Wie Nicko Cruises bekanntgaben, ist die VASCO DA GAMA (IMO 8919245) Anfang Mai von einer fünfwöchigen Modernisierung in der Lisnave-Werft im portugiesischen Setúbal zurückgekehrt ist. Mit den vorgenommenen Modernisierungen soll die Effizienz und Nachhaltigkeit gesteigert und der Gästekomfort an Bord verbessert werden. Dazu gehörte auch die Installation einer Anlage für die Versorgung mit Strom von Land.
Zu den weiteren technischen Modernisierungen gehörten:
• Neugestaltung des Schiffsrumpfs mit Silikonfarbe zur Reduzierung der Meeresverschmutzung und zur Verringerung des Kraftstoffverbrauchs
• Die Katalysatoren wurden zur Emissionsreduzierung modernisiert.
• Die Steuerungs- und Elektrosysteme wurden erneuert.
• Bug- und Heckstrahlruder sowie Ruderanlagen wurden modernisiert.
• Anker und Ankerkette wurden einer umfassenden Generalüberholung unterzogen.
Weiterhin wurden u.a. die Rettungsausrüstung wie Tenderboote und Davits überholt und modernisiert.
Auch Kabinen und Gästebereiche erhielten Auffrischungen.
As announced by Nicko Cruises, the VASCO DA GAMA (IMO 8919245) returned at the beginning of May from a five-week modernization at the Lisnave shipyard in Setúbal, Portugal. The modernizations were intended to increase efficiency and sustainability and improve guest comfort on board. This also included the installation of a system for supplying electricity from shore.
Other technical upgrades included:
• Redesign of the ship’s hull with silicone paint to reduce marine pollution and fuel consumption.
• The catalytic converters were modernized to reduce emissions.
• The steering and electrical systems were replaced.
• The bow and stern thrusters and steering systems were modernized.
• The anchor and anchor chain underwent a comprehensive overhaul.
Furthermore, rescue equipment, such as tenders and davits, were overhauled and modernized.
Atlas Ocean Voyages feierten am 19. Und 20. November 2022 die Taufen ihrer WORLD NAVIGATOR (IMO 9871531) und WORLD TRAVELLER (IMO 9904807). Beide Schiffe wurden in einem Fjord in der chilenischen Gletscherlandschaft am Beagle-Kanal in Patagonien getauft.
Taufpatin der WORLD NAVIGATOR war die Abenteurerin und Forscherin Karen Lundgren, die WORLD TRAVELLER wurde von Theresa Scalzitti, Chief Sales Officer bei Cruise Planners, getauft.
Nach der Taufe der WORLD TRAVELLER am 19. November fand eine Zodiac-Exkursion zum Pia-Gletscher statt, gefolgt von einem abendlichen Gala-Dinner. Die Feierlichkeiten der WORLD NAVIGATOR fanden am 20. November statt, denen ein feierliches Mittagessen an Bord dieses Schiffs vorausging.
Sowohl die WORLD NAVIGATOR als auch die WORLD TRAVELLER sind Polar-Kategorie C- und Eisklasse 1B-zertifiziert und richten sich an neugierige Reisende mit einer Leidenschaft für die Erkundung von abgelegenen Reisezielen. Die stilvollen und intimen Schiffe bieten Fünf-Sterne-Komfort, von einem All-Inclusive-Erlebnis an Bord und luxuriösen Unterkünften bis hin zu tiefgründigen Ausflügen und maßgeschneiderten Privattouren. Mit nur 100 Kabinen an Bord jedes Schiffs genießen die Passagiere ein Gäste-Personal-Verhältnis von fast 1:1
Cruise Ship Double Christening in Glacier Landscape
WORLD NAVIGATOR and WORLD TRAVELER christened
Atlas Ocean Voyages celebrated the naming of their WORLD NAVIGATOR (IMO 9871531) and WORLD TRAVELLER (IMO 9904807) on November 19th and 20th, 2022. Both ships were christened in a fjord in the Chilean glacial landscape of the Beagle Channel in Patagonia.
Godmother for WORLD NAVIGATOR was adventurer and explorer Karen Lundgren, while WORLD TRAVELLER was christened by Theresa Scalzitti, Chief Sales Officer at Cruise Planners.
