Am 15. Januar 2026 wurde in Miami das Kreuzfahrtschiff STAR SEEKER (IMO 9904819), jüngstes Flottenmitglied von Windstar Cruises, getauft. Taufpatin war Libby Anschutz, Tochter des Eigners von Windstar Cruises Phil Anschutz. Sie taufte die STAR SEEKER in traditioneller Weise mit einer Flasche Champagner, die sie am Bug des Schiffs zerschellen ließ.
Im Anschluss an die Taufe startete die STAR SEEKER zu einer achttägigen Kreuzfahrt von Miami nach San Juan mit Stopps in der Dominikanischen Republik und auf den British Virgin Islands.
Die STAR SEEKER ist ausgelegt für 224 Passagiere in 112 Kabinen. Sie ist das fünfte Schiff der Explorer-Klasse.
On January 15, 2026, the cruise ship STAR SEEKER (IMO 9904819), the newest member of the Windstar Cruises fleet, was christened in Miami. Godmother Libby Anschutz, daughter of Windstar Cruises owner Phil Anschutz, christened the ship in the traditional manner by smashing a bottle of champagne against its bow.
Following the naming ceremony, the STAR SEEKER started to an eight-day cruise from Miami to San Juan, with stops in the Dominican Republic and the British Virgin Islands.
The STAR SEEKER is designed for 224 passengers in 112 cabins. She is the fifth ship in the Explorer class.
A new cruise line, Corazul Cruceros, has been founded in Spain, specifically targeting the Spanish cruise market and, according to its own statements, filling the gap created by the COVID-19 pandemic.
Based on the Corazul Cruceros website, it appears that the company will acquire the PIANO LAND, currently operating for Astro Ocean in China, and put her into service under the name BUENAVISTA. The PIANO LAND is the former ORIANA (IMO 9050137), built between 1993 and 1995 in Papenburg, Germany.
Mit Corazul Cruceros hat sich in Spanien eine neue Kreuzfahrtgesellschaft gegründet, die sich speziell an spanisches Kreuzfahrt-Publikum richtet und damit eigenen Angaben zu Folge die in der Corona-Pandemie entstandene Lücke füllt.
Mit Blick auf die Website von Corazul Cruceros ist zu erwarten, dass die derzeit für Astro Ocean in China operierende PIANO LAND erworben wird und unter dem Namen BUENAVISTA in Dienst gestellt wird. Bei der PIANO LAND handelt es sich um die ehemalige ORIANA (IMO 9050137), gebaut 1993 bis 1995 in Papenburg
Norwegian Cruise Line hat ihr neuestes Neubau-Projekt vorgestellt: die NORWEGIAN AURA. Sie entsteht bei Fincantieri in Italien. Bei einer Bruttoraumzahl von 169.000 wird sie etwa 10 Prozent größer sein als ihre Vorgängerschiffe der Leonardo-Klasse. Sie wird Platz für 3.840 Passagiere bei Doppelbelegung haben.
Die NORWEGIAN AURA soll erstmals 2027 in See stechen, beginnend mit einer kurzen Frühjahrs-Saison in Europa ab Mai 2027. Ab Juni 2027 wird sie für Karibik-Kreuzfahrten mit Miami als Basishafen eingesetzt – so der Plan.
Norwegian Cruise Line unveiled its newest newbuild project: the NORWEGIAN AURA. She is being built by Fincantieri in Italy. With a gross tonnage of 169,000, she will be approximately 10 percent larger than her Leonardo-class predecessors. She will accommodate 3,840 passengers based on double occupancy. The NORWEGIAN AURA is scheduled to set sail for the first time in 2027, beginning with a short spring season in Europe starting in May 2027. From June 2027, she will be deployed for Caribbean cruises with Miami as her home port – that’s the plan.
MEIN SCHIFF 5 has arrived at the Dubai dry docks for technical work and renovations in the guest areas and suites. After completion of the work, the TUI Cruises ship will resume its winter season in the Persian Gulf. Its home port for this season will also be Dubai.
