Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co.

ADORA FLORA CITY erstmals aufgeschwommen

29. April 2025 Torben Allgemein

Auf der chinesischen Werft Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co. ist die ADORA FLORA CITY aufgeschwommen. Sie wird dort für die chinesische Kreuzfahrtmarke Adora Cruises gebaut.

Die ADORA FLORA CITY (IMO 9871048) ist das zweite große Kreuzfahrtschiff, das in China gebaut wird. Es basiert – ebenso wie das Schwesterschiff ADORA MAGIC CITY – auf der Vista-Klasse der Carnival Corp., wobei das neue Schiff etwa 17 Meter länger wird. Es wird 2.130 Passagier-Kabinen bekommen. Die ADORA FLORA CITY soll bis Ende 2026 fertiggestellt werden und Anfang 2027 ihren Dienst aufnehmen. Diese Zeitspanne ist ein Beleg für die bisher geringe Erfahrung chinesischer Werften im Kreuzfahrtschiffbau. Europäische Werften stellen Kreuzfahrtschiffe dieser Größe in der Regel innerhalb weniger Monate nach dem Aufschwimmen fertig.

ADORA FLORA CITY floated out

ADORA FLORA CITY has been floated at the Chinese shipyard Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co. She is under construction for the Chinese cruise brand Adora Cruises.

The ADORA FLORA CITY (IMO 9871048) is the second large cruise ship to be built in China. Like her sister ship, the ADORA MAGIC CITY, she is based on Carnival Corp.’s Vista class, although the new ship will be approximately 17 meters longer. She will have 2,130 passenger cabins. The ADORA FLORA CITY is scheduled for completion by the end of 2026 and enter service in early 2027. This timeframe reflects the limited experience Chinese shipyards have in cruise ship construction. European shipyards typically complete cruise ships of this size within a few months after launching.

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ADORA FLORA CITY – zweiter Neubau für Adora Cruises

4. November 2024 Torben Allgemein

Auf der CSSC Waigaoqiao Shipbuilding Co., Ltd. entsteht derzeit der zweite Neubau für die chinesische Kreuzfahrtgsellschaft Adora Cruises. Das Schiff, das 2026 fertiggestellt werden soll, wird den Namen ADOR FLORA CITY erhalten. Der Name spielt auf die Hafenstadt Guangzhou an, die auch „Stadt der Blumen“ genannt wird.

Die ADOR FLORA CITY wird mit einer Länge von 341 Metern und einer Bruttoraumzahl von 141.900 deutlich größer als der erste Neubau ADORA MAGIC CITY. Sie wird 17,40 Meter länger und wird Platz für 5.232 Passagiere in 2.130 Kabinen bieten. Bereits am 20. April 2024 war die ADORA FLORA CITY auf Kiel gelegt worden.

ADORA FLORA CITY – second new build for Adora Cruises

The second new build for the Chinese cruise company Adora Cruises is currently being built at CSSC Waigaoqiao Shipbuilding Co., Ltd. The ship, which is due to be completed in 2026, will be named ADOR FLORA CITY. The name alludes to the city of Guangzhou, which is also called the „City of Flowers“.

With a length of 341 meters and a gross tonnage of 141,900, the ADOR FLORA CITY will be significantly larger than the first new build, ADORA MAGIC CITY. She will be 17.40 meters longer and will offer space for 5,232 passengers in 2,130 cabins. The ADORA FLORA CITY was laid on keel on April 20, 2024.

Photo Credit: Wärtsilä (Cover Photo) + ecns.cn

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Foto-Galerie: ADORA MAGIC CITY abgeliefert und getauft

5. November 2023 Torben Allgemein

Erstes in China gebautes großes Kreuzfahrtschiff

Das erste wirklich große in China gebaute Kreuzfahrtschiff wurde am 4. November 2023, drei Jahre nach der Kiellegung, an Adora Cruises übergeben. Die ADORA MAGIC CITY (IMO 9871036) ist 323,60 Meter lang und mit einer Bruttoraumzahl von 135.500 vermessen. Sie bietet Platz für 5.246 Passagiere in 2.125 Kabinen. Der Cruise Liner mit 16 Decks ist ein Schiff der Vista-Klasse der Carnival Corporation. Sie wurde gebaut von Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding für die CSSC Carnival Cruise Shipping Ltd., einem Joint Venture der China State Shipbuilding Corporation und Carnival Corporation. Diese betreiben die ADORA MAGIC CITY unter der Marke Adora Cruises.

Fan Jinshi, chinesische Archäologin und Kulturerbe-Spezialisten, in China auch bekannt als „Tochter von Dunhuang“, nahm die Rolle der Namensbotschafterin für das neue Schiff wahr, um es offiziell auf seinen Namen zu taufen.

