Nahezu die gesamte weltweite Flotte an Kreuzfahrtschiffen
liegt derzeit auf, nur einige wenig sind noch unterwegs, um ihre vorerst
letzten Reise zu Ende zu bringen – ein Szenario, das bis vor kurzem noch
vollkommen undenkbar schien. Dabei ist noch nicht einmal absehbar, wie lange
dieser Zustand noch anhalten muss.
Anhand einiger Beispiele zeigen wir, wo die
Kreuzfahrtschiffe derzeit liegen.
Die Schiffe der Carnival Cruise Line liegen einerseits
verteilt auf diverse US-Häfen wie Miami, Port Canaveral, New Orleans, Mobile,
Long Beach, Jacksonville, Tampa, …, andererseits aber auch auf den Bahamas,
nämlich drei Schiffe.
Auch Princess Cruises haben mehrere Schiffe auf den Bahamas
auf Reede gelegt.
CMV Cruise & Maritime Voyages hatten fast alle Schiffe
nach Großbritannien zurückbeordert, nämlich nach Tilbury und Avonmouth, mit Ausnahme
der ASTOR, die nach Bremerhaven kommen soll.
TUI Cruises und AIDA haben ihre schiffe ein wenig verteilt
in spanischen und deutschen Häfen liegen.
MSC Cruises haben mehrere Kreuzfahrtschiffe in Miami an die
Pier gelegt und eines vor Miami auf Reede. In Miami liegen derzeit insgesamt
acht Cruise Liner.
Royal Caribbean haben einige Schiffe auf Reede vor Coco Cay
liegen (AVENTURE OF THE SEAS, ANTHEM OF THE SEAS, HAMRONY OF THE SEAS, OASIS OF
THE SEAS) und weitere Schiffe in US-Häfen, teilweise auch vor den Häfen auf
Reede: Tampa, Galveston, Miami, Port Everglades, zwei Schiffe darüber hinaus in
Sydney, Australien.
Die Schiffe der kleineren Gesellschaft Celestyal Cruises liegen
in Piräus.
P&O legt alle Kreuzfahrtschiffe nach Beendigung der
Reisen in Großbritannien auf, nämlich in Dover, Southampton und Portland.
Ähnlich sieht es bei Cunard aus, die ihre Schiffe nach UK
zurückholen mit Ausnahme der QUEEN ELIZABETH, die vor Australien auf Reede
liegt.
Where the cruise ships lie
Almost the entire global fleet of cruise ships has currently
suspended operation, only a few ships are still on the way to complete their
last trip for the time being – a scenario that until recently seemed completely
unthinkable. It is not even foreseeable how long this condition will have to
continue.
Here are a few examples to show where the cruise ships are
currently located.
The ships of the Carnival Cruise Line are distributed on the
one hand to various US ports such as Miami, Port Canaveral, New Orleans,
Mobile, Long Beach, Jacksonville, Tampa, …, but also on the Bahamas, namely
three ships.
Princess Cruises as well have several ships on anchorage in
the Bahamas.
CMV Cruise & Maritime Voyages had ordered almost all
ships back to Great Britain, namely to Tilbury and Avonmouth, with the
exception of the ASTOR, which is due to come to Bremerhaven.
TUI Cruises and AIDA have their ships a little spread out in
Spanish and German ports.
MSC Cruises has moored several cruise liners in Miami and
one off the coast of Miami. There are currently eight cruise liners in Miami.
Royal Caribbean has a number of ships on anchorage off Coco
Cay (AVENTURE OF THE SEAS, ANTHEM OF THE SEAS, HAMRONY OF THE SEAS, OASIS OF
THE SEAS) and other ships in US ports, some of them also off the ports on anchorage:
Tampa, Galveston, Miami, Port Everglades, two ships off Sydney, Australia.
The smaller Celestyal Cruises ships are located in Piraeus.
P&O will moor all cruise ships in the UK after
completing their voyages, namely in Dover, Southampton and Portland.
The situation is similar with Cunard, who bring their ships
back to the UK with the exception of the QUEEN ELIZABETH, which is on anchorage
off Australia.
P&O hatten mit der ORIANA und AURORA bereits Kreuzfahrtschiffe bei Meyer bauen lassen. Diese waren 1995 bzw. 2000 in Fahrt gegangen. Mit der IONA für P&O entsteht nach fast 20 Jahren wieder ein Cruise Liner bei Meyer für die britische Traditionsreederei.
