Royal Caribbean Cruises haben den Namen des dritten Schiffs ihrer Icon-Klasse bekannt gegeben: LEGEND OF THE SEAS. Derzeit in Bau bei Meyer Turku in Finnland soll das Schiff im Juli 2026 in Dienst gestellt werden. Ihre erste Saison wird sie im westlichen Mittelmeer verbringen, bevor sie nach der Sommersaison nach Port Everglades als Basishafen positioniert wird. Die LEGEND OF THE SEAS (IMO 9888560) wird dann für 6- und 8-Nächte-Kreuzfahrten in die Karibik eingesetzt.
Third ship in the Icon class: LEGEND OF THE SEAS
Royal Caribbean Cruises announced the name of the third ship in their Icon class: LEGEND OF THE SEAS. Currently under construction at Meyer Turku in Finland, the ship is scheduled to enter service in July 2026. She will spend her first season in the Western Mediterranean before being positioned to Port Everglades as a base port after the summer season. LEGEND OF THE SEAS (IMO 9888560) will then be deployed for 6- and 8-night cruises to the Caribbean.
Das größte Kreuzfahrtschiff der Welt nimmt weiter Gestalt an. Nachdem vor einiger Zeit der mächte Aquadome aufgesetzt worden war, ist die STAR OF THE SEAS dieser Tage bei Meyer Turku aufgeschwommen. Nach dem Fluten des Baudocks hatte es auf Grund starker Winde einige Tage gedauert, ehe das Schiff das Dock verlassen und an die Ausrüstungs-Pier verholt werden konnte.
Die STAR OF THE SEAS ist das zweite Schiff der Icon-Klasse und wird das größte Kreuzfahrtschiff der Welt. Der Cruise Liner wird mit einer Bruttoraumzahl von 250.800 vermessen sein und Platz für 5.600 Passagiere haben, er wird 365 Meter lang.
STAR OF THE SEAS floated out
Photo Gallery: a „space“ ship under construction
The world’s largest cruise ship continues to take shape. After the mighty Aquadome was put in place some time ago, the STAR OF THE SEAS was floated out on the shipyard Meyer Turku recently. After the construction dock was flooded, it took several days due to strong winds before the ship could leave the dock and be moved to the outfitting pier.
The STAR OF THE SEAS is the second ship in the Icon class and will be the largest cruise ship in the world. The cruise liner will have a gross tonnage of 250,800 and a passenger capacity of 5,600; she will be 365 meters long.
Die finnische Bauwerft Meyer Turku sichert sich den nächsten Neubau-Auftrag: Royal Caribbean hat das vierte Schiff der Icon-Klasse bestellt – mit der Option zum Bau eines fünften und sechsten Schiffs dieser Klasse.
Die ICON OF THE SEAS ist das derzeit weltgrößte Kreuzfahrtschiff. Ihr folgen im Jahr 2025 die STAR OF THE SEAS sowie das dritte Schiff im Jahr 2026. Die jetzige Bestellung ist für 2027 vorgesehen.
Die Schiffe dieser Klasse sind 364,75 Meter lang, 67 Meter breit und haben eine Bruttoraumzahl bei 249.000
Fourth Icon Class Ship Ordered
Option for fifth and sixth ship
The Finnish shipyard Meyer Turku has secured the next newbuild order: Royal Caribbean has ordered the fourth ship of the Icon class – with the option to build a fifth and sixth ship of this class.
The ICON OF THE SEAS is currently the world’s largest cruise ship. She will be followed by the STAR OF THE SEAS in 2025 and the third ship in 2026. The current order is scheduled for 2027.
The ships of this class are 364.75 meters long, 67 meters wide and have a gross tonnage of around 249,000
Am 10. Juni 2024 hat die finnische Werft Meyer Turku die MEIN SCHIFF 7 (IMO 9851189) an TUI Cruises übergeben. Die MEIN SCHIFF 7 ist ein Schwesterschiff der MEIN SCHIFF 1 und MEIN SCHIFF 2.
Alle bisherigen Neubauten für TUI Cruises waren bei Meyer Turku erbaut worden: die MEIN SCHIFF 3 bis MEIN SCHIFF 6 sowie die größeren Schiffe MEIN SCHIFF 1 und MEIN SCHIFF 2 und nun auch die MEIN SCHIFF 7. Damit endet diese Serie allerdings auch. Weitere Schiffe hat TUI Cruises bei der Konkurrenz Fincantieri bestellt.
