SeaDream Yacht Club: Kreuzfahrten ab Juni 2020!

SEADREAM I und SEADREAM II

Die in Oslo beheimatete Kreuzfahrtgesellschaft SeaDream Yacht Club will bereits im Juni 2020 wieder mit Kreuzfahrten starten und hat dazu ein realistisches Programm aufgelegt. Damit wäre sie vermutlich die erste Reederei, die nach dem Lockdown wieder mit zahlenden Passagieren auf Reisen geht.

Im Angebot stehen zwei Routen entlang der norwegischen Küsten:

  • 12-Tage-Kreuzfahrten zwischen Oslo und Tromsø mit Stopps in Skagen (Dänemark), Rosendal, Bergen, Flåm, Olden, Geiranger, Ålesund und Rørvik sowie drei Tagen in den Gewässern der Lofoten.
  • 7-Tage-Kreuzfahrten zwischen Oslo und Bergen mit Stopps in Skagen (Dänemark), Olden, Geiranger, Ålesund, Flåm und Rosendal

Die Kreuzfahrten werden durchgeführt mit der SeaDream I und SeaDream II, die jeweils Platz für 112 Passagiere bieten und 1984 bzw. 1985 bei Wärtsilä in Helsinki gebaut wurden.

Auf Grund der weiterhin geltenden Reisebeschränkungen für Norwegen werden diese Reisen allerdings nur in Norwegen angeboten, möglicherweise darüber hinaus in weiteren skandinavischen Ländern wie Schweden oder Dänemark.

SeaDream Yacht Club: Cruises from June 2020!

The Oslo-based cruise company SeaDream Yacht Club intends to start cruising again in June 2020 and has launched a realistic program. They would probably be the first shipping company to travel with paying passengers after the lockdown.

There will be two routes along the Norwegian coast:

  • 12-day cruises between Oslo and Tromsø with calls in Skagen (Denmark), Rosendal, Bergen, Flåm, Olden, Geiranger, Ålesund and Rørvik plus three days in the waters of Lofoten islands.
  • 7-day cruises between Oslo and Bergen with calls in Skagen (Denmark), Olden, Geiranger, Ålesund, Flåm and Rosendal

The cruises are operated with the SeaDream I and SeaDream II, each of which can accommodate 112 passengers and were built at Wärtsilä in Helsinki in 1984 resp. 1985.

Due to the still valid travel restrictions for Norway, these trips are only offered in Norway, possibly also in other Scandinavian countries such as Sweden or Denmark.

Photo Credit: SeaDream Yacht Club

Auftrag zurückgezogen: SeaDream Innovation wird nicht gebaut

SeaDeam Innovation

Sie hätte eine Luxus-Yacht mit den Ausmaßen eines kleinen Cruise Liners werden sollen: die SeaDream Innovation. Ausgestattet mit höchstem Luxus, mit drei Wassersport-Marinas und Forschungslabor für Expeditionsreisen sollte das Schiff ab September 2021 in See stechen. Nun hat der in Oslo beheimatete SeaDream Yacht Club den Auftrag bei den Damen Shipyards kürzliche überraschend zurückgezogen. SeaDream Yacht Club stellt eine neue Entscheidung für einen Neubau für 2020 in Aussicht. Derzeit wolle man sich auf die Renovierung der bestehenden Flotte aus SeaDream I und SeaDream II konzentrieren.

Unser Video zeigt noch einmal, wie die SeaDream Innovation hätte aussehen sollen.

Titelbild: Copyright und mit freundlicher Genehmigung von SeaDream Yacht Club

Order withdrawn: SeaDream Innovation will not be built!

It should have been a luxury yacht the size of a small cruise liner: SeaDream Innovation. Equipped with the highest luxury, with three marinas and a research lab for expedition voyages, the ship was supposed to set sail from September 2021 onwards. Now, the Oslo-based SeaDream Yacht Club has recently withdrawn the order from Damen Shipyards. SeaDream Yacht Club may announce a new lease of construction for 2020. Currently, they want to focus on the renovation of the existing fleet of SeaDream I and SeaDream II.

Our video shows once again how the SeaDream innovation should have looked.

Cover picture: Copyright and courtesy of SeaDream Yacht Club

Luxus-Liner ab September 2021: SeaDream Innovation

SeaDream Innovation

Video-Präsentation

Die in Oslo ansässige Kreuzfahrtgesellschaft SeaDream Yacht Club bietet Expeditionskreuzfahrten der Luxus-Klasse. Dabei betreibt die Gesellschaft zwei kleinere Einheiten, die 1984 bzw. 1985 gebauten SeaDream I und SeaDream II. Das Motto der Gesellschaft ist „It’s Yachting, not Cruising“.

Mit der SeaDream Innovation hat SeaDream Yacht Club in diesem Jahr ein neues Schiff und deutlich größeres Schiff bei den Damen Shipyards in Auftrag gegeben. Das für 220 Passagiere auszulegende Schiff soll 2021 erstmals in See stechen. Die Jungfernfahrt soll dann auch gleich eine 70tägige Weltreise werden, die übrigens in London startet. Neben höchstem Luxus und Komfort an Bord soll das neue Schiff gleich drei Wassersport-Marinas bieten, aber auch ein Forschungslabor für die Expeditionsreisen. Erste Eindrücke von der SeaDream Innovation bietet unser kleiner Film:

Titelbild : Copyright und mit freundlicher Genehmigung von SeaDream Yacht Club

SeaDream bestellt neues Schiff

SeaDream Innovation

SeaDream Innovation – Kreuzfahrt-Yacht für SeaDream

SeaDream Yacht Club ist eine Luxus-Kreuzfahrtgesellschaft mit Sitz in Oslo. Sie betreibt derzeit zwei Cruise Liner der Luxus-Klasse im Yacht-Stil: die SeaDream I (IMO 8203438) und SeaDream II (IMO 8203440). Dabei handelt es sich um die 1984 bzw. 1985 in Finnland gebauten SEA GODDESS I und II, die später auch für Seabourn Cruise Line unter den Namen SEABOURN GODDESS I und II fuhren.

Nun hat die 2002 gegründete Gesellschaft SeaDream Yacht Club erstmals ein neues Schiff in Auftrag gegeben, und zwar bei den Damen Shipyards. Die SeaDream Innovation, so der Name des Neubaus, soll ein exklusives Luxus-Kreuzfahrtschiff für 220 Gäste in 110 Suiten werden. Mit einem 1:1 Passagier / Crew-Verhältnis will man einen All inclusive-Service anbieten.

Schon im September 2021 soll das Schiff erstmals in See stechen. Destinationen rund um den Globus sollen mit dem Luxus-Expeditionsschiff angelaufen werden. Dank Eisklasse zählen dazu auch die Polar-Regionen.

Image courtesy: SeaDream Yacht Club