuzfahrtschiff für Viking Cruises abgeliefert: die VIKING VESTA (IMO 9852444). Das Schiff hat 499 Kabinen mit Platz für 998 Passagiere.

Viking Cruises setzen damit den Ausbau ihrer Hochsee-Flotte fort. Die nächsten Schiffe der Venice-Klasse befinden sich bereits in Bau. 2026 soll die VIKING MIRA (IMO 9852456) in Dienst gestellt werden. Es folgen die VIKING LIBRA (IMO 9852468) für Ablieferung Ende 2026 sowie im Jahr darauf die VIKING ASTREA (IMO 9852470). Die beiden letzteren sollen einen modernen Wasserstoff-Antrieb bekommen.

Bis 2031 wollen Viking Cruises noch 10 Hochsee-Kreuzfahrtschiffe in Betrieb nehmen.

VIKING VESTA bei der Übergabe an Viking Cruises auf der Fincantieri-Werft in Ancona

Symbol-Bild

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Viking Cruises Took Delivery of VIKING VESTA

Allgemein
VIKING VESTA during hand-over ceremony to Viking Cruises on Fincantieri yard in Ancona

Outlook to Their Further Newbuilds

On June 26, the Fincantieri shipyard in Ancona, Italy, delivered the newest cruise ship for Viking Cruises: the VIKING VESTA (IMO 9852444). The ship has 499 cabins and space for 998 passengers.

Viking Cruises are thus continuing the expansion of their ocean-going fleet. The next ships in the Venice class are already under construction. The VIKING MIRA (IMO 9852456) is scheduled to enter service in 2026. She will be followed by the VIKING LIBRA (IMO 9852468), which is scheduled for delivery at the end of 2026, and the VIKING ASTREA (IMO 9852470) the following year. The latter two are to be equipped with modern hydrogen propulsion.

Viking Cruises plan to put 10 more ocean-going cruise ships into operation by 2031.

VIKING VESTA bei der Übergabe an Viking Cruises auf der Fincantieri-Werft in Ancona

Symbolic image

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Image Gallery: MEIN SCHIFF FLOW Float Out Ceremony

Allgemein, TUI Cruises
MEIN SCHIFF FLOW Float Out Ceremony

TUI Cruises and the Fincantieri shipyard celebrated the achievement of a significant milestone for MEIN SCHIFF FLOW on May 30th. The sister ship of the recently commissioned MEIN SCHIFF RELAX was successfully floated out at the Fincantieri shipyard in Monfalcone, Italy. After the valves were opened, approximately 130 million liters of water flowed into the dry dock.

The ceremony was traditionally accompanied by prayers and holy water, as well as the smashing of a Prosecco bottle against the ship’s hull by shipyard patron Anna Russo to wish the ship and its future passengers luck.

Wybcke Meier, CEO of TUI Cruises, and Cristiano Bazzara, Director of the Fincantieri shipyard in Monfalcone, celebrated this emotional moment together. MEIN SCHIFF FLOW (IMO 9862669) is scheduled to embark on its first voyage with passengers in summer 2026.

MEIN SCHIFF FLOW Float Out Ceremony
MEIN SCHIFF FLOW Float Out Ceremony
MEIN SCHIFF FLOW Float Out Ceremony
MEIN SCHIFF FLOW

Cover Image: symbolic picture

photos: credit TUI Cruises

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Bilder-Galerie: TUI Cruises feiern Aufschwimmen der MEIN SCHIFF FLOW

Allgemein, TUI Cruises
Aufschwimmen der MEIN SCHIFF FLOW

TUI Cruises und die Bauwerft Fincantieri feierten am 30. Mai das Erreichen eines bedeutenden Meilensteins für die MEIN SCHIFF FLOW, dem zweiten Schiff der InTUItion-Klasse. Das Schwesterschiff der kürzlich in Dienst gestellten MEIN SCHIFF RELAX schwamm in der Fincantieri Werft in Monfalcone, Italien, erfolgreich auf. Nach dem Öffnen der Ventile strömten dazu rund 130 Millionen Liter Wasser in das Trockendock.

Die Zeremonie wurde traditionsgemäß mit Gebeten und Weihwasser sowie dem Zerschellen einer Prosecco-Flasche am Rumpf des Schiffes durch Werft-Patin Anna Russo begleitet, um dem Schiff und seinen zukünftigen Passagieren Glück zu wünschen.

Wybcke Meier, CEO von TUI Cruises, und Cristiano Bazzara, Direktor der Fincantieri Werft in Monfalcone, feierten gemeinsam diesen emotionalen Moment. Die MEIN SCHIFF FLOW (IMO 9862669) soll im Sommer 2026 ihre erste Fahrt mit Passagieren antreten.

