Schlagwort: Seabourn Cruise Line

Update: Aus SEABOURN ODYSSEY wird MITSUI OCEAN FUJI

Allgemein
SEABOURN ODYSSEY

Wie berichtet verkauften Seabourn Cruise Lines ihre 2009 gebaute SEABOURN ODYSSEY im März dieses Jahres an die japanischen Mitsui O.S.K. Lines. Nun gab Mitsui den neuen Namen des Schiffs bekannt: MITSUI OCEAN FUJI. Der Cruise Liner wird ab Dezember 2024 unter der neu gegründeten Marke Mitsui Ocean Cruises fahren.

Bis August 2024 wird Seabourn den Cruise Liner zunächst zurück-chartern.

Die SEABOURN ODYSSEY (IMO 9417086) wurde ab 2007 auf der Cimolai-Werft (CIMAR) in San Giorgio di Nogaro und auf der T. Mariotti-Werft in Genua gebaut und 2009 fertig gestellt. Das 198,19 Meter lange Kreuzfahrtschiff ist mit einer Bruttoraumzahl von 32.346 vermessen und für 450 Passagiere ausgelegt.

Seabourn-Quest-024 Update: Aus SEABOURN ODYSSEY wird MITSUI OCEAN FUJI
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Seabourn-Quest-024 Update: Aus SEABOURN ODYSSEY wird MITSUI OCEAN FUJI
Seabourn-Quest-024 Update: Aus SEABOURN ODYSSEY wird MITSUI OCEAN FUJI
Seabourn-Quest-024 Update: Aus SEABOURN ODYSSEY wird MITSUI OCEAN FUJI

Update: SEABOURN ODYSSEY to become MITSUI OCEAN FUJI

As reported, Seabourn Cruise Lines sold their 2009-built SEABOURN ODYSSEY to Mitsui O.S.K. Lines, Japan, in March of this year. Mitsui has now announced the new name of the ship: MITSUI OCEAN FUJI. The cruise liner will sail under the newly founded Mitsui Ocean Cruises brand from December 2024.

Seabourn will initially charter the cruise liner back until August 2024.

The SEABOURN ODYSSEY (IMO 9417086) was built from 2007 by the Cimolai shipyard (CIMAR) in San Giorgio di Nogaro and completed by the T. Mariotti shipyard in Genoa in 2009. The 198.19 meter long cruise ship has a gross tonnage of 32,346 and is designed for 450 passengers.

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SEABOURN PURSUIT abgeliefert

Allgemein
Seabourn Pursuit

Seabourn Cruise Line übernimmt zweites Expeditions-Kreuzfahrtschiff

Am 31. Juli 2023 hat Seabourn Cruise Line ihr zweites Expeditions-Kreuzfahrtschiff von der Werft T. Mariotti in Genua übernommen. Die SEABOURN PURSUIT ist ein Kreuzfahrtschiff der Luxus-Klasse und Schwesterschiff der SEABOURN VENTURE.

Mit Unterzeichnung der Dokumente durch Nataly Leahy, Präsidentin von Seabourn, und Marco Ghiglione, Geschäftsführer von T. Mariotti, wurde die Übergabe in Genua offiziell vollzogen.

Die SEABOURN PURSUIT (IMO 9862035) ist konzipiert für Kreuzfahrten zu abgelegenen Destinationen. Sie verfügt über Eisklasse PC6. Das Schiff verfügt über fast 30.000 Quadratmeter Deckfläche und besondere Details an jeder Ecke. Dazu gehören Gästebereiche im Innen- und Außenbereich mit nahezu 270-Grad-Aussicht sowie eine am Mast der Constellation Lounge montierte 4K-GSS-Cineflex-Kamera, die Bilder aus meilenweiter Entfernung auf Monitoren im gesamten Schiff und in die Gästesuiten übertragen kann.

