Kürzlich traf die CRYSTAL SYMPHONY auf der Werft Zincaf Riparazione e Bacini di Carenaggio Genova in Italien ein. Dort wurde das Schiff neben regulären Wartungsarbeiten auch innen umgestaltet. Das Atrium erhielt ein moderneres Layout und zusätzliche Sitzplätze. Darüber hinaus wurden einige große Gestaltungselemente ausgetauscht. U.a. wurde ein neuer Kronleuchter installiert.
Die CRYSTAL SYMPHONY (IMO 9066667) wurde 1994 / 1995 auf den Kværner Masa Yards im finnischen Turku gebaut. Sie ist 238 Meter lang und mit einer Bruttoraumzahl von 51.044 vermessen.
The CRYSTAL SYMPHONY recently arrived at the Zincaf Riparazione e Bacini di Carenaggio Genova, Italy. In addition to regular maintenance, the ship underwent an interior redesign.
The atrium was given a more modern layout and additional seating. Furthermore, several large design elements were replaced, including the installation of a new chandelier.
The CRYSTAL SYMPHONY (IMO 9066667) was built in 1994/1995 at the Kværner Masa Yards in Turku, Finland. She has a length of 238 meters and a gross tonnage of 51,044.
Die Schiffe der Fantasy-Klasse war eine Reihe von 8 Kreuzfahrtschiffen, gebaut zwischen 1988 und 1998 auf den Kvaerner Masa Yards in Helsinki (heute Helsinki Shipyard). Fünf Schiffe dieser Reihe wurden bereits zum Abbruch gebracht: die FANTASY,SENSATION, FASCINATION, IMAGINATION sowie die INSPIRATION. Nun folgt die CARNIVAL ECSTASY (IMO 8711344), das zweite Schiff dieser Klasse, 260 Meter lang und mit 70.526 gross tons vermessen. Sie befindet sich derzeit auf ihrer letzten Reise von Miami nach Aliaga in der Türkei, wo sie am 7. November erwartet wird,
Damit verbleiben noch die CARNIVAL ELATION (IMO 9118721) sowie die CARNIVAL PARADISE (IMO 9120877), welches auch die beiden jüngsten Schiffe der Fantasy-Klasse sind.
Fotos: Copyright Cruisedeck.de
CARNIVAL ECSTASY on her way to the scrap yard
The end for another fantasy class ship
The Fantasy class ships were a series of 8 cruise ships built between 1988 and 1998 by Kvaerner Masa Yards in Helsinki (now Helsinki Shipyard). Five ships in this series have already been demolished: the FANTASY, SENSATION, FASCINATION, IMAGINATION and the INSPIRATION. Now follows the CARNIVAL ECSTASY (IMO 8711344), the second ship of this class, 260 meters long and measured at 70,526 gross tons. She is currently on her final voyage from Miami to Aliaga, Türkiye, where she is expected on November 7th,
This leaves the CARNIVAL ELATION (IMO 9118721) and the CARNIVAL PARADISE (IMO 9120877), which are also the two youngest ships in the fantasy class.
Carnival Cruise Line trennt sich von zwei weiteren Kreuzfahrtschiffen: von der CARNIVAL ECSTASY (IMO 8711344) sowie der CARNIVAL SENSATION (IMO 8711356). Letztere hat am 18. März von Miami aus ihre letzte Reise nach Aliaga in der Türkei angetreten, wo sie am 4. April erwartet wird.
Bei beiden Cruise Linern handelt es sich um Schiffe der Fantasy-Klasse, von denen einige innerhalb der vergangenen zwei Jahre bereits verschrottet wurden. Die jeweils ca. 260 Meter langen Schiffe sind mit ca. 70.530 gross tons vermessen. Sie wurden auf den Kværner Masa Yards in Helsinki gebaut – die ECSTASY von 1989 bis 1991 und die SENSATION von 1992 bis 1993
CARNIVAL SENSATION on her way to the scrapyard
Carnival Cruise Line is getting rid oft wo further cruise ships: the CARNIVAL ECSTASY (IMO 8711344) and the CARNIVAL SENSATION (IMO 8711356). The latter departed from Miami on March 18th for her final voyage to Aliaga in Turkey, where she is expected on April 4th.
Both cruise liners are Fantasy Class ships, some of which have already been scrapped within the last two years. The ships, each around 260 meters long, are measured at around 70,530 gross tons. They were built at Kværner Masa Yards in Helsinki – the ECSTASY from 1989 to 1991 and the SENSATION from 1992 to 1993
Airsystem in Wikipedia in Japanese – own work by initial uploader (Originaltext: 奄美市名瀬港), Gemeinfrei, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=80204289
