Norwegian Cruise Line: mit zweitem Schiff nach Kuba – NORWEGIAN SKY auf neuer Route

NCL-Emblem am Schornstein

Kuba-Kreuzfahrten mit NORWEGIAN SUN und NORWEGIAN SKY.

Nachdem Norwegian Cruise Line bereits die NORWEGIAN SKY für Kreuzfahrten von Miami aus nach Havanna einsetzt, soll Im Sommer 2018 zusätzlich die NORWEGIAN SUN für 4-Tage-Kreuzfahrten zur kubanischen Hauptstadt eingesetzt werden. Jedoch soll NORWEGIAN SUN von Port Canaveral aus fahren. Dabei werden – ebenso wie mit der NORWEGIAN SKY – All-inclusive-Kreuzfahrten angeboten. Mit den positiven Erfahrungen, die NCL in Europa mit All-inclusive-Programmen macht, ist davon auszugehen, dass dies auch in amerikanischen Gewässern weiter ausgebaut wird. NORWEGIAN SUN wird zuvor noch einer zweieinhalbwöchigen Generalüberholung in Victoria, British Columbia, im Rahmen des Norwegian Edge-Programms unterzogen, um danach ab Seattle zu einer 17-tägigen Kreuzfahrt durch den Panamakanal aufzubrechen.

NCL-Schiffe aus deutscher Produktion

Sowohl die NORWEGIAN SKY als auch die NORWEGIAN SUN wurden auf der Lloyd-Werft in Bremerhaven gebaut, wobei der Bau beider Schiffe auf einer anderen Werft begonnen worden war.
Der Bau der SKY wurde 1996 zunächst als COSTA OLYMPIA beim Bremer Vulkan begonnen, bis Costa Crociere den Bauauftrag zurückzog, was übrigens mit zum Untergang der Werft beigetragen hat. Unterdessen wurde der Rumpf von Norwegian Cruise Line aufgekauft und zur Lloyd-Werft, Bremerhaven, geschleppt, um dort als NORWEGIAN SKY zu Ende gebaut zu werden.
Dagegen entstand der Rumpf der NORWEGIAN SUN bei Aker MTW in Wismar im Auftrag der Lloyd-Werft, Bremerhaven, und wurde im September 2000 nach Bremerhaven verschleppt, um dort zu Ende gebaut zu werden.

Spannendes Schiff: NORWEGIAN GETAWAY

NORWEGIAN GETAWAY - Pooldeck

Bilder-Galerie von der NORWEGIAN GETAWAY

Eine umfangreiche Foto-Galerie von der NORWEGIAN GETAWAY haben wir gerade veröffentlicht. Dabei geben wir nicht nur Einblicke in die zahlreichen Restaurants, Bars und Lounges, sondern auch in den Bereich The Haven, zu dem exklusiv nur die Gäste der Haven-Suiten Zugang haben. Darüber hinaus zeigen wir einige Bilder aus der Studio Area, einem Kabinenbereich inklusive Lounge, der speziell für Alleinreisende konzipiert wurde. Weiterhin bietet das Schiff ein wirklich umfangreiches Entertainment-Angebot, von Theater über Dinner Shows in einem Event-Restaurant bis hin zu einem Comedy Club, um nur einige Beispiele zu nennen.

Herzstück der NORWEGIAN GETAWAY ist der 678 Ocean Place, eine Art modernes Atrium mit einem riesigen, ins Auge fallenden Kronleuchter. Mindestens ebenso spektakulär ist im Außenbereich der Hochseilgarten mit besonderem Nervenkitzel. Aber auch der Aqua Park mit spektakulären Wasserrutschen ist eine Attraktion an Bord. Zur Entspannung gibt es übrigens auch einen großen Spa-Bereich.

Lasst Euch überraschen von den Bildern der NORWEGIAN GETAWAY, einem der Flaggschiffe von Norwegian Cruise Line in Europa und derzeit in Nord-Europa eingesetzt.

