Das größte Kreuzfahrtschiff der Welt nimmt weiter Gestalt an. Nachdem vor einiger Zeit der mächte Aquadome aufgesetzt worden war, ist die STAR OF THE SEAS dieser Tage bei Meyer Turku aufgeschwommen. Nach dem Fluten des Baudocks hatte es auf Grund starker Winde einige Tage gedauert, ehe das Schiff das Dock verlassen und an die Ausrüstungs-Pier verholt werden konnte.
Die STAR OF THE SEAS ist das zweite Schiff der Icon-Klasse und wird das größte Kreuzfahrtschiff der Welt. Der Cruise Liner wird mit einer Bruttoraumzahl von 250.800 vermessen sein und Platz für 5.600 Passagiere haben, er wird 365 Meter lang.
STAR OF THE SEAS floated out
Photo Gallery: a „space“ ship under construction
The world’s largest cruise ship continues to take shape. After the mighty Aquadome was put in place some time ago, the STAR OF THE SEAS was floated out on the shipyard Meyer Turku recently. After the construction dock was flooded, it took several days due to strong winds before the ship could leave the dock and be moved to the outfitting pier.
The STAR OF THE SEAS is the second ship in the Icon class and will be the largest cruise ship in the world. The cruise liner will have a gross tonnage of 250,800 and a passenger capacity of 5,600; she will be 365 meters long.
Die finnische Bauwerft Meyer Turku sichert sich den nächsten Neubau-Auftrag: Royal Caribbean hat das vierte Schiff der Icon-Klasse bestellt – mit der Option zum Bau eines fünften und sechsten Schiffs dieser Klasse.
Die ICON OF THE SEAS ist das derzeit weltgrößte Kreuzfahrtschiff. Ihr folgen im Jahr 2025 die STAR OF THE SEAS sowie das dritte Schiff im Jahr 2026. Die jetzige Bestellung ist für 2027 vorgesehen.
Die Schiffe dieser Klasse sind 364,75 Meter lang, 67 Meter breit und haben eine Bruttoraumzahl bei 249.000
Fourth Icon Class Ship Ordered
Option for fifth and sixth ship
The Finnish shipyard Meyer Turku has secured the next newbuild order: Royal Caribbean has ordered the fourth ship of the Icon class – with the option to build a fifth and sixth ship of this class.
The ICON OF THE SEAS is currently the world’s largest cruise ship. She will be followed by the STAR OF THE SEAS in 2025 and the third ship in 2026. The current order is scheduled for 2027.
The ships of this class are 364.75 meters long, 67 meters wide and have a gross tonnage of around 249,000
Royal Caribbean gibt erste Einblicke auf das zweite Schiff der Icon-Klasse
Im August 2025 soll das zweite Schiff der Icon-Klasse für Royal Caribbean Cruises in Dienst gestellt werden. Wie auf der ICON OF THE SEAS wird es acht Neighbourhoods geben, darunter diese fünf, die es nur auf der Icon-Klasse gibt:
Thrill Island – bietet Nervenkitzel aller Art: Category 6, ein Wasserpark auf See mit sechs bahnbrechenden Wasserrutschen – von Familien-Floßrutschen bis zu einer Fallrutsche und Matten-Rennen; Crown’s Edge, der Skywalk und Thrill Ride in 47 Metern Höhe; den FlowRider-Surf-Simulator, Minigolf sowie Orte, an denen man sich stärken und erfrischen kann, wie Basecamp und Desserted.
Chill Island – Ein Stück Paradies auf drei Ebenen; sie beherbergt vier von sieben Pools, jeder mit unterschiedlicher Atmosphäre und erstklassigem Meerblick, darunter die Swim-up-Bar Swim & Tonic und Royal Bay, den größten Pool auf See. Mit Live-Bands und DJs sowie Orten für Getränke und schnelles, zwangloses Essen nur wenige Schritte entfernt, wie The Lime & Coconut
Surfside – In der für junge Familien konzipierten Nachbarschaft können sie den ganzen Tag zusammen bleiben und spielen. Es gibt alles, von Möglichkeiten zum Planschen: für Kinder und Kleinkinder in Splashaway Bay und Baby Bay und für Erwachsene in der Nähe am Water’s Edge Pool, darüber hinaus Orte, an denen man einen Happen essen kann, wie Surfside Eatery und The Lemon Post Bar – alle mit Optionen für Erwachsene und Kinder.
