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Bilder-Galerie: Die Taufe der ORIENT EXPRESS CORINTHIAN

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Die Taufe der ORIENT EXPRESS CORINTHIAN in Saint Nazaire

Ein neues Kapitel der maritimen Geschichte

Am 29. April 2026 versammelten sich hochrangige Vertreter aus Wirtschaft, Politik und Kirche im historischen Joubert-Trockendock in Saint-Nazaire, Frankreich, um die Geburtsstunde eines außergewöhnlichen Schiffes zu feiern. Die Taufe der ORIENT EXPRESS CORINTHIAN (IMO 1050193) markiert nicht nur die Fertigstellung der größten Segelyacht der Welt, sondern auch den Beginn einer neuen Ära des luxuriösen und nachhaltigen Reisens auf See.

Ein zeremonieller Festakt mit Tradition und Moderne

Der Ort der Taufe wurde mit Bedacht gewählt: Das Joubert-Dock ist tief in der französischen Schiffbaugeschichte verwurzelt. Es wurde einst errichtet, um den Bau legendärer Ozeanriesen wie der NORMANDIE zu ermöglichen. In dieser geschichtsträchtigen Kulisse wurde die ORIENT EXPRESS CORINTHIAN nun offiziell getauft.

Die Zeremonie war geprägt von spektakulären Momenten und symbolischen Gesten:

  • Aeronautischer Gruß: Vier Jets vom Typ Fouga Magister überflogen das Dock in den Farben der französischen Trikolore. Dies war eine Hommage an die industrielle Geschichte von Saint-Nazaire, wo Schiffbau und Luftfahrt seit den 1920er Jahren eng miteinander verbunden sind.
  • Hissen der Segel: Vor den Festreden wurden die drei riesigen Starrsegel des „SolidSail“-Systems gehisst.
  • Offizielle Übergabe: Laurent Castaing, CEO von Chantiers de l’Atlantique, übergab das Schiff förmlich an Sébastien Bazin (CEO von Accor) und Philippe Hetland Brault. Bazin wiederum vertraute das Kommando dem Kapitän Éric Saint-Plancat an.
  • Segen und Tradition: Der orthodoxe Erzbischof Monseigneur Nicolas segnete das Schiff und seine Besatzung. Den feierlichen Abschluss bildete das traditionelle Zerschellen einer Balthazar-Flasche am Rumpf des Schiffes.

Technische Innovation: Die Kraft des Windes

Die ORIENT EXPRESS CORINTHIAN ist ein technologisches Meisterwerk. Mit einer Länge von 220 Metern (720 Fuß) und einer Tonnage von 15.000 Tonnen kombiniert sie die Eleganz klassischer Segelschiffe mit modernster Technik.

  • SolidSail-System: Das Schiff verfügt über drei automatisierte Segel mit einer Fläche von jeweils 1.500 m². Diese können um 360 Grad rotieren, um den Wind optimal zu nutzen, und ermöglichen unter günstigen Bedingungen einen reinen Windantrieb zu 100%.
  • Flexibilität: Die Masten sind bis zu 70 Grad neigbar, sodass das Schiff problemlos unter den großen Brücken dieser Welt hindurchfahren kann.
  • Nachhaltigkeit: Ergänzend zum Windantrieb nutzt das Schiff einen Hybrid-Antrieb mit verflüssigtem Erdgas (LNG). Dank dieser Innovationen erreicht es die beste Energieeffizienz-Bewertung (EEDI) seiner Klasse und vermeidet jährlich etwa 9.000 Tonnen CO₂.

Luxus und französisches „Art de Vivre“

Das Innendesign, entworfen vom Architekten Maxime d’Angeac, ist eine Hommage an das goldene Zeitalter der Orient-Express-Züge und der großen Ocean Liner, übersetzt in eine moderne Designsprache.

  • Unterbringung: Das Schiff bietet Platz für lediglich 110 Gäste in 54 luxuriösen Suiten. Diese sind zwischen 45 und 230 m² groß und verfügen über beeindruckende Panoramafenster und überdurchschnittliche Deckenhöhen.
  • Kulinarik und Wellness: Fünf Restaurants stehen unter der Leitung des Sternekochs Yannick Alléno. Zudem gibt es acht Bars, ein Kabarett mit 115 Plätzen, ein Tonstudio sowie einen luxuriösen Spa-Bereich von Guerlain und einen 16,5 Meter langen Pool.
  • Service: Um das Wohl der Gäste kümmert sich eine 170-köpfige Crew, wobei jede Suite über einen eigenen Butler-Service verfügt.

