Foto-Galerie: Die Taufe der QUEEN ANNE

Taufe der QUEEN ANNE

Eindrücke von der Tauf-Feier in Liverpool

Am 3. Juni wurde Cunards neuestes Schiff, die QUEEN ANNE in Liverpool getauft.

Zehntausende Besucher strömten an die Liverpool Waterfront, um dabei zu sein, als das jüngste Schiff der Cunard-Flotte feierlich getauft wurde.

Stellvertretend für die Stadt Liverpool traten 5 Ikonen der Stadt als Taufpatinnen auf: Spice Girl Melanie C., Rundfunksprecherin Ngunan Adamu, Restaurant-Betreiberin Natalie Haywood, Musik- und Kultur-Legende Jayne Casey sowie die britische Olympia-Siebenkämpferin Katharina Johnson-Thomson. Sie feierten zusammen mit Cunard-Präsidentin Katie McAlister und Kapitän Inger Klein Thorhauge diese besondere Taufe der QUEEN ANNE.

Die Champagnerflasche zerschellte an einer vorn auf dem Deck installierten Platte und vollendete damit den Moment der Taufe. Als Höhepunkt des Programms beendete Opern-Superstar Andrea Bocelli die Veranstaltung mit einer unvergesslichen Darbietung seines legendären Songs „It’s Time to Say Goodbye“.

Hier die Fotos vom Tag der Taufe:

Photo Gallery: QUEEN ANNE Naming Ceremony

On June 3, Cunard’s newest ship, the QUEEN ANNE, was christened in Liverpool.

Tens of thousands of visitors flocked to the Liverpool Waterfront to witness the ceremonial christening of the youngest ship in the Cunard fleet.

Representing the city of Liverpool, 5 icons of the city acted as godmothers: Spice Girl Melanie C., broadcaster Ngunan Adamu, restaurant owner Natalie Haywood, music and culture legend Jayne Casey and British Olympic heptathlete Katharina Johnson-Thomson. They celebrated this special christening of the QUEEN ANNE together with Cunard President Katie McAlister and Captain Inger Klein Thorhauge.

The champagne bottle shattered on a plate installed on the front deck, completing the moment of the christening. As the highlight of the program, opera superstar Andrea Bocelli closed the event with an unforgettable performance of his legendary song „It’s Time to Say Goodbye“.

Photo Credit:

Cunard

Chris Ison

Stratus Imagery

QUEEN ANNE feierlich in Liverpool getauft

Taufe der QUEEN ANNE in Liverpool

Mit Spannung erwartet: Wer wurde die Taufpatin?

Am 3. Juni wurde Cunards neuestes Schiff, die QUEEN ANNE in Liverpool getauft.

Zehntausende Menschen strömten an die Liverpool Waterfront, um den historischen Feierlichkeiten beizuwohnen, bei denen unter anderem der berühmte italienische Tenor Andrea Bocelli, das Royal Liverpool Philharmonic Orchestra und das Liverpool Institute of Performing Arts auftraten.

Die Veranstaltung auf der Bühne wurde von Musiker Matt Willis und Fernsehmoderatorin Emma Willis moderiert führten durch die Veranstaltung auf der Bühne.

Mit Blick auf die lange Verbundenheit von Cunard mit der Stadt Liverpool wurde diese als Taufpatin für die QUEEN ANNE ernannt. Vertreten wurde die Stadt durch 5 prominente Damen aus Liverpool: Spice Girl Melanie C., Rundfunksprecherin Ngunan Adamu, Restaurant-Betreiberin Natalie Haywood, Musik- und Kultur-Legende Jayne Casey sowie die britische Olympia-Siebenkämpferin Katharina Johnson-Thomson.

Liverpool war der Gründungsort von Cunard. Vor hier aus startete im Juli 1840 Cunards erste Transatlantik-Reise. 128 Jahre war Liverpool darüber hinaus auch der Hauptsitz von Cunard.

Die fünf Ikonen feierten zusammen mit Cunard-Präsidentin Katie McAlister und Kapitän Inger Klein Thorhauge diese besondere Taufe der QUEEN ANNE.

Die Tauf-Zeremonie begann mit einer einzigartigen Darbietung des Royal Liverpool Philharmonic Orchestra, das die Sinne des Publikums mit kraftvollen und doch zarten Melodien fesselte.

