Fertiggestellt: DISNEY ADVENTURE

DISNEY ADVENTURE in Bremerhaven

Größtes je in Deutschland gebautes Kreuzfahrtschiff – bereits jetzt ein Schiff mit Geschichte

Mit einer Länge von 342 Metern und einer Bruttoraumzahl von 208.000 ist die DISNEY ADVENTURE das größte je in Deutschland gebaute Passagierschiff. Sie ist auch das größte Schiff der Flotte der Disney Cruise Line.

Am 4. Januar 2026 hat das Kreuzfahrtschiff in Bremerhaven abgelegt und Kurs auf die US-Ostküste genommen.

Bereits mit Fertigstellung hat das Schiff eine spannende Geschichte hinter sich. Der Bau des Kreuzfahrtschiffs begann am 8. März 2018 mit dem ersten Stahlschnitten auf den MV-Werften in Warnemünde und Wismar. Auftraggeber war Genting Hong Kong. Das Schiff sollte den Namen GLOBAL DREAM erhalten und ursprünglich im Jahr 2020 für Dream Cruises, eine Marke von Genting Hong Kong, in Dienst gestellt werden. Eineinhalb Jahre später wurde sogar mit dem Bau eines Schwesterschiffs begonnen.

Während der Corona-Pandemie gingen sowohl die MV-Werften als auch Genting Hong Kong in die Insolvenz. Die zu etwas Dreivierteln fertiggestellte GLOBAL DREAM wurde nach intensiven Bemühungen durch den Insolvenzverwalter der MV-Werften schließlich an Disney Cruise Line verkauft, die das Schiff durch die speziell dafür gegründete Meyer Wismar zu Ende bauen ließ. Dabei wurden umfangreiche Modifikationen u.a. beim Antrieb und bei der Passagierkapazität vorgenommen.

Die Endphase des Baus fand in der zweiten Jahreshälfte 2025 in Bremerhaven statt, wo der in DISNEY ADVENTURE umbenannte Kreuzfahrt-Gigant am 16. Dezember 2025 offiziell an Disney Cruise Line übergeben wurde. Im Laufe des Jahres 2026 wird der Cruise Liner nach Singapur verlegt, von wo aus Kurz-Kreuzfahrten angeboten werden.

Der ursprüngliche Auftraggeber hat mit Resort World Cruises inzwischen eine neue Kreuzfahrtgesellschaft gegründet, die 2025 in Star Dream Cruises umbenannt wurde und in die zwei Kreuzfahrtschiffe der damaligen Flotte übernommen werden konnten. Das Flaggschiff dieser Gesellschaft heißt noch immer GENTING DREAM, während dessen Schwesterschiff, die AROYA, nach Umbau ebenfalls in Bremerhaven seit 2025 für Aroya Cruises über die Meere schippert.

Completed: DISNEY ADVENTURE

DISNEY ADVENTURE in Bremerhaven

Largest cruise ship ever built in Germany – already a ship with a history

With a length of 342 meters and a gross tonnage of 208,000, the DISNEY ADVENTURE is the largest passenger ship ever built in Germany. She is also the largest ship in the Disney Cruise Line fleet.

On January 4, 2026, the cruise ship set sail from Bremerhaven and ist now heading for the US East Coast.

Even upon completion, the ship has a fascinating history. Construction of the cruise ship began on March 8, 2018, with the first steel cutting at the MV shipyards in Warnemünde and Wismar, Germany. The client was Genting Hong Kong. The ship was to be named GLOBAL DREAM and was originally scheduled to enter service in 2020 for Dream Cruises, a Genting Hong Kong brand. A year and a half later, construction even began on a sister ship.

During the COVID-19 pandemic, both MV Werften and Genting Hong Kong went bankrupt. The GLOBAL DREAM, which was about three-quarters complete, was eventually sold to Disney Cruise Line after intensive efforts by the insolvency administrator. Disney then commissioned Meyer Wismar, a shipbuilding company specifically founded for this purpose, to complete the construction. Extensive modifications were made, including to the propulsion system and passenger capacity.

The final phase of construction took place in Bremerhaven in the second half of 2025, where the cruise giant, renamed DISNEY ADVENTURE, was officially handed over to Disney Cruise Line on December 16, 2025.  During 2026 the cruise liner will be repositioned to Singapore, from where it will offer short cruises.

The original client has since founded a new cruise company, Resort World Cruises, which was renamed Star Dream Cruises in 2025 and into which two cruise ships from the former fleet were transferred. The flagship of this company is still called GENTING DREAM, while her sister ship, the AROYA, has been sailing the seas for Aroya Cruises since 2025 after a refit also in Bremerhaven.