Die Jungfernfahrt der ADORA MAGIC CITY wird am 1. Januar 2024 in Shanghai beginnen.

Photo Gallery: ADORA MAGIC CITY Delivered and Christened

First large cruise ship built in China

The first truly large cruise ship built in China was handed over to Adora Cruises on November 4th, 2023 – 3 years after keel laying. The ADORA MAGIC CITY (IMO 9871036) is 323.60 meters long and measured with a gross tonnage of 135,500. She has a passenger capacity of 5,246 in 2,125 cabins. The 16-deck cruise liner is a Vista-class ship of the Carnival Corporation. She was built by Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding for CSSC Carnival Cruise Shipping Ltd., a joint venture between China State Shipbuilding Corporation and Carnival Corporation. They will operate the ADORA MAGIC CITY under the Adora Cruises brand.

Fan Jinshi, Chinese archaeologist and heritage specialist, also known as the “Daughter of Dunhuang” in China, took on the role of naming ambassador for the new ship to officially christen it.

The ADORA MAGIC CITY’s maiden voyage will start in Shanghai on January 1, 2024.

Photo Credit:

Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding

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Erster Mega Cruise Liner aus China

15. November 2020 Torben Allgemein, Carnival Cruise Line

Kiellegung für erstes Vista-Klasse-Schiff in China

Auf der Werft Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co., Ltd. (SWS) wurde dieser Tage die Kiellegung eines Kreuzfahrtschiffs der Vista-Klasse gefeiert. Mit der traditionellen Münz-Zeremonie wurde auch ein Meilenstein im chinesischen Schiffbau gesetzt: Es ist der erste Mega-Cruise Liner, der in China gebaut wird. Dabei handelt es sich um ein Schiff der Vista-Klasse, die bisher bei Fincantieri für die Carnival-Gruppe gebaut wurde.

Der Neubau aus China soll 2023 abgeliefert werden und Platz für ca. 4.250 Passagiere bieten. Das Kreuzfahrtschiff wird gebaut für CSSC Carnival Cruise Shipping Ltd., ein Joint Venture von Carnival Corportion und China State Shipbuilding Corp. (CSSC), der Muttergesellschaft der Bauwerft.

First mega cruise liner from China under construction

Keel laying ceremony for the first Vista class ship in China

At Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co., Ltd. (SWS) the keel-laying of a Vista-class cruise ship was celebrated these days. The traditional coin ceremony also set a milestone in Chinese shipbuilding: it is the first mega-cruise liner to be built in China. This is a Vista class ship, a class that was previously built by Fincantieri for the Carnival group.

The newbuild from China is to be delivered in 2023 and will offer a passenger capacity of around 4,250. The cruise ship is being built for CSSC Carnival Cruise Shipping Ltd., a joint venture between Carnival Corportion and China State Shipbuilding Corp. (CSSC), the parent company of the shipyard.

Cover Photo

Gordon Leggett / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=92098972

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COSTA ATLANTICA und COSTA MEDITERRANEA gehen nach China

6. November 2018 Torben Allgemein

Nach China verkauft: COSTA ATLANTICA und COSTA MEDITERRANEA

CSSC Carnival Cruise Shipping übernehmen die COSTA ATLANTICA und COSTA MEDITERRANEA. Dies wurde jetzt bekannt gegeben. Bei CSSC Carnival Cruise Shipping handelt es sich um ein Joint Venture aus der China State Shipbuilding Corporation CSSC und der Carnival Corporation. Das Joint Venture wurde gegründet, um als lokale Kreuzfahrtgesellschaft auf dem chinesischen Markt zu agieren.

Dazu soll die COSTA ATLANTICA zum Ende 2019 an die Chinesen transferiert werden, die COSTA MEDITERRANEA soll etwa ein Jahr später folgen.

COSTA ATLANTICA und COSTA MEDITERRANEA – Schiffe der Spirit-Klasse

Die beiden Schwesterschiffe wurden bei Kværner Masa in Helsinki gebaut. Beide Schiffe gehören zur Spirit-Klasse ebenso wie eine Reihe weiterer Kreuzfahrtschiffe im Carnival-Konzern. Beide Schiffe sind etwa 292,50 Meter lang und mit einer Bruttoraumzahl von 85.619 vermessen. Die Passagierkapazität liegt jeweils bei etwa 2.680. Registriert sind die Schiffe unter IMO 9187796 bzw. IMO 9237345.

Darüber hinaus hat die neu gegründete Kreuzfahrtgesellschaft auch zwei Neubauten bestellt. Diese sollen bei Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co., Ltd. (SWS) gebaut werden. Der erste der beiden neuen Kreuzfarhtschiffe soll im Jahr 2023 in Dienst gestellt werden.