MEIN SCHIFF 7 ist 315,70 Meter lang und mit einer Bruttoraumzahl von 112.982 vermessen.
Am 11. Juni hat MEIN SCHIFF 7 in Turku abgelegt und Kurs auf Kiel genommen.
In den nächsten Tagen unternimmt das neue Flaggschiff von TUI Cruises zwei Kurz-Kreuzfahrten, sogenannte Test-Fahrten, die kurzfristig angeboten wurden:
Vom 12. Juni bis 14. Juni: Kiel – Kopenhagen – Kiel
Vom 16. Juni bis 21. Juni: Kiel – Aarhus – Kopenhagen – Oslo – Kiel
Vom 21- Juni bis 24. Juni findet dann die Taufreise der MEIN SCHIFF 7 statt, die in Kiel beginnt und ohne Zwischenhäfen in Kiel endet.
Photo Gallery: MEIN SCHIFF 7 handed over by Meyer Turku to TUI Cruises
On June 10, 2024, the Finnish shipyard Meyer Turku handed over the MEIN SCHIFF 7 (IMO 9851189) to TUI Cruises. The MEIN SCHIFF 7 is a sister ship of the MEIN SCHIFF 1 and MEIN SCHIFF 2.
All previous newbuilds for TUI Cruises were built by Meyer Turku: the MEIN SCHIFF 3 to MEIN SCHIFF 6 as well as the larger ships MEIN SCHIFF 1 and MEIN SCHIFF 2 and now also the MEIN SCHIFF 7. However, this series also ends there. TUI Cruises has ordered further ships from Meyer’s competitor Fincantieri.
MEIN SCHIFF 7 is 315.70 meters long and has a gross tonnage of 112,982.
On June 11, MEIN SCHIFF 7 left Turku and set course for Kiel, Germany.
In the next few days, TUI Cruises‘ new flagship will undertake two short cruises, so-called test trips, which were offered at short notice:
From June 12th to June 14th: Kiel – Copenhagen – Kiel
From June 16th to June 21st: Kiel – Aarhus – Copenhagen – Oslo – Kiel
From June 21st to June 24th, the christening voyage of the MEIN SCHIFF 7 will take place, which begins in Kiel and ends in Kiel without any intermediate ports.
Die MEIN SCHIFF 7, derzeit in Bau bei Meyer Turku in Finnland, nähert sich ihrer Fertigstellung. Jetzt gaben TUI Cruises Details zu Taufe ihres neuesten Schiffs bekannt. Die Taufe wird am 22. Juni in der Kieler Bucht stattfinden. Taufpatin wird Fenia Kalachani, Umwelt-Offizierin der Mein-Schiff-Flotte.
Die Taufreise findet vom 21. Juni bis 23. Juni statt. Sie startet in Kiel, führt in die dänische Südsee und endet wieder in Kiel. MEIN SCHIFF 7 wird damit im Rahmen der Kieler Woche in den Hafen einlaufen.
Während der Taufreise werden die Passagiere die Gelegenheit haben, die vielen neuen Highlights der MEIN SCHIFF 7 zu entdecken. Ferner kündigen TUI Cruises für diese Reise ein spektakuläres Programm mit einer neuen Entertainment-Show, herausragenden Künstlerinnen und Künstlern sowie vielen kulinarischen und musikalischen Überraschungen an.
The Christening of MY SHIP 7 (MEIN SCHIFF 7)
The MEIN SCHIFF 7, currently under construction by Meyer Turku in Finland, is nearing completion. TUI Cruises now announced details about the christening of their newest ship. The christening will take place on June 22nd in the Bay of Kiel. Fenia Kalachani, environmental officer in the TUI Cruises fleet, will be the godmother.
The christening voyage will take place from June 21st to June 23rd. It starts in Kiel, Germany, leads to the Danish South Seas and ends again in Kiel. MEIN SCHIFF 7 will enter the harbor as part of the Kiel Week, a famous harbor event.
During the christening voyage, passengers will have the opportunity to discover the many new highlights of MEIN SCHIFF 7. TUI Cruises are even announcing a spectacular program for this trip with a new entertainment show, outstanding artists and many culinary and musical surprises.
Das größte Kreuzfahrtschiff der Welt, die ICON OF THE SEAS, wurde am 24. Januar 2024 in Miami getauft. Taufpate war der Fußball-Star Lionel Messi. Der Weltfußballer, der jetzt bei Inter Miami spielt, löste die Schiffstaufe stilecht mit einem Fußball aus. Die Taufe der ICON OF THE SEAS wurde gefeiert mit Show-Einlagen von Turmspringern und Luftakrobaten. Es war ein Event mit viel Show und Pomp, so wie man es wohl von einer Schiffstaufe in Miami erwartet.