MEIN SCHIFF FLOW Float Out Ceremony
MEIN SCHIFF FLOW Float Out Ceremony
MEIN SCHIFF FLOW Float Out Ceremony
MEIN SCHIFF FLOW

Titelbild: Symbol-Bild

Fotos:  Copyright TUI Cruises

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Marella Cruises bestellen zwei Neubauten bei Fincantieri

Allgemein
Marella Voyager

Erstmals ganz neue Schiffe für Marella Cruises

Die italienische Werftengruppe Fincantieri und TUI haben eine Vereinbarung zum Bau von zwei neuen Kreuzfahrtschiffen für Marella Cruises getroffen. Marella Cruises ist die britische Kreuzfahrtmarke von TUI. Die Schiffe werden die ersten Neubauten überhaupt für Marella Cruises. Zuvor hatte die Kreuzfahrtgesellschaft stets gebrauchte Tonnage übernommen.

Die neuen Kreuzfahrtschiffe werden speziell für den britischen Markt konzipiert und sollen mit einem Fokus auf Nachhaltigkeit in Sachen Umweltverträglichkeit gebaut werden. Indienststellung ist für 2030 und 2032 geplant.

Marella Voyager

Marella Cruises ordering two new ships from Fincantieri

First-ever brand-new ships for Marella Cruises

The Italian shipbuilding group Fincantieri and TUI have reached an agreement to build two new cruise ships for Marella Cruises, TUI’s British cruise brand. The ships will be the first ever new ships for Marella Cruises. Previously, the cruise line had always acquired used tonnage.

The new cruise ships will be designed specifically for the British market and will be built with a focus on environmental sustainability. Entry into service is planned for 2030 and 2032.

Image credit:

Marella Cruises

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Foto-Galerie: Fincantieri liefert NORWEGIAN AQUA an NCL ab

Allgemein, NCL
NORWEGIAN AQUA

NORWEGIAN LUNA erreicht nächsten Meilenstein

Am 13. März 2025 hat die Fincantieri-Werft in Marghera die NORWEGIAN AQUA (IMO 9824007) abgeliefert. Sie ist das erste Schiff der Prima-Plus-Klasse für Norwegian Cruise Line. Mit einer Bruttoraumzahl von 156.300 und einer Länge von 322 Metern ist sie etwa 10% größer als ihre beiden Vorgängerschiffe NORWEGIAN PRIMA und NORWEGIAN VIVA.

Mit dem Aufschwimmen der NORWEGIAN LUNA (IMO 9824019) am 14. März wurde sogleich der nächste wichtige Meilenstein im Bau des zweiten Schiffs der Prima-Plus-Klasse erreicht.

NORWEGIAN AQUA
NORWEGIAN AQUA
NORWEGIAN AQUA
NORWEGIAN AQUA - Übergabe-Zeremonie
NORWEGIAN AQUA - Übergabe-Zeremonie
NORWEGIAN AQUA - Übergabe-Zeremonie
NORWEGIAN AQUA
NORWEGIAN AQUA
NORWEGIAN AQUA

Photo Gallery: Fincantieri Delivers NORWEGIAN AQUA to NCL

NORWEGIAN LUNA Reaches Next Milestone

On March 13, 2025, the Fincantieri shipyard in Marghera, Italy, delivered NORWEGIAN AQUA (IMO 9824007). She is the first Prima Plus class ship for Norwegian Cruise Line. With a gross tonnage of 156,300 and a length of 322 meters, she is approximately 10% larger than her two predecessors, NORWEGIAN PRIMA and NORWEGIAN VIVA.

With the floating out of NORWEGIAN LUNA (IMO 9824019) on March 14, the next important milestone in the construction of the second Prima Plus class ship was reached.

Photo Credit:

Norwegian Cruise Line

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P&O Australia verkauft PACIFIC EXPLORER an Resorts World Cruises

Allgemein
Kreuzfahrtschiff STAR SCORPIO

P&O Australia trennt sich von ihrer PACIFIC EXPLORER (IMO 9103996). Mit Wirkung März 2025 wird das Schiff an Resorts World Cruises verkauft und in STAR SCORPIO umbenannt. Resorts World Cruises ist die Nachfolge-Kreuzfahrtgesellschaft von Genting Hong Kong, die 2022 in Insolvenz gegangen war.