Das traditionelle Zerschmettern der Champagnerflasche gegen das Schiff vollendete den Moment der Taufe und wünschte dem Schiff und seiner Besatzung viel Glück auf ihren zukünftigen Reisen.

Als Höhepunkt des Programms beendete Opern-Superstar Andrea Bocelli die Veranstaltung mit einer unvergesslichen Darbietung seines legendären Songs „It’s Time to Say Goodbye“.

Taufe der QUEEN ANNE in Liverpool: 5 Ikonen er Stadt als Taufpatinnen

QUEEN ANNE Christened in Liverpool

Eagerly awaited: Who was the Godmother?

On June 3, Cunard’s newest ship, the QUEEN ANNE, was christened in Liverpool.

Tens of thousands of people flocked to Liverpool Waterfront to attend the historic celebrations, which included performances by the famous Italian tenor Andrea Bocelli, the Royal Liverpool Philharmonic Orchestra and the Liverpool Institute of Performing Arts.

The event on stage was hosted by musician Matt Willis and TV presenter Emma Willis led the event on stage.

In view of Cunard’s long association with the city of Liverpool, the city was appointed as godmother for the QUEEN ANNE. The city was represented by 5 prominent women from Liverpool: Spice Girl Melanie C., broadcaster Ngunan Adamu, restaurant owner Natalie Haywood, music and culture legend Jayne Casey and British Olympic heptathlete Katharina Johnson-Thomson.

Liverpool was the founding place of Cunard. Cunard’s first transatlantic voyage started here in July 1840. Liverpool was also Cunard’s headquarters for 128 years.

The five icons celebrated this special christening of the QUEEN ANNE together with Cunard President Katie McAlister and Captain Inger Klein Thorhauge.

The christening ceremony began with a unique performance by the Royal Liverpool Philharmonic Orchestra, which captivated the audience’s senses with powerful yet delicate melodies.

The traditional smashing of the champagne bottle against the ship completed the moment of christening and wished the ship and its crew good luck on their future voyages.

As the highlight of the program, opera superstar Andrea Bocelli closed the event with an unforgettable performance of his legendary song „It’s Time to Say Goodbye“.

Photo Credit: Cunard

Foto-Galerie: Cunard hat die QUEEN ANNE übernommen

Cruise Ship QUEEN ANNE

Am 19. April 2024 hat Cunard die QUEEN ANNE von der Bauwerft Fincantieri in Marghera bei Venedig übernommen und dadurch die Flotte zu einem Quartett ergänzt. Die Übergabe fand im Rahmen einer feierlichen Zeremonie statt.

An der Veranstaltung nahmen Katie McAlister (Präsidentin von Cunard), Paul Ludlow (Präsident von Carnival UK), Pierroberto Folgiero (CEO und Managing Director von Fincantieri), Luigi Matarazzo (Generaldirektor der Fincantieri Merchant Ships Division) und Marco Lunardi (Direktor der Fincantieri-Werft) teil.

Der italienische Minister für Unternehmen und „Made in Italy“, Adolfo Urso, und der italienische Minister für Beziehungen zum Parlament, Luca Ciriani, waren ebenfalls anwesend.

Die QUEEN ANNE ist 322,51 Meter lang und mit einer Bruttoraumzahl von 113.000 vermessen. Sie hat Platz für ca. 3.000 Passagiere. Das Kreuzfahrtschiff wird am 3. Juni in Liverpool getauft.

Photo Gallery: Cunard took over QUEEN ANNE

On April 19, 2024, Cunard took delivery QUEEN ANNE from the Fincantieri shipyard in Marghera near Venice, thereby expanding the fleet to a quartet. The handover took place as part of a celebratory ceremony.

The event was attended by Katie McAlister (President of Cunard), Paul Ludlow (President of Carnival UK), Pierroberto Folgiero (CEO and Managing Director of Fincantieri), Luigi Matarazzo (General Director of Fincantieri Merchant Ships Division) and Marco Lunardi (Director of Fincantieri). shipyard).

The Italian Minister for Enterprise and Made in Italy, Adolfo Urso, and the Italian Minister for Relations with Parliament, Luca Ciriani, were also present.

QUEEN ANNE is 322.51 meters long and measured with a gross tonnage of 113,000. She has space for around 3,000 passengers.

The christening will take place on 3rd June in Liverpool, UK.

