Foto-Galerie: UTOPIA OF THE SEAS abgeliefert

UTOPIA OF THE SEAS

Am 14. Juni 2024 übernahmen Royal Caribbean Cruises ihr sechstes Schiff der Oasis-Klasse: die UTOPIA OF THE SEAS (IMO 9880001). Das mit einer Bruttoraumzahl von 236.473 vermessene und 361,12 Meter lange Kreuzfahrtschiff der Superlative war in mehr als zwei Jahren auf den Chantiers de l’Atlantique in Frankreich entstanden. Sie ist das erste dieser Klasse mit LNG-Antrieb.

An der Übergabe-Zeremonie nahmen 1.400 Besatzungsmitglieder und Mitarbeiter der Werft teil.

Die UTOPIA OF THE SEAS bietet wie ihre Schwesterschiffe zahlreiche Unterhaltungsangebote sowie Restaurants, Bars und Pools. Mit dem Ultimate Abyss hat sie sogar die längste Trockenrutsche auf See.

Der Cruise Liner wird für 3- bzw. 4-Nächte-Kreuzfahrten ab Port Canaveral eingesetzt werden.

Photo Gallery: UTOPIA OF THE SEAS Delivered

On June 14, 2024, Royal Caribbean Cruises took delivery of their sixth Oasis-class ship: the UTOPIA OF THE SEAS (IMO 9880001). The superlative cruise ship, with a gross tonnage of 236,473 and a length of 361.12 meters, was built over two years by the Chantiers de l’Atlantique in France. She is the first of this class to be powered by LNG.

1,400 crew members and shipyard employees took part in the handover ceremony.

Like her sister ships, UTOPIA OF THE SEAS offers numerous entertainment options as well as restaurants, bars and pools. With the Ultimate Abyss, she even has the longest dry slide at sea.

The cruise liner will be deployed for 3- or 4-night cruises from Port Canaveral.

Photo Credit: Royal Caribbean Cruises

ICON OF THE SEAS – Infographics

ICON OF THE SEAS Infographics

The ICON OF THE SEAS is the largest cruise ship in the world, constructed in 2023 by Meyer Turku in Finland. What can you expect to discover on board? Which restaurants are available? What are the entertainment options? How many pools and water slides are there on board?

The infographics from Royal Caribbean Cruises provide an overview. Just click on the pictures below!

Image Credit: Royal Caribbean Cruises

ICON OF THE SEAS – Infographics

ICON OF THE SEAS Infographics

Die ICON OF THE SEAS ist das größte Kreuzfahrtschiff der Welt, gebaut bis 2023 bei Meyer Turku in Finnland. Was gibt es an Bord zu entdecken? Welche Restaurants stehen zur Verfügung? Welche Entertainment-Angebote gibt es? Wieviele Pools und Wasserrutschen gibt es an Bord?

Die Infographics von Royal Caribbean Cruises geben einen Überblick. Einfach unten auf die Bilder klicken!

Image Credit: Royal Caribbean Cruises

NAVIGATOR OF THE SEAS – Erstanlauf in Hamburg

NAVIGATOR OF THE SEAS - Brücke

Das erste Mal in Hamburg: NAVIGATOR OF THE SEAS

Royal Caribbean Cruise Lines gehören nicht zu den regelmäßigen Gästen in Hamburg. Umso mehr dürfen sich die Hanseaten über den Besuch der NAVIGATOR OF THE SEAS freuen. Zwar war mit der BRILLIANCE OF THE SEAS erst vor wenigen Wochen ein Schiff von Royal Caribbean in Hamburg, das jedoch ging zu Blohm & Voss ins Dock. Die NAVIGATOR OF THE SEASNAVIGATOR OF THE SEAS dagegen kam mit Passagieren ans Cruise Center Steinwerder. Anlässlich ihres Erstanlaufs in Hamburg überreichte Hafenkapitän Jörg Pollmann die NAVIGATOR OF THE SEAS - Royal PromenadeErinnerungsplakette.

Gebaut in Turku, getauft in Miami

NAVIGATOR OF THE SEAS zählt zu den größten Kreuzfahrtschiffen der Welt. Sie ist ein Schiff der Voyager-Klasse. Sie wurde von 2000 bis 2002 bei den Kværner Masa Yards in Turku, Finnland, gebaut. Diese Werft gehört als Meyer Turku inzwischen zur Papenburger Meyer-Werft und hat zuletzt die neuen Schiffe für TUI Cruises gebaut, an denen Royal Caribbean bekanntlich als Joint Venture-Partner beteiligt ist.

NAVIGATOR OF THE SEAS - Pooldeck

Seit Dezember 2002 ist die NAVIGATOR im Dienst. Getauft wurde sie übrigens in Miami von der Tennisspielerin Steffi Graf. NAVIGATOR OF THE SEAS ist 311 Meter lang und 38,60 Meter breit. Sie ist mit einer Bruttoraumzahl 139.570 vermessen. 1.213 Besatzungsmitglieder gibt es an Bord, bis zu 3.138 Passagiere können untergebracht werden.

Das Schiff ist registriert unter der IMO-Nummer 9227508.

2014 wurde das Schiff umfassend renoviert. Wir waren für Euch an Bord und haben uns umgesehen. Einen Bericht mit tollen Bildern gibt es demnächst hier bei cruisedeck.de