Sechsteilige Reihe für Leute, die immer noch verrückt nach Meer sind
Im April beginnt auf VOX eine sechsteilige Reihe über Kreuzfahrten auf der ARTANIA von Phoenix-Reisen. Das Film-Team begleitet in dieser Serie mehrere Paare während ihres Kreuzfahrt-Urlaubs und wirft darüber hinaus Blicke hinter die Kulissen an Bord der ARTANIA. Die Serie lehnt sich somit an ein bekanntes und erfolgreiches Serienformat an, das ebenfalls auf den Kreuzfahrtschiffen der Phoenix-Reisen-Flotte gedreht wurde, aber nicht fortgesetzt wird.
Die VOX-Reihe „Volle Kraft voraus – Die Kreuzfahrt-Doku“ wurde auf einer Reise von Barbados über Grenada, Aruba, Curacao, Kolumbien, Panama, Costa Rica und Mexiko nach Kalifornien gedreht. Die erste Folge wird auf VOX am 5. April um 20:15 Uhr ausgestrahlt, die weiteren Folgen jeweils freitags um 20:15 Uhr.
Am 20.03.2024 wurde auf der Meyer-Werft in Papenburg die Kiellegung der DISNEY DESTINY gefeiert. Sie wird das dritte Schiff der Triton-Klasse für Disney Cruise Line – nach der DISNEY WISH und der in Bau befindlichen DISNEY TREASURE.
Wie Disney Cruise Line anlässlich der Kiellegung bekannt gab, wird das Design-Thema des DISNEY DESTINY „Helden und Schurken“ sein, inspiriert von Disney-Geschichten, Charakteren und Freizeitpark-Attraktionen. An Bord werden die Gäste Helden und Bösewichten gleichermaßen begegnen, darunter auch solche aus den Geschichten der Walt Disney Animation Studios wie „Der König der Löwen“, „Herkules“ und „101 Dalmatiner“.
Disney Cruise Line zeigt außerdem das neue filigrane Kunstwerk für den Bug der DISNEY DESTINY mit Minnie Mouse als zentrale Figur.
Die Ablieferung des DISNEY DESTINY ist für 2025 geplant.
Photo Gallery: Keel Laying Ceremony for DISNEY DESTINY
On March 20, 2024, the keel laying of DISNEY DESTINY was celebrated on the Meyer shipyard in Papenburg, Germany. She will be the third Triton class ship for Disney Cruise Line – after the DISNEY WISH and the DISNEY TREASURE, which is currently under construction.
As Disney Cruise Line announced during the keel laying ceremony, the design theme of DISNEY DESTINY will be “Heroes and Villains,” inspired by Disney stories, characters and theme park attractions. On board, guests will encounter heroes and villains alike, including those from Walt Disney Animation Studios stories such as “The Lion King,” “Hercules” and “101 Dalmatians.”
Disney Cruise Line also revealed the new artwork for the bow of the DISNEY DESTINY with Minnie Mouse as the central figure.
Delivery of the DISNEY DESTINY is scheduled for 2025.
Photo Credit: Disney Cruise Line + Meyer-Werft Papenburg
Bereits jetzt planen MSC Cruises die feierliche Taufe ihrer MSC WORLD AMERICA. Diese wird die MSC Cruises Flotte ab 2025 ergänzen. Die Feierlichkeiten zur Namensgebung des Kreuzfahrtschiffs sollen am Abend des 9. April 2025 am PortMiami Terminal von MSC Cruises stattfinden. Geplant ist eine glamouröse Veranstaltung.
Die Taufe ist zugleich der Start zur Jungfernfahrt der MSC WORLD AMERICA. Die Reise führt zur Reederei-eigenen Privatinsel Ocean Cay, wo es eine abendliche Leuchtturm-Show mit anschließender Strandparty geben wird.
Die MSC WORLD AMERICA ist das zweite Schiff der MSC World Class und wurde speziell für den nordamerikanischen Markt konzipiert. Sie entsteht derzeit auf den Chantiers de l’Atlantique im französischen Saint Nazaire.
Zu den Highlights an Bord zählen die Esplanade unter freiem Himmel sowie die überdachte World Galleria mit Bars, Restaurants, Shops und Boutiquen. Insgesamt findet der Gast an Bord 13 Restaurants, darunter 4 Haupt-Restaurants, 6 Spezialitäten-Restaurants und 2 Buffet-Restaurants. Darüber hinaus haben die Passagiere die Wahl unter 20 Bars und Lounges. 6 Pools und 14 Whirlpools, eine beeindruckende Trockenrutsche über 11 Decks sowie ein weitläufiger Wasserpark mit 11 Wasserrutschen gehören zum Freizeitangebot an Bord.
