MSC World Class – Cruisedeck

MSC WORLD AMERICA aufgeschwommen + MSC ASIA 1. Stahlschnitt

10. April 2024 Torben Allgemein, MSC

Und: Weltneuheit auf See: Cliffhanger!

Am 10. April feierten MSC Cruises zusammen mit Mitarbeitern der Chantiers de l’Atlantique im französischen Saint Nazaire zwei wichtige Meilensteine beim Bau der World Class Kreuzfahrtschiffe.

MSC WORLD AMERICA aufgeschwommen

Am 7. April war die MSC WORLD AMERICA das erste Mal aufgeschwommen. Dieses Schiff tritt nun in die letzte Bauphase ein und soll bis Anfang 2025 fertiggestellt sein. Die Taufe ist für den 9. April 2025 in Miami geplant.

MSC WORLD AMERICA wird mit dem „Cliffhanger“ übrigens die erste und bisher einzige Überwasser-Schaukel erhalten. Passagiere können darin 50 Meter über dem Meer Beine und Seele baumeln lassen

MSC WORLD ASIA – erster Stahlschnitt

Für das dritte Schiff der World Class begannen am 10. April mit dem ersten Stahlschnitt die ersten Arbeiten am Bau. Ablieferung dieses Kreuzfahrtschiffs ist für 2026 geplant. MSC WORLD ASIA soll vom Innen-Design und den Einrichtungen an Bord vom asiatischen Kontinent inspiriert sein.

Pierfrancesco Vago, Executive Chairman, Cruise Division of MSC Group and Laurent Castaing, General Manager, Chantiers de l'Atlantique reveal the name of MSC World Asia

MSC WORLD AMERICA Float Out + MSC ASIA First Steel Cut

And: world first at sea: Cliffhanger!

On April 10, MSC Cruises together with employees of Chantiers de l’Atlantique, Saint Nazaire, France, celebrated two important milestones in the construction of World Class cruise ships

MSC WORLD AMERICA Float Out

MSC WORLD AMERICA was floated out for the first time on April 7th. This ship is now entering the final construction phase and is expected to be completed by early 2025. The naming ceremony is scheduled for April 9, 2025 in Miami.

MSC WORLD AMERICA will receive the “Cliffhanger”, the first and so far only overwater swing. Passengers can swing 50 meters above the sea.

MSC WORLD ASIA – first steel cut

The first construction work for the third World Class cruise ship began on April 10th with the first steel cutting. Delivery of this cruise ship is scheduled for 2026. MSC WORLD ASIA is said to be inspired by the Asian continent in terms of interior design and onboard facilities.

Photo credits:

Chantiers de l’Atlantique

MSC Cruises

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MSC Cruises bestellen zwei weitere World Class-Schiffe

13. November 2023 Torben Allgemein, MSC

Mega Cruise Liner made in France

Die Chantiers de l’Atlantique im französischen Saint Nazaire verzeichnen frische Festaufträge für den Bau zwei weiterer Kreuzfahrtschiffe der World Class für MSC Cruises. Diese beiden Schiffe, jeweils mit ca. 216.000 gross tons vermessen und mit Platz für mehr als 6.000 Passagiere, werden Weiterentwicklungen der MSC WORLD EUROPA und der noch in Bau befindlichen MSC WORLD AMERICA.

Kreuzfahrtschiffe mit zukunftsweisenden Technologien

Die beiden neuen Schiffe laufen derzeit noch unter den Arbeitsnamen WORLD CLASS 3 und 4. Diese werden nicht nur mit LNG betrieben, sondern werden darauf vorbereitet, mit anderen alternativen Treibstoffen betrieben zu werden, zum Beispiel Bio-Methan, synthetisches Methan und grünes Methanol. Die Schiffe erhalten darüber hinaus Landstromanschlüsse und modernste Abwasseraufbereitungssysteme.

MSC Cruises sind laut Pierfrancesco Vago, Executive Chairman von MSC Cruises, bestrebt, auf ihrem Weg der Dekarbonisierung voranzuschreiten und bis 2050 das Ziel, Netto-null Treibhausgase zu produzieren, zu erreichen.

Die beiden Neubauten sollen 2026 bzw. 2027 ausgeliefert werden. Die Option für den Bau eines fünften Schiffs dieser Reihe wurde vereinbart.

MSC Cruises ordering two more World Class ships

Mega cruise liners made in France

The Chantiers de l’Atlantique in Saint Nazaire, France, secured fresh firm orders for the construction of two further World Class cruise ships for MSC Cruises. These two ships, each measuring approximately 216,000 gross tons and with a passenger capacity of more than 6,000, will be further developments of the MSC WORLD EUROPA and the MSC WORLD AMERICA, which is still under construction.

Cruise ships with pioneering technologies

The two new ships currently got the working names WORLD CLASS 3 and 4. These will not only run on LNG, but will also be prepared to run on other alternative fuels, such as bio-methane, synthetic methane and green methanol. The ships will also receive shore power and state-of-the-art wastewater treatment systems.

MSC Cruises is committed to advancing on its decarbonization journey and achieving its goal of producing net zero greenhouse gases by 2050, according to Pierfrancesco Vago, Executive Chairman of MSC Cruises.

The two newbuilds are scheduled to be delivered in 2026 and 2027 respectively. The option to build a fifth ship in this series was agreed.