Image credit:

Cunard

Christopher Ison ©
07544044177
chris@christopherison.com
www.christopherison.com

I

Die nächsten Kreuzfahrtschiffs-Taufen

OCEAN ALBATROS, SUN PRINCESS und QUEEN ANNE

Schiffstaufen sind meist herausragende Events, insbesondere Taufen von Kreuzfahrtschiffen. In den nächsten Wochen stehen wieder einige Kreuzfahrtschiffstaufen an, darunter für zwei ganz neue Schiffe. Hier die Termine und – soweit jetzt schon bekannt – die Namen der Taufpaten:

SUN PRINCESS

Taufe am 23.04. in Barcelona, Spanien

Taufpatin: Schauspielerin und Sängerin Hannah Waddingham

CARNIVAL FIRENZE

Taufe am 25.04. in Long Beach, USA

Taufpate: Schauspieler Jonathan Bennett

OCEAN ALBATROS

Taufe am 07.05. in Kopenhagen, Dänemark

QUEEN ANNE

Taufe am 03.06. in Liverpool, Großbritannien

The Next Cruise Ship Naming Ceremonies

Ship christenings are usually outstanding events, especially cruise ship christenings. There will be a number of cruise ship naming ceremonies in the coming few weeks, including two completely new ships. Here are the dates and – as far as already known – the names of the godparents:

SUN PRINCESS

Christening on April 23rd in Barcelona, Spain

Godmother: Actress and singer Hannah Waddingham

CARNIVAL FIRENZE

Christening on April 25th in Long Beach, USA

Godfather: Actor Jonathan Bennett

OCEAN ALBATROS

Christening on May 7th in Copenhagen, Denmark

QUEEN ANNE

Christening on June 3rd in Liverpool, UK

Photo Credit:

Princess Cruises

Carnival Cruise Line

Albatros Expeditions – Mattew Cheok

Cunard

Victoria Steven

Ehrenrunde für die neue Queen

QUEEN ANNE

Taufe am 3. Juni in Liverpool: Cunard’s QUEEN ANNE

Zum Auftakt ihrer Kreuzfahrt-Karriere wird die derzeit noch in Bau befindliche QUEEN ANNE eine 14-tägige Kreuzfahrt rund um Großbritannien mit Erst-Anläufen in diversen Häfen unternehmen. Diese Ehrenrunde beginnt am 24. Mai in Southampton und endet dort am 7. Juni Besonderes Highlight dieser Reise wird die Taufe in Liverpool am 3. Juni. Cunard fühlt sich mit Liverpool in besonderer Weise verbunden, denn dort etablierte Gründer Samuel Cunard in Jahre 1840 einen Transatlantik-Dienst, aus dem später die Cunard Streamship Limited hervorging.

Lap of honor for the new Queen

Christening on June 3rd in Liverpool: Cunard’s QUEEN ANNE

To kick off her cruise career, the QUEEN ANNE, which is currently under construction, will undertake a 14-day cruise around Great Britain with maiden calls at various ports. This lap of honor begins on May 24th in Southampton and ends there on June 7th. A special highlight of this trip will be the christening ceremony in Liverpool on June 3rd. Cunard feels a special connection to Liverpool, because founder Samuel Cunard established a transatlantic service there in 1840, which later became Cunard Streamship Limited.

Image Credit: Cunard

20 Jahre QUEEN MARY 2

Queen Mary 2

Jubiläum des beliebten Liners

Einer der bekanntesten Cruise Liner feiert Jubiläum: die QUEEN MARY 2 (IMO 9241061). Sie wurde am 22. Dezember 2003 von den Chantiers de l’Atlantique im französischen Saint Nazaire an Cunard übergeben. Zu der Zeit war sie das größte Kreuzfahrtschiff der Welt. Am 8. Januar 2004 wurde sie von Queen Elizabeth II getauft.

Die QUEEN MARY 2 hat das Ambiente der traditionellen Transatlantik-Liner des 20. Jahrhunderts. Sie wird sowohl für Transatlantik-Passagen als auch für Kreuzfahrten eingesetzt. Noch heute gilt sie als eines der beliebtesten Kreuzfahrtschiffe, und das nicht nur bei Passagieren, sondern auch bei Shipspottern.

Das Schiff ist 345 Meter lang und mit einer Bruttoraumzahl von 148.528 vermessen. Sie verfügt über 1.310 Passagierkabinen, darunter auch einige Luxus-Suiten über zwei Ebenen.

Hier könnt Ihr Euch unsere Bord-Rundgänge ansehen!