MSC Cruises Announcing the Christening of MSC WORLD AMERICA
Maiden Voyage to Ocean Cay
MSC Cruises are already planning the ceremonial christening of their MSC WORLD AMERICA. She will be added to the MSC Cruises fleet in 2025. The cruise ship naming ceremony is scheduled to take place on the evening of April 9, 2025 at MSC Cruises‘ PortMiami Terminal. A glamorous event is planned.
The christening is also the start of MSC WORLD AMERICA’s maiden voyage. The voyages goes to MAC Cruises’ private island, Ocean Cay, where there will be an evening lighthouse show followed by a beach party.
MSC WORLD AMERICA is the second MSC World Class ship and was designed specifically for the North American market. The highlights on board include the open-air Esplanade and the covered World Galleria with bars, restaurants, shops and boutiques. In total, guests will find 13 restaurants on board, including 4 main restaurants, 6 specialty restaurants and 2 buffet restaurants. In addition, passengers can choose from 20 bars and lounges. 6 pools and 14 whirlpools, an impressive dry slide over 11 decks and an extensive water park with 11 water slides are part of the leisure activities on board.
Bei einem dreiwöchigen Werft-Aufenthalt hat die NORWEGIAN JOY (IMO 9703796) umfangreiche Upgrades erhalten. Dazu gehört eine neue Thermal Suite im Mandara Spa, ein erweiterter Vibe Beach Club mit neuen Luxus-Cabanas sowie 24 neue Balkonkabinen. Darüber hinaus wurden The Haven Premier Owners Suiten, die luxuriösesten Kabinen an Bord, neu gestaltet.
Die NORWEGIAN JOY verfügt über 21 Bars und Lounges, 16 Restaurants und eine 400 Meter lange Promenade. Sie ist ein Kreuzfahrtschiff der Breakaway-Plus-Klasse von Norwegian Cruise Line, gebaut 2017 auf der Meyer-Werft in Papenburg. Sie ist 333,46 Meter lang und mit einer Bruttoraumzahl von 167.725 vermessen.
Photo Gallery: Upgrade for NORWEGIAN JOY
During a three-week shipyard stay, the NORWEGIAN JOY (IMO 9703796), operated by Norwegian Cruise Line, received extensive upgrades. This includes a new Thermal Suite in the Mandara Spa, an expanded Vibe Beach Club with new luxury cabanas and 24 new balcony cabins. Additionally, The Haven Premier Owners Suites, the most luxurious cabins on board, have been redesigned.
The NORWEGIAN JOY has 21 bars and lounges, 16 restaurants and a 400 meter long promenade. She is a Breakaway Plus class cruise ship built in 2017 at the Meyer shipyard in Papenburg. She is 333.46 meters long and measured with a gross tonnage of 167,725.
Residenz-Schiff-Projekt für 3-jährige Weltreise vor dem Start
Villa Vie Residences haben eigenen Angaben zu Folge am zurückliegenden Wochenende die BRAEMAR (IMO 9000699) von Fred. Olsen Cruise Lines übernommen. Das ab 1991 erbaute Kreuzfahrtschiff, das zuletzt in Edinburgh, Schottland, aufgelegt war, soll demnächst in Belfast eine umfassende Auffrischung erhalten, bevor es im Mai unter dem neuen Namen VILLA VIE ODYSSEY als Residenzschiff zu einer dreijährigen Weltreise starten soll.
Der Cruise Liner war 1991 bis 1993 bei Union Laval de Levante in Valencia, Spanien, als CROWN DYNASTY und 2008 bei Blohm + Voss in Hamburg für Fred. Olsen Cruise Lines um 32 Meter verlängert worden. Seit dem ist das Schiff 195,82 Meter lang und mit einer Bruttoraumzahl von 24.344 vermessen.
Photo Credit:
Ivan T. – own work, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=35700396
According to their own information, Villa Vie Residences took over the BRAEMAR (IMO 9000699) from Fred. Olsen Cruise Lines last weekend. The cruise ship, which was built in 1991 and last laid up in Edinburgh, Scotland, is soon to receive a comprehensive refresh in Belfast before it sets off on a three-year voyage around the world in May under the new name VILLA VIE ODYSSEY as a residence ship.
The cruise liner was constructed by Union Laval de Levante in Valencia, Spain, from 1991 to 1993 as CROWN DYNASTY and stretched by 32 meters in 2008 by Blohm + Voss in Hamburg for Fred. Olsen Cruise Lines . Since then, the ship has a length of 195.82 meters with a gross tonnage of 24,344.
Photo Credit:
Ivan T. – own work, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=35700396
Feierliches Event zum 100. Geburtstag von Carnival-Gründer Ted Arison
Am 24. Februar 2024 wurde die CARNIVAL JUBILEE, jüngstes Schiff der Excellence-Klasse, in Galveston, Texas, getauft. Es war gleichzeitig der 100. Geburtstag von Ted Arison, Gründer von Carnival Cruise Line.