Neue Bilder von der NORWEGIAN JADE

Norwegian Jade

Nachdem wir im Jahr 2013 unsere erste Kreuzfahrt mit der NORWEGIAN JADE gemacht hatten, haben wir von Cruisedeck.de sie erneut besucht. Das Schiff ist noch einmal renoviert worden, bevor es 2017 nach Nordeuropa verlegt wurde. Seitdem unternimmt es Kreuzfahrten ab Southampton und Hamburg. Die NORWEGIAN JADE wurde insgesamt deutlich aufgewertet. Beispielsweise ist das Pooldeck verändert worden und nicht mehr so bunt. Viele andere Bereiche wie zum Beispiel das Garden Café und das Great Outdoors sind ebenfalls herausgeputzt und neu möbliert worden. Die neuen Bilder von der NORWEGIAN JADE findet ihr ab sofort hier bei Cruisedeck.de. Viel Spaß beim Stöbern!

NORWEGIAN JOY auf Jungfernfahrt

Kreuzfahrtschiff Norwegian Joy

NCL Cruise Liner in China.

Norwegian Cruise Lines jüngstes Schiff, die NORWEGIAN JOY (IMO 9703796), ist am 3. Juni 2017 vom chinesischen Qingdao aus zu ihrer Jungfernfahrt aufgebrochen. Nicht weniger als 28 Restaurants sowie eine Kart-Bahn über zwei Decks finden die Passagiere an Bord vor. 3900 Passagiere haben an Bord Platz bei einer Besatzungsstärke von etwa 1600. Das Schiff ist mit einer Bruttoraumzahl von 167.725 vermessen und 333,46 Meter lang. Es wurde auf der Meyer-Werft in Papenburg gebaut und speziell für den chinesischen Kreuzfahrt-Markt konzipiert.

Norwegian Joy unterwegs nach Ostasien

Norwegian Joy Ostasien

Kreuzfahrtschiff für Ostasien ist fertig

NORWEGIAN JOY  hat sich von Bremerhaven aus auf die Reise nach Shanghai (Ostasien) gemacht. Das 333,46 Meter lange Schiff bietet mehr als 4000 Passagieren Platz und ist speziell für den asiatischen Markt konzipiert. Es wurde auf der Meyer-Werft in Papenburg gebaut. Am 27. April 2017 gegen 23:00 Uhr hat NORWEGIAN JOY in Bremerhaven die Leinen losgemacht und zunächst Kurs Richtung Gibraltar genommen.

NORWEGIAN JOY ist nach der NORWEGIAN ESCAPE das zweite Schiff der Breakaway-Plus-Klasse für Norwegian Cruise Line. Sie fährt unter Bahamas-Flagge und ist in Nassau registriert.

Bereit für die Ems-Überführung: Norwegian Joy

Norwegian Joy

Norwegian Joy, der neueste Cruise Liner für NCL ist fertig!

NORWEGIAN JOY – das ist der Name des neuesten Kreuzfahrtschiffs der Norwegian Cruise Line (NCL). 325,90 Meter lang, 41,40 Meter breit und mit einer Bruttoraumzahl von 168.800 vermessen.  Sie ist bereit für die Überführung von der Meyer Werft, Papenburg, in die Nordsee nach Eemshaven. Das Schiff der Breakaway-Plus-Klasse ist für ca. 4.000 Passagiere ausgelegt und ist speziell für den ost-asiatischen Markt konzipiert. Dementsprechend sind die Namenszüge an Bug und Heck bereits auch in chinesischer Schrift ergänzt.

Neben spektakulären Wasserrutschen stehen künftigen Passagieren auf der Norwegian Joy die weltweit erste Kartbahn auf einem Kreuzfahrtschiff zur Verfügung.

Die Emspassage soll in der Nacht von Sonntag auf Montag (27. März 2017) erfolgen. Bevor das Schiff an die Reederei Norwegian Cruise Line übergeben wird, stehen noch Erprobungsfahrten in der Nordsee an.

American Style: NORWEGIAN STAR

Norwegian Star

Die NORWEGIAN STAR  ist ein Kreuzfahrtschiff mittlerer Größe.  294,13 Meter lang, 32,20 Meter breit, mit einer Bruttoraumzahl von 91.740 vermessen und ausgelegt für 2.240 Passagiere – trotzdem wirkt sie überschaubarer als viele der neuen Schiffe. NORWEGIAN STAR, gebaut 2001, ist mittlerweile schon 15 Jahre alt, wurde im Jahr 2010 renoviert und teilweise umgebaut.

NORWEGIAN CRUISE LINES haben ihr Konzept vor einiger Zeit in All-Inclusive-Reisen geändert und sind damit auch für viele deutsche Kreuzfahrer interessanter geworden sein. 

Wir waren für Euch an Bord der NORWEGIAN STAR und haben uns umgesehen. Klickt hier!

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