AquaDome – Die ruhige Oase bei Tag und der lebhafte Hotspot bei Nacht auf dem Dach bietet im Rundumblick auf das Meer sowie atemberaubende Shows mit Turmspringern, Luftakrobaten, Robotern, Tänzern und mehr im AquaTheater, dazu Speisen und Getränke in der AquaDome Market Food Hall, der Rye & Bean Bar, Hooked sowie in The Overlook Bar und Overlook Pods
The Hideaway – Versteckt 135 Fuß über dem Meer, verbindet der Ort nur für Erwachsene die gute Stimmung von Strandclubszenen auf der ganzen Welt mit einem schwebenden Infinity-Pool, einem DJ, einer eigenen Bar, einer Terrasse mit Whirlpools und uneingeschränktem Meerblick.
Image Gallery: Highlights on the STAR OF THE SEAS
Royal Caribbean gives first glimpses of the second the Icon class ship
The second Icon class ship for Royal Caribbean Cruises is scheduled to enter service in August 2025. As on the ICON OF THE SEAS, there will be eight neighborhoods, including these five that are only to be found on the Icon class:
Thrill Island – offers thrills of all kinds: Category 6, a water park at sea with six groundbreaking water slides – from family raft slides to a drop slide and mat races; Crown’s Edge, the Skywalk and Thrill Ride at a height of 47 meters; the FlowRider surf simulator, mini golf and places to refuel and refresh, such as Basecamp and Desserted.
Chill Island – A piece of paradise on three levels; it’s home to four of seven pools, each with a different vibe and prime ocean views, including the Swim & Tonic swim-up bar and Royal Bay, the largest pool at sea. With live bands and DJs, and places for drinks and quick, casual dining just steps away, like The Lime & Coconut
Surfside – Designed for young families, the neighborhood lets them stay and play together all day long. There’s everything from opportunities to splash around: for kids and toddlers at Splashaway Bay and Baby Bay, and for adults nearby at Water’s Edge Pool, plus places to grab a bite to eat, like Surfside Eatery and The Lemon Post Bar – all with options for adults and kids.
AquaDome – A tranquil oasis by day and lively rooftop hotspot by night, the resort offers 360-degree ocean views and jaw-dropping shows featuring high divers, aerialists, robots, dancers and more at the AquaTheater, plus food and drink at the AquaDome Market Food Hall, Rye & Bean Bar, Hooked, and The Overlook Bar and Overlook Pods
The Hideaway – Tucked away 135 feet above the ocean, the adults-only venue combines the good vibes of beach club scenes around the world with a floating infinity pool, DJ, on-site bar, terrace with hot tubs and uninterrupted ocean views.
Tauf-Party zur Einführung der ultimativen Kurz-Kreuzfahrt
Im Rahmen einer grandiosen Sommer-Party an Bord wurde die UTOPIA OF THE SEAS am 15. Juli in Port Canaveral getauft. Taufpatin war die mit einem Grammy ausgezeichnete Sängerin und Songwriterin Meghan Trainor. An der ausgelassenen Party nahmen mehr als 4000 Gäste sowie Besatzungsmitglieder und Führungskräfte von Royal Caribbean teil. Die Party war auch der Auftakt zum „Urlaub des Feierns“, den Royal Caribbean damit einläutete. Höhepunkt der Party war der Auftritt von Meghan Trainor. Doch damit war die Feier noch lange nicht zu Ende. Im Rahmen einer dreitägigen Taufreise fanden weitere Parties und Live Performances statt.
Die UTOPIA OF THE SEAS, das jüngste Schiff der Oasis-Plus-Klasse, soll mit 3- und 4-Nächte-Kreuzfahrten ab Port Canaveral den ultimativen Kurz-Urlaub bieten. Die Reisen führen zu Royal Caribbean’s Privat-Insel CocoCay, wo der Urlaub unter dem Motto „Perfect Day at Coco Cay“ steht.