Die ICON OF THE SEAS (IMO 9829930) ist 364,75 Meter lang und mit einer Bruttoraumzahl von 248.663 vermessen. Sie war 2023 von der Werft Meyer Turku in Finnland an Royal Caribbean International übergeben worden. Inzwischen sind zwei weitere Kreuzfahrtschiffe der Icon-Klasse in Bau, die 2025 bzw. 2026 abgeliefert werden sollen.
Am 27. Januar sticht die ICON OF THE SEAS erstmals mit Urlaubern an Bord in See.
Photo Gallery: ICON OF THE SEAS Christened by Lionel Messi
The world’s largest cruise ship, the ICON OF THE SEAS, was christened in Miami on January 24, 2024. Her godfather was the soccer star Lionel Messi. The world footballer, who is now playing for Inter Miami, initiated the ship’s christening in style with a soccer ball. The christening of the ICON OF THE SEAS was celebrated with shows by high divers and aerial acrobats. It was an event with a lot of show and pomp, just as one would expect from a ship naming ceremony in Miami.
The ICON OF THE SEAS (IMO 9829930) is 364.75 meters long and measured with a gross tonnage of 248,663. She was handed over to Royal Caribbean International in 2023 by the Meyer Turku shipyard in Finland. Two more Icon-class cruise ships are now under construction, scheduled for delivery in 2025 and 2026, respectively.
On January 27th, the ICON OF THE SEAS is going to set sail for the first time with vacationers on board.
Photo Credit: Royal Caribbean International / SBW Photo
Am 15. Dezember 2023 fand die Kiellegung der STAR OF THE SEAS bei Meyer Turku in Finnland statt. Mit dem Herablassen des ersten Stahlblocks ins Baudock wurde damit mit dem Bau des Rumpfs begonnen. Unter dem ersten Stahlblock wurden traditionsgemäß einige Münzen gelegt, die dem Projekt Glück bringen sollen.
Die STAR OF THE SEAS wird ein Schwesterschiff der ICON OF THE SEAS, dem größten Kreuzfahrtschiff der Welt, welches erst vor kurzem von der Werft an Royal Caribbean Cruises übergeben worden war. Die Fertigstellung der STAR OF THE SEAS ist für 2025 vorgesehen.
Photo Gallery: Keel Laying for STAR OF THE SEAS
Second Icon Class Ship
The keel laying of the STAR OF THE SEAS took place at Meyer Turku Shipyard in Finland on December 15, 2023. When the first steel block was lowered into the building dock, construction of the hull began. Traditionally, some coins were placed under the first steel block to bring good luck to the project.
The STAR OF THE SEAS will be a sister ship to the ICON OF THE SEAS, the largest cruise ship in the world, which was recently handed over from the shipyard to Royal Caribbean Cruises. The STAR OF THE SEAS is scheduled for completion in 2025.
Zweiter Kreuzfahrtschiffs-Neubau innerhalb einer Woche für TUI Cruises zu Wasser gelassen
Bei TUI Cruises geht es Schlag auf Schlag: Nach dem ersten Aufschwimmen der MEIN SCHIFF RELAX (IMO 9862657) am 28. November im italienischen Monfalcone ist am 1. Dezember bei Meyer Turku die MEIN SCHIFF 7 (IMO 9851189) erstmals aufgeschwommen. MEIN SCHIFF 7 wird ein Schwesterschiff der MEIN SCHIFF 1 und MEIN SCHIFF 2. Über Das Aufschwimmen der MEIN SCHIFF 7 im winterlichen Turku freuten sich gemeinsam Tim Meyer, CEO von Meyer Turku, und Wybcke Meier, CEO von TUI Cruises.
Mit dem Aufschwimmen wurde ein Meilenstein in der Bauphase erreicht. Es folgt nun die End-Ausrüstung des Schiffs, das bis 2024 fertiggestellt werden soll
MEIN SCHIFF 7 wird 315,70 Meter lang und mit einer Bruttoraumzahl von 111.500 vermessen. Sie wird Platz für 2.894 Passagiere in 1.461 Kabinen haben. 80% der Kabinen werden Balkonkabinen.