Image Credit: MSC Cruises

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Münz-Zeremonie für MSC WORLD AMERICA

2. Juni 2023 Torben MSC

Am 31. Mai 2023 wurde auf den Chantiers de l’Atlantique im französischen Saint Nazaire die traditionelle Münz-Zeremonie für die MSC WORLD AMERICA gefeiert. Patinnen waren Silvia Turba von MSC Cruises und Séverine Blandin von den Chantiers de l’Atlantique.

Der Cruise Liner wird das zweite Schiff der World-Klasse und das dritte LNG-betriebene Schiff für MSC Cruises. Ablieferung der MSC WORLD AMERICA (IMO 9837432) ist für 2025 geplant.

Coin Ceremony for MSC WORLD AMERICA

On May 31, 2023, the traditional coin ceremony for MSC WORLD AMERICA was celebrated on Chantiers de l’Atlantique in Saint Nazaire, France. Godmothers were Silvia Turba from MSC Cruises and Séverine Blandin from Chantiers de l’Atlantique.

The cruise liner will be the second World-class ship and the third LNG-powered ship for MSC Cruises. MSC WORLD AMERICA (IMO 9837432) is scheduled for delivery in 2025.

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MSC Cruises übernehmen neues Flaggschiff: MSC WORLD EUROPA

25. Oktober 2022 Torben Allgemein

Erster Stahlschnitt für MSC WORLD AMERICA

Am 24. Oktober haben MSC Cruises ihr neues Flaggschiff von der Bauwerft, den Chantiers de l’Atlantique im französischen Saint Nazaire, übernommen. Am selben Tag wurde der erste Stahlschnitt für den Bau eines Schwesterschiffs, der MSC WORLD AMERICA, gefeiert.

Die MSC WORLD EUROPA ist das weltweit größte LNG-betriebene Kreuzfahrtschiff. Das Schiff soll laut Reederei-Angaben sogar in der Lage sein, mit anderen alternativen, CO2-neutralen Treibstoffen betrieben zu werden, sobald solche zur Verfügung stehen.

Der 333,30 Meter lange Cruise Liner hat Platz für bis zu 6.762 Passagiere in 2.626 Kabinen. Er ist mit einer Bruttoraumzahl von 215.863 vermessen. Mit einer Y-förmigen Hecvk-Struktur und einer 104 Meter langen, nach oben halb-offenen Promenade wollen MSC Cruises neue Maßstäbe setzen.

MSC Cruises taking delivery of new flagship: MSC WORLD EUROPA

First steel cut for MSC WORLD AMERICA

On October 24th, MSC Cruises took delivery of their new flagship from the shipyard Chantiers de l’Atlantique in Saint Nazaire, France. On the same day, the first steel cut for the construction of a sister ship, the MSC WORLD AMERICA, was celebrated.

The MSC WORLD EUROPA is the world’s largest LNG-powered cruise ship. According to the shipping company, the ship should even be able to be operated with other alternative, CO2-neutral fuels as soon as they become available.

The 333.30 meter long cruise liner has space for up to 6,762 passengers in 2,626 cabins. She is measured with a gross tonnage of 215,863. With a Y-shaped stern structure and a 104 meter long promenade that is semi-open at the top, MSC Cruises want to set new standards.

Photo Credit: MSC Cruises

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MSC WORLD EUROPA aufgeschwommen

5. Dezember 2021 Torben Allgemein, MSC

Fact Sheet über die MSC WORLD EUROPA

Am 2. Dezember 2021 ist auf den Chantiers de l’Atlantique die MSC WORLD EUROPA aufgeschwommen. Dieses Kreuzfahrtschiff wird – ebenso wie die MSC EURIBIA, für die am selben Tag auf der Werft die Münz-Zeremonie gefeiert wurde – einen LNG-Antrieb erhalten. Damit gehen auch MSC Cruises die nächsten Schritte in Richtung umweltfreundlicherer Schiffe.

Die MSC WORLD EUROPA (IMO 9837420) ist das erste Schiff der MSC World Class. Das Kreuzfahrtschiff wird eine 104 Meter lange, halb offene, halb geschlossene Promenade mit Meerblick Richtung Heck erhalten, die sogenannte Europa-Promenade. Weitere interessante und spannende Details des in Bau befindlichen Schiffs gibt es weiter unten im Fact Sheet.

MSC WORLD EUROPA soll ab Dezember 2022 die ersten Kreuzfahrten unternehmen. Die Winter-Saison 2022/23 wird sie dabei in der Golf-Region verbringen mit Dubai als Basis-Hafen.

MSC WORLD EUROPA floated out

Fact sheet about the MSC WORLD EUROPA

On December 2, 2021, the MSC WORLD EUROPA was floated out on the Chantiers de l’Atlantique. Like the MSC EURIBIA, for which the coin ceremony was celebrated on the shipyard on the same day, this cruise ship will be powered by LNG. This means that MSC Cruises are also taking the next steps towards more environmentally friendly ships.

The MSC WORLD EUROPA (IMO 9837420) is the first ship in the MSC World Class. The cruise ship will have a 104-meter-long, half-open, half-closed promenade with a sea view towards the stern, the so-called Europa-Promenade. Further interesting and exciting details of the ship under construction can be found below in the fact sheet. MSC WORLD EUROPA is scheduled to start her first cruises in December 2022. She will spend the winter season 2022/23 in the Gulf region with Dubai as base port.