Das Kreuzfahrtschiff wurde 1997 bei Fincantieri Monfalcone als DAWN PRINCESS für Princess Cruises gebaut. Seit Mai 2017 fährt es unter dem Namen PACIFIC EXPLORER für P&O Australia. Der Cruise Liner ist 261,31 Meter lang und mit einer Bruttoraumzahl von 77.441 vermessen. Er hat Platz für knapp 2.000 Passagiere.

Die STAR SCORPIO wird in Singapur stationiert. Ihre Jungfernfahrt startet am 26. März. Mit der STAR SCORPIO werden Reisen zu verschiedenen Zielen in Indonesien, Malaysia, Thailand und Vietnam angeboten.

P&O Australia Selling PACIFIC EXPLORER to Resorts World Cruises

P&O Australia are selling their PACIFIC EXPLORER (IMO 9103996). With effect from March 2025, the ship will be sold to Resorts World Cruises and renamed STAR SCORPIO. Resorts World Cruises is the successor cruise company to Genting Hong Kong, which went bankrupt in 2022.

The cruise ship was built in 1997 by Fincantieri Monfalcone, Italy, as DAWN PRINCESS for Princess Cruises. Since May 2017, she has been sailing for P&O Australia under the name PACIFIC EXPLORER. The cruise liner is 261.31 meters long and has a gross tonnage of 77,441. Her passenger capacity is almost 2,000.

The STAR SCORPIO will be based in Singapore. Her maiden voyage starts on March 26th. The STAR SCORPIO offers trips to various destinations in Indonesia, Malaysia, Thailand and Vietnam.

Image Credit: Resorts World Cruises

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MEIN SCHIFF RELAX hat erste Sea Trials beendet

Allgemein, TUI Cruises
Mein Schiff Relax, Rendering, Juli 2024

Details zur Taufe sowie zum zweiten Schiff dieser Klasse bekannt gegeben

Sea Trials der MEIN SCHIFF RELAX

Das erste Schiff der neuen InTUItion-Klasse für TUI Cruises, die MEIN SCHIFF RELAX, hat ihre ersten Probefahrten erfolgreich beendet. Dabei wurde u.a. die Manövrierfähigkeit des Schiffs getestet. Beim Fahren zahlreicher Manöver wie dem sogenannten Williamson-Turn, einem Zick-Zack-Kurs sowie eines 360º-Wendekreises hat die MEIN SCHIFF RELAX ihre Wendigkeit unter Beweis gestellt. Es wird mindestens noch eine zweite Probefahrt folgen, auf der auch der LNG-Antrieb getestet wird.

Die Taufe in Málaga

Die erste offizielle Reise der MEIN SCHIFF RELEAX startet am 16. März 2025 in Palma de Mallorca. Die Taufe wird am 9. April 2025 in Málaga stattfinden. Als Taufpatinnen wurden diesmal die MEIN SCHIFF 5 und MEIN SCHIFF 7, die dem Event beiwohnen werden, auserkoren. Mit dabei sein wird auch Sänger und Wohlfühlbotschafter der MEIN SCHIFF RELAX Robbie Williams.

Das Schwesterschiff

Unterdessen wurde auch der Name des zweiten Schiffs der InTUItion-Klasse bekanntgegeben: MEIN SCHIFF FLOW. Es soll 2026 in Dienst gestellt werden.

MEIN SCHIFF RELAX Pool-Landschaft
Sea Trials der MEIN SCHIFF RELAX
MEIN SCHIFF RELAX Marcoon Dach
MEIN SCHIFF RELAX Wohlfühlbotschafter Robbie Williams

MEIN SCHIFF RELAX finished first Sea Trials

Details of the christening and the second ship in this class announced

Sea Trials of MEIN SCHIFF RELAX

The first ship in the new InTUItion class for TUI Cruises, the MEIN SCHIFF RELAX, has successfully completed its first test runs. Among other things, the ship’s maneuverability was tested. The MEIN SCHIFF RELAX demonstrated its maneuverability by performing numerous maneuvers such as the so-called Williamson turn, a zigzag course and a 360º turning circle. At least a second test run will follow, during which the LNG drive will also be tested.

Naming Ceremony in Málaga

The first official voyage of the MEIN SCHIFF RELEAX will start on March 16, 2025 in Palma de Mallorca. The christening will take place on April 9, 2025 in Málaga, Spain. This time, the MEIN SCHIFF 5 and MEIN SCHIFF 7, which will attend the event, were chosen as godmothers. Singer and MEIN SCHIFF RELAX wellbeing ambassador Robbie Williams will also attend the ceremony.

The Sister Ship

Meanwhile, also the name of the second ship in the InTUItion class has been announced: MEIN SCHIFF FLOW. She is scheduled to enter service in 2026.

