Foto-Galerie: MSC EURIBIA in Kopenhagen getauft

Taufe der MSC EURIBIA in Kopenhagen

Film-Diva Sophia Loren erneut Taufpatin

Am 8. Juni fand in Kopenhagen die feierliche Taufe der MSC EURIBIA statt. Durch den Abend führte die dänische Schauspielerin und Fernseh-Moderatorin Sarah Grünewald. Getauft wurde der neue, im französischen Saint Nazaire gebaute Cruise Liner von Film-Diva Sophia Loren.

Die MSC EURIBIA (IMO 9901544) ist nicht nur das zweite LNG-betriebene Kreuzfahrtschiff der MSC Cruises, MSC möchte mit diesem Schiff auch Maßstäbe setzen. Laut Angaben von MSC ist die MSC EURIBIA derzeit das Kreuzfahrtschiff mit dem energie-effizientestem Design. Die Reise von der Bauwerft in Frankreich nach Kopenhagen hatte die MSC EURIBIA mit Bio-LNG absolviert.

Der Tauf-Abend wurde gefeiert mit Show-Einlagen, einem Gourmet-Gala-Dinner sowie einem spektakulären Auftritt des französischen DJ Bob Sinclair.

In ihrer Auftakt-Saison wird die MSC EURIBIA für Kreuzfahrten in die norwegischen Fjorde eingesetzt. Kiel und Kopenhagen sind dabei die Starthäfen.

Photo gallery: MSC EURIBIA christened in Copenhagen

Film Diva Sophia Loren Godmother again

On June 8th, the ceremonial naming ceremony of the MSC EURIBIA took place in Copenhagen. The Danish actress and TV presenter Sarah Grünewald moderated the evening. The new cruise liner built in Saint Nazaire, France, was christened by film diva Sophia Loren.

The MSC EURIBIA (IMO 9901544) is not only the second LNG-powered cruise ship from MSC Cruises, MSC also wants to set standards with this ship. According to MSC, the MSC EURIBIA is currently the cruise ship with the most energy-efficient design. MSC EURIBIA completed the voyage from the shipyard in France to Copenhagen with Bio LNG.

The christening evening was celebrated with shows, a gourmet gala dinner and a spectacular performance by French DJ Bob Sinclair.

In her inaugural season, the MSC EURIBIA will be deployed for cruises to the Norwegian fjords. Kiel and Copenhagen are the starting ports.

Photo Credit:

MSC Cruises, Anthony Devlin, Ivan Sarfatti

MSC SEASCAPE in New York getauft

MSC SEASCAPE - Taufe in New York City

Am Abend des 7. Dezember 2022 wurde die MSC SEASCAPE am Manhattan Cruise Terminal in New York City getauft. Taufpatin war wieder die berühmte Schauspielerin Sophia Loren, die per Video zugeschaltet war und dem Schiff virtuell ihren Segen gab. Alexa Aponte-Vago, Tochter des MSC-Gründers Gianluigi Aponte durchschnitt vor Ort traditionsgemäß das Band, um die MSC SEASCAPE offiziell zu taufen.

Nach der Tauf-Zeremonie gab es für die geladenen Gäste ein Gala-Dinner, gefolgt von einem Auftritt von Ne-Yo, Grammy Award-Gewinner, Sänger und Songwriter.

Die MSC SEACAPE ist das 21. Kreuzfahrtschiff der MSC-Flotte.

MSC SEASCAPE - Taufe in New York City

MSC SEASCAPE christened in New York City

On the evening of December 7, 2022, the MSC SEASCAPE was christened at the Manhattan Cruise Terminal in New York City. Godmother was again the famous actress Sophia Loren, who was connected via video and virtually gave her blessing to the ship. Alexa Aponte-Vago, daughter of MSC founder Gianluigi Aponte, traditionally cut the ribbon on site to officially christen MSC SEASCAPE.

Following the naming ceremony, a gala dinner was held for the invited guests, followed by a performance by Grammy Award-winning singer-songwriter Ne-Yo.