Ausblick: Die Reise beginnt

Am 2. Mai 2026 stach die ORIENT EXPRESS CORINTHIAN von Saint-Nazaire aus in Richtung Côte d’Azur in See. Ihre Auftakt-Saison wird sie im Mittelmeer und der Adria verbringen, bevor sie im Winter den Atlantik in Richtung Karibik überquert.

Während die CORINTHIAN ihre ersten Reisen antritt, wird in Saint-Nazaire bereits an der Zukunft gearbeitet: Das Schwesterschiff, die ORIENT EXPRESS OLYMPIAN, befindet sich bereits in der Ausrüstung und soll 2027 folgen

Die Taufe der ORIENT EXPRESS CORINTHIAN in Saint Nazaire
Die Taufe der ORIENT EXPRESS CORINTHIAN in Saint Nazaire
Die Taufe der ORIENT EXPRESS CORINTHIAN in Saint Nazaire
An Bord des Luxus-Segel-Kreuzfahrtschiffs ORIENT EXPRESS CORINTHIAN
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Image Gallery: The Christening of the ORIENT EXPRESS CORINTHIAN

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Naming Ceremony of ORIENT EXPRESS CORINTHIAN in Saint Nazaire

A New Chapter in Maritime History

On April 29, 2026, high-ranking representatives from business, politics, and the church gathered in the historic Joubert dry dock in Saint-Nazaire, France, to celebrate the birth of an extraordinary ship. The christening of the ORIENT EXPRESS CORINTHIAN (IMO 1050193) not only marks the completion of the world’s largest sailing yacht but also the beginning of a new era of luxurious and sustainable travel at sea.

A Ceremonial Celebration Blending Tradition and Modernity

The christening location was carefully chosen: The Joubert dry dock is deeply rooted in French shipbuilding history. It was originally built to facilitate the construction of legendary ocean liners such as the NORMANDIE. In this historic setting, the ORIENT EXPRESS CORINTHIAN was officially christened.

The ceremony was marked by spectacular moments and symbolic gestures:

• Aeronautical Salute: Four Fouga Magister jets flew over the dock in the colors of the French tricolor. This was a tribute to the industrial history of Saint-Nazaire, where shipbuilding and aviation have been closely intertwined since the 1920s.

• Hoisting the sails: Before the celebratory speeches, the three enormous rigid sails of the „SolidSail“ system were hoisted.

• Official handover: Laurent Castaing, CEO of Chantiers de l’Atlantique, formally handed over the ship to Sébastien Bazin (CEO of Accor) and Philippe Hetland Brault. Bazin, in turn, entrusted command to Captain Éric Saint-Plancat.

• Blessing and tradition: Orthodox Archbishop Monsignor Nicolas blessed the ship and its crew. The ceremony concluded with the traditional smashing of a Balthazar bottle against the ship’s hull.

Technological innovation: The power of the wind

The ORIENT EXPRESS CORINTHIAN is a technological masterpiece. With a length of 220 meters (720 feet) and a tonnage of 15,000 tons, it combines the elegance of classic sailing ships with state-of-the-art technology.

• SolidSail System: The ship features three automated sails, each with an area of ​​1,500 m². These can rotate 360 ​​degrees to optimally utilize the wind and, under favorable conditions, enable 100% wind propulsion.

• Flexibility: The masts can tilt up to 70 degrees, allowing the ship to easily pass under the world’s largest bridges.

• Sustainability: In addition to wind propulsion, the ship uses a hybrid propulsion system powered by liquefied natural gas (LNG). Thanks to these innovations, it achieves the best Energy Efficiency Index (EEDI) rating in its class and avoids approximately 9,000 tons of CO₂ emissions annually.

Luxury and the French „Art de Vivre“

The interior design, conceived by architect Maxime d’Angeac, pays homage to the golden age of Orient Express trains and grand ocean liners, translated into a modern design language.

• Accommodation: The ship accommodates just 110 guests in 54 luxurious suites. These range in size from 45 to 230 square meters and feature impressive panoramic windows and above-average ceiling heights.

• Dining and Wellness: Five restaurants are overseen by Michelin-starred chef Yannick Alléno. There are also eight bars, a 115-seat cabaret, a recording studio, a luxurious Guerlain spa, and a 16.5-meter-long pool.

• Service: A crew of 170 attends to the guests‘ every need, with each suite having its own dedicated butler service.

Outlook: The journey begins

On May 2, 2026, the ORIENT EXPRESS CORINTHIAN set sail from Saint-Nazaire for the French Riviera. She will spend her inaugural season in the Mediterranean and the Adriatic Sea before crossing the Atlantic to the Caribbean in winter.