Die Gäste an Bord der UTOPIA OF THE SEAS haben die Auswahl aus 40 Möglichkeiten zum Essen, Trinken und Feiern, einschließlich eines Partyangebot, das es so nur an Bord dieses Schiffs gibt, darüber hinaus zwei Casinos und die Royal Railway–Utopia Station, einem einzigartigen immersiven Speiseerlebnis im Zugwaggon. Zum Angebot an Bord gehören zahlreiche Pools, Nervenkitzel, atemberaubende Unterhaltung auf dem Eis, im Wasser, auf der Bühne und Luft-Akrobatik.
UTOPIA OF THE SEAS Christening Party
The UTOPIA OF THE SEAS was christened on July 15th in Port Canaveral as part of a grandiose summer party on board. Godmother was Grammy-winning singer and songwriter Meghan Trainor. More than 4,000 guests as well as crew members and executives from Royal Caribbean attended the exuberant party. The party was also the start of the „holiday of celebration“ that Royal Caribbean ushered in. The highlight of the party was Meghan Trainor’s performance. But the celebration was far from over. Further parties and live performances took place as part of a three-day christening trip.
UTOPIA OF THE SEAS, the newest Oasis Plus class ship, is designed to offer the ultimate getaway with 3- and 4-night cruises from Port Canaveral. The trips lead to Royal Caribbean’s private island CocoCay, where the vacation motto is „Perfect Day at Coco Cay“.
Guests aboard UTOPIA OF THE SEAS can choose from 40 options for eating, drinking and partying, including a party program that is only available on board this ship, two casinos and the Royal Railway–Utopia Station, a unique immersive dining experience in a train car. Onboard amenities include numerous pools, thrills, breathtaking entertainment on ice, in the water, on stage and aerial acrobatics
Am 14. Juni 2024 übernahmen Royal Caribbean Cruises ihr sechstes Schiff der Oasis-Klasse: die UTOPIA OF THE SEAS (IMO 9880001). Das mit einer Bruttoraumzahl von 236.473 vermessene und 361,12 Meter lange Kreuzfahrtschiff der Superlative war in mehr als zwei Jahren auf den Chantiers de l’Atlantique in Frankreich entstanden. Sie ist das erste dieser Klasse mit LNG-Antrieb.
An der Übergabe-Zeremonie nahmen 1.400 Besatzungsmitglieder und Mitarbeiter der Werft teil.
Die UTOPIA OF THE SEAS bietet wie ihre Schwesterschiffe zahlreiche Unterhaltungsangebote sowie Restaurants, Bars und Pools. Mit dem Ultimate Abyss hat sie sogar die längste Trockenrutsche auf See.
Der Cruise Liner wird für 3- bzw. 4-Nächte-Kreuzfahrten ab Port Canaveral eingesetzt werden.
Photo Gallery: UTOPIA OF THE SEAS Delivered
On June 14, 2024, Royal Caribbean Cruises took delivery of their sixth Oasis-class ship: the UTOPIA OF THE SEAS (IMO 9880001). The superlative cruise ship, with a gross tonnage of 236,473 and a length of 361.12 meters, was built over two years by the Chantiers de l’Atlantique in France. She is the first of this class to be powered by LNG.
1,400 crew members and shipyard employees took part in the handover ceremony.
Like her sister ships, UTOPIA OF THE SEAS offers numerous entertainment options as well as restaurants, bars and pools. With the Ultimate Abyss, she even has the longest dry slide at sea.
The cruise liner will be deployed for 3- or 4-night cruises from Port Canaveral.
Die im Jahre 1982 als SONG OF AMERICA gebaute BELLA FORTUNA (IMO 7927984) wird demnächst verschrottet. Dies zeichnete sich bereits ab, nachdem das Kreuzfahrtschiff in diesem Frühjahr die Passage durch den Suez-Kanal und durchs Rote Meer Richtung Mittleren Osten angetreten hatte und seit ein paar Wochen in Ras Al Khaimah in den Vereinigten Arabischen Emiraten auflag.