Taufpatin der CARNIVAL JUBILEE war die US-amerikanische Sängerin, Designerin und Schauspielerin Gwen Stefani. Sie taufte das Schiff während einer 45-minütigen Zeremonie, die im Theater des Schiffs stattfand. Es folgte ein Cocktail-Empfang sowie ein feierliches Mittagessen, bevor Gwen Stefani einige ihrer Hits präsentierte, wie zum Beispiel „Just A Girl“ und „Hollaback Girl“.
Photo gallery: Christening of the CARNIVAL JUBILEE
Celebratory event for Carnival founder Ted Arison’s 100th birthday
On February 24, 2024, the CARNIVAL JUBILEE, the youngest Excellence Class ship, was christened in Galveston, Texas. It was also the 100th birthday of Ted Arison, founder of Carnival Cruise Line.
CARNIVAL JUBILEE’s godmother was the American singer, designer and actress Gwen Stefani. She christened the ship during a 45-minute ceremony held in the ship’s theater. A cocktail reception and celebratory lunch followed before Gwen Stefani performed some of her hits, including “Just A Girl” and “Hollaback Girl.”
Übersicht über die Kreuzfahrtschiffs-Passagen 2024 im NOK
Auch 2024 werden wieder einige Kreuzfahrtschiffe den Nord-Ostsee-Kanal passieren. Nachdem es 2023 ein paar interessante Highlights gegeben hat, zum Beispiel mit der Passage der SH DIANA oder der außergewöhnlichen Schnellfähre SUPERRUNNER JET II, die auf dem NOK fast wie ein Raumschiff aussah, werden wir auch 2024 einige interessante Schiffe im Kanal zu sehen bekommen. Den Auftakt für die Kreuzfahrtschiffe hat die AMERA bereits gemacht. Richtig los geht es dann am 27. Mai mit gleich zwei Cruise Linern: der HANSEATIC inspiration und SEADREAM II. Weitere Daten mit zwei Kreuzfahrtschiffs-Passagen: 25.Juni mit der SEABOURN QUEST und AMERA sowie 14.Juli mit der AMADEA und BALMORAL.
AIDA Cruises bringen mit AIDA Evolution das größte Modernisierungsprogramm ihrer Geschichte auf den Weg. Dabei werden nach und nach die Schiffe der Sphinx-Klasse grundlegend renoviert. Den Anfang machen AIDAdiva und AIDAbella im Frühjahr bzw. Herbst 2025, gefolgt von der AIDAluna im Frühjahr 2026. Dabei sollen die Schiffe nicht nur technisch aufgewertet werden, sondern auch komplett neue Innenraum-Designs erhalten. Die Kabinen sollen ein neues Erscheinungsbild erhalten, und es soll mehr Suiten an Bord geben. Darüber hinaus soll auch eine größere Restaurant-Vielfalt geschaffen werden. Ebenfalls weiterentwickelt wird das Theatrium. Die Werft-Aufenthalte sollen für jedes Schiff etwa 6 Wochen dauern.
AIDA Launches Largest Modernization Program
AIDA Evolution: Upgrade of the Sphinx class ships
With AIDA Evolution, AIDA Cruises are launching the largest modernization program in their history. The ships of the Sphinx class are one by one being fundamentally renovated. The AIDAdiva and AIDAbella will begin in spring and autumn 2025, followed by the AIDAluna in spring 2026. The ships will not only be technically upgraded, but also receive completely new interior designs. The cabins will get a new look and there will be more suites on board. In addition, a greater variety of restaurants should be created. The theater will also be further developed. The shipyard stays are going to last around 6 weeks for each ship.
Die chilenische Kreuzfahrtgesellschaft Antarctica21 hat den Bau eines neuen Expeditions-Kreuzfahrtschiffs angekündigt. Die MAGELLAN DISCOVERER soll auf der Werft ASENAV (Astilleros y Servicios Navales) in Valdivia, Chile, gebaut werden. Sie wird mit etwa 4.900 gross tons vermessen sein und Platz für 100 Passagiere haben. Damit wird sie ein Schwesterschiff der 2019 gebauten MAGELLAN EXPLORER (IMO 9822516). Die MAGELLAN DISCOVERER soll bis Ende 2026 fertiggestellt werden.
Cruise Company Antarctica21 ordering Expedition Cruise Ship
The Chilean cruise company Antarctica21 has announced the construction of a new expedition cruise ship. The MAGELLAN DISCOVERER is to be built by ASENAV (Astilleros y Servicios Navales) in Valdivia, Chile. She will be measured at around 4,900 gross tons and will have a passenger capacity of 100. This makes her a sister ship to the MAGELLAN EXPLORER (IMO 9822516), built in 2019. The MAGELLAN DISCOVERER is scheduled to be completed by the end of 2026.