While the ORIENT EXPRESS CORINTHIAN set sail for her first voyages, work is already underway in Saint-Nazaire on the future: Her sister ship, the ORIENT EXPRESS OLYMPIAN, is currently being outfitted and is scheduled to follow in 2027.

Die Taufe der ORIENT EXPRESS CORINTHIAN in Saint Nazaire
Die Taufe der ORIENT EXPRESS CORINTHIAN in Saint Nazaire
Die Taufe der ORIENT EXPRESS CORINTHIAN in Saint Nazaire
An Bord des Luxus-Segel-Kreuzfahrtschiffs ORIENT EXPRESS CORINTHIAN
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Erste Probefahrten abgeschlossen: ORIENT EXPRESS CORINTHIAN

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ORIENT EXPRESS CORINTHIAN auf Probefahrt

Luxus-Kreuzfahrtschiff in der Tradition der berühmten Luxus-Eisenbahn

Die auf den Chantiers de l’Atlantique im französischen Saint Nazaire in Bau befindliche ORIENT EXPRESS CORINTHIAN hat ihre ersten Probefahrten abgeschlossen. Nach Angaben der Werft stand dabei das Testen der Segel-Systeme im Fokus.

Die ORIENT EXPRESS CORINTHIAN wird ein hochmodernes Segel-Kreuzfahrtschiff der Luxus-Klasse für die Accor-Gruppe. Der Antrieb des Schiffs kann zu 100% durch Wind erfolgen. Hilfsweise stehen LNG-betriebene Motoren zur Verfügung. Die Segel sind um 360º drehbar.

Die ORIENT EXPRESS CORINTHIAN soll zur Sommer-Saison 2026 fertiggestellt werden, um die ersten Monate für Mittelmeer-Kreuzfahrten eingesetzt zu werden. Anschließend soll es in die Karibik verlegt werden.

Mit der ORIENT EXPRESS OLYMPIAN wird ein zweites Schiff dieser Reihe für Accor folgen.

ORIENT EXPRESS CORINTHIAN
ORIENT EXPRESS CORINTHIAN auf Probefahrt
ORIENT EXPRESS CORINTHIAN auf Probefahrt
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First Sea Trials Completed: ORIENT EXPRESS CORINTHIAN

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ORIENT EXPRESS CORINTHIAN auf Probefahrt

Luxury cruise ship in the tradition of the famous luxury railway

The ORIENT EXPRESS CORINTHIAN, currently under construction at the Chantiers de l’Atlantique shipyard in Saint-Nazaire, France, has completed its first sea trials. According to the shipyard, the focus was on testing the sailing systems.

The ORIENT EXPRESS CORINTHIAN will be a state-of-the-art luxury sailing cruise ship for the Accor Group. The ship can be powered 100% by wind. LNG-powered engines are available as a backup. The sails are rotatable through 360°.

The ORIENT EXPRESS CORINTHIAN is scheduled for completion in the summer of 2026 and will initially be deployed for Mediterranean cruises. She will then be transferred to the Caribbean.

A second ship in this series, the ORIENT EXPRESS OLYMPIAN, will follow for Accor.

ORIENT EXPRESS CORINTHIAN
ORIENT EXPRESS CORINTHIAN auf Probefahrt
ORIENT EXPRESS CORINTHIAN auf Probefahrt
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Meilensteine im Bau der Luxus-Schiffe für Accor-Gruppe

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ORIENT EXPRESS CORINTHIAN

Kiellegung und erster Stahlschnitt auf der Werft in Frankreich

Auf der französischen Werft Chantiers de l’Atlantique in Saint Nazaire wurden Ende Januar in einer doppelten Zeremonie zwei wichtige Meilensteine in einem außergewöhnlichen Schiffbau-Projekt gefeiert. Die Werft baut im Auftrag der Accor-Gruppe die beiden größten Segelschiffe der Welt. Dazu feierte man dieser Tage:

  • die Kiellegung der ORIENT EXPRESS CORINTHIAN (IMO 1050193)
  • den erste Stahlschnitt für die ORIENT EXPRESS OLYMPIAN (IMO 1050208)

Die beiden Schiffe, die die Tradition der berühmten Orient-Express-Züge fortsetzen sollen, werden jeweils 220 Meter lang. An Bord wird es jeweils 54 Suiten mit einer durchschnittlichen Größe von 70 Quadratmetern geben, darunter eine monumentale 1.415 Quadratmeter große Präsidentensuite, zwei Swimmingpools, darunter ein Sportbecken, zwei Restaurants und eine Speakeasy-Bar.