The MSC SEACAPE is the 21st cruise ship in the MSC fleet.

Photo Credit: Ivan Sarfatti / MSC Cruises

MSC SEASCAPE abgeliefert

MSC SEASCAPE

Zweites Schiff der Seaside-Evo-Klasse

Am 16. November haben MSC Cruises mit der MSC SEASCAPE (IMO 9843807) ihr zweites Kreuzfahrtschiff der Seaside-Evo-Klasse übernommen. Damit werden MSC Cruises nach der MSC WORLD EUROPA (IMO 9837420) in diesem Jahr bereits ihr zweites Kreuzfahrtschiff in Dienst stellen und ihre Flotte auf 21 Schiffe ausbauen. Laut MSC Cruises handelt es sich bei der MSC SEASCAPE um das größte je in Italien gebaute Kreuzfahrtschiff.

Mit den Schiffen der Seaside-Klasse möchte MSC die Passagiere wieder näher ans Wasser bringen. Dafür haben die Schiffe dieser Klasse einen großen Waterfront-Promenaden-Bereich. Insgesamt stehen 13.000 Quadratmeter Außenfläche zur Verfügung.

Nach der Überführungsreise an die amerikanische Ostküste soll die MSC SEASCAPE am 7. Dezember in New York getauft werden. Anschließend wird sie für 7-Nächte-Kreuzfahrten in die westliche sowie in die östliche Karibik eingesetzt. Basis-Hafen wird dabei Miami werden.

MSC SEASCAPE

MSC SEASCAPE delivered

Second Seaside Evo Class Cruise Ship

On November 16, MSC Cruises took delivery of their second Seaside Evo class cruise ship, MSC SEASCAPE (IMO 9843807). This means that MSC Cruises will put their second cruise ship into service this year after MSC WORLD EUROPA (IMO 9837420), and expand their fleet to 21 ships. According to MSC Cruises, the MSC SEASCAPE is the largest cruise ship ever built in Italy.

With the ships of the Seaside class, MSC wants to bring passengers closer to the water again. For that purpose the ships of this class have a large waterfront promenade. A total of 13,000 square meters of outdoor space are available.

After the transfer voyage to the US east coast, the MSC SEASCAPE is to be christened in New York on December 7th. She will then be used for 7-night cruises to the western and eastern Caribbean. The base port will be Miami.

Photo credit: MSC Cruises

MSC Cruises übernehmen neues Flaggschiff: MSC WORLD EUROPA

MSC World Europa FRONT VIEW

Erster Stahlschnitt für MSC WORLD AMERICA

Am 24. Oktober haben MSC Cruises ihr neues Flaggschiff von der Bauwerft, den Chantiers de l’Atlantique im französischen Saint Nazaire, übernommen. Am selben Tag wurde der erste Stahlschnitt für den Bau eines Schwesterschiffs, der MSC WORLD AMERICA, gefeiert.

Die MSC WORLD EUROPA ist das weltweit größte LNG-betriebene Kreuzfahrtschiff. Das Schiff soll laut Reederei-Angaben sogar in der Lage sein, mit anderen alternativen, CO2-neutralen Treibstoffen betrieben zu werden, sobald solche zur Verfügung stehen.

Der 333,30 Meter lange Cruise Liner hat Platz für bis zu 6.762 Passagiere in 2.626 Kabinen. Er ist mit einer Bruttoraumzahl von 215.863 vermessen. Mit einer Y-förmigen Hecvk-Struktur und einer 104 Meter langen, nach oben halb-offenen Promenade wollen MSC Cruises neue Maßstäbe setzen.

MSC Cruises taking delivery of new flagship: MSC WORLD EUROPA

First steel cut for MSC WORLD AMERICA

On October 24th, MSC Cruises took delivery of their new flagship from the shipyard Chantiers de l’Atlantique in Saint Nazaire, France. On the same day, the first steel cut for the construction of a sister ship, the MSC WORLD AMERICA, was celebrated.

