Foto-Galerie: Feierliche Taufe der VIKING MIRA in Venedig

die Taufe der VIKING MIRA in Venedig

Im Rahmen einer traditionellen Zeremonie in Venedig wurde die VIKING MIRA (IMO 9852456)  feierlich in die Flotte aufgenommen. Als Taufpatin fungierte Rebecca „Becky“ Webb Wilson, eine renommierte Juristin, Autorin, Fotografin und Philanthropin, die das Schiff mit den besten Wünschen auf seine Jungfernsaison entsandte.

Verbindung von Tradition und Vision

Die Taufzeremonie spiegelte den charakteristischen Viking-Stil wider: Eine Mischung aus norwegischer Tradition und kultureller Eleganz. Rebecca Webb Wilson vollzog den Taufakt auf klassische Weise mit einer breiten Wikingeraxt, mit der sie ein Band durchschnitt, um eine Flasche norwegischen Aquavit am Schiffsrumpf zerschellen zu lassen. Musikalisch untermalt wurde der Festakt durch die weltbekannte Crossover Sopranistin Sissel Kyrkjebø, die selbst als Taufpatin der VIKING JUPITER eng mit der Viking-Familie verbunden ist.

Die VIKING MIRA

Die VIKING MIRA verkörpert das Konzept des modernen „Small Ship“-Reisens. Mit einer Bruttoraumzahl von 54.300 Tonnen bietet das Schiff Platz für 998 Gäste in 499 ausschließlich mit Veranda ausgestatteten Suiten. Das Design zeichnet sich durch skandinavische Eleganz, lichtdurchflutete öffentliche Bereiche und eine Vielzahl von Möglichkeiten zum Speisen unter freiem Himmel aus. Das Schiff wird nun seine Jungfernsaison im Mittelmeer und in Nordeuropa fortsetzen und Gästen die gewohnt exklusive Viking-Erfahrung bieten

Photo Credit: Viking Cruises

Photo Gallery: Ceremonial Christening of VIKING MIRA in Venice

die Taufe der VIKING MIRA in Venedig

During a traditional ceremony in Venice, the VIKING MIRA (IMO 9852456) was ceremonially welcomed into the fleet. Godmother was Rebecca „Becky“ Webb Wilson—a renowned attorney, author, photographer, and philanthropist—who sent the ship off with her best wishes for its maiden season.

A Fusion of Tradition and Vision

The christening ceremony reflected the signature Viking style: a blend of Norwegian tradition and cultural elegance. Rebecca Webb Wilson performed the christening act in classic fashion, using a broad Viking axe to cut a ribbon and send a bottle of Norwegian aquavit crashing against the ship’s hull. The festivities were accompanied by the musical stylings of world-renowned crossover soprano Sissel Kyrkjebø, who is herself closely connected to the Viking family, having served as the godmother of the VIKING JUPITER.

The VIKING MIRA

The VIKING MIRA embodies the concept of modern „small ship“ cruising. With a gross tonnage of 54,300 tons, the ship accommodates 998 guests in 499 suites, all of which feature private verandas. Its design is characterized by Scandinavian elegance, light-filled public spaces, and a variety of opportunities for al fresco dining. The ship will now continue its maiden season in the Mediterranean and Northern Europe, offering guests the signature, exclusive Viking experience.

Photo Credit: Viking Cruises

Fincantieri Delivered New Luxury Cruise Ship VIKING MIRA to Viking Cruises

The Delivery of VIKING MIRA

The renowned Italian shipyard Fincantieri and Viking Cruises celebrated the official delivery of the newest addition to their fleet—the VIKING MIRA (IMO 9852456)—during a ceremonial event at the shipyard in Ancona. With the handover of this state-of-the-art cruise ship, Viking steadfastly continues its strategy of exclusive „small-ship cruising“ and further expands its presence on the world’s oceans.

Design and Technology Driven by Efficiency

According to both the cruise line and the shipyard, the VIKING MIRA is an architectural and technical masterpiece that, with a gross tonnage (GT) of 54,300, offers a spacious sense of openness while maintaining an intimate atmosphere. The ship was designed specifically for discerning travelers who value a tranquil, education-focused onboard environment.

With a capacity of 998 guests—accommodated in 998 cabins, all featuring private verandas—the ship guarantees a first-class guest-to-space ratio. During construction, Fincantieri integrated cutting-edge standards regarding sustainability and efficiency. These include, among other features, exhaust gas after-treatment systems that comply with strict Euro 6 emission standards, as well as highly efficient waste heat recovery utilizing a steam turbine. Furthermore, the VIKING MIRA is designed for shore power connection and features innovative waste treatment systems that thermally process organic materials.