Auf den Schiffen werden jeweils drei SolidSail-Rigs, ein revolutionären 1.500-Quadratmeter-Einheits-Windantriebssystem,   zum Antrieb des Schiffes beitragen. Dieses wird mit einem Hybrid-Antriebssystem, das mit verflüssigtem Erdgas (LNG) betrieben wird, kombiniert

Die Accor-Gruppe wird mit diesen Schiffen in den Luxus-Kreuzfahrt-Markt einsteigen.

ORIENT EXPRESS CORINTHIAN

Milestones in the construction of luxury ships for Accor Group

Keel laying and first steel cutting at the shipyard in France

At the end of January, two important milestones in an extraordinary shipbuilding project were celebrated in a double ceremony at the French shipyard Chantiers de l’Atlantique in Saint Nazaire. The shipyard is constructing the two largest sailing ships in the world on behalf of the Accor Group. The following were also celebrated recently:

  • the keel laying of the ORIENT EXPRESS CORINTHIAN (IMO 1050193)
  • the first steel cutting for the ORIENT EXPRESS OLYMPIAN (IMO 1050208)

The two ships, which are intended to continue the tradition of the famous Orient Express trains, will each be 220 meters long. On board there will be 54 suites each with an average size of 70 square meters, including a monumental 1,415 square meter presidential suite, two swimming pools, including a sports pool, two restaurants and a speakeasy bar.

Each ship will be powered by three SolidSail rigs, a revolutionary 1,500 square meter unit wind propulsion system, combined with a hybrid propulsion system powered by liquefied natural gas (LNG).

The Accor Group will enter the luxury cruise market with these ships.

Image credit:  Maxime d’Angeac, Martin Darzacq for Orient_Express Accor

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Accor lässt Segelschiff für Luxus-Kreuzfahrten bauen

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Accor lässt Segelschiff für Luxus-Kreuzfahrten bauen

Chantiers de l’Atlantique sollen größtes Kreuzfahrt-Segelschiff der Welt bauen

Als Fortsetzung der Tradition der legendären Orient-Express-Züge will die Accor-Gruppe den Bau des größten Segelschiffs der Welt in Auftrag geben und damit ins Luxus-Kreuzfahrt-Geschäft einsteigen. Chantiers de l’Atlantique und Accor haben eine entsprechende Absichtserklärung zum Bau von zwei Schiffen unterzeichnet.

ORIENT EXPRESS SILENSEAS wird der Name des ersten der beiden geplanten Schiffe sein. 220 Meter lang, 54 Suiten mit einer durchschnittlichen Größe von 70 Quadratmetern verfügen, darunter eine monumentale 1.415 Quadratmeter große Präsidentensuite, zwei Swimmingpools, darunter ein Sportbecken, zwei Restaurants und eine Speakeasy-Bar – das sind einige Features des geplanten Luxury Cruise Liners. Mit dem einzigartigen Kreuzfahrtschiff soll die Kunst des Reisens à la Orient Express zelebriert werden. Inspiriert vom Goldenen Zeitalter der Côte d’Azur soll die  ORIENT EXPRESS SILENSEAS die glorreiche Ära widerspiegeln, als Schriftsteller, Künstler, Maler, Prinzessinnen und Filmstars ihre Zeit zwischen Monte-Carlo, den Stränden von Saint-Tropez, Cap d’Antibes, Cannes und seiner berühmte Croisetten verbrachten – in einer Atmosphäre, die von exquisiter Sorglosigkeit und Lebensfreude geprägt war und zu extremen Eskapaden einlud!

Als Hommage an Künstler und Kultur wir die ORIENT EXPRESS SILENSEAS Gäste einladen, unglaubliche Shows im Amphitheatre-Cabaret zu erleben, und ein privates Aufnahmestudio wird den schönsten Melodien eine Stimme verleihen. Dieses einzigartige Reiseerlebnis unter Segeln wird Spa-Behandlungen, Meditationssitzungen sowie Erkundungstouren zu kulturellen Schätze bieten, welche es den Gästen ermöglichen, sich vollständig von der Realität zu lösen und die Zeit anzuhalten.

