pacific star – Cruisedeck

WAPPEN VON HAMBURG (1955) wird verschrottet

16. Januar 2025 Torben Allgemein

Das Ende für ein Schiff mit 70jähriger Geschichte

Das 1955 bei der Steinwerder Industrie AG in Hamburg gebaute Seebäderschiff WAPPEN VON HAMBURG (IMO 5088227) wird derzeit verschrottet. Es fuhr von 1955 bis 1962 für die HADAG im Seebäderdienst von Hamburg nach Helgoland.

Das Schiff war ab 1962 nach ihrer Zeit bei der HADAG für verschiedene Reedereien unter unterschiedlichen Namen im Einsatz (DELOS, POLAR STAR, PACIFIC STAR, XANADU und FAITHFUL). Seit 2005 befand sich das Schiff in Privatbesitz, 2009 wurde es in AURORA umbenannt und seitdem restauriert, zunächst in San Francisco, dann in Stockton (Kalifornien). Im Mai 2024 sank die AURORA an ihrem Liegeplatz, wenn auch nur teilweise. Weil von austretenden Treibstoffen ausgegangen werden musste, wurde das Schiff von der US Coast Guard beschlagnahmt und gehoben, um eine Umweltkatastrophe zu verhindern.

Seit Dezember 2024 befindet sich die AURORA auf der Werft von Lind Marine auf Mare Island nördlich von San Francisco und wir dort verschrottet. Damit ist das Schiff etwa 70 Jahre alt geworden. Das Schiff war 89,52 Meter lang und mit 2.563 Bruttoregistertonnen vermessen.

Seebäderschiff WAPPEN VON HAMBURG (1955)

AURORA (1955) is being scrapped

The end of a ship with a 70-year history

The AURORA ex WAPPEN VON HAMBURG (“Coat Of Arms of Hamburg”; IMO 5088227), built in 1955 by Steinwerder Industrie AG in Hamburg, is currently being scrapped.

From 1955 to 1962 she sailed for HADAG in the service from Hamburg to Heligoland. After her time with HADAG aas from 1962 the ship was in service for various shipping companies under different names (DELOS, POLAR STAR, PACIFIC STAR, XANADU and FAITHFUL). The ship had been privately owned since 2005, was renamed AURORA in 2009 and has been restored since then, first in San Francisco, then in Stockton (California). In May 2024, the AURORA sank at her berth, albeit only partially. Because fuel leaks were suspected, the ship was seized and raised by the US Coast Guard to prevent an environmental disaster.

The AURORA has been at the Lind Marine shipyard on Mare Island north of San Francisco since December 2024 and will be scrapped there. The ship was 89.52 meters long and had a gross register tonnage of 2,563.

Photos:

Von Gasch, Georg (1928-) – Stadtarchiv Kiel, CC BY-SA 3.0 de, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=69623927

Von Gasch, Georg (1928-) – Stadtarchiv Kiel, CC BY-SA 3.0 de, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=69385831

Kommentar hinterlassen AURORA, DELOS, IMO 5088227, pacific star, POLAR STAR, Wappen von Hamburg, XANADU

OCEAN DREAM unterwegs zur Abwrack-Werft

3. Dezember 2020 Torben Allgemein, Carnival Cruise Line, Costa

Das Aus für ein weiteres Kreuzfahrtschiff

Die OEAN DREAM (IMO 7915096), zuletzt unterwegs für Peace Boat, befindet sich offensichtlich seit wenigen Tagen auf ihrer Reise zur Abwrackwerft. Obwohl aus Japan kommend, scheint das Ziel Aliaga in der Türkei und nicht Alang in Indien zu sein. Dies geht aus Berichten türkischer Medien hervor.

Geschichte des Schiffs

Die OCEAN DREAM wurde 1981 / 1982 auf der dänischen Aalborg Værft als TROPICALE für Carnival Cruise Lines gebaut. Sie war der erste Neubau für Carnival und das erste Schiff, das die für Carnival typische Schornstein-Form hatte. Das Schiff ist 204,75 Meter lang und mit einer Bruttoraumzahl von 35.265 vermessen. Von 2001 bis 2005 fuhr der Cruise Liner als COSTA TROPICALE für Costa Cruises, anschließend wurde er an P&O Australia verkauft, die das Schiff bis 2008 unter dem Namen PACIFIC STAR für Kreuzfahrten ab Brisbane einsetzten. Mit Übernahme des Kreuzfahrtschiffs durch die spanischen Pullmantur Cruises erfolgte die Umbenennung in OCEAN DREAM. Dieser Name wurde beibehalten, als die japanische Organisation Peace Boat den Liner im Jahr 2012 übernahm.

Das Ende

Mit Ankauf der SUN PRINCESS durch Peace Boat in diesem Jahr wurde die OCEAN DREAM nicht mehr benötigt. Nun befindet sie sich offenbar auf ihrer letzten Reise Richtung Abwrackwerft.

OCEAN DREAM on her way to the scrapping yard

The end for another cruise ship

The OEAN DREAM (IMO 7915096), last sailing for Peace Boat, is apparently on her journey to the scrapping yard. Although coming from Japan, the destination seems to be Aliaga in Turkey and not Alang in India, according to reports from the Turkish media.

History of the ship

The OCEAN DREAM was built in 1981/1982 on the Danish Aalborg Værft as TROPICALE for Carnival Cruise Lines. She was the first newbuilding for Carnival and the first ship to have the funnel shape typical for Carnival. The ship is 204.75 meters long and measured with a gross tonnage of 35,265. From 2001 to 2005 the Cruise Liner operated as COSTA TROPICALE for Costa Cruises, after which she was sold to P&O Australia, who used the employed her under the name PACIFIC STAR for cruises from Brisbane until 2008. When the cruise ship was taken over by the Spanish Pullmantur Cruises, the name was changed to OCEAN DREAM. This name was retained when the Japanese organization Peace Boat took over the liner in 2012.

The end

With the purchase of the SUN PRINCESS by Peace Boat this year, the OCEAN DREAM was no longer needed. Now she is apparently on her last voyage to the scrapping yard.