The MSC WORLD EUROPA is the world’s largest LNG-powered cruise ship. According to the shipping company, the ship should even be able to be operated with other alternative, CO2-neutral fuels as soon as they become available.

The 333.30 meter long cruise liner has space for up to 6,762 passengers in 2,626 cabins. She is measured with a gross tonnage of 215,863. With a Y-shaped stern structure and a 104 meter long promenade that is semi-open at the top, MSC Cruises want to set new standards.

Photo Credit: MSC Cruises

EXPLORA I aufgeschwommen – Foto-Galerie

EXPLORA I - Float out ceremony

Modifizierte Versionen für EXPLORA III und IV geplant

Am 30. Mai wurde auf der Fincantieri-Werft im italienischen Monfalcone das Aufschwimmen der EXPLORA I (IMO 9869875) gefeiert. Sie ist das erste von vier Kreuzfahrtschiffen für Explora Journeys, der Luxus-Kreuzfahrtmarke von MSC Cruises. Die Fertigstellung ist für Ende Mai 2023 geplant.

Ein Jahr später, im Sommer 2024, soll die EXPLORA II (IMO 9869887), dessen Bau bereits begonnen hat, ebenfalls fertiggestellt sein. Für den Bau der EXPLORA III und IV (IMO 9869899 + IMO 9869904) wird derzeit eine modifizierte Version mit LNG-Antrieb geprüft.

EXPLORA I Floated Out – Photo Gallery

On May 30th, the floating out of EXPLORA I (IMO 9869875) was celebrated on the Fincantieri shipyard in Monfalcone, Italy. She is the first of four cruise ships for Explora Journeys, MSC Cruises‘ luxury cruise brand. Completion is scheduled for the end of May 2023.

A year later, in the summer of 2024, the EXPLORA II  (IMO 9869887),  whose construction has already begun, should also be completed. A modified version with an LNG drive is currently being tested for the construction of the EXPLORA III and IV (IMO 9869899 + IMO 9869904).

Photo credit: MSC Cruises

MSC SEASCAPE wird in New York getauft

MSC Seascape

Feierliche Schiffstaufe am Big Apple

Die MSC SEASCAPE, derzeit in Bau befindliches zweites Kreuzfahrtschiff der Seaside EVO-Klasse, wird am 7. Dezember 2022 in New York am Manhattan Cruise Terminal getauft werden. Auch diesmal wird Schauspielerin und Oskar-Preisträgerin Sophia Loren die Taufpatin sein. Es wird dann bereits ihre 18. Taufe eines MSC-Kreuzfahrtschiffs.

Unmittelbar nach der Taufe soll die MSC SEASCAPE nach Miami aufbrechen, ihrem Basishafen für ihre erste Saison. Es werden jeweils siebentägige Kreuzfahrten in die westliche und östliche Karibik angeboten,

Auf MSC SEASCAPE wird es 2.270 Passagierkabinen geben, 11 Restaurants, 19 Bars und Lounges, darüber hinaus sechs Swimmingpools, darunter ein Infinity Pool. Eine 540 Meter lange Promenade ermöglicht einen Open-Air-Spaziergang rund um das Schiff.

MSC Seascape

MSC SEASCAPE to be christened in New York City

MSC SEASCAPE, the second Seaside EVO-class cruise ship currently under construction, will be christened on December 7, 2022 in New York at the Manhattan Cruise Terminal. Once again, actress and Oscar winner Sophia Loren will be the godmother. It will be her 18th christening of an MSC cruise ship.

Immediately after the naming ceremony, MSC SEASCAPE is scheduled to depart for Miami, her base port for her first season. seven-day cruises each to the western and eastern Caribbean will be offered.

MSC SEASCAPE will have 2,270 passenger cabins, 11 restaurants, 19 bars and lounges, as well as six swimming pools, including an infinity pool. A 540 meter long promenade allows for an open-air walk around the ship.