20 Years Anniversary for QUEEN MARY 2

One of the world’s most famous cruise liners is celebrating its anniversary: the QUEEN MARY 2 (IMO 9241061). She was handed over to Cunard on December 22, 2003 by Chantiers de l’Atlantique in Saint Nazaire, France. At that time she was the largest cruise ship in the world. She was christened by Queen Elizabeth II on January 8, 2004.

QUEEN MARY 2 has the ambience of the traditional transatlantic liners of the 20th century. She is used for both transatlantic passages and cruises. Today she is still considered one of the most popular cruise ships, not only among passengers, but also among shipspotters.

The ship is 345 meters long and measured with a gross tonnage of 148,528. She has 1,310 passenger cabins, including some luxury suites over two levels.

You can take a look at our onboard tours here!

Das große Cunard QUEEN ANNE Wimmelbild

Queen Anne Wimmelbild

Zum 183. Geburtstag von Cunard hat die Reederei ein großes und einzigartiges Wimmelbild veröffentlicht – eine Hommage an die lange Historie von Cunard und die ikonischen Plakate im Art Déco-Stil. Der polnische Künstler Dominik Bulka greift in seinem Werk – einem Querschnitt der QUEEN ANNE -besondere Highlights der Vergangenheit an Bord der Cunard-Schiffe auf. Auf dem Wimmelbild finden sich aber auch für Cunard typische Orte wie der Golden Lion Pub oder der Queen’s Room ebenso wie neue Bereiche wie die Bright Lights Society Bar.

Das ganze von Cunard zur Verfügung gestellte Bild kann hier heruntergeladen werden.

Einzelne Ausschnitte zeigen wir in unserer Galerie.

Viel Spaß beim Entdecken!

Queen Anne Wimmelbild
Queen Anne Wimmelbild
Queen Anne Wimmelbild
Queen Anne Wimmelbild
Queen Anne Wimmelbild
Queen Anne Wimmelbild

The great Cunard QUEEN ANNE Hidden Object Picture

For Cunard’s 183rd anniversary, the shipping company has published a large and unique hidden object picture – a homage to Cunard’s long history and the iconic posters in Art Deco style. In his work – a cross section of QUEEN ANNE – the Polish artist Dominik Bulka adopts special highlights of the past on board the Cunard ships. The hidden object picture also features typical Cunard locations such as the Golden Lion Pub or the Queen’s Room, as well as new areas such as the Bright Lights Society Bar.

The full image provided by Cunard can be downloaded here.

We show individual excerpts in our gallery.

Have fun discovering!

Image Credit: Cunard

Foto-Galerie: Cunards neuer Liner QUEEN ANNE aufgeschwommen

Aufschwimmen der QUEEN ANNE von Cunard

Noch 1 Jahr bis zur Jungfernfahrt

Am 3. Mai ist Cunards neuestes Kreuzfahrtschiff, die QUEEN ANNE (IMO 9839399) auf der Werft Fincantieri im italienischen Marghera aufgeschwommen.  In einer kleinen Zeremonie hat eine Taufpatin dem Schiff Segen und die besten Wünsche ausgesprochen.

Genau ein Jahr nach dieser Zeremonie, am 3. Mai 2024, soll die QUEEN ANNE, zu ihrer Jungfernfahrt aufbrechen.

Photo Gallery: Cunard’s new liner QUEEN ANNE floated out

1 year until the maiden voyage

On May 3rd, Cunard’s newest cruise ship, the QUEEN ANNE (IMO 9839399) floated out at the Fincantieri shipyard in Marghera, Italy. In a small ceremony, a godmother gave the ship blessings and best wishes.

Exactly one year after this ceremony, on May 3, 2024, the QUEEN ANNE is scheduled to set off on her maiden voyage.

Photo Credit:

Copyright©Christopher Ison Photography www.christopherison.com +447544 044177 chris@christopherison.com

GOLDEN IRIS in der Türkei auf Strand gesetzt

GOLDEN IRIS

Ehemaliger Cunard Liner endet auf Verschrottungswerft in Aliaga

Das zuletzt für die in Haifa, Israel, beheimatete Mano Maritime eingesetzte Kreuzfahrtschiff GOLDEN IRIS (IMO 7358573) hat die Verschrottungswerft im türkischen Aliaga erreicht und wurde dort am 11. Juli auf Strand gesetzt. Damit verschwindet ein weiteres klassisches Kreuzfahrtschiff.

