OCEAN MAJESTY wird außer Dienst gestellt

Ocean Majesty

Foto-Galerie vom Schiff

Eines der ältesten Kreuzfahrtschiffe der Welt, die OCEAN MAJESTY (IMO 6602898), wird außer Dienst gestellt. Der Cruise Liner soll fortan als Unterkunft für Flüchtlinge in Amsterdam dienen.

Das Schiff wurde 1966 als Autofähre JUAN MARCH bei Union Naval de Levante in Valencia für die spanische Fährgesellschaft Trasmediterranea gebaut. Ab 1989 erfolgte der Umbau zum Kreuzfahrtschiff.

Jetzige Eigner sind Majestic International Cruises, letzter Charterer war Hansa Touristik mit Sitz in Stuttgart.

Die OCEAN MAJESTY ist 135,50 Meter lang und mit 10.417 gross tons vermessen. Sie ist derzeit für ca. 620 Passagiere ausgelegt.

Das Schiff ist bereits in Velsen westlich von Amsterdam eingetroffen.

OCEAN MAJESTY  decommissioned

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One of the oldest cruise ships in the world, the OCEAN MAJESTY (IMO 6602898) is being decommissioned. From now on, the cruise liner will serve as accommodation for refugees in Amsterdam.

The ship was built in 1966 as a car ferry JUAN MARCH by Union Naval de Levante in Valencia, Spain, for the Spanish ferry company Trasmediterranea. From 1989 she was converted into a cruise ship.

The current owners are Majestic International Cruises, last charterer was Hansa Touristik based in Stuttgart, Germany

The OCEAN MAJESTY is 135.50 meters long and measured at 10,417 gross tons. She is currently designed for around 620 passengers.

The ship meanwhile already arrived at Velsen, West of Amsterdam

Mexikanische Cruise Line geht mit VIDANTA ELEGANT an den Start

Zeichnung vom Kreuzfahrtschiff Vidanta Elegant

Aus VOYAGER wird VIDANTA ELEGANT

Gebaut wurde sie für Commodore Cruise Line, in Deutschland erlangte sie eine gewisse Bekanntheit als Kreuzfahrtschiff ALEXANDER VON HUMBOLDT: die von 1988 bis 1990 bei der Union Naval de Levante im spanischen Valencia gebaute CROWN MONARCH.

Neue Karriere für das Schiff

Im Jahr 2008 fuhr der kleine Cruise Liner als ALEXANDER VON HUMBOLDT für Phoenix Reisen. Seit 2017 gehört das Schiff der Grupo Vidanta, einer mexikanischen Hotelgruppe. Diese hatte das Schiff nach dem Niedergang der britischen All Leisure Group übernommen. Vidanta ließ das Schiff seither umbauen, zunächst in Spanien, dann in Neapel. Es wurde erwartet, dass das Schiff – inzwischen umbenannt in VIDANTA ALEGRIA – 2018 wieder in Fahrt kommen würde. Dem war jedoch nicht so. Im Juni 2018 erfolgte eine weitere Umbenennung in VIDANTA ELEGANT.

Nach Abschluss der Umbau-Arbeiten befindet sich das Schiff nunmehr auf der Fahrt über den Atlantik, um durch den Panamakanal zur mexikanischen Riviera zu gelangen. Am Schornstein prangt bereits das neue Logo VC. Man darf davon ausgehen, dass es bald Neuigkeiten zum offiziellen Start von Vidanta Cruises geben wird.

Details zur VIDANTA ELEGANT

Alexander von Humboldt

Die VIDANTA ELEGANT fährt unter Bahamas-Flagge mit Heimathafen Nassau. Sie ist 150,50 Meter lang und mit einer Bruttoraumzahl von etwa 15.400 vermessen. Die zugelassene Passagierzahl lag bisher bei 559. Vermutlich wird das Schiff nun noch Platz für etwa 300 Gäste haben. Die VIDANTA ELEGANT ist registriert unter IMO 8709573.