MSC WORLD EUROPA aufgeschwommen

MSC World Europa - Fact Sheet

Fact Sheet über die MSC WORLD EUROPA

Am 2. Dezember 2021 ist auf den Chantiers de l’Atlantique die MSC WORLD EUROPA aufgeschwommen. Dieses Kreuzfahrtschiff wird – ebenso wie die MSC EURIBIA, für die am selben Tag auf der Werft die Münz-Zeremonie gefeiert wurde – einen LNG-Antrieb erhalten. Damit gehen auch MSC Cruises die nächsten Schritte in Richtung umweltfreundlicherer Schiffe.

Die MSC WORLD EUROPA (IMO 9837420) ist das erste Schiff der MSC World Class. Das Kreuzfahrtschiff wird eine 104 Meter lange, halb offene, halb geschlossene Promenade mit Meerblick Richtung Heck erhalten, die sogenannte Europa-Promenade. Weitere interessante und spannende Details des in Bau befindlichen Schiffs gibt es weiter unten im Fact Sheet.

MSC WORLD EUROPA soll ab Dezember 2022 die ersten Kreuzfahrten unternehmen. Die Winter-Saison 2022/23 wird sie dabei in der Golf-Region verbringen mit Dubai als Basis-Hafen.

MSC World Europa - Fact Sheet
MSC World Europa aufgeschwommen

MSC WORLD EUROPA floated out

Fact sheet about the MSC WORLD EUROPA

On December 2, 2021, the MSC WORLD EUROPA was floated out on the Chantiers de l’Atlantique. Like the MSC EURIBIA, for which the coin ceremony was celebrated on the shipyard on the same day, this cruise ship will be powered by LNG. This means that MSC Cruises are also taking the next steps towards more environmentally friendly ships.

The MSC WORLD EUROPA (IMO 9837420) is the first ship in the MSC World Class. The cruise ship will have a 104-meter-long, half-open, half-closed promenade with a sea view towards the stern, the so-called Europa-Promenade. Further interesting and exciting details of the ship under construction can be found below in the fact sheet. MSC WORLD EUROPA is scheduled to start her first cruises in December 2022. She will spend the winter season 2022/23 in the Gulf region with Dubai as base port.

MSC WORLD EUROPA - Fact Sheet

Photo Credit: MSC Cruises

Photo Credit MSC EUROPA on the yard: Bernard Biger

Fotogalerie: MSC VIRTUOSA getauft

Taufe MSC VIRTUOSA

Am 27. November 2021 wurde die MSC VIRTUOSA von Film-Legende Sophia Loren getauft. Die Zeremonie fand diesmal in Dubai statt. Für Sophia Loren war es bereits die 17. Taufe eines MSC-Kreuzfahrtschiffs, nur 9 Tage nach der Taufe ihres 16. Schiffs.

Die MSC VIRTUOSA hat in diesem Winter Dubai als Basishafen, von wo aus sie noch bis März 2022 Kreuzfahrten in die Golf-Region unternimmt.

MSC VIRTUOSA (IMO 9803625) ist das zweite Schiff der Meraviglia-Plus-Klasse. Sie wurde 2018 bis 2020 auf den Chantiers de l’Atlantique in Saint Nazaire gebaut und im Januar 2021 an MSC Cruises übergeben.

Fotos von der Schiffstaufe:

Photo gallery: MSC VIRTUOSA Naming Ceremony

On November 27, 2021, the MSC VIRTUOSA was christened by film legend Sophia Loren. This time the ceremony took place in Dubai. For Mrs. Sophia Loren it was the 17th christening of an MSC cruise ship, just 9 days after the christening of her 16th ship.

This winter, MSC VIRTUOSA has Dubai as her base port, from where she will continue cruises into the Gulf region until March 2022.

MSC VIRTUOSA (IMO 9803625) is the second Meraviglia Plus class ship. She was built from 2018 to 2020 on the Chantiers de l’Atlantique in Saint Nazaire.