Der Cruise Liner wurde 1975 auf der Werft Burmeister & Wain in Kopenhagen als CUNARD CONQUEST gebaut. Nach einem Umbau wurde das Schiff 1977 in CUNARD PRINCESS umbenannt. 1995 erfolgte der Verkauf an StarLauro Cruises, die das Schiff unter dem Namen RHAPSODY  für ihre gesunkene ACHILLE LAURO einsetzten.

Das Kreuzfahrtschiff ist 164,90 Meter lang und mit einer Bruttoraumzahl von 16.852 vermessen. Das Schwesterschiff, die ehemalige CUNARD COUNTESS, wurde bereits 2014 ebenfalls in Aliaga verschrottet.

GOLDEN IRIS beached in Turkey

Former Cunard liner ends up at scrapping yard in Aliaga

The cruise ship GOLDEN IRIS (IMO 7358573), most recently serving Mano Maritime, based in Haifa, Israel, has reached the scrapping yard in Aliaga, Turkey, and was beached there on July 11. Another classic cruise ship is disappearing.

The cruise liner was built in 1975 at the Burmeister & Wain shipyard in Copenhagen as the CUNARD CONQUEST. After a conversion, the ship was renamed CUNARD PRINCESS in 1977. In 1995 it was sold to StarLauro Cruises, who used the ship under the name RHAPSODY for their sunken ACHILLE LAURO.

The cruise ship is 164.90 meters long and has a gross tonnage of 16,852. The sister ship, the former CUNARD COUNTESS, was also scrapped in Aliaga in 2014.

Photo Credit:

Title photo:  מנו ספנות – own work, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=26595572

GOLDEN IRIS:

Jebulon – own work, CC0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=15275624

CUNARD PRINCESS:

TSGT Paul J. Page, U.S. Air Force – http://www.defenseimagery.mil; VIRIN: DF-ST-92-08450, Gemeinfrei, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=19399750

RHAPSODY:

Trondheim Havn from Trondheim, Norway – RhapsodyUploaded by beagle84, CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=11262260

Cunard macht es spannend

Cunard Neubau 2022

Der Name des Neubaus ist ….

Die Kreuzfahrtwelt darf gespannt sein. Cunard wird 2022 die Flotte mit einem Neubau ergänzen. Zur Queen Mary 2, Queen Elizabeth und Queen Victoria kommt die ….

Am Dienstag, den 8. Februar um 14 Uhr wird auf cunard.de das große Geheimnis um den Namen der bei Fincantieri in Monfalcone neu gebauten vierte Königin gelüftet.

Kommentiert Euren Tipp wie das Schiff heißen wird! Wir sind gespannt.

Cunard Neubau 2022

Cunard: Exciting News to come!

The name of the newbuild is ….

The world of cruising is excited. Cunard will add a newbuild to their fleet in 2022. Queen Mary 2, Queen Elizabeth and Queen Victoria will be joined by ….

On Tuesday, February 8th at 2 p.m., Cunard will reveal the great secret about the name of the fourth Queen newly built at Fincantieri in Monfalcone, Italy.

Comment your guess what the ship will be called! We are curious.

Russisches U-Boot bedroht QUEEN MARY

QUEEN MARY Hotel

Das Schicksal des ehemaligen Cunard-Liners RMS QUEEN MARY, der in Long Beach an der US-Westküste liegt und jahrelang als Hotelschiff gedient hatte, ist weiter ungewiss. Der Betreiber des Hotel-Schiffs hatte Konkurs angemeldet. Damit ist die Deckung der laufenden Kosten für den Unterhalt ungeklärt. Aber nicht nur das: Nun wird die QUEEN MARY auch noch von einem ehemaligen russischen U-Boot bedroht.

Ein Richter des US-Bundeskonkursgerichts gab am Mittwoch, dem 7. Juli, offiziell die Kontrolle über die QUEEN MARY an die Stadt Long Beach zurück und erlaubte dem ehemaligen Pächter des Schiffes, alle vor Ort verbliebenen Dinge zurückzulassen.  Damit ist die Stadt möglicherweise allerdings auch in den Besitz eines teilgefluteten russischen U-Boots gekommen.

