Kiellegung für SH VEGA

SH Vega Kiel-Legung

Swan Hellenic’s zweites Schiff in Bau

Für das zweite Expeditions-Kreuzfahrtschiff für Swan Hellenic wurde dieser Tage auf der Helsinki Shipyard die Kiellegung gefeiert. Der Cruise Liner wird 113 Meter lang und wird Platz für 152 Passagiere haben. Das Schiff bekommt Eisklasse PC5.

Ablieferung ist für 2022 vorgesehen. Bereits im November 2021 soll das erste Schiff dieser Reihe, die SH MINERVA, abgeliefert werden. Auch ein drittes Schiff ist bereits geplant. Dieses soll etwas größer werden als die ersten beiden.

Keel-Laying Ceremony for SH VEGA

The keel-laying of the second expedition cruise ship for Swan Hellenic was celebrated these days on the Helsinki Shipyard. The cruise liner will be 113 meters long and will have a passenger capacity of 152. The ship gets ice class PC5. Delivery is scheduled for 2022.

The first ship in this series, the SH MINERVA, is due to be delivered in November 2021. Even a third ship is planned. This is going be a little bigger than the first two.

Cover Photo credit: Helsinki Shipyard

Swan Hellenic bestellen dritten Cruise Liner

MINERVA

Die britische Kreuzfahrtgesellschaft Swan Hellenic, die einen Neu-Anfang wagt und dazu zwei Expeditions-Kreuzfahrtschiffe auf der Helsinki Shipyard in Bau haben, haben nun sogar ein drittes Schiff bestellt. Dieses soll sogar etwas größer werden als die ersten beiden.

Der erste Neubau wird der Tradition von Swan Hellenic folgend MINERVA heißen und soll bereits 2021 abgeliefert werden. 2022 sollen die beiden weiteren Schiffe folgen. Die MINERVA sowie ihr Schwesterschiff sollen jeweils 152 Passagiere beherbergen können, der dritte Liner soll für 196 Passagiere in 96 Suiten ausgelegt werden.

Swan Hellenic ordered third cruise liner

The British cruise company Swan Hellenic, who are daring a re-start and have two expedition cruise ships under construction at the Helsinki Shipyard, have now even ordered a third ship. This should even be a bit larger than the first two.

Following the tradition of Swan Hellenic, the first new building will be named MINERVA and should be delivered as early as 2021. The other two ships are to follow in 2022. The MINERVA and her sister ship should each be able to accommodate 152 passengers, the third liner will be designed for 196 passengers in 96 suites.

Image: courtesy Swan Hellenic Cruises

Kiellegung für die neue MINERVA

Minerva

Swan Hellenic’s neues Kreuzfahrtschiff auf Kiel gelegt

Wie berichtet lassen Swan Hellenic Cruises, die auf die 2017 in Insolvenz gegangene Gesellschaft mit gleichem Namen aufbauen, zwei neue Expeditions-Kreuzfahrtschiffe in Helsinki bauen. Dieser Tage fand auf der Helsinki Shipyard die Kiellegung des ersten der beiden Schiffe statt. Bei der Gelegenheit wurde auch der zukünftige Name des ersten Schiffs bekannt gegeben: MINERVA. Auch damit wird an die Tradition von Swan Hellenic angeknüpft. Das letzte Schiff von Swan Hellenic hieß und heißt immer noch genauso: MINVERA (IMO 9144196). Sie liegt seit Jahren in Griechenland auf.

Die Rumpfblöcke für die Neubauten werden übrigens in Klaipeda gefertigt.

Keel Laying Ceremony for the new MINERVA

As reported, Swan Hellenic Cruises, who are referring to the company of the same name that went bankrupt in 2017, have two new expedition cruise ships under construction in Helsinki. These days the keel-laying of the first of the two ships took place at the Helsinki Shipyard. At the same time, the future name of the first ship was announced: MINERVA. This also ties in with the tradition of Swan Hellenic. Swan Hellenic’s last ship was and is still called the same: MINVERA (IMO 9144196). She is laid up in Greece since 2017 already.

The hull blocks for the new buildings are manufactured in Klaipeda.

Cover picture credit: Swan Hellenic Cruises

Swan Hellenic zurück auf dem Kreuzfahrtmarkt

Swan Hellenic - Expedition cruise ship

Expeditionsreisen mit zwei brandneuen Schiffen aus Finnland

Swan Hellenic, eine Kreuzfahrtgesellschaft mit britischem Hintergrund, will 2021 auf den Kreuzfahrtmarkt zurückkehren. Die Vorgänger-Gesellschaft war 2017 in die Insolvenz gegangen, der Markenname wurde seinerzeit verkauft. Nun ist die Gesellschaft unter der Flagge neuer Eigner wieder da.

Mit zwei brandneuen Expeditionskreuzfahrtschiffen sollen Reisen in die Arktis, Antarktis, in den Russischen Fernen Osten, aber auch zu anderen Destinationen unternommen werden. Swan Hellenic wird dazu zwei Schiffe einsetzen, die ursprünglich von der russischen Fluss-Kreuzfahrtgesellschaft Vodohod bei der Helsinki Shipyard in Auftrag gegeben wurden. Wir berichteten. Die Ablieferung der beiden Cruise Liner ist für Herbst 2021 und April 2022 vorgesehen. Jedes der beiden Schiffe wird für 152 Passagiere in 76 Kabinen ausgelegt. Sie werden die Eisklasse PC5 bekommen.

Swan Hellenic returning

Expedition cruises with two brand new ships made in Finland

Swan Hellenic, a cruise company with British background, plans to return to the cruise market in 2021. The predecessor company went bankrupt in 2017, the brand name was sold at the time. Now the company is back under the flag of new owners.

Two brand new expedition cruise ships are to undertake trips to the Arctic, Antarctic, the Russian Far East, but also to other destinations. Swan Hellenic will use two ships that were originally ordered by the Russian river cruise company Vodohod from Helsinki Shipyard. We reported. Delivery of the two cruise liners is scheduled for autumn 2021 and April 2022. Each of the two ships is designed for 152 passengers in 76 cabins. Both ships will get ice class PC5.

Images: courtesy Swan Hellenic Cruises

DK8-Sauna Swan Hellenic  zurück auf dem KreuzfahrtmarktDK8-Sauna Swan Hellenic  zurück auf dem Kreuzfahrtmarkt DK8-Sauna Swan Hellenic  zurück auf dem KreuzfahrtmarktDK8-Sauna Swan Hellenic  zurück auf dem Kreuzfahrtmarkt DK8-Sauna Swan Hellenic  zurück auf dem KreuzfahrtmarktDK8-Sauna Swan Hellenic  zurück auf dem Kreuzfahrtmarkt