Photo Credit:

Choppershoot

Anthony Devlin

Ivan Sarfatti

MSC Cruises

MSC SEASHORE auf Ocean Cay getauft – Foto-Galerie

MSC SEASHORE auf Ocean Cay

Am 18. November 2021 fand auf der Privat-Insel Ocean Cay MSC Marine Reserve die Taufe der MSC SEASHORE statt. Es war das allererste Mal, dass ein Kreuzfahrtschiff auf einer Privat-Insel getauft wurde. Taufpatin war – Überraschung: Sophia Loren. Es war ihre 16. Taufe eines MSC-Kreuzfahrtschiffs.

Zusammen mit der Taufe der MSC SEASHORE fand übrigens auch die offizielle Einweihung des Meeresschutzgebiets Ocean Cay statt. Dazu gehörte auch der erste Spatenstich für ein Meeresschutzzentrum der MSC Foundation, welches Labore und Korallen-Aufzuchtgebiete umfasst.

MSC SEASHORE wird fortan für 7-Nächte-Krezfahrten ab / bis Port Miami eingesetzt.

MSC SEASHORE auf Ocean Cay

MSC SEASHORE Christened on Ocean Cay – Photo Gallery

The christening of the MSC SEASHORE took place on November 18, 2021 on the private island Ocean Cay MSC Marine Reserve. It was the very first time a cruise ship had been christened on a private island. Godmother was – surprise: Sophia Loren. It was her 16th christening of an MSC cruise ship.

Along with the naming ceremony of MSC SEASHORE, the official inauguration of the Ocean Cay marine reserve also took place. This also included the groundbreaking ceremony for a marine protection center of the MSC Foundation, which includes laboratories and coral breeding areas.

From now on, MSC SEASHORE will be used for 7-night cruises from / to Port Miami.

Photo Credit: MSC Cruises + Conrad Schütt

Erster Stahlschnitt für EXPLORA II

Explora Journeys - Explora II

Zügiger Aufbau der Flotte für Explora Journey

Nur 6 Monate nach dem offiziellen Baubeginn für die EXPLORA I feierten MSC Cruises nun den ersten Stahlschnitt für die EXPLORA II. Der Stahlschnitt erfolgte auf der Werft in Castellamare di Stabia bei Neapel, das Schiff wird aber bei Fincantieri in Sestri Ponente gebaut.

EXPLORA I und EXPLORA II sind die ersten beiden von insgesamt vier Kreuzfahrtschiffen, die MSC für ihre neue Luxusmarke Explora Journey bauen lassen.

EXPLORA I soll 2023 und EXPLORA II soll 2024 fertig gestellt werden. Beide Schiffe werden mit jeweils 64.000 gross tons vermessen sein.

First steel cut for EXPLORA II

Only 6 months after the official construction start for the EXPLORA I, MSC Cruises celebrated the first steel cut for the EXPLORA II. The steel cut took place at the shipyard in Castellamare di Stabia near Naples, but the ship is being built at Fincantieri in Sestri Ponente. EXPLORA I and EXPLORA II are the first two of a total of four cruise ships that MSC has built for their new luxury brand Explora Journey. EXPLORA I is be completed in 2023 and EXPLORA II in 2024. Both ships will be measured with 64,000 gross tons each.

Photo Credit: MSC Cruises

MSC SEASHORE abgeliefert

Delivery of MSC SEASHORE

Erstes Schiff der Seaside Evo-Klasse wurde übergeben

MSC Cruises haben ihr neues Flaggschiff, die MSC SEASHORE, übernommen. Die Übergabe fand auf der Fincantieri-Werft in Monfalcone statt. Das für bis zu 4.560 Passagiere ist sowohl das größte der Flotte der MSC Cruises als auch das größte je in Italien gebaute Passagierschiff. Die MSC SEASHORE ist das erste der Seaside-Evo-Klasse und das 19. Kreuzfahrtschiff von MSC Cruises.

Mit der MSC SEASCAPE ist bereits ein weiteres Schiff dieser Klasse in Bau.