Die SEABOURN PURSUIT soll am 12. August 2023 in Dienst gestellt werden und fünf Reisen im Mittelmeer unternehmen, bevor sie zu zwei Reisen über den Atlantik und durch die Karibik aufbricht. Am 10. Oktober 2023 wird das Schiff in Barbados eintreffen, um seine Expeditionsreisen zu beginnen und Gäste in entlegene Winkel der Welt zu bringen. SEABOURN PURSUIT wird bis Ende März 2024 zu Expeditionen in Richtung Süden aufbrechen, um die Küste Südamerikas, den Amazonas und die Antarktis zu erkunden.

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Seabourn Took Delivery of SEABOURN PURSUIT

Second Expedition Cruise Ship for Seabourn Cruises

On July 31, 2023, Seabourn Cruise Line took delivery of their second expedition cruise ship from the T. Mariotti shipyard in Genoa. The SEABOURN PURSUIT is a luxury-class cruise ship and sister ship to the SEABOURN VENTURE.

The handover was officially completed in Genoa with the signing of the documents by Nataly Leahy, President of Seabourn, and Marco Ghiglione, Managing Director of T. Mariotti.

The SEABOURN PURSUIT (IMO 9862035) is designed for cruising to remote destinations. She has ice class PC6. The ship has almost 30,000 square meters of deck space and special details around every corner. These include indoor and outdoor guest areas with nearly 270-degree views, as well as a Constellation Lounge mast-mounted 4K GSS Cineflex camera capable of transmitting images from miles away to monitors throughout the ship and in the guest suites.

Scheduled to enter service on August 12, 2023, the SEABOURN PURSUIT will make five voyages in the Mediterranean before embarking on two voyages across the Atlantic and through the Caribbean. On October 10, 2023, the ship will arrive in Barbados to begin its expedition voyages, taking guests to far corners of the world. SEABOURN PURSUIT will embark on expeditions south through the end of March 2024 to explore the coast of South America, the Amazon and Antarctica.

Photo Credit: Seabourn Cruise Line

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Mitsui O.S.K. Lines übernehmen SEABOURN ODYSSEY

Allgemein
SEABOURN ODYSSEY

Die zur Carnival-Gruppe gehörenden Seabourn Cruise Lines verkaufen ihre 2009 gebaute SEABOURN ODYSSEY an die japanischen Mitsui O.S.K. Lines. Bis August 2024 wird Seabourn den Cruise Liner zunächst zurück-chartern, um die bis dahin geplanten Reisen durchzuführen.

Nach Übergabe des Schiffs im September 2014 wollen Mitsui O.S.K. Lines zukünftig mit zwei Kreuzfahrtschiffen operieren. Sie betreiben derzeit die NIPPON MARU (IMO 8817631).

Die SEABOURN ODYSSEY (IMO 9417086) wurde ab 2007 auf der Cimolai-Werft (CIMAR) in San Giorgio di Nogaro und auf der T. Mariotti-Werft in Genua gebaut und 2009 fertig gestellt. Das 198,19 Meter lange Kreuzfahrtschiff ist mit einer Bruttoraumzahl von 32.346 vermessen und für 450 Passagiere ausgelegt.

Seabourn-Quest-024 Mitsui O.S.K. Lines übernehmen SEABOURN ODYSSEY
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Mitsui O.S.K. Lines taking over SEABOURN ODYSSEY

Seabourn Cruise Lines, part of the Carnival Group, are selling their 2009 built SEABOURN ODYSSEY to the Japanese Mitsui O.S.K. lines. Seabourn will charter the cruise liner back until August 2024, in order to carry out the voyages planned until then.

After handing over the ship in September 2014, Mitsui O.S.K. Lines will operate with two cruise ships in the future. They currently operate the NIPPON MARU (IMO 8817631).

The SEABOURN ODYSSEY (IMO 9417086) was built from 2007 at the Cimolai shipyard (CIMAR) in San Giorgio di Nogaro and at the T. Mariotti shipyard in Genoa and was completed in 2009. The 198.19 meter long cruise ship has a gross tonnage of 32,346 and is designed for 450 passengers.