Photo gallery: MEIN SCHIFF 7 Floated Out
Second new cruise ship launched for TUI Cruises within a week
Things are happening in quick succession at TUI Cruises: After the floating out of the MEIN SCHIFF RELAX (IMO 9862657) on November 28th in Monfalcone, Italy, the MEIN SCHIFF 7 (IMO 9851189) was floated out at Meyer Turku on December 1st. MEIN SCHIFF 7 will be a sister ship to MEIN SCHIFF 1 and MEIN SCHIFF 2. Tim Meyer, CEO of Meyer Turku, and Wybcke Meier, CEO of TUI Cruises, were happy about the event in wintery Turku.
With the floating out, a milestone in the construction phase was reached. The final equipment of the ship now follows, the ship is scheduled to be completed by 2024
MEIN SCHIFF 7 will be 315.70 meters long and measured with a gross tonnage of 111,500. She will have space for 2,894 passengers in 1,461 cabins. 80% of the cabins will be balcony cabins.
Größtes Kreuzfahrtschiff der Welt ist fertiggestellt
Am 27. November 2023 haben Royal Caribbean Cruises die ICON OF THE SEAS (IMO 9829930) von der Bauwerft Meyer Turku in Finnland übernommen. Bei einer Vermessung von 248.663 gross tons und einer Länge von 364,75 Meter ist es das größte Kreuzfahrtschiff der Welt. Die Übergabe, an der u.a. Royal Caribbean Group President + CEO Jason Liberty, Royal Caribbean International President + CEO Michael Bayley, Meyer Turku CEO Tim Meyer sowie 1.200 Besatzungsmitglieder teilnahmen, wurde im Aqua Dome des Schiffs gefeiert.
An Bord der ICON OF THE SEAS gibt es fünft sogenannte Neighbourhoods, eine Royal Promenade und einen Central Park, so dass es für die Passagiere vieles zu entdecken und erleben gibt.
Die ICON OF THE SEAS wird nun zunächst nach Cadiz in Spanien aufbrechen, um anschließend Kurs auf ihren Basishafen Miami zu nehmen.
Ein zweites Schiff der Icon-Klasse, die STAR OF THE SEAS (IMO 9829942), befindet sich bereits im Bau.
Photo Gallery: ICON OF THE SEAS Delivered
The world’s largest cruise ship is completed
On November 27, 2023, Royal Caribbean Cruises took delivery of the ICON OF THE SEAS (IMO 9829930) from the Meyer Turku shipyard in Finland. With a measurement of 248,663 gross tons and a length of 364.75 meters, she is the largest cruise ship in the world. The handover, attended by Royal Caribbean Group President + CEO Jason Liberty, Royal Caribbean International President + CEO Michael Bayley, Meyer Turku CEO Tim Meyer and 1,200 crew members, was celebrated in the ship’s Aqua Dome.
On board the ICON OF THE SEAS there are five so-called neighborhoods, a Royal Promenade and a Central Park, so there is a lot for passengers to discover and experience.
The ICON OF THE SEAS will now set sail for Cadiz in Spain and then set course for her base port of Miami.
A second Icon class ship, the STAR OF THE SEAS (IMO 9829942), is already under construction.
Royal Caribbean Cruises haben den Namen ihres zweiten Mega-Liners der Icon-Klasse bekanntgegeben: STAR OF THE SEAS. Dieses Schiff ist seit Februar 2023 bei Meyer Turku in Bau, während sich das erste Schiff dieser Baureihe, die ICON OF THE SEAS, ebenfalls noch im finnischen Turku in Bau befindet. Die ICON OF THE SEAS befindet sich aber bereits in der letzten Phase des Endausbaus und soll bis Januar 2024 an Royal Caribbean übergeben werden.
Welche Neuheiten die STAR OF THE SEAS bieten wird, wird seitens Royal Caribbean erst zu einem späteren Zeitpunkt bekanntgegeben.
STAR OF THE SEAS – That‘s the name of the second Icon Class ship
Größtes Kreuzfahrtschiff der Welt erstmals unterwegs
250.000 gross tons, 365 Meter lang, 20 Decks, Platz für maximal 7.600 Passagiere – die puren Zahlen lassen die Größe des Schiffs erahnen. Nun ist das größte Kreuzfahrtschiff der Welt erstmals in See gestochen. Von der Werft Meyer Turku aus ist die ICON OF THE SEAS (IMO 9829930) zu ersten Probefahrten auf der Ostsee ausgelaufen. Dabei wird das Schiff diversen Tests unterzogen. Die ICON OF THE SEAS hat einen Dual fuel-Antrieb und kann auch mit LNG betrieben werden. Die Ablieferung ist für Januar 2024 geplant.
