Bilder-Galerie: Die Taufe der ORIENT EXPRESS CORINTHIAN
Ein neues Kapitel der maritimen Geschichte
Am 29. April 2026 versammelten sich hochrangige Vertreter aus Wirtschaft, Politik und Kirche im historischen Joubert-Trockendock in Saint-Nazaire, Frankreich, um die Geburtsstunde eines außergewöhnlichen Schiffes zu feiern. Die Taufe der ORIENT EXPRESS CORINTHIAN (IMO 1050193) markiert nicht nur die Fertigstellung der größten Segelyacht der Welt, sondern auch den Beginn einer neuen Ära des luxuriösen und nachhaltigen Reisens auf See.
Ein zeremonieller Festakt mit Tradition und Moderne
Der Ort der Taufe wurde mit Bedacht gewählt: Das Joubert-Dock ist tief in der französischen Schiffbaugeschichte verwurzelt. Es wurde einst errichtet, um den Bau legendärer Ozeanriesen wie der NORMANDIE zu ermöglichen. In dieser geschichtsträchtigen Kulisse wurde die ORIENT EXPRESS CORINTHIAN nun offiziell getauft.
Die Zeremonie war geprägt von spektakulären Momenten und symbolischen Gesten:
- Aeronautischer Gruß: Vier Jets vom Typ Fouga Magister überflogen das Dock in den Farben der französischen Trikolore. Dies war eine Hommage an die industrielle Geschichte von Saint-Nazaire, wo Schiffbau und Luftfahrt seit den 1920er Jahren eng miteinander verbunden sind.
- Hissen der Segel: Vor den Festreden wurden die drei riesigen Starrsegel des „SolidSail“-Systems gehisst.
- Offizielle Übergabe: Laurent Castaing, CEO von Chantiers de l’Atlantique, übergab das Schiff förmlich an Sébastien Bazin (CEO von Accor) und Philippe Hetland Brault. Bazin wiederum vertraute das Kommando dem Kapitän Éric Saint-Plancat an.
- Segen und Tradition: Der orthodoxe Erzbischof Monseigneur Nicolas segnete das Schiff und seine Besatzung. Den feierlichen Abschluss bildete das traditionelle Zerschellen einer Balthazar-Flasche am Rumpf des Schiffes.
Technische Innovation: Die Kraft des Windes
Die ORIENT EXPRESS CORINTHIAN ist ein technologisches Meisterwerk. Mit einer Länge von 220 Metern (720 Fuß) und einer Tonnage von 15.000 Tonnen kombiniert sie die Eleganz klassischer Segelschiffe mit modernster Technik.
- SolidSail-System: Das Schiff verfügt über drei automatisierte Segel mit einer Fläche von jeweils 1.500 m². Diese können um 360 Grad rotieren, um den Wind optimal zu nutzen, und ermöglichen unter günstigen Bedingungen einen reinen Windantrieb zu 100%.
- Flexibilität: Die Masten sind bis zu 70 Grad neigbar, sodass das Schiff problemlos unter den großen Brücken dieser Welt hindurchfahren kann.
- Nachhaltigkeit: Ergänzend zum Windantrieb nutzt das Schiff einen Hybrid-Antrieb mit verflüssigtem Erdgas (LNG). Dank dieser Innovationen erreicht es die beste Energieeffizienz-Bewertung (EEDI) seiner Klasse und vermeidet jährlich etwa 9.000 Tonnen CO₂.
Luxus und französisches „Art de Vivre“
Das Innendesign, entworfen vom Architekten Maxime d’Angeac, ist eine Hommage an das goldene Zeitalter der Orient-Express-Züge und der großen Ocean Liner, übersetzt in eine moderne Designsprache.
- Unterbringung: Das Schiff bietet Platz für lediglich 110 Gäste in 54 luxuriösen Suiten. Diese sind zwischen 45 und 230 m² groß und verfügen über beeindruckende Panoramafenster und überdurchschnittliche Deckenhöhen.
- Kulinarik und Wellness: Fünf Restaurants stehen unter der Leitung des Sternekochs Yannick Alléno. Zudem gibt es acht Bars, ein Kabarett mit 115 Plätzen, ein Tonstudio sowie einen luxuriösen Spa-Bereich von Guerlain und einen 16,5 Meter langen Pool.
- Service: Um das Wohl der Gäste kümmert sich eine 170-köpfige Crew, wobei jede Suite über einen eigenen Butler-Service verfügt.
Ausblick: Die Reise beginnt
Am 2. Mai 2026 stach die ORIENT EXPRESS CORINTHIAN von Saint-Nazaire aus in Richtung Côte d’Azur in See. Ihre Auftakt-Saison wird sie im Mittelmeer und der Adria verbringen, bevor sie im Winter den Atlantik in Richtung Karibik überquert.
Während die CORINTHIAN ihre ersten Reisen antritt, wird in Saint-Nazaire bereits an der Zukunft gearbeitet: Das Schwesterschiff, die ORIENT EXPRESS OLYMPIAN, befindet sich bereits in der Ausrüstung und soll 2027 folgen
