SILVER RAY in Lissabon getauft

SILVER RAY Naming Ceremony

Die SILVER RAY, Silversea Cruises‘ zweites Schiff der Nova-Klasse, wurde am 12. Juni in Lissabon getauft. Taufpatin war Dr. María Josefina Olascoaga. Sie ist Meereswissenschaftlerin und Professorin für Meereswissenschaften an der Rosenstiel School of Marine, Atmospheric and Earth Science der Universität von Miami und Co-Leiterin von OceanScope, welche u.a. die Schiffe der Royal-Caribbean-Gruppe mit ozeanographischen Instrumenten ausstattet, um Lebenszeichen in den Ozeanen zu erfassen. Ihr Forschungsdrang und ihr fundiertes Wissen über die Ozeane waren die Gründe, warum Silversea Cruises sie als ideale Taufpatin für die innovative SILVER RAY ansah.

An den Tauffeierlichkeiten nahmen auch Jason Liberty, Präsident und CEO der Royal-Caribbean-Gruppe, und Bert Hernandez, neuer Präsident von Silversea Cruises, teil. Getauft wurde die SILVER RAY von Dr. Josefina Olascoaga und Kapitän Alessandro Zanello. Zur Feier gehörten auch eine Dudelsack-Darbietung, die Tradition bei Taufen von Royal Caribbean ist, Live-Tanz-Performances sowie Interpretationen der US-amerikanischen und portugiesischen Nationalhymnen.

Die SILVER RAY (IMO 9886225) war 2023 / 2024 von der Meyer-Werft, Papenburg, gebaut worden. Sie war am 14. Mai dieses Jahres an Silversea Cruises abgeliefert worden.

SILVER RAY Naming Ceremony

SILVER RAY Christened in Lisbon

The SILVER RAY, Silversea Cruises‘ second Nova-class cruise ship, was christened in Lisbon on June 12th. Godmother was Dr. María Josefina Olascoaga. She is a marine scientist and professor of marine sciences at the Rosenstiel School of Marine, Atmospheric and Earth Science at the University of Miami and co-director of OceanScope, which, also equips the ships of the Royal Caribbean Group with oceanographic instruments to detect signs of life in the oceans. Her thirst for research and her in-depth knowledge of the oceans were the reasons for Silversea Cruises to considere her the ideal godmother for the innovative SILVER RAY.

Jason Liberty, President and CEO of the Royal Caribbean Group, and Bert Hernandez, new President of Silversea Cruises, also attended the christening ceremony. The SILVER RAY was christened by Dr. Josefina Olascoaga and Captain Alessandro Zanello. The ceremony also included a bagpipe performance, which is a tradition at Royal Caribbean christenings, live dance performances and renditions of the US and Portuguese national anthems.

The SILVER RAY (IMO 9886225) was built in 2023/2024 by Meyer Werft, Papenburg. She was delivered to Silversea Cruises on May 14th of this year.

Photo Credit: Silversea Cruises

Foto-Galerie: SILVER RAY von Meyer-Werft abgeliefert

SILVER RAY

Am 14. Mai 2024 haben Silversea Cruises die SILVER RAY (IMO 9886225) im niederländischen Eemshaven übernommen. An der Übergabe nahmen u.a. Jason Liberty, Präsident und CEO der Royal Caribbean Group, Bert Hernandez, Präsident von Silversea Cruises, Bernard Meyer und Bernd Eikens, Chairman bzw. CEO der Meyer Group, sowie Kapitän Alessandro Zanello teil.

Die SILVER RAY ist das zweite Schiff der Nova-Klasse für Silversea Cruises, die sich u.a. durch einen innovativem LNG-Antrieb sowie durch eine asymmetrische Schiffsarchitektur auszeichnet.

Photo Gallery: SILVER RAY delivered by Meyer Shipyard

On May 14, 2024, Silversea Cruises took delivery of the SILVER RAY (IMO 9886225) in Eemshaven,  Netherlands. The handover was attended by, among others, Jason Liberty, President and CEO of the Royal Caribbean Group, Bert Hernandez, President of Silversea Cruises, Bernard Meyer and Bernd Eikens, Chairman resp. CEO of the Meyer Group, as well as Captain Alessandro Zanello.

The SILVER RAY is the second Nova class ship for Silversea Cruises, which is characterized, among other things, by an innovative LNG propulsion and an asymmetrical ship architecture.

Photo Credit:

Photo Gallery: Meyer-Werft

Cover Photo: cruisedeck.de

Party-Stimmung bei Silversea

SILVER RAY

SILVER RAY Steel Cutting

Bei Silversea Cruises scheint man gerade aus dem Feiern nicht herauszukommen. Hatte man in diesem Jahr bereits drei Schiffstaufen gefeiert, nämlich die der SILVER ORIGIN, SILVER DAWN und erst kürzlich der SILVER ENDEAVOUR, wurde am 23. November das nächste Event gefeiert. Auf der Meyer-Werft in Papenburg fand die traditionelle Zeremonie zum ersten Stahlschnitt der SILVER RAY, dem zweiten Schiff der Evolution-Klasse, statt.

Die SILVER RAY (IMO 9886225) wird ein Schwesterschiff der bereits in Bau befindlichen SILVER NOVA. Diese wird voraussichtlich im Sommer 2023 abgeliefert. Die SILVER RAY soll dann im Sommer 2024 folgen.

Beide Schiffe setzen laut Werft-Angaben mit einer Vielzahl von Innovationen neue Maßstäbe für Umweltschutz und Luxus-Kreuzfahrt. Sie werden demnach mit Abstand die nachhaltigsten ihrer Klasse sein. Dank eines innovativen Treibstoffkonzepts mit emissionsarmem LNG, einem Brennstoffzellensystem für den gesamten Hotelbetrieb sowie Batterien verfüge das neue Schiff über die bestmöglichen Maßnahmen, um Emissionen zu reduzieren.

SILVER RAY

Party atmosphere at Silversea – SILVER RAY Steel Cutting

At Silversea Cruises, the celebrations seem to be inescapable. After three ship christenings had already been celebrated this year, namely the SILVER ORIGIN, SILVER DAWN and most recently the SILVER ENDEAVOR, the next event was celebrated on November 23rd. The traditional ceremony for the first steel cutting of the SILVER RAY, the second ship of the Evolution class, took place at the Meyer shipyard in Papenburg.

The SILVER RAY will be a sister ship to the SILVER NOVA, which is already under construction. The latter is expected to be delivered in the summer of 2023. The SILVER RAY should then follow in the summer of 2024.

According to the shipyard, both ships set new standards for environmental protection and luxury cruising with a large number of innovations. They will therefore be by far the most sustainable in their class. Thanks to an innovative fuel concept with low-emission LNG, a fuel cell system for all hotel operations and batteries, the new ship had the best possible measures to reduce emissions.

Image Credits:

Renderings: Silversea Cruises

Photo steel cutting: Meyer Werft