Der Cruise Liner wurde 1981 / 1982 bei Wärtsilä in Helsinki für Royal Caribbean Cruises gebaut. Bis 1998 verblieb das Schiff bei Royal Caribbean. In den Folgejahren gab es mehrere Eigner-Wechsel und damit einhergehend auch Namenswechsel. Die weiteren Namen waren SUN BIRD, THOMSON DESTINY, LOUIS OLYMPIA und CELESTYAL OLYMPIA. Unter letzterem Namen war das Schiff zuletzt für Celestyal Cruises für Kreuzfahrten eingesetzt.
Die BELLA FORTUNA ist 214,50 Meter lang und mit einer Bruttoraumzahl von 37.773 vermessen. Sie hat Platz für 1575 Passagiere.
BELLA FORTUNA ex SONG OF AMERICA To Be Scrapped
The BELLA FORTUNA (IMO 7927984), built in 1982 as SONG OF AMERICA, will soon be scrapped. This was already apparent after the cruise ship passed through the Suez Canal and the Red Sea towards the Middle East this spring and has been docked in Ras Al Khaimah in the United Arab Emirates for a few weeks.
The cruise liner was built in 1981/1982 by Wärtsilä in Helsinki Royal Caribbean Cruises . The ship remained with Royal Caribbean until 1998. In the following years there were several changes of ownership and, with them, name changes. The further names were SUN BIRD, THOMSON DESTINY, LOUIS OLYMPIA and CELESTYAL OLYMPIA. The ship was last used for cruises under the latter name for Celestyal Cruises.
The BELLA FORTUNA is 214.50 meters long and has a gross tonnage of 37,773. She has a passenger capacity of 1,575 passengers.
Photo Credit:
Angelgreat – Own work, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=120273177
Das größte Kreuzfahrtschiff der Welt, die ICON OF THE SEAS, wurde am 24. Januar 2024 in Miami getauft. Taufpate war der Fußball-Star Lionel Messi. Der Weltfußballer, der jetzt bei Inter Miami spielt, löste die Schiffstaufe stilecht mit einem Fußball aus. Die Taufe der ICON OF THE SEAS wurde gefeiert mit Show-Einlagen von Turmspringern und Luftakrobaten. Es war ein Event mit viel Show und Pomp, so wie man es wohl von einer Schiffstaufe in Miami erwartet.
Die ICON OF THE SEAS (IMO 9829930) ist 364,75 Meter lang und mit einer Bruttoraumzahl von 248.663 vermessen. Sie war 2023 von der Werft Meyer Turku in Finnland an Royal Caribbean International übergeben worden. Inzwischen sind zwei weitere Kreuzfahrtschiffe der Icon-Klasse in Bau, die 2025 bzw. 2026 abgeliefert werden sollen.
Am 27. Januar sticht die ICON OF THE SEAS erstmals mit Urlaubern an Bord in See.
Photo Gallery: ICON OF THE SEAS Christened by Lionel Messi
The world’s largest cruise ship, the ICON OF THE SEAS, was christened in Miami on January 24, 2024. Her godfather was the soccer star Lionel Messi. The world footballer, who is now playing for Inter Miami, initiated the ship’s christening in style with a soccer ball. The christening of the ICON OF THE SEAS was celebrated with shows by high divers and aerial acrobats. It was an event with a lot of show and pomp, just as one would expect from a ship naming ceremony in Miami.
The ICON OF THE SEAS (IMO 9829930) is 364.75 meters long and measured with a gross tonnage of 248,663. She was handed over to Royal Caribbean International in 2023 by the Meyer Turku shipyard in Finland. Two more Icon-class cruise ships are now under construction, scheduled for delivery in 2025 and 2026, respectively.
On January 27th, the ICON OF THE SEAS is going to set sail for the first time with vacationers on board.
Photo Credit: Royal Caribbean International / SBW Photo
The ICON OF THE SEAS is the largest cruise ship in the world, constructed in 2023 by Meyer Turku in Finland. What can you expect to discover on board? Which restaurants are available? What are the entertainment options? How many pools and water slides are there on board?
The infographics from Royal Caribbean Cruises provide an overview. Just click on the pictures below!
Die ICON OF THE SEAS ist das größte Kreuzfahrtschiff der Welt, gebaut bis 2023 bei Meyer Turku in Finnland. Was gibt es an Bord zu entdecken? Welche Restaurants stehen zur Verfügung? Welche Entertainment-Angebote gibt es? Wieviele Pools und Wasserrutschen gibt es an Bord?