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SEABOURN VENTURE – Taufe in der Antarktis

Allgemein
SEABOURN VENTURE Naming Ceremony

Schiffstaufe mit einem Hauch von Abenteuer

Während ihrer Auftakt-Reise in die Antarktis, die am 7. November in San Antonio, Chile, begonnen hatte, wurde das Expeditions-Kreuzfahrtschiff SEABOURN VENTURE (IMO 9862023) am 20. November getauft. Taufpatin war Alison Levine, Abenteurerin, Bergsteigerin und Polarforscherin. Die Taufe fand traditionell durch Zerschmettern einer aus Eis geformten Flasche am Bug des Schiffs statt. Die Zeremonie wurde im antarktischen Eis des Weddellmeeres gefeiert.

Die bei T. Mariotte gebaute SEABOURN VENTURE war am 29. Juni 2022 in Genua an Seabourn Cruise Lines abgeliefert worden.

Seabourn_Venture_Naming_Ceremony___Antarctica-1-1 SEABOURN VENTURE – Taufe in der Antarktis
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SEABOURN VENTURE – Naming Ceremony in Antarctica

Ship christening with a touch of adventure

The xpedition cruise ship SEABOURN VENTURE (IMO 9862023) was christened on November 20 during her inaugural voyage to Antarctica, which began November 7 from San Antonio, Chile. Godmother was Alison Levine, adventuress, mountaineer and polar explorer. The christening traditionally took place by smashing a bottle made of ice at the bow of the ship. The ceremony was celebrated in the Antarctic ice of the Weddell Sea.

The SEABOURN VENTURE, built by T. Mariotte, had been delivered to Seabourn Cruise Lines in Genoa on June 29, 2022.

Photo Credit: Seabourn Cruise Line

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Kreuzfahrtschiffe – Geplante Ablieferungen 2021

AIDA, Allgemein, Holland America Line, MSC, MSC Seashore, Princess Cruises, Royal Caribbean
HAVILA CAPELLA und HAVILA CASTOR

Auch 2021 werden mehrere Kreuzfahrtschiffe fertiggestellt. Mit den neuen Schiffen wird die verlorene Kapazität durch die Verschrottungen des vergangenen Jahres leicht wieder wettgemacht. Das sind die geplanten Ablieferungen für 2021 (siehe unten):

Planned cruise ship deliveries in 2021

Several cruise ships will be completed in 2021. With the new ships, the lost capacity due to the scrapping of the previous year will easily be recovered. These are the planned deliveries for 2021:

VIKING VENUS – IMO 9833175 – Viking Ocean Cruises – Fincantieri – January 2021

viking-venus Kreuzfahrtschiffe - Geplante Ablieferungen 2021

ODYSSEY OF THE SEAS – IMO 9795737 – Royal Caribbean – Meyer Papenburg – Frühjahr / spring 2021

viking-venus Kreuzfahrtschiffe - Geplante Ablieferungen 2021

MSC VIRTUOSA – IMO 9803625 – MSC Cruises – Chantiers de l’Atlantique – Frühjahr / spring 2021

viking-venus Kreuzfahrtschiffe - Geplante Ablieferungen 2021

HAVILA CAPELLA – IMO 9865570 + HAVILA CASTOR – IMO 9865582 – Tersan – Frühjahr / spring 2021

viking-venus Kreuzfahrtschiffe - Geplante Ablieferungen 2021

NATIONAL GEOGRAPHIC RESOLUTION – IMO 9880685 – Lindblad Expeditions – Ulstein – Frühjahr / spring 2021