Photo Gallery: ICON OF THE SEAS On Sea Trials
Largest cruise ship in the world underway for the first time
250,000 gross tons, 365 meters long, 20 decks, space for a maximum of 7,600 passengers – the sheer numbers give an idea of the size of the ship. Now the largest cruise ship in the world has set sail for the first time. The ICON OF THE SEAS (IMO 9829930) left the Meyer Turku shipyard for the first sea trials on the Baltic Sea. The ship is subjected to various tests. The ICON OF THE SEAS has a dual fuel drive and can also be operated with LNG. Delivery is scheduled for January 2024.
Am 21. März wurde bei Meyer Turku in Finnland die Kiellegung der MEIN SCHIFF 7 gefeiert. Traditionsgemäß wurde dabei per Kran ein Stahlblock auf den Boden des Baudocks gesenkt. Damit wurde der Baustart für den Rumpf begangen. Glück-bringende Münzen wurden unter dem Block platziert.
MEIN SCHIFF 7 wird mit emissionsarmem Marine-Dieselöl betrieben werden und mit Katalysatoren, die die Stickoxidmenge um etwa 75% reduzieren, sowie mit Landstromanschluss ausgestattet. Darüber hinaus wird das Schiff so gebaut, dass es in Zukunft auch mit Methanol oder mit grünem Methanol betrieben werden kann. Damit will man Schritte Richtung klimaneutraler Nutzung des Schiffs machen.
MEIN SCHIFF 7 wird 315,70 Meter lang und mit einer Bruttoraumzahl von 111.500 vermessen. Sie wird Platz für 2.894 Passagiere in 1.461 Kabinen haben. 80% der Kabinen werden Balkonkabinen.
Photo Gallery: Coin Ceremony for „MY SHIP 7“
Keel Laying Ceremony on the Meyer Turku Yard
On March 21, the keel laying of MEIN SCHIFF 7 („My Ship 7“) for TUI Cruises was celebrated on the yard Meyer Turku in Finland. Traditionally, a steel block was lowered by crane to the floor of the construction dock. This marked the start of construction for the hull. Lucky coins were placed under the block.
MEIN SCHIFF 7 will be operated with low-emission marine diesel oil and equipped with catalytic converters that reduce the amount of nitrogen oxide by around 75%, as well as a shore power connection. In addition, the ship will be built in such a way that it can also be operated with methanol or green methanol in the future. The aim is to take steps towards climate-neutral use of the ship.
MEIN SCHIFF 7 will be 315.70 meters long and measured with a gross tonnage of 111,500. She will have a passanger capacity of 2,894 in 1,461 cabins. 80% of the cabins will be balcony cabins.
Royal Carribbean Cruises setzen ihre Reihe ihrer Mega-Schiffe fort
Der Bau der ICON OF THE SEAS ist noch im Gange bei Meyer Turku in Finnland, da wird bereits der Bau des nächsten Mega-Schiffs für Royal Caribbean begonnen. Am 15. Februar wurde auf der finnischen Werft der erste Stahlschnitt für das zweite Schiff der Icon-Klasse gefeiert. Die Icon-Klasse ist eine Weiter-Entwicklung der Oasis-Klasse. Die Schiffe dieser Klasse werden damit die größten Kreuzfahrtschiffe der Welt.
Während die ICON OF THE SEAS bis Januar 2024 in Dienst gestellt werden soll, peilt man für das nun begonnene Schwesterschiff eine Ablieferung im Jahr 2025 an. Der Name des Schiffs wurde bisher noch nicht bekanntgegeben.
First Steel Cut for 2nd Icon Class Ship – Photo Gallery
Royal Caribbean Cruises continue their series of mega ships
The construction of the ICON OF THE SEAS is still underway at Meyer Turku in Finland, when the construction of the next mega ship for Royal Caribbean has started. On February 15, the first steel cut for the second Icon class ship was celebrated at the Finnish shipyard. The Icon class is an evolution of the Oasis class. The ships of this class will thus be the largest cruise ships in the world.
While the ICON OF THE SEAS is to be put into service by January 2024, delivery of the sister ship, which has now begun, is planned for 2025. The name of the ship has not yet been announced.