Die Stadt hatte zuvor das Gericht gebeten, zu verhindern, dass Urban Commons Queensway LLC, das Unternehmen, das den Pachtvertrag über die QUEEN MARY gehalten hatte, das U-Boot durch Insolvenz aufgeben könnte. Das Unternehmen bestritt jedoch den Besitz des heruntergekommenen U-Bootes und gab es nicht als Eigentum im Insolvenzverfahren an. Das Urteil vom 7. Juli machte nun klar, dass das U-Boot nicht im Verantwortungsbereich von Urban Commons Queensway liegt. Allerdings liegt die Verantwortung auch nicht bei der Stadt Long Beach– zumindest noch nicht.

Laut einem Rechtsanwalt der Stadt Long Beach wird derzeit versucht, den tatsächlichen Besitzer der B-427 „Scorpion“ zu finden. Es handelt sich dabei um ein ehemaliges sowjetisches U-Boot, das neben der QUEEN MARY liegt und durch Wassereinbruch teilweise untergetaucht ist. Der Anwalt betonte, die Stadt Long Beach glaube, dass Urban Commons Queensway das U-Boot bis vor kurzem besessen hatte.

Angeblich hat die Firma Urban Commons Queensway zugestimmt, Dokumente herauszugeben, die helfen könnten, das Geheimnis über den Eigentümer des U-Boots zu lüften. Wenn die Stadt das Eigentum bestimmen kann, besteht die Möglichkeit, dass der Eigentümer gesetzlich verpflichtet werden kann, die Kosten für die Entfernung des U-Boots zu tragen. Es wird davon ausgegangen, dass dies mehrere Millionen Dollar kosten kann.

Die Stadt Long Beach sieht in dem U-Boot eine Umweltgefahr. Die SCORPION nimmt wohl Wasser und hat keine Pumpen, um das eindringende Wasser abzulassen. Sollte das U-Boot kentern könnte es den Rumpf der QUEEN MARY beschädigen.

Fast zwei Jahrzehnte lang hatte das U-Boot B-427 als Touristenattraktion gedient. In der Hochsaison im Sommer hatte es durchschnittlich 7.900 Besucher pro Monat angezogen. Seit 2015 ist es für die Öffentlichkeit geschlossen: Es hatte einen Bruch im Rumpf gegeben.

Die Scorpion hatte in den 1970er und 1980er Jahren als U-Boot der russischen Pazifikflotte operiert und war 1994 außer Dienst gestellt worden.

Russian submarine is threatening the QUEEN MARY

The fate of the former Cunard liner RMS QUEEN MARY, which lies in Long Beach on the US west coast and served as a floating hotel for years, is still uncertain. The operator of the hotel ship had filed for bankruptcy. So the coverage of the running costs for the maintenance is unclear. But not only that: Now the QUEEN MARY is also threatened by a former Russian submarine.

A judge at the US federal bankruptcy court officially returned control of the QUEEN MARY to the city of Long Beach on Wednesday, July 7th, allowing the ship’s former lessee to leave anything that remained on site. With this, however, the city may have come into possession of a partially flooded Russian submarine.

The city had previously asked the court to prevent Urban Commons Queensway LLC, the company that held the lease on the QUEEN MARY, from going bankrupt on the submarine. However, the company denied ownership of the rundown submarine and did not report it as property in bankruptcy proceedings. The July 7 ruling made it clear that the submarine is not in ​​responsibility of Urban Commons Queensway. However, the responsibility does not lie with the City of Long Beach either – at least not yet.

An attempt is being made to find the real owner of the B-427 „Scorpion“, according to a Long Beach City attorney. It is a former Soviet submarine that lies next to the QUEEN MARY and is partially submerged by water ingress. The lawyer pointed out that the City of Long Beach believes Urban Commons Queensway owned the submarine until recently.

Allegedly, Urban Commons Queensway has agreed to release documents that could help solve the mystery of the owner of the submarine. If the city can determine the ownership, there is a possibility that the owner may be legally required to pay the costs of removing the submarine. It is believed that this could cost several million dollars.

The city of Long Beach sees the submarine as an environmental hazard. The SCORPION probably takes water and has no pumps to drain the water. Should the submarine capsize, it could damage the hull of the QUEEN MARY.

The B-427 submarine had served as a tourist attraction for almost two decades. In the peak summer season, it had attracted an average of 7,900 visitors per month. It has been closed to the public since 2015: there had been a break in the hull.

The Scorpion had operated as a submarine for the Russian Pacific Fleet in the 1970s and 1980s and was decommissioned in 1994.