Operating Regions: The Mediterranean and Northern Europe

Following its ceremonial commissioning, the VIKING MIRA will enter active service. Her operating area will span the diverse itineraries of the Mediterranean as well as the spectacular coastlines of Northern Europe. Thanks to its compact design, the ship is able to call at smaller, less frequented ports that often remain inaccessible to larger cruise ships. This provides guests with more exclusive access to cultural treasures and breathtaking natural landscapes.

Kreuzfahrtschiff VIKING MIRA auf hoher See

Fincantieri übergibt neues Luxuskreuzfahrtschiff VIKING MIRA

Die Ablieferung der VIKING MIRA

Die renommierte italienische Werft Fincantieri und Viking Cruises feierten im Rahmen einer feierlichen Zeremonie in der Werft in Ancona die offizielle Ablieferung des neuesten Flottenzuwachses: die VIKING MIRA (IMO 9852456). Mit der Übergabe dieses hochmodernen Kreuzfahrtschiffs setzt Viking seine Strategie des exklusiven „Small-Ship-Cruising“ konsequent fort und baut seine Präsenz auf den Weltmeeren weiter aus.

Design und Technik im Zeichen der Effizienz

Die VIKING MIRA ist laut Reederei und Werft ein architektonisches und technisches Meisterwerk, das bei einer Vermessung von 54.300 Bruttotonnen (GT) ein großzügiges Raumgefühl bei gleichzeitig intimer Atmosphäre bietet. Das Schiff wurde speziell für anspruchsvolle Reisende konzipiert, die Wert auf eine ruhige, bildungsorientierte Bordatmosphäre legen.

Mit einer Kapazität von 998 Gästen, die in 998 Kabinen ausschließlich mit Veranda untergebracht sind, garantiert das Schiff ein erstklassiges Gäste-zu-Platz-Verhältnis. Fincantieri hat bei der Konstruktion modernste Standards in Bezug auf Nachhaltigkeit und Effizienz integriert. Dazu gehören unter anderem Abgasnachbehandlungssysteme, die den strengen Euro-6-Emissionsstandards entsprechen, sowie eine hocheffiziente Abwärmenutzung durch eine Dampfturbine. Zudem ist die VIKING MIRA für den Landstromanschluss ausgelegt und verfügt über innovative Systeme zur Abfallbehandlung, bei denen organische Materialien thermisch verwertet werden.

Einsatz-Gebiete: Mittelmeer und Nordeuropa

Nach der feierlichen Indienststellung wird die VIKING MIRA unmittelbar in den aktiven Dienst treten. Ihr Einsatzgebiet erstreckt sich über die vielfältigen Routen des Mittelmeers sowie die spektakulären Küsten Nordeuropas. Dank ihrer kompakten Bauweise ist das Schiff in der Lage, auch kleinere, weniger frequentierte Häfen anzulaufen, die für größere Kreuzfahrtschiffe oft unerreichbar bleiben. Dies ermöglicht den Gästen einen exklusiveren Zugang zu kulturellen Schätzen und atemberaubenden Naturlandschaften.

Kreuzfahrtschiff VIKING MIRA auf hoher See

Foto-Galerie: VIKING MIRA in Ancona aufgeschwommen

Das Aufschwimmen der VIKING MIRA in Ancona

Die VIKING MIRA (IMO 9852456) wurde am 31. Juli erstmals zu Wasser gelassen. Dies markiert einen wichtigen Meilenstein in der Bauphase des Schiffes. Die VIKING MIRA gilt als kleines Schiff mit 54.300 Tonnen und bietet Platz für 998 Gäste in 499 Kabinen. Das Schiff soll seine Jungfernfahrt im Frühjahr 2026 auf Routen im Mittelmeer und in Nordeuropa antreten. Die Zeremonie fand auf der Fincantieri-Werft in Ancona statt.

Das Aufschwimmen markiert den Beginn der letzten Bauphase des Schiffes. Das Ausschwimmen der VIKING MIRA begann am 31. Juli gegen 11:00 Uhr Ortszeit mit dem Durchschneiden der zeremoniellen Kordel, die das Wasser in das Baudock des Schiffes einleitete. Nach einem zweitägigen Prozess, der die VIKING MIRA zu Wasser lässt, wird sie anschließend für die Endmontage und den Innenausbau in ein nahegelegenes Ausrüstungsdock gebracht.

Das Aufschwimmen der VIKING MIRA in Ancona

Photo Gallery: VIKING MIRA Floated Out in Ancona

Floating Out of VIKING MIRA in Ancona

VIKING MIRA (IMO 9852456) was launched on July 31st. This marks a significant milestone in the ship’s construction phase. The VIKING MIRA is considered a small ship, weighing 54,300 tons, and accommodates 998 guests in 499 cabins. The ship is scheduled to embark on its maiden voyage in spring 2026, sailing routes in the Mediterranean and Northern Europe. The ceremony took place at the Fincantieri shipyard in Ancona.