ICON OF THE SEAS: ein Schiff für fast 10.000 Menschen
Am 8. Dezember hat die ICON OF THE SEAS (IMO 9829930) das Baudock bei Meyer Turku in Finnland verlassen und wurde an den Ausrüstungskai verlegt. Damit wurde ein weiterer Meilenstein innerhalb der Bauphasen des größten Kreuzfahrtschiffs der Welt erreicht.
Die ICON OF THE SEAS soll bis Januar 2024 fertig gestellt werden. Mit einer Bruttoraumzahl von 250.800 und einer Länge von 365 Metern wird sie das größte Kreuzfahrtschiff der Welt werden. Sie wird Platz für bis zu 7.600 Passagiere und 2.350 Besatzungsmitglieder haben.
Hier ein paar Fotos vom Ausdocken.
Photo gallery: The largest cruise ship in the world floated out
ICON OF THE SEAS: a ship for almost 10,000 people
On December 8th, the ICON OF THE SEAS (IMO 9829930) was floated out from the construction dock at Meyer Turku in Finland and was transferred to the outfitting quay. This marks another milestone in the construction phase of the world’s largest cruise ship.
The ICON OF THE SEAS is scheduled to be completed by January 2024. With a gross tonnage of 250,800 and a length of 365 meters, she will be the largest cruise ship in the world. She will have space for up to 7,600 passengers and 2,350 crew members.
Above are a few photos from the float out ceremony.
Carnival Cruise Line übernimmt neuestes Schiff in Finnland
Pünktlich zu ihrer 50-Jahr-Feier hat Carnival Cruise Line die CARNIVAL CELEBRATION (IMO 9837456) von der Bauwerft Meyer Turku in Finnland übernommen. Am 2. November haben Carnival President Christine Duffy und Carnival Senior Vice President New Builds Ben Clement sowie Tim Meyer, CEO Meyer Turku, die Übergabe-Dokumente feierlich unterzeichnet.
Das 344 Meter lange, mit LNG betriebene Kreuzfahrtschiff ist das zweite Schiff der Excellence-Klasse für Carnival Cruise Line und bereits das siebte Schiff dieser Klasse für die Carnival-Gruppe. Außergewöhnliches Highlight der CARNIVAL CELEBRATION, Schwesterschiff der MARDI GRAS, ist eine Achterbahn an Bord.
Der Cruise Liner nimmt nun Kurs auf Southampton, wo eine 14-tägige Transatlantik-Kreuzfahrt nach Florida beginnt. Am 20. November wird die CARNIVAL CELEBRATION in Miami erwartet. Am selben Tag soll das Schiff dort von US-Schauspielerin Cassidy Gifford getauft werden.
Die Carnival-Gruppe wird noch zwei weitere Neubauten der Excel-Klasse übernehmen: die ARVIA (IMO 9849693), die bereits in wenigen Wochen an P&O Cruises abgeliefert werden wird, sowie die CARNIVAL JUBILEE (IMO 9851737), das dritter Schiff dieser Klasse für Carnival Cruise Line. Die Ablieferung ist für 2023 vorgesehen. Das Schiff entsteht derzeit auf der Meyer-Werft in Papenburg.
CARNIVAL CELEBRATION delivered in Turku
Carnival Cruise Line takes delivery of newest ship in Finland
Carnival Cruise Line has taken over the CARNIVAL CELEBRATION (IMO 9837456) from the shipyard Meyer Turku in Finland, just in time for their 50th anniversary. On November 2, Carnival President Christine Duffy and Carnival Senior Vice President New Builds Ben Clement and Tim Meyer, CEO Meyer Turku, ceremonially signed the handover documents.
The 344 meter LNG powered cruise ship is the second Excellence class ship for Carnival Cruise Line and the seventh ship in this class for the Carnival group. An extraordinary highlight of the CARNIVAL CELEBRATION, sister ship of the MARDI GRAS, is a roller coaster on board.
The cruise liner now sets course for Southampton, where a 14-day transatlantic cruise to Florida begins. The CARNIVAL CELEBRATION is expected to arrive in Miami on November 20th. On the same day, the ship will be christened there by US actress Cassidy Gifford.
The Carnival Group will take delivery of two more newbuilds in the Excel class: the ARVIA (IMO 9849693), which will be delivered to P&O Cruises in just a few weeks, and the CARNIVAL JUBILEE (IMO 9851737), the third ship in this class for Carnival Cruise line. Delivery is scheduled for 2023. The ship is currently being built at the Meyer shipyard in Papenburg, Germany.