MEIN SCHIFF 5 ist für technische Arbeiten sowie für Erneuerungen im Gästebereich sowie in den Suiten an den Dubai Drydocks eingetroffen. Nach Beendigung der Arbeiten soll der Cruise Liner der TUI Cruises seine Winter-Saison im Persischen Golf fortsetzen. Basis-Hafen dafür ist ebenfalls Dubai.
The Kiel Canal which connects the North Sea with the Baltic Sea is a great place for shiplovers. It offers various spots for shipspotting. Both the Grünental High Bridge and the Holtenau High Bridges are accessible to pedestrians and offer excellent viewpoints. In addition, several small ferries cross the canal and can be used free of charge. With good timing, you can get fantastic views of ships traveling on the canal from the ferries, for example, directly from the front.
Ships on the Kiel Canal are subject to the following size restrictions: maximum length 235 meters, maximum width 32.5 meters, maximum height 40 meters. Therefore, the Kiel Canal is not an option for most modern cruise ships. However, a number of smaller cruise ships still use the canal. Here is our overview for 2026.
Date
Vessel
Direction
Time of day
04.01.
HANSEATIC nature
Brunsbüttel
Night
21.01.
HANSEATIC nature
Kiel
Day
18.02.
HANSEATIC nature
Brunsbüttel
Day
17.03.
HANSEATIC nature
Kiel
Night
31.03.
HANSEATIC nature
Brunsbüttel
Day
19.04.
NORDSTJERNEN
Brunsbüttel
Day
30.04.
NORDSTJERNEN
Kiel
Day
30.04.
HAMBURG
Kiel
10.05.
HANSEATIC spirit
Kiel
Day
21.05.
SEADREAM II
Kiel
04.06.
HAMBURG
Kiel
10.06.
AMADEA
Brunsbüttel
12.06.
EUROPA 2
Kiel
Day
25.06.
EUROPA 2
Brunsbüttel
Day
27.06.
HAMBURG
Brunsbüttel
28.06.
AMADEA
Brunsbüttel
07.07.
AZAMARA JOURNEY
Kiel
Day
30.07.
BALMORAL
Brunsbüttel
Day
01.08.
AMERA
Kiel
07.08.
SEVEN SEAS NAVIGATOR
Brunsbüttel
Night
29.08.
LE CHAMPLAIN
Brunsbüttel
05.09.
EUROPA
Brunsbüttel
Night
16.09.
AMADEA
Brunsbüttel
18.09.
HANSEATIC nature
Kiel
Day
23.09.
HAMBURG
Kiel
16.10.
AMERA
Brunsbüttel
11.12.
AMERA
Brunsbüttel
11.12.
HANSEATIC nature
Kiel
Day
19.12.
HANSEATIC nature
Brunsbüttel
Night
20.12.
AMERA
Brunsbüttel
21.12.
HANSEATIC nature
Kiel
Day
Subject to change without notice. All information is provided without guarantee.
The data has been compiled with due diligence and care. No free reprint of our text .
Größtes je in Deutschland gebautes Kreuzfahrtschiff – bereits jetzt ein Schiff mit Geschichte
Mit einer Länge von 342 Metern und einer Bruttoraumzahl von 208.000 ist die DISNEY ADVENTURE das größte je in Deutschland gebaute Passagierschiff. Sie ist auch das größte Schiff der Flotte der Disney Cruise Line.
Am 4. Januar 2026 hat das Kreuzfahrtschiff in Bremerhaven abgelegt und Kurs auf die US-Ostküste genommen.
Bereits mit Fertigstellung hat das Schiff eine spannende Geschichte hinter sich. Der Bau des Kreuzfahrtschiffs begann am 8. März 2018 mit dem ersten Stahlschnitten auf den MV-Werften in Warnemünde und Wismar. Auftraggeber war Genting Hong Kong. Das Schiff sollte den Namen GLOBAL DREAM erhalten und ursprünglich im Jahr 2020 für Dream Cruises, eine Marke von Genting Hong Kong, in Dienst gestellt werden. Eineinhalb Jahre später wurde sogar mit dem Bau eines Schwesterschiffs begonnen.