The float out marks the beginning of the final phase of the ship’s construction. The launch of the VIKING MIRA began on July 31st at approximately 11:00 a.m. local time with the cutting of the ceremonial cord, which allowed the water to enter the ship’s construction dock. After a two-day float out process, VIKING MIRA will then be moved to a nearby outfitting dock for final assembly and interior work.

Das Aufschwimmen der VIKING MIRA in Ancona

Viking Cruises übernehmen VIKING VESTA

VIKING VESTA bei der Übergabe an Viking Cruises auf der Fincantieri-Werft in Ancona

Ausblick auf die weiteren Neubauten

Am 26. Juni hat die Fincantieri-Werft in Ancona, Italien, das neueste Kreuzfahrtschiff für Viking Cruises abgeliefert: die VIKING VESTA (IMO 9852444). Das Schiff hat 499 Kabinen mit Platz für 998 Passagiere.

Viking Cruises setzen damit den Ausbau ihrer Hochsee-Flotte fort. Die nächsten Schiffe der Venice-Klasse befinden sich bereits in Bau. 2026 soll die VIKING MIRA (IMO 9852456) in Dienst gestellt werden. Es folgen die VIKING LIBRA (IMO 9852468) für Ablieferung Ende 2026 sowie im Jahr darauf die VIKING ASTREA (IMO 9852470). Die beiden letzteren sollen einen modernen Wasserstoff-Antrieb bekommen.

Bis 2031 wollen Viking Cruises noch 10 Hochsee-Kreuzfahrtschiffe in Betrieb nehmen.

VIKING VESTA bei der Übergabe an Viking Cruises auf der Fincantieri-Werft in Ancona

Symbol-Bild

Viking Cruises Took Delivery of VIKING VESTA

VIKING VESTA during hand-over ceremony to Viking Cruises on Fincantieri yard in Ancona

Outlook to Their Further Newbuilds

On June 26, the Fincantieri shipyard in Ancona, Italy, delivered the newest cruise ship for Viking Cruises: the VIKING VESTA (IMO 9852444). The ship has 499 cabins and space for 998 passengers.

Viking Cruises are thus continuing the expansion of their ocean-going fleet. The next ships in the Venice class are already under construction. The VIKING MIRA (IMO 9852456) is scheduled to enter service in 2026. She will be followed by the VIKING LIBRA (IMO 9852468), which is scheduled for delivery at the end of 2026, and the VIKING ASTREA (IMO 9852470) the following year. The latter two are to be equipped with modern hydrogen propulsion.

Viking Cruises plan to put 10 more ocean-going cruise ships into operation by 2031.

VIKING VESTA bei der Übergabe an Viking Cruises auf der Fincantieri-Werft in Ancona

Symbolic image

Fincantieri übergibt VIKING VELA an Viking Cruises

VIKING VELA

Schiff Nr 11. der Venice-Klasse fertiggestellt

Am 3. Dezember 2024 hat die Kreuzfahrtgesellschaft Viking Cruises die VIKING VELA (IMO 9852432) von der Bauwerft Fincantieri in Ancona übernommen. Das Kreuzfahrtschiff ist vermessen mit einer Bruttoraumzahl von 54.300. Mit Platz für 998 Passagiere in 499 Kabinen hat sie eine etwas höhere Kapazität als ihre Vorgänger-Schwesterschiffe, die jeweils Platz für 930 Passagiere bieten. Die VIKING VELA ist das mittlerweile 11. Schiff der Venice-Klasse.

Weitere Schiffe dieser Baureihe sollen folgen. Die nächsten fertigzustellenden Kreuzfahrtschiff aus dieser Serie sind VIKING VESTA (IMO 9852444) und VIKING MIRA (IMO 9852456) welche 2025 bzw. 2026 in Dienst gestellt werden sollen.

Fincantieri handed over VIKING VELA to Viking Cruises

On December 3, 2024, Viking Cruises took over VIKING VELA (IMO 9852432) from the Fincantieri shipyard in Ancona, Italy. The cruise ship has a gross tonnage of 54,300. With space for 998 passengers in 499 cabins, she has a slightly higher capacity than its predecessor sister ships, which each offer space for 930 passengers. The VIKING VELA is the 11th ship in the Venice class.

Further ships in this series are to follow. The next cruise ships to be completed are VIKING VESTA (IMO 9852444) and VIKING MIRA (IMO 9852456), which are scheduled to enter service in 2025 and 2026 respectively.