Die Infographics von Royal Caribbean Cruises geben einen Überblick. Einfach unten auf die Bilder klicken!
Am 15. Dezember 2023 fand die Kiellegung der STAR OF THE SEAS bei Meyer Turku in Finnland statt. Mit dem Herablassen des ersten Stahlblocks ins Baudock wurde damit mit dem Bau des Rumpfs begonnen. Unter dem ersten Stahlblock wurden traditionsgemäß einige Münzen gelegt, die dem Projekt Glück bringen sollen.
Die STAR OF THE SEAS wird ein Schwesterschiff der ICON OF THE SEAS, dem größten Kreuzfahrtschiff der Welt, welches erst vor kurzem von der Werft an Royal Caribbean Cruises übergeben worden war. Die Fertigstellung der STAR OF THE SEAS ist für 2025 vorgesehen.
Photo Gallery: Keel Laying for STAR OF THE SEAS
Second Icon Class Ship
The keel laying of the STAR OF THE SEAS took place at Meyer Turku Shipyard in Finland on December 15, 2023. When the first steel block was lowered into the building dock, construction of the hull began. Traditionally, some coins were placed under the first steel block to bring good luck to the project.
The STAR OF THE SEAS will be a sister ship to the ICON OF THE SEAS, the largest cruise ship in the world, which was recently handed over from the shipyard to Royal Caribbean Cruises. The STAR OF THE SEAS is scheduled for completion in 2025.
Gebaut 1981 / 1982 bei Wärtsilä in Helsinki als SONG OF AMERICA für Royal Caribbean Cruise Line: die CELESTYAL OLYMPIA (IMO 7927984). Celestyal Cruises betrieb das Kreuzfahrtschiff seit 2012, zunächst unter dem Namen LOUIS OLYMPIA. Mit Ankauf der AIDAaura von AIDA Cruises vor wenigen Wochen haben Celestyal Cruises keine Verwendung mehr für die 41 Jahre alte CELESTYAL OLYMPIA. Angesichts ihres Alters dürfte sich auch kein Käufer mehr für die „alte Dame“ für einen Weiterbetrieb finden. Es wird daher erwartet, dass die CELESTYAL OLYMPIA demnächst Kurs auf eine Verschrottungswerft nimmt.
CELESTYAL OLYMPIA about to be scrapped?
Built in 1981 / 1982 by Wärtsilä in Helsinki, Finland, as SONG OF AMERICA for Royal Caribbean Cruise Line: the CELESTYAL OLYMPIA (IMO 7927984). Celestyal Cruises has operated the cruise ship since 2012, initially under the name LOUIS OLYMPIA. With the purchase of the AIDAaura from AIDA Cruises a few weeks ago, Celestyal Cruises no longer have any use for the 41-year-old CELESTYAL OLYMPIA. Given her age, it is unlikely to find a buyer for the “old lady” to continue operating her as a cruise ship. It is therefore expected that the CELESTYAL OLYMPIA will soon set course for a scrapping yard.
Größtes Kreuzfahrtschiff der Welt ist fertiggestellt
Am 27. November 2023 haben Royal Caribbean Cruises die ICON OF THE SEAS (IMO 9829930) von der Bauwerft Meyer Turku in Finnland übernommen. Bei einer Vermessung von 248.663 gross tons und einer Länge von 364,75 Meter ist es das größte Kreuzfahrtschiff der Welt. Die Übergabe, an der u.a. Royal Caribbean Group President + CEO Jason Liberty, Royal Caribbean International President + CEO Michael Bayley, Meyer Turku CEO Tim Meyer sowie 1.200 Besatzungsmitglieder teilnahmen, wurde im Aqua Dome des Schiffs gefeiert.
An Bord der ICON OF THE SEAS gibt es fünft sogenannte Neighbourhoods, eine Royal Promenade und einen Central Park, so dass es für die Passagiere vieles zu entdecken und erleben gibt.
Die ICON OF THE SEAS wird nun zunächst nach Cadiz in Spanien aufbrechen, um anschließend Kurs auf ihren Basishafen Miami zu nehmen.