Während der Corona-Pandemie gingen sowohl die MV-Werften als auch Genting Hong Kong in die Insolvenz. Die zu etwas Dreivierteln fertiggestellte GLOBAL DREAM wurde nach intensiven Bemühungen durch den Insolvenzverwalter der MV-Werften schließlich an Disney Cruise Line verkauft, die das Schiff durch die speziell dafür gegründete Meyer Wismar zu Ende bauen ließ. Dabei wurden umfangreiche Modifikationen u.a. beim Antrieb und bei der Passagierkapazität vorgenommen.
Die Endphase des Baus fand in der zweiten Jahreshälfte 2025 in Bremerhaven statt, wo der in DISNEY ADVENTURE umbenannte Kreuzfahrt-Gigant am 16. Dezember 2025 offiziell an Disney Cruise Line übergeben wurde. Im Laufe des Jahres 2026 wird der Cruise Liner nach Singapur verlegt, von wo aus Kurz-Kreuzfahrten angeboten werden.
Der ursprüngliche Auftraggeber hat mit Resort World Cruises inzwischen eine neue Kreuzfahrtgesellschaft gegründet, die 2025 in Star Dream Cruises umbenannt wurde und in die zwei Kreuzfahrtschiffe der damaligen Flotte übernommen werden konnten. Das Flaggschiff dieser Gesellschaft heißt noch immer GENTING DREAM, während dessen Schwesterschiff, die AROYA, nach Umbau ebenfalls in Bremerhaven seit 2025 für Aroya Cruises über die Meere schippert.
Largest cruise ship ever built in Germany – already a ship with a history
With a length of 342 meters and a gross tonnage of 208,000, the DISNEY ADVENTURE is the largest passenger ship ever built in Germany. She is also the largest ship in the Disney Cruise Line fleet.
On January 4, 2026, the cruise ship set sail from Bremerhaven and ist now heading for the US East Coast.
Even upon completion, the ship has a fascinating history. Construction of the cruise ship began on March 8, 2018, with the first steel cutting at the MV shipyards in Warnemünde and Wismar, Germany. The client was Genting Hong Kong. The ship was to be named GLOBAL DREAM and was originally scheduled to enter service in 2020 for Dream Cruises, a Genting Hong Kong brand. A year and a half later, construction even began on a sister ship.
During the COVID-19 pandemic, both MV Werften and Genting Hong Kong went bankrupt. The GLOBAL DREAM, which was about three-quarters complete, was eventually sold to Disney Cruise Line after intensive efforts by the insolvency administrator. Disney then commissioned Meyer Wismar, a shipbuilding company specifically founded for this purpose, to complete the construction. Extensive modifications were made, including to the propulsion system and passenger capacity.
The final phase of construction took place in Bremerhaven in the second half of 2025, where the cruise giant, renamed DISNEY ADVENTURE, was officially handed over to Disney Cruise Line on December 16, 2025. During 2026 the cruise liner will be repositioned to Singapore, from where it will offer short cruises.
The original client has since founded a new cruise company, Resort World Cruises, which was renamed Star Dream Cruises in 2025 and into which two cruise ships from the former fleet were transferred. The flagship of this company is still called GENTING DREAM, while her sister ship, the AROYA, has been sailing the seas for Aroya Cruises since 2025 after a refit also in Bremerhaven.
Die Kreuzfahrtschiffs-Saison im Nord-Ostsee-Kanal beginnt auch in diesem Jahr sehr früh, nämlich bereits am 4. Januar. Im Grunde ist das ganze Jahr über Kreuzfahrt-Saison im Kanal; die letzte Passage ist für den 21.12.2026 angesetzt. Schiffe von Hapag-Lloyd Cruises werden 2026 am häufigsten auf dem Kanal zu sehen sein. Auf gleich zwei Kreuzfahrtschiffe an einem Tag dürfen wir uns am 30. April freuen, wenn sowohl die HAMBURG von Plantours als auch die NORDSTJERNEN von Vestland Classic auf dem NOK in Richtung Kiel unterwegs sein werden. Auch am 11. Dezember werden zwei Kreuzfahrtschiffe auf dem Kanal erwartet: die AMERA und die HANSEATIC nature.
Hier unsere gesamte Übersicht:
Datum
Schiff
Richtung
Tageszeit
04.01.