viking-venus Kreuzfahrtschiffe - Geplante Ablieferungen 2021

VALIANT LADY – IMO 9805336 – Virgin Voyages – Fincantieri – May 2021

viking-venus Kreuzfahrtschiffe - Geplante Ablieferungen 2021

LE COMMANDANT CHARCOT – IMO 9846249 – Ponant – Vard – 2021

viking-venus Kreuzfahrtschiffe - Geplante Ablieferungen 2021

CRYSTAL ENDEAVOR – IMO 9821873 – Crystal Cruises – MV-Werften – May 2021

viking-venus Kreuzfahrtschiffe - Geplante Ablieferungen 2021

SYLVIA EARLE – IMO 9872327 – SunStone Ships / Aurora Expeditions – China Merchants Heavy Industries – October 2021

viking-venus Kreuzfahrtschiffe - Geplante Ablieferungen 2021

AIDAcosma – IMO 9781877 – AIDA Cruises – Meyer Papenburg  – Herbst / autumn 2021

viking-venus Kreuzfahrtschiffe - Geplante Ablieferungen 2021

ROTTERDAM – IMO 9837470 – Holland America Line – Fincantieri – Herbst / autumn 2021

viking-venus Kreuzfahrtschiffe - Geplante Ablieferungen 2021

MSC SEASHORE – IMO 9843792 – MSC Cruises – Fincantieri – August 2021

viking-venus Kreuzfahrtschiffe - Geplante Ablieferungen 2021

DISCOVERY PRINCESS – IMO 9837468 – Princess Cruises – Fincantieri – November 2021

viking-venus Kreuzfahrtschiffe - Geplante Ablieferungen 2021

SEABOURN VENTURE – IMO 9862023 – Seabourn Cruise Lines – T. Mariotti – December 2021

viking-venus Kreuzfahrtschiffe - Geplante Ablieferungen 2021

COSTA TOSCANA – IMO 9781891 – Costa Crociere – Meyer Turku

viking-venus Kreuzfahrtschiffe - Geplante Ablieferungen 2021

HANSEATIC spirit – IMO 9857640 – Hapag-Lloyd Cruises – VARD

viking-venus Kreuzfahrtschiffe - Geplante Ablieferungen 2021

Bild-Nachweise / Photo Credits

Cover Photo: Havila kystruten

HAVILA CAPELLA + HAVILA CASTOR: Havila kystruten

VIKING VENUS: Viking Ocean Cruises

MARDI GRAS: Meyer Turku

ODYSSEY OF THE SEAS: Royal Caribbean International

MSC VIRTUOSA: Von ND44 – Eigenes Werk, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=94007080

NATIONAL GEOGRAPHIC RESOLUTION: Ulstein/Oclin and Ulstein/Daniel Osnes

VALIANT LADY: Virgin Voyages

LE COMMANDANT CHARCOT: Ponant, Sacha Lalane

CRYSTAL ENDEAVOR: Crystal Cruises

SYLVIA EARLE – Aurora Expeditions

AIDAcosma: AIDA Cruises

RYNDAM: kees torn – KONINGSDAM, CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=48940192

MSC SEASHORE: Dickelbers – Eigenes Werk, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=67523821

DISCOVERY PRINCESS: Princess Cruises

SEABOURN VENTURE: Seabourn Cruise Line

COSTA TOSCANA: Costa Cruises

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Große Crew-Rückführungs-Aktion bei Carnival

Allgemein, Holland America Line, Princess Cruises
Caribbean Princess

Bei Carnival wird eine große Aktion vorbereitet, Crew-Mitglieder, die sich noch auf Kreuzfahrtschiffen befinden, per Schiff nach Hause zu bringen.

Die Anzeichen mehren sich, dass das Pausieren der Schiffe wegen der Corona-Pandemie noch länger andauern wird und sich noch über Monate hinziehen kann. Daher werden viele Besatzungsmitglieder nun per Schiff nach Hause gebracht, denn die meisten Flug-Verbindungen sind bekanntlich gekappt.