MANARA erhält neue Rumpf-Bemalung

MANARA ex WORLD DREAM Hull Artwork

Die Geschichte des bisherigen Rumpf-Kunstwerks mit Foto-Galerie

Die MANARA (ex WORLD DREAM), erstes Kreuzfahrtschiff der saudi-arabischen Aroya Cruises, wurde in den vergangenen Monaten In Bremerhaven im Innern umgebaut, um den neuen Publikumserwartungen gerecht zu werden. Nun hat der Cruise Liner Kurs auf Rotterdam genommen, wo er eine neue Rumpfbemalung erhalten soll. Damit verschwindet das bisherige Hull Artwork, das sicherlich zu den außergewöhnlichsten zählte. Hier noch einmal einige Ausschnitte aus dem Gesamt-Kunstwerk mit Hintergründen zur Bedeutung:

Die Geschichte in Bildern war eine Fortsetzung der Geschichte auf dem Rumpf der GENTING DREAM, die den Anfang einer surrealen Liebesgeschichte zwischen einer Meerjungfrau und einem Astronauten erzählt. Auf der Steuerbord-Seite begann die Geschichte mit der Hauptfigur, dem Kapitän des Schiffs, der durch sein Fernrohr Chang’e ansag. Chang’e war eine chinesische Fee, die von diversen seltsamen Elementen umgeben war, während sie durch die Luft schwebte. Im Hintergrund waren eine Meerjungfrau und ein Astronaut als Silhouette auf dem Mond, wie sie Händchen haltend in die Ferne davonfliegen, zu sehen. Auf der Backbordseite hingegen wurden die Meerjungfrau und der Astronaut deutlicher in hellen Farben dargestellt. Damit sollte diese Liebesgeschichte in Bilder zu Ende gehen.

Die vielen Kindermotive in dem Kunstwerkt sollten auf die im fernöstlichen Asien wichtige Bedeutung der Familienliebe hindeuten. In den Augen des Künstlers haben Kinder nicht nur ihre eigenen Träume, sondern ihre eigenen kleinen Planeten. Mit dem Wunsch, Träume der Kinder und Familien an Bord des Schiffs wahr werden zu lassen, sollte der Bogen zur Kreuzfahrt gespannt werden.

Die MANARA (IMO 9733117) wurde 2017 als WORLD DREAM auf der Meyer-Werft in Papenburg gebaut. Sie ist 335,20 Meter lang und mit einer Bruttoraumzahl von 150.695 vermessen. Nach der Insolvenz der Kreuzfahrtgesellschaft Dream Cruises erwarb Cruise Saudi das Schiff im Rahmen einer Versteigerung.

MANARA to get new Hull Artwork – The story of the previous hull artwork

The MANARA (ex WORLD DREAM), the first cruise ship of the Saudi Arabian Aroya Cruises, has been refurbished inside during the recent months in Bremerhaven, Germany. The cruise liner is now heading for Rotterdam, where it will receive a new hull painting. This means that the previous hull artwork, which was certainly one of the most extraordinary, will disappear. Here are some excerpts from the overall artwork with background information on its meaning:

The story in pictures was a continuation of the story on the hull of the GENTING DREAM, which tells the beginning of a surreal love story between a mermaid and an astronaut. On the starboard side, the story began with the main character, the captain of the ship, who saw Chang’e through his telescope. Chang’e was a Chinese fairy who was surrounded by various strange elements while floating through the air. In the background, a mermaid and an astronaut could be seen as a silhouette on the moon, holding hands and flying away into the distance. On the port side, however, the mermaid and the astronaut were shown more clearly in bright colors. This was the illustration of the end of this love story in pictures.

The many children’s motifs in the artwork were intended to indicate the importance of family love in Far East. In the artist’s eyes, children not only have their own dreams, but their own little planets. The desire to make the dreams of children and families on board the ship come true was intended to create a link to cruising.

The MANARA (IMO 9733117) was built in 2017 as WORLD DREAM at the Meyer shipyard in Papenburg. It is 335.20 meters long and has a gross tonnage of 150,695. After the cruise company Dream Cruises went bankrupt, Cruise Saudi acquired the ship at an auction.

Neue Cruise Line: AROYA Cruises

MANARA ex WORLD DREAM

MANARA zum Umbau nach Deutschland

Cruise Saudi hat die Gründung einer eigenen Cruise Line bekanntgegeben: AROYA Cruises. Die Gesellschaft richtet sich in erster Linie an Einheimische Saudi-Arabiens, aber darüber hinaus auch Nicht Einheimische, die dauerhaft dort leben, sowie an Gäste des Landes.

Cruise Saudi hatte im Februar die WORLD DREAM (IMO 9733117) aus der Insolvenz-Masse von Genting Hong Kong erworben. Das inzwischen in MANARA umbenannte Kreuzfahrtschiff, gebaut 2017 auf der Meyer-Werft in Papenburg, soll in den nächsten Monaten in Deutschland umgebaut werden. Vermutlich wird auch die derzeitige Rumpf-Bemalung, die speziell auf Dream Cruises zugeschnitten war, entfernt.

New Cruise Line: AROYA Cruises

MANARA for conversion to Germany

Cruise Saudi has announced the establishment of its own cruise line: AROYA Cruises. The company is primarily aimed at Saudi Arabian nationals, but also non-nationals who live there permanently, as well as guests of the country.

In February this year, Cruise Saudi acquired the WORLD DREAM (IMO 9733117) from the insolvency estate of Genting Hong Kong. The cruise ship, which was renamed  MANARA and was built in 2017 at the Meyer shipyard in Papenburg, is to be converted in Germany in the coming months. The current hull artwork, which was specially tailored to Dream Cruises, will probably also be removed.