Princess Cruises haben am 14. Februar die SUN PRINCESS (IMO 9863118) von der Bauwerft Fincantieri in Monfalcone übernommen. Sie ist nicht nur das modernste Schiff der Princess Cruises Flotte, sondern das bisher größte in Italien fertiggestellte Kreuzfahrtschiff, zudem das erste von Fincantieri mit LNG-Antrieb.
Die SUN PRINCESS ist mit 175.500 gross tons vermessen und hat Platz für 4.300 Passagiere.
Zum Bedauern der Reederei musste allerdings die erste Reise am 18. Februar abgesagt werden. Die Jungfernfahrt startet nun am 28. Februar in Civitavecchia, Italien.
SUN PRINCESS Delivered to Princess Cruises
Princess Cruises took delivery of the SUN PRINCESS (IMO 9863118) from the Fincantieri shipyard in Monfalcone, Italy, on February 14th. She is not only the most modern ship in the Princess Cruises fleet, but also the largest cruise ship completed in Italy to date and the first from Fincantieri with LNG propulsion.
The SUN PRINCESS is measured at 175,500 gross tons and has a passenger capacity of 4,300
To the shipping company’s regret, however, the first voyage on February 18th had to be canceled. The maiden voyage now starts on February 28th from Civitavecchia, Italy.
Fourth Excel Class Cruise Ship for delivery in 2027
Carnival Cruise Line and Meyer Werft, Papenburg, Germany, have agreed to build another Excel class cruise ship. The new ship will be a sister ship to the CARNIVAL JUBILEE, which was delivered at the end of 2023. The newbuild will be around 344 meters long, have a gross tonnage of 180,000 and a passenger capacity of 6,400. She will then be the tenth cruise ship of this class fort he Carnival Group and the fourth for Carnival Cruise Line
Carnival Cruise Line und die Meyer Werft, Papenburg, haben den Bau eines weiteren Kreuzfahrtschiffs der Excel-Klasse vereinbart. Das neue Schiff soll ein Schwesterschiff der Ende 2023 abgelieferten CARNIVAL JUBILEE werden. Sie soll etwa 344 Meter lang werden, mit einer Bruttoraumzahl von 180.000 vermessen sein und bis zu 6.400 Passagieren Platz bieten. Sie ist dann das zehnte Kreuzfahrtschiff dieser Klasse für die Carnival-Gruppe und das vierte für Carnival Cruise Line.
Die seit Beginn der Corona-Pandemie aufgelegte BIRKA GOTLAND (ex BIRKA STOCKHOLM) ist im schwedischen Landskrona zu einem dreiwöchigen Werft-Aufenthalt eingetroffen. Dort erhält die ein Upgrade, bei dem sowohl Innen- als auch die Außenbereiche erneuert werden. Am 20. März 2024 wird sie ihren Dienst für die neu formierte Gesellschaft Gotland Alandia Cruises aufnehmen. Die BIRKA STOCKHOLM wird die schwedische Hauptstadt als Basishafen haben. Sie wird Kurz-Kreuzfahrten im Ostseeraum unternehmen. Welche Routen angeboten werden, lest ihr hier.
Upgrade for BIRKA GOTLAND
Three-week stay on the shipyard in Landskrona
The BIRKA GOTLAND (ex BIRKA STOCKHOLM), which has been laid up since the beginning of the corona pandemic, has arrived in Landskrona, Sweden, for a three-week stay on the shipyard. There she will receive an upgrade in which both the interior and exterior areas will be renewed. On March 20, 2024, she will start service for the newly formed company Gotland Alandia Cruises. The BIRKA STOCKHOLM will have the Swedish capital as her base port. She will undertake short cruises in the Baltic Sea region. You can read here about which routes are offered.
Bei Carnival Cruise Line freut man sich auf den 24. Februar. An diesem Tag wird das jüngste Schiff der Flotte, die auf der Meyer-Werft Papenburg gebaute CARNIVAL JUBILEE (IMO 9851737), in Galveston, Texas, getauft. Taufpatin wird die US-amerikanische Sängerin, Rapperin, Designerin und Schauspielerin Gwen Stefani sein. Sie ist Frontfrau der Rockband No Doubt und wurde 2002 mit einem Grammy ausgezeichnet.
CARNIVAL JUBILEE to be christened on February 24th
Carnival Cruise Line is looking forward to February 24th. On this day, the youngest ship in the fleet, the CARNIVAL JUBILEE (IMO 9851737), built at the Meyer shipyard Papenburg, will be christened in Galveston, Texas. The godmother will be the American singer, rapper, designer and actress Gwen Stefani. She is the frontwoman of the rock band No Doubt and was awarded a Grammy in 2002.