Photo + Image Credit: TUI Cruises

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STAR PRINCESS erstmals aufgeschwommen

Allgemein, Princess Cruises
STAR PRINCESS Float Out Ceremony

Zweites Schiff der Sphere-Klasse

Am 26. September ist die STAR PRINCESS auf der Fincantieri-Werft im italienischen Monfalcone erstmals aufgeschwommen. Der Cruise Liner wird bei Fertigstellung das zweitgrößte je in Italien gebaute Schiff. Anlässlich des Aufschwimmens wurde die STAR PRINCESS in einer kleinen Zeremonie getauft. Taufpatinnen waren Chiara del Vecchio, 3. Ingenieur an Bord der SUN PRINCESS, sowie Francesca Maraventano, Assistentin der Geschäftsführung bei Fincantieri in Monfalcone.

Ablieferung der STAR PRINCESS, zweites Schiff der Sphere-Klasse für Princess Cruises, ist für Herbst 2025 vorgesehen. Sie wird bei Fertigstellung mit einer Bruttoraumzahl von 178.000 vermessen sein und Platz für bis zu 4.300 Passagiere haben.

STAR PRINCESS Floated Out

On September 26, the STAR PRINCESS was floated out on the Fincantieri shipyard in Monfalcone, Italy. When completed, the cruise liner will be the second largest ship ever built in Italy. During the float-out ceremony the STAR PRINCESS was christened by the godmothers Chiara del Vecchio, 3rd engineer on board the SUN PRINCESS, and Francesca Maraventano, management assistant at Fincantieri in Monfalcone.

The STAR PRINCESS, second sphere class cruise ship, is scheduled to be delivered in autumn 2025. Seh will have a gross tonnage of 178,000 and a passenger capacity of 4,300.

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Meilensteine für EXPLORA II, EXPLORA III und EXPLORA IV

Allgemein
Kreuzfahrtschiff EXPLORA II

Ablieferung, Münzzeremonie und erster Stahlschnitt

Auf der Fincantieri-Werft in Sestri Ponente, Italien, gab es am 12. September gleich drei Anlässe zum Feiern:

Die Ablieferung der EXPLORA II, die traditionelle Münz-Zeremonie der EXPLORA III sowie den ersten Stahlschnitt für die EXPLORA IV.

Damit geht der Aufbau der Flotte für Explora Journeys, der Luxus-Marke von MSC Cruises, stetig voran.

Die EXPLORA II (IMO 9869887) soll am 15. September in Civitavecchia getauft werden, EXPLORA III (IMO 9869899) soll 2026 in Dienst gestellt werden, EXPLORA IV (IMO 9869904) im Jahr darauf.

Kreuzfahrtschiff EXPLORA II

Milestones for EXPLORA II, EXPLORA III and EXPLORA IV

Delivery, coin ceremony and first steel cutting

On the Fincantieri shipyard in Sestri Ponente, Italy, there were three reasons to celebrate on September 12th:

The delivery of the EXPLORA II, the traditional coin ceremony for the EXPLORA III and the first steel cutting for the EXPLORA IV.

This means that the construction of the fleet for Explora Journeys, the luxury brand of MSC Cruises, is progressing steadily.

The EXPLORA II (IMO 9869887) is to be christened on September 15th in Civitavecchia, EXPLORA III (IMO 9869899) is to be put into service in 2026, EXPLORA IV (IMO 9869904) the following year.

Photo Credit: Explora Journeys

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Carnival bestellt 3 neue Mega-Liner

Allgemein, Carnival Cruise Line
Carnival Cruise Line Emblem

Die italienische Werften-Gruppe Fincantieri erhält von Carnival Cruise Line einen Auftrag zum Bau von drei neuen Kreuzfahrtschiffen. Die Schiffe sollen jeweils mit einer Bruttoraumzahl von 230.000 vermessen sein. Damit werden sie die größten je in Italien gebauten Schiffe. Mit 3.000 Gäste-Kabinen sollen die Schiffe für jeweils nahezu 8.000 Passagiere ausgelegt sein. Die Schiffe sollen mit LNG betrieben werden. Auslieferung ist für 2029, 2031 und 2033 geplant.

Carnival ordering 3 new Mega Liners

The Italian shipyard group Fincantieri has received an order from Carnival Cruise Line to build three new cruise ships. The ships will each have a gross tonnage of 230,000. This will make them the largest ships ever built in Italy. With 3,000 guest cabins, the ships will be designed for almost 8,000 passengers each. The ships will be powered by LNG. Delivery is planned for 2029, 2031 and 2033

Cover Image credit: Carnival Cruise Line

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