Sébastien Bazin, Vorstandsvorsitzender und CEO von Accor schwärmt:

„Mit Orient Express Silenseas beginnen wir ein neues Kapitel in unserer Geschichte, indem wir die Erfahrung und Exzellenz von Luxusreisen auf die schönsten Meere der Welt übertragen. Diese außergewöhnliche Segelyacht, die in der Geschichte von Orient Express verwurzelt ist, wird unvergleichliche Angebote machen Service und raffinierte Designräume, die an das goldene Zeitalter der mythischen Kreuzfahrten erinnern. Innovation ist das Herzstück dieses hochmodernen Schiffes, das die maritime Welt mit neuer Technologie revolutionieren wird, um den heutigen Herausforderungen der Nachhaltigkeit gerecht zu werden. Es ist ein Boot, das entwickelt wurde, um Träume wahr werden zu lassen Realität, ein Schaufenster des besten französischen Savoir-faire.“

Laurent Castaing, Geschäftsführer der Chantiers de l’Atlantique ergänzt:

„Mit einer unterzeichneten Absichtserklärung zur Bestellung von zwei Schiffen sind die Chantiers de l’Atlantique stolz darauf, mit Silenseas eine neue Ära in der Schiffbauindustrie einzuläuten. Dieses Konzept, das 2018 in unseren Konstruktionsbüros geboren wurde, ist die Quintessenz unseres Savoir-faire in den Bereichen Marinearchitektur, dem Bau anspruchsvoller Schiffsrümpfe sowie der Gestaltung luxuriöser Räume Darüber hinaus wird die Installation von drei SolidSail-Rigs, einem revolutionären 1.500-Quadratmeter-Einheits-Windantriebssystem,  das wir entwickelt haben, wesentlich zum Antrieb des Schiffes beitragen. Kombiniert mit einem Hybrid-Antriebssystem, das mit verflüssigtem Erdgas (LNG) betrieben wird, wird Silenseas damit zum Referenzschiff in Bezug auf umweltfreundlichen Betrieb und umweltfreundliches Design.“

Accor lässt Segelschiff für Luxus-Kreuzfahrten bauen

Accor to order sailing ship for luxury cruises

Chantiers de l’Atlantique to build world’s largest sailing cruise ship

As a continuation of the tradition of the legendary Orient Express trains, the Accor Group wants to commission the construction of the largest sailing ship in the world and thus enter the luxury cruise business. Chantiers de l’Atlantique and Accor have signed a memorandum of understanding to build two ships.

ORIENT EXPRESS SILENSEAS will be the name of the first of the two planned ships. 220 meters long, 54 suites with an average size of 70 square meters, including a monumental 1,415 square meter presidential suite, two swimming pools, two restaurants and a speakeasy bar – these are some of the features of the planned luxury cruise liner. The unique cruise ship is intended to celebrate the art of travel à la Orient Express. Inspired by the golden age of the French Riviera (Côte d’Azur), ORIENT EXPRESS SILENSEAS aims to reflect the glorious era when writers, artists, painters, princesses and movie stars spent their time between Monte-Carlo, the beaches of Saint-Tropez, Cap d’Antibes, Cannes and its famous Croisettes – in an atmosphere that was characterized by exquisite carelessness and joie de vivre and which invited to extreme escapades!

As a tribute to artists and culture, ORIENT EXPRESS SILENSEAS guests will be invited to experience incredible shows in the amphitheater-cabaret, and a private recording studio will give voice to the most beautiful melodies. This unique sailing voyage experience will offer spa treatments, meditation sessions and explorations of cultural treasures, allowing guests to fully disconnect from reality and stop time.

Sébastien Bazin, Accor Chairman and CEO enthuses:

„With Orient Express Silenseas, we are beginning a new chapter in our history, taking the experience and excellence of luxury travel and transposing it onto the world’s most beautiful seas. This exceptional sailing yacht, with roots in Orient Express’ history, will offer unparalleled service and refined design spaces, reminiscent of the golden age of mythical cruises. Innovation is at the heart of this ultra-modern ship that will revolutionize the maritime world with new technology to meet today’s sustainability challenges. It is a boat designed to make dreams a reality, a showcase for the best of French savoir-faire.“

Laurent Castaing, Managing Director of Chantiers de l’Atlantique adds:

„ With a signed letter of intent to order two ships, Chantiers de l’Atlantique is proud to herald a new era in the shipbuilding industry with Silenseas. This concept, born in our design offices in 2018, is the quintessence of our savoir-faire in the fields of naval architecture, the construction of sophisticated hulls, as well as the design of luxurious spaces. In addition, the installation of three SolidSail rigs, a revolutionary 1,500-square-meter unit wind propulsion system, for which we have developed and tested a first prototype, will contribute significantly to the propulsion of the ship. Combined with a hybrid propulsion system running on liquefied natural gas (LNG), Silenseas will thus become the ship of reference in terms of environmentally-friendly operation and design.  „

Image credit:  Maxime d’Angeac, Martin Darzacq for Orient_Express Accor

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