MSC SEASHORE delivered

The first Seaside Evo class cruise ship was handed over to MSC Cruises

MSC Cruises have taken over their new flagship, the MSC SEASHORE. The handover took place at the Fincantieri shipyard in Monfalcone. The up to 4,560 passenger ship is both the largest in the MSC Cruises fleet and the largest passenger ship ever built in Italy. The MSC SEASHORE is the first Seaside Evo class ship and the 19th cruise ship in the MSC Cruises fleet.

With the MSC SEASCAPE, another ship of this class is already under construction with delivery scheduled for November 2022.

Photo Credit: MSC Cruises

MSC VIRTUOSA: Taufe in Dubai

MSC VIRTUOSA

Sie ist das jüngste Schiff der Meraviglia-Plus-Klasse: die 2019 / 2020 auf den Chantiers de l’Atlantique im französischen Saint Nazaire gebaute MSC VIRTUOSA (IMO 9803625). Derzeit dreht sie schon ihre Kreuzfahrt-Runden rund um Großbritannien, ihre Taufe steht jedoch noch aus. Diese soll aber nachgeholt werden, nämlich am 27. November dieses Jahres in Dubai.

Die Zeremonie wird dann eines von vielen Events im Rahmen der Expo 2020, deren Beginn auf Oktober 2021 verschoben wurde, sowie des Golden Jubilee-Programms zum 50jährigen Bestehen der Vereinigten Arabischen Emirate.

MSC VIRTUOSA ist 331,43 Meter lang und mit einer Bruttoraumzahl von 181.541 vermessen. Sie verfügt über 2.440 Passagierkabinen und kann somit maximal 6.334 Passagiere aufnehmen.

MSC VIRTUOSA: Naming Ceremony in Dubai

She is the youngest ship in the Meraviglia-Plus class: the MSC VIRTUOSA (IMO 9803625) constructed in 2019/2020 on the Chantiers de l’Atlantique in Saint Nazaire, France. She is currently doing her cruise laps around the UK, but her christening is still pending. This should be made up for, namely on November 27th this year in Dubai.

The naming ceremony will then be one of many events as part of Expo 2020, the start of which has been postponed to October 2021, and part of the Golden Jubilee program for the 50th anniversary of the United Arab Emirates.

MSC VIRTUOSA is 331.43 meters long and measured with a gross tonnage of 181,541. She has 2,440 passenger cabins and can therefore accommodate a maximum of 6,334 passengers.

Photo credit: By Phil Nash from Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 & GFDLViews, Attribution, via Wikimedia Commons

Münz-Zeremonie der MSC SEASCAPE

MSC Seascape

Das sind die Attraktionen auf dem zweiten Schiff der Seaside Evo-Klasse

Am 2. Juni 2021 fand auf der Fincantieri-Werft in Monfalcone die Münz-Zeremonie zum Baustart für die MSC SEASCAPE, dem zweiten Schiff der Seaside EVO-Klasse, statt.

Das Kreuzfahrtschiff mit Platz für bis zu 5.877 Passagieren soll im November 2022 abgeliefert werden.

Zu den Attraktionen an Bord werden gehören:

11 Restaurants, 19 Bars und Lounges, 6 Swimmingpools inklusive 1 Infinity-Pool am Heck, eine 540 Meter lange Waterfront Promenade sowie der größte MSC Yacht-Club der gesamten MSC-Flotte.

MSC SEASCAPE Coin Ceremony

These are the attractions on the second Seaside Evo class ship

On June 2, 2021, the coin ceremony for the construction start for MSC SEASCAPE, the second Seaside EVO class ship, took place at the Fincantieri shipyard in Monfalcone.

The cruise ship with space for up to 5,877 passengers is scheduled for delivery in November 2022.

The attractions on board will include:

11 restaurants, 19 bars and lounges, 6 swimming pools including 1 infinity pool at the stern, a 540 meter long waterfront promenade and the largest MSC Yacht Club in the entire MSC fleet.