Ein zweites Schiff der Icon-Klasse, die STAR OF THE SEAS (IMO 9829942), befindet sich bereits im Bau.
Photo Gallery: ICON OF THE SEAS Delivered
The world’s largest cruise ship is completed
On November 27, 2023, Royal Caribbean Cruises took delivery of the ICON OF THE SEAS (IMO 9829930) from the Meyer Turku shipyard in Finland. With a measurement of 248,663 gross tons and a length of 364.75 meters, she is the largest cruise ship in the world. The handover, attended by Royal Caribbean Group President + CEO Jason Liberty, Royal Caribbean International President + CEO Michael Bayley, Meyer Turku CEO Tim Meyer and 1,200 crew members, was celebrated in the ship’s Aqua Dome.
On board the ICON OF THE SEAS there are five so-called neighborhoods, a Royal Promenade and a Central Park, so there is a lot for passengers to discover and experience.
The ICON OF THE SEAS will now set sail for Cadiz in Spain and then set course for her base port of Miami.
A second Icon class ship, the STAR OF THE SEAS (IMO 9829942), is already under construction.
Royal Caribbean Cruises haben den Namen ihres zweiten Mega-Liners der Icon-Klasse bekanntgegeben: STAR OF THE SEAS. Dieses Schiff ist seit Februar 2023 bei Meyer Turku in Bau, während sich das erste Schiff dieser Baureihe, die ICON OF THE SEAS, ebenfalls noch im finnischen Turku in Bau befindet. Die ICON OF THE SEAS befindet sich aber bereits in der letzten Phase des Endausbaus und soll bis Januar 2024 an Royal Caribbean übergeben werden.
Welche Neuheiten die STAR OF THE SEAS bieten wird, wird seitens Royal Caribbean erst zu einem späteren Zeitpunkt bekanntgegeben.
STAR OF THE SEAS – That‘s the name of the second Icon Class ship
Auf den Chantiers de l’Atlantique im französischen Saint Nazaire ist am 18. September 2023 die UTOPIA OF THE SEAS (IMO 9880001) aufgeschwommen. Sie ist das fünfte Schiff der Oasis-Klasse der Royal Caribbean International. Die Oasis-Klasse ist die bisher größte Kreuzfahrtschiffsklasse der Welt. Die UTOPIA OF THE SEAS wird das erste Schiff dieser Baureihe, das mit LNG angetrieben wird.
Das Aufschwimmen im Baudock dauerte ca. 15 Stunden. Bis zur Fertigstellung des Schiff werden aber noch einige Monate vergehen. Die UTOPIA OF THE SEAS soll erstmals im Juli 2024 mit zahlenden Passagieren in See stechen. Das Schiff soll dann für 3- und 4-Nächte-Kreuzfahrten mit Port Canaveral als Basishafen eingesetzt werden.
Photo Gallery: UTOPIA OF THE SEAS Floated Out
5th Oasis Class Ship
The UTOPIA OF THE SEAS (IMO 9880001) was floated out on the Chantiers de l’Atlantique in Saint Nazaire, France, on September 18, 2023. She is the fifth Oasis class ship for the Royal Caribbean International’s fleet. The Oasis class is the largest cruise ship class in the world to date. The UTOPIA OF THE SEAS will be the first ship in this series to be powered by LNG.
Floating in the construction dock took about 15 hours. However, it will still be a few months before the ship will be completed. The UTOPIA OF THE SEAS is scheduled to set sail for the first time with paying passengers in July 2024. The ship will then be employed for 3 and 4 night cruises with Port Canaveral as the base port.
In Bau auf den Chantiers de l’Atlantique in Frankreich mit geplanter Fertigstellung bis Sommer 2024: die UTOPIA OF THE SEAS (IMO 9880001), sechstes Schiff der Oasis-Klasse von Royal Caribbean Cruises.
Hier zwei spannende Infographics mit vielen interessanten Fun Facts.
UTOPIA OF THE SEAS – Infographics
Exciting fun facts about the new Oasis class ship
Under construction on the Chantiers de l’Atlantique in France with expected completion by summer 2024: the UTOPIA OF THE SEAS (IMO 9880001), sixth Oasis class ship for Royal Caribbean Cruises.
Here are two exciting infographics with lots of interesting fun facts.