After the christening of the WORLD TRAVELLER on November 19th, a Zodiac excursion to the Pia Glacier took place, followed by a gala dinner in the evening. The WORLD NAVIGATOR celebrations took place on November 20th, preceded by a celebratory luncheon aboard this ship.
Both the WORLD NAVIGATOR and WORLD TRAVELLER are polar category C and ice class 1B certified and are aimed at the curious traveller with a passion for exploring remote destinations. Stylish and intimate, the ships offer five-star comfort, from an all-inclusive onboard experience and luxurious accommodation to in-depth excursions and bespoke private tours. With only 100 passenger staterooms on board each ship, passengers enjoy a guest-to-staff ratio of almost 1:1
Starthäfen sollen Bremerhaven, Hamburg und Kiel sein. Geplant sind Reisen ins Baltikum, zum Nordkap, aber auch zu den britischen Inseln. Die Reisen sind für die Zeit zwischen Mai und September geplant, selbstverständlich alles unter Vorbehalt der Entwicklung der Corona-Pandemie.
At least VASCO DA GAMA has a future
Nicko Cruises to operate VASCO DA GAMA in Northern Europe
The starting ports are to be Bremerhaven, Hamburg and Kiel. Voyages to the Baltic Sea, the North Cape, but also to the British Isles are planned. The trips are planned for the period between May and September, of course all subject to the development of the corona pandemic.
Mystic ist bisher Eigner der Hochsee-Kreuzfahrtschiffe WORLD EXPLORER und WORLD VOYAGER (letztere noch nicht in Dienst gestellt). Die nun ersteigerte VASCO DA GAMA wird damit das größte Schiff in der Mystic-Flotte. Mystic will sie voraussichtlich für den britischen und deutschen Kreuzfahrt-Markt einsetzen – also so wie zuvor auch schon CMV.
Der Cruise Liner wurde 1991 bis 1993 bei Fincantieri als STATENDAM für Holland America Line gebaut.
Up to now, Mystic is the owner of the ocean-going cruise ships WORLD EXPLORER and WORLD VOYAGER (the latter not yet put into service). The VASCO DA GAMA, which has now been auctioned, will be the largest ship in the Mystic fleet. Mystic will probably use them for the British and German cruise market – just like CMV before.
The Cruise Liner was built by Fincantieri as STATENDAM for Holland America Line from 1991 to 1993.
Die WORLD EXPLORER ist ein neues
Expeditionskreuzfahrtschiff, das derzeit auf der Werft West Sea Shipyard in
Viana do Castelo, Portugal, gebaut wird. Auftraggeber sind die zu Mystic Invest
gehörenden Mystic Cruises mit Sitz in Porto. Auch der deutsche
Kreuzfahrtanbieter Nicko Cruises gehört zu Mystic Invest. Die bisher auf
Flusskreuzfahrten spezialisierte Gesellschaft wird mit der WORLD EXPLORER
erstmals Reisen auf einem Hochsee-Kreuzfahrtschiff anbieten.
Die WORLD EXPLORER (IMO 9835719) reiht sich ein in die Liste
der derzeit entstehenden zahlreichen Expeditionskreuzfahrtschiffe. Bei einer
Länge von 126 Metern und einer Breite von 19 Metern ist der Cruise Liner gerade
einmal mit 5.700 gross tons vermessen. Er bietet Platz für 176 Passagiere in 88
Kabinen. Die Besatzungszahl wird bei 125 liegen. Den Passagieren stehen neben
einem Restaurant zwei Bars an Bord zur Verfügung.
Taufe der WORLD EXPLORER
Zwar hat Mystic Cruises das gleiche Schicksal wie derzeit
einige Kreuzfahrtreedereien ereilt – nämlich eine verzögerte Ablieferung – die Taufe
soll aber wie geplant am 6. April 2019 stattfinden. Taufpatin ist die italienisch-französische
Musikerin Carla Bruni.
World Explorer Seitenansicht
Bildquelle (Titelbild und Seitenansicht): nicko Cruises
Schiffsreisen GmbH
