Lloyd-Werft Bremerhaven

Luxus-Liner OCEAN DIAMOND wird Wohnschiff für Offshore-Industrie

2. April 2024 Torben Allgemein

SunstoneShips / Diamond Cruise Partners haben ihre zuletzt von Quark Expeditions betriebene OCEAN DIAMOND (IMO 7325629) verkauft. Käufer ist die Bridgeman Services Group, die das Schiff zukünftig als Wohnschiff für Arbeiter in der Offshore-Industrie nutzen wollen. Der neue Name des Schiffs wird DIAMOND XI sein.

Das Schiff war 1974 als RoRo-Schiff BEGONIA gebaut und 1986 auf der Lloyd-Werft in Bremerhaven zum Kreuzfahrtschiff umgebaut worden. Es wurde seitdem meist für Expeditions-Kreuzfahrten eingesetzt. Es ist 124,19 Meter lang und mit einer Bruttoraumzahl von 8.232 vermessen

Luxury Cruise Liner OCEAN DIAMOND to be converted into Residential Ship for the Offshore Industry

SunstoneShips / Diamond Cruise Partners have sold their OCEAN DIAMOND (IMO 7325629), which was last operated by Quark Expeditions. The buyer is Bridgeman Services Group, which wants to use the ship in the future as a residential ship for workers in the offshore industry. The ship’s new name will be DIAMOND XI.

The ship was built in 1974 as RoRo ship BEGONIA and converted into a cruise ship in 1986 by Lloyd Shipyard in Bremerhaven, Germany. Since then she was mostly used for expedition cruises. She is 124.19 meters long and measured with a gross tonnage of 8,232

photo credit:

BluesyPete – own work, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=8933025

Ronnie Robertson – Ocean Diamond IMG_9720, CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=56560439

Kommentar hinterlassen Bridgeman Services Group, DIAMOND XI, IMO 7325629, Lloyd-Werft Bremerhaven, Ocean Diamond, quark expeditions, SunStone Ships

Zwei weitere Cruise Liner zur Verschrottung auf Strand gesetzt

28. November 2022 Torben Allgemein, NCL

Gebaut in Saint Nazaire, verlängert in Bremerhaven, verschrottet in Alang: SUPERSTAR GEMINI und SUPERSTAR AQUARIUS

Die beiden Schwesterschiff SUPERSTAR GEMINI (zuletzt GEM; IMO 9008419) und SUPERSTAR AQUARIUS (zuletzt ARIUS; IMO 9008421) wurden am 26. November 2022 in Alang, Indien, auf Strand gesetzt, um dort verschrottet zu werden. Die Verschrottung dieser beiden Kreuzfahrtschiffe ist eine Folge der Insolvenz der zu Genting Hong Kong gehörenden Star Cruises.

Beide Schiffe waren Anfang der 1990er-Jahre bei den Chantiers de l’Atlantique in Saint Nazaire für Kloster Cruise, der Vorgängergesellschaft von Norwegian Cruise Line, gebaut worden. Die Namen waren damals DREAMWARD und WINDWARD gewesen, mit Übergang in NCL geändert in NORWEGIAN DREAM und NORWEGIAN WIND. Die beiden Schiffe waren 1998 auf der Lloyd-Werft in Bremerhaven von ca. 190 Meter auf 230 Meter verlängert worden.

Two More Cruise Liners Beached For Scrapping

Built in Saint Nazaire, stretched in Bremerhaven, scrapped in Alang: SUPERSTAR GEMINI and SUPERSTAR AQUARIUS

The two sister ships SUPERSTAR GEMINI (last GEM; IMO 9008419) and SUPERSTAR AQUARIUS (last ARIUS; IMO 9008421) were beached in Alang, India on November 26, 2022 to be scrapped there. The scrapping of these two cruise ships is a consequence of the bankruptcy of Star Cruises, which belonged to Genting Hong Kong.

Both ships were built in the early 1990s by Chantiers de l’Atlantique in Saint Nazaire for Kloster Cruise, the predecessor company of Norwegian Cruise Line. The names were then DREAMWARD and WINDWARD, with transition in NCL changed to NORWEGIAN DREAM and NORWEGIAN WIND. The two ships were stretched from around 190 meters to 230 meters in 1998 at the Lloyd shipyard in Bremerhaven.