Photo Credit: Photo by Wikipedia User:Sfoskett under GNU Free Documentation License

TV-Tipp: Ozean-Riesen

Normandie - French Line

Die Geschichte der Passagierschifffahrt auf dem Atlantik

Die zweiteilige Dokumentation zeigt die Entwicklung der Transatlantik-Seereisen vom ersten Dampfer bis zur QUEEN MARY 2 – eine durchaus spannende Reportage mit vielen historischen Aufnahmen von den großen Ozean-Riesen.

Besonders im Blickpunkt: SS GREAT BRITAIN, TITANIC, BRITANNIC, IMPERATOR, VATERLAND, FRANCE, NORMANDIE, STOCKHOLM (ASTORIA), ANDREA DORIA , SS UNITED STATES und RMS QUEEN MARY 2.

Sende-Termin: 31. Januar 2021 – 14:25 Uhr auf arte

Normandie - French Line
SS United States

Film-Tipp: Let Them All Talk

Queen Mary 2 in the movie Let Them all Talk

In den Hauptrollen: Meryl Streep und die QUEEN MARY 2

Let Them All Talk ist eine 2020 erschienene US-amerikanische Tragikomödie des Regisseurs Steven Soderbergh mit Meryl Streep in der Hauptrolle.

Im Film geht es um eine US-Schriftstellerin, die nach England reisen möchte, um mit einem renommierten Preis ausgezeichnet zu werden. Weil sie nicht fliegen will, überquert sie den Atlantik auf der QUEEN MARY 2. Begleitet wird sie von ihrer Agentin, von zwei Freundinnen aus ihrer Studienzeit sowie ihrem Neffen. Ein weiterer Schriftsteller, der ebenfalls an Bord ist, ist auch mit von der Partie. Während der Reise verfolgt jeder der Protagonisten seine eigenen Ziele. Im Mittelpunkt des Films stehen die Dialoge und Gespräche zwischen ihnen.

Der größte Teil des Films wurde während einer zweiwöchigen Atlantik-Überquerung auf der QUEEN MARY 2 gedreht. Große Teile der Dialoge wurden von den Darstellern improvisiert. Gedreht wurde u.a. unter anderem im Commodore Club, in den Queens Grill Suiten, im Speisesaal, im Royal Court Theatre sowie in der beeindruckenden Bibliothek.  Da der Film während einer realen Reise aufgenommen wurde, bekam so mancher Passagier die Gelegenheit, als Statist mit im Rampenlicht zu stehen.

Unser Tipp: Vormerken für den Start in Deutschland!

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Movie Tip: Let Them All Talk

Leading roles: Meryl Streep and QUEEN MARY 2

Let Them All Talk is a 2020 American tragic comedy directed by Steven Soderbergh with Meryl Streep in the main role.

The film is about a US writer who wants to travel to England to receive a prestigious award. Because she doesn’t want to fly, she crosses the Atlantic on the QUEEN MARY 2. She is accompanied by her agent, two friends from her college days and her nephew. Another writer, who is also on board, is also part of the party. During the journey, each of the protagonists has their own goals. The focus of the film is on the dialogues and conversations between them. The movie was shot in the Commodore Club, in the Queens Grill Suites, in the dining room, in the Royal Court Theater and in the impressive library, among others.

Most of the film was shot during a two-week Atlantic crossing on the QUEEN MARY 2. Large parts of the dialogues were improvised by the actors. Since the film was shot during a real voyage, many passengers got the opportunity to be in the spotlight as an extra.

Photo Credits:

Meryl Streep: By Montclair Film – https://www.flickr.com/photos/montclairfilmfest/46091665232/, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=78834854

QM 2 – aerial view: Ken Heaton – own work, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=89037252

QM 2  – This image photographed by Brian Burnell with permission was uploaded to Commons by George Hutchinson.To see his entire portfolio, click here.Permission to upload photographs by Brian Burnell is archived in the OTRS system as shown below each image.This image is protected by copyright! If you would like to use it outside Wikipedia, please read THIS first.Der Urheber gestattet jedermann jede Form der Nutzung, unter der Bedingung der angemessenen Nennung seiner Urheberschaft.Weiterverbreitung, Bearbeitung und kommerzielle Nutzung sind gestattet. – Eigenes Werk, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=7700454

Video: Schiffshörner von Kreuzfahrtschiffen (Typhone)