Images: MSC Cruises

Heute wird MSC VIRTUOSA abgeliefert

MSC Virtuosa

Am heutigen 1. Februar wird die französische Werft Chantiers de l’Atlantique in Saint Nazaire die MSC VIRTUOSA abliefern. Das 331 Meter lange Keuzfahrtschiff ist nach der MSC GRANDIOSA das zweite Schiff der Meraviglia-Plus-Klasse. Bei einer Bruttoraumzahl von 181.541 bietet der Cruise Liner Platz für 6334 Passagiere in 2.440 Kabinen. Die MSC Virtuosa (IMO 9803625) gehört damit zu den 10 größten Kreuzfahrtschiffen der Welt. Wann der Mega-Liner seinen Dienst aufnehmen kann, hängt natürlich in erster Linie von der Entwicklung der Pandemie ab.

MSC Virtuosa

MSC VIRTUOSA is being delivered today

The French shipyard Chantiers de l’Atlantique in Saint Nazaire will deliver the MSC VIRTUOSA today, on February 1st. The 331 meter long cruise ship is the second ship in the Meraviglia Plus class after the MSC GRANDIOSA. With a gross tonnage of 181,541, the Cruise Liner offers space for 6,334 passengers in 2,440 cabins. The MSC Virtuosa (IMO 9803625) is one of the 10 largest cruise ships in the world. When the Mega-Liner can start its service depends primarily on the development of the pandemic.

Photo Credit: MSC Cruises

Vor 40 Jahren: Stapellauf der ATLANTIC

Melody

Erinnerung an einen beliebten Cruise Liner

Am 9. Januar 1981 lief die ATLANTIC (IMO 7902295) bei CNIM (Constuctions Industrielles de la Mediterranée) im französischen La Seyne-sur-Mer vom Stapel. Das Schiff wurde für Home Lines gebaut und blieb bis 1988 in der Flotte der Gesellschaft. Anschließend fuhr es unter dem Namen STARSHIP ATLANTIC für die US-amerikanischen Premier Cruises.

Ab Mai 1997 fuhr der Cruise Liner unter dem Namen MELODY für MSC Cruises. Mit der Flotten-Modernisierung bei MSC wurde die MELODY im Januar 2013 in Neapel aufgelegt und Ende des selben Jahres nach Indien verkauft. Neuer Name war QING. Die QING sollte zum Casino-Schiff umgebaut werden. Diese Pläne wurden jedoch nie umgesetzt, und 2019 erfolgte schließlich die Verschrottung in Alang.

Der Cruise Liner war 204 Meter lang und mit einer Bruttoraumzahl von 35.143 vermessen.

40 Years Ago:  Cruise Liner ATLANTIC Launched

Remembering a popular cruise liner

On January 9, 1981 the ATLANTIC (IMO 7902295) was launched at CNIM (Constuctions Industrielles de la Mediterranée) at La Seyne-sur-Mer, France. The ship was built for Home Lines and remained in the company’s fleet until 1988. Then she sailed under the name STARSHIP ATLANTIC for the US American Premier Cruises.

From May 1997 the cruise liner operated under the name MELODY for MSC Cruises. With the fleet modernization at MSC, the MELODY was laid up in Naples, Italy, in January 2013 and sold to India at the end of the same year. Her new name was QING. The QING was to be converted into a casino ship. However, those plans were never realized and in 2019 she was finally scrapped in Alang.

The cruise liner was 204 meters long and measured with a gross tonnage of 35,143.

Photo Credits:

Cover photo: Bahnfrend – own work, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=17567712

Photo MELODY: Arno Esterhuizen – own work, Gemeinfrei, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=3891025

Photo STARSHIP ATLANTIC: by Svend Raether – http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=2192432, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=39313421

Photo QING: Hendrik – http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=2056369, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=39334345

Photo QING:  Joegoauk Goa – https://www.flickr.com/photos/joegoauk73/40114601450/, CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=83313926

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