HANSEATIC nature
Brunsbüttel
Nacht
21.01.
HANSEATIC nature
Kiel
Tag
18.02.
HANSEATIC nature
Brunsbüttel
Tag
17.03.
HANSEATIC nature
Kiel
Nacht
31.03.
HANSEATIC nature
Brunsbüttel
Tag
19.04.
NORDSTJERNEN
Brunsbüttel
Tag
30.04.
NORDSTJERNEN
Kiel
Tag
30.04.
HAMBURG
Kiel
10.05.
HANSEATIC spirit
Kiel
Tag
21.05.
SEADREAM II
Kiel
04.06.
HAMBURG
Kiel
10.06.
AMADEA
Brunsbüttel
12.06.
EUROPA 2
Kiel
Tag
25.06.
EUROPA 2
Brunsbüttel
Tag
27.06.
HAMBURG
Brunsbüttel
28.06.
AMADEA
Brunsbüttel
07.07.
AZAMARA JOURNEY
Kiel
Tag
30.07.
BALMORAL
Brunsbüttel
Tag
01.08.
AMERA
Kiel
07.08.
SEVEN SEAS NAVIGATOR
Brunsbüttel
Nacht
29.08.
LE CHAMPLAIN
Brunsbüttel
05.09.
EUROPA
Brunsbüttel
Abend
16.09.
AMADEA
Brunsbüttel
18.09.
HANSEATIC nature
Kiel
Tag
23.09.
HAMBURG
Kiel
16.10.
AMERA
Brunsbüttel
11.12.
AMERA
Brunsbüttel
11.12.
HANSEATIC nature
Kiel
Tag
19.12.
HANSEATIC nature
Brunsbüttel
Abend
20.12.
AMERA
Brunsbüttel
21.12.
HANSEATIC nature
Kiel
Tag
Änderungen vorbehalten, alle Daten ohne Gewähr.
Die Daten wurden gewissenhaft und mit großer Sorgfalt zusammengetragen.
Man stelle sich vor: Man ist auf Kreuzfahrt und mit dabei sind viele Landsleute – nicht nur viele, sondern sogar fast 2% des ganzen Lands! Dieses Erlebnis wird 1.000 Passagieren auf einer Kreuzfahrt im Januar 2026 geboten. Es ist eine Reise mit der NORRÖNA der Smyril Line vom 14. bis 21. Januar 2026 von Torshavn (Färöer) nach Oslo. Anlass ist die Handball-Europameisterschaft der Herren in Dänemark, Schweden und Norwegen. Färöische Fans können auf diese Weise die Spiele vom 15. Bis 20. Januar in Oslo vor Ort verfolgen. In dieser Zeit bleibt die NORRÖNA im Hafen von Oslo und dient den Fans durchgehend als Hotel. Alle 1.000 Plätze sind ausgebucht; damit werden etwa 1,8% der Färinger gemeinsam an Bord sein.
Imagine: You’re on a cruise with many fellow countrymen – not just many, but almost 2% of the entire country! This experience will be offered to 1,000 passengers on a cruise in January 2026. It’s a voyage on the Smyril Line’s NORRÖNA from January 14th to 21st, 2026, from Tórshavn (Faroe Islands) to Oslo. The occasion is the Men’s European Handball Championship in Denmark, Sweden and Norway. Faroese fans can thus watch the matches live in Oslo from January 15th to 20th. During this time, the NORRÖNA will remain in the port of Oslo, serving as a hotel for the fans. All 1,000 places on board are booked; this means that approximately 1.8% of the Faroese population will be on board together.
Die WestSEA Shipyard im portugiesischen Viana do Castelo übergab am 15. Dezember die STAR SEEKER (IMO 9904819) an Windstar Cruises. Das Kreuzfahrtschiff mit einer Länge von 119,88 Metern und einer Vermessung von 9.923 gross tons ist das fünfte Schiff der Explorer-Klasse. Die ersten vier Schiffe dieser Reihe waren für die portugiesische Reederei Mystic Cruises gebaut worden.
Ende 2026 soll für Windstar Cruises mit der STAR EXPLORER ein zweites Schiff dieser Reihe fertiggestellt werden.