Schiffe von vorn

Für ein Stück Sehnsucht nach der großen weiten Welt und nach den Kreuzfahrtschiffen: unsere Schiffshorn-Zusammenstellung im Video. Mit dabei: Schiffe der MSC Cruises, von AIDA, von Costa, Royal Caribbean und anderen:

Wo die Kreuzfahrtschiffe aufliegen

MSC MUSICA und BLACK WATCH

Nahezu die gesamte weltweite Flotte an Kreuzfahrtschiffen liegt derzeit auf, nur einige wenig sind noch unterwegs, um ihre vorerst letzten Reise zu Ende zu bringen – ein Szenario, das bis vor kurzem noch vollkommen undenkbar schien. Dabei ist noch nicht einmal absehbar, wie lange dieser Zustand noch anhalten muss.

Anhand einiger Beispiele zeigen wir, wo die Kreuzfahrtschiffe derzeit liegen.

Die Schiffe der Carnival Cruise Line liegen einerseits verteilt auf diverse US-Häfen wie Miami, Port Canaveral, New Orleans, Mobile, Long Beach, Jacksonville, Tampa, …, andererseits aber auch auf den Bahamas, nämlich drei Schiffe.

Auch Princess Cruises haben mehrere Schiffe auf den Bahamas auf Reede gelegt.

CMV Cruise & Maritime Voyages hatten fast alle Schiffe nach Großbritannien zurückbeordert, nämlich nach Tilbury und Avonmouth, mit Ausnahme der ASTOR, die nach Bremerhaven kommen soll.

TUI Cruises und AIDA haben ihre schiffe ein wenig verteilt in spanischen und deutschen Häfen liegen.

MSC Cruises haben mehrere Kreuzfahrtschiffe in Miami an die Pier gelegt und eines vor Miami auf Reede. In Miami liegen derzeit insgesamt acht Cruise Liner.

Royal Caribbean haben einige Schiffe auf Reede vor Coco Cay liegen (AVENTURE OF THE SEAS, ANTHEM OF THE SEAS, HAMRONY OF THE SEAS, OASIS OF THE SEAS) und weitere Schiffe in US-Häfen, teilweise auch vor den Häfen auf Reede: Tampa, Galveston, Miami, Port Everglades, zwei Schiffe darüber hinaus in Sydney, Australien.

Die Schiffe der kleineren Gesellschaft Celestyal Cruises liegen in Piräus.

P&O legt alle Kreuzfahrtschiffe nach Beendigung der Reisen in Großbritannien auf, nämlich in Dover, Southampton und Portland.

Ähnlich sieht es bei Cunard aus, die ihre Schiffe nach UK zurückholen mit Ausnahme der QUEEN ELIZABETH, die vor Australien auf Reede liegt.

Where the cruise ships lie

Almost the entire global fleet of cruise ships has currently suspended operation, only a few ships are still on the way to complete their last trip for the time being – a scenario that until recently seemed completely unthinkable. It is not even foreseeable how long this condition will have to continue.

Here are a few examples to show where the cruise ships are currently located.

The ships of the Carnival Cruise Line are distributed on the one hand to various US ports such as Miami, Port Canaveral, New Orleans, Mobile, Long Beach, Jacksonville, Tampa, …, but also on the Bahamas, namely three ships.

Princess Cruises as well have several ships on anchorage in the Bahamas.

CMV Cruise & Maritime Voyages had ordered almost all ships back to Great Britain, namely to Tilbury and Avonmouth, with the exception of the ASTOR, which is due to come to Bremerhaven.

TUI Cruises and AIDA have their ships a little spread out in Spanish and German ports.

MSC Cruises has moored several cruise liners in Miami and one off the coast of Miami. There are currently eight cruise liners in Miami.

Royal Caribbean has a number of ships on anchorage off Coco Cay (AVENTURE OF THE SEAS, ANTHEM OF THE SEAS, HAMRONY OF THE SEAS, OASIS OF THE SEAS) and other ships in US ports, some of them also off the ports on anchorage: Tampa, Galveston, Miami, Port Everglades, two ships off Sydney, Australia.

The smaller Celestyal Cruises ships are located in Piraeus.

P&O will moor all cruise ships in the UK after completing their voyages, namely in Dover, Southampton and Portland.

The situation is similar with Cunard, who bring their ships back to the UK with the exception of the QUEEN ELIZABETH, which is on anchorage off Australia.

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