Dies sind die geplanten Überfahrten:

REGAL PRINCESS (liegt derzeit vor der Küste Floridas):

Nach Southampton und Rotterdam, um europäische Crew-Mitglieder nach Hause zu bringen.

CROWN PRINCESS (liegt derzeit vor der Küste Floridas):

Richtung Asien, um Crew-Mitglieder von den Philippinen, aus Indonesien, aber auch aus Südafrika zurückzubringen.

ISLAND PRINCESS (liegt derzeit auf Great Isaac Anchorage)

Richtung Asien, um Crew-Mitglieder von den Philippinen, aus Indonesien, aber auch aus Südafrika zurückzubringen.

VEENDAM, VOLENDAM, NIEUW AMSTERDAM (liegen derzeit in der Karibik bzw. vor der Ostküste Floridas)

Richtung Asien, um Crew-Mitglieder von den Philippinen, aus Indonesien, aber auch aus Südafrika zurückzubringen.

CARIBBEAN PRINCESS (liegt derzeit auf Great Isaac Anchorage)

Nach Südafrika

SEABOURN QUEST (liegt derzeit vor Barbados)

Nach Europa mit Crew-Mitgliedern von der SEABOURN ODYSSEY und SEABOURN QUEST

Royal-Princess-041 Große Crew-Rückführungs-Aktion bei Carnival

Crew repatriation action by Carnival

A major repatriation action is currently prepared at Carnival to bring crew members who are still on cruise ships home by ship.

There are increasing signs that the pausing of the ships will continue for longer due to the corona pandemic and can drag on for months. Therefore, many crew members are now going to be repatriated by ship, since most flight connections are known to be cut.

These are the planned crossings:

• REGAL PRINCESS (currently off the Florida coast):

To Southampton and Rotterdam to repatriate European crew members.

• CROWN PRINCESS (currently off the Florida coast):

Towards Asia to repatriate crew members to the Philippines, Indonesia, but also to South Africa.

• ISLAND PRINCESS (currently located on Great Isaac Anchorage)

Towards Asia to bring crew members back to the Philippines, Indonesia, but also to South Africa.

• VEENDAM, VOLENDAM, NIEUW AMSTERDAM (currently located in the Caribbean or off the east coast of Florida)

Towards Asia to repatriate crew members from the Philippines, Indonesia, but also from South Africa.

• CARIBBEAN PRINCESS (currently located on Great Isaac Anchorage)

To South Africa

• SEABOURN QUEST (currently off Barbados)

To Europe with crew members from SEABOURN ODYSSEY and SEABOURN QUEST

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Überblick: Diese Cruise Lines stellen Betrieb vorübergehend ein

AIDA, Allgemein, Carnival Cruise Line, CMV, Costa, Cunard, Fred. Olsen, Holland America Line, MSC, Princess Cruises
Kreuzfahrtschiffe

Die Zahl der abgewiesenen Kreuzfahrtschiff – mit oder ohne Corona-Virus-Fälle an Bord – ist immer größer geworden. Hinzugekommen sind diverse Häfen, die Kreuzfahrtschiffen generell vorübergehend ein Anlaufen untersagen. Ein geregelter Betrieb von Kreuzfahrtschiffen scheint vor diesem Hintergrund kaum noch möglich zu sein. Die ersten Kreuzfahrtgesellschaften ziehen daraus drastische Konsequenzen und stellen den Betrieb ihrer Schiffe vorübergehend komplett ein. Ein erster Überblick:

Cruise Line Zeitraum der Aussetzung Future Cruise Credit Erstattung (alternativ zum Future Cruise Credit)
Princess Cruises 60 Tage 100% + Bonus 100%
Celestyal Bis 1. Mai 120% 100%
Virgin Voyages Bis 15. Juli 100% + Bonus 100%
Windstar Cruises Bis 30. April 125% 100%
Disney Cruise Line Bis 31. März Individuelle Angebote 100%
AIDA Bis Anfang April    
Costