Foto-Galerie: ADORA MAGIC CITY abgeliefert und getauft
Erstes in China gebautes großes Kreuzfahrtschiff
Das erste wirklich große in China gebaute Kreuzfahrtschiff wurde am 4. November 2023, drei Jahre nach der Kiellegung, an Adora Cruises übergeben. Die ADORA MAGIC CITY (IMO 9871036) ist 323,60 Meter lang und mit einer Bruttoraumzahl von 135.500 vermessen. Sie bietet Platz für 5.246 Passagiere in 2.125 Kabinen. Der Cruise Liner mit 16 Decks ist ein Schiff der Vista-Klasse der Carnival Corporation. Sie wurde gebaut von Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding für die CSSC Carnival Cruise Shipping Ltd., einem Joint Venture der China State Shipbuilding Corporation und Carnival Corporation. Diese betreiben die ADORA MAGIC CITY unter der Marke Adora Cruises.
Fan Jinshi, chinesische Archäologin und Kulturerbe-Spezialisten, in China auch bekannt als „Tochter von Dunhuang“, nahm die Rolle der Namensbotschafterin für das neue Schiff wahr, um es offiziell auf seinen Namen zu taufen.
Die Jungfernfahrt der ADORA MAGIC CITY wird am 1. Januar 2024 in Shanghai beginnen.
Photo Gallery: ADORA MAGIC CITY Delivered and Christened
First large cruise ship built in China
The first truly large cruise ship built in China was handed over to Adora Cruises on November 4th, 2023 – 3 years after keel laying. The ADORA MAGIC CITY (IMO 9871036) is 323.60 meters long and measured with a gross tonnage of 135,500. She has a passenger capacity of 5,246 in 2,125 cabins. The 16-deck cruise liner is a Vista-class ship of the Carnival Corporation. She was built by Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding for CSSC Carnival Cruise Shipping Ltd., a joint venture between China State Shipbuilding Corporation and Carnival Corporation. They will operate the ADORA MAGIC CITY under the Adora Cruises brand.
Fan Jinshi, Chinese archaeologist and heritage specialist, also known as the “Daughter of Dunhuang” in China, took on the role of naming ambassador for the new ship to officially christen it.
The ADORA MAGIC CITY’s maiden voyage will start in Shanghai on January 1, 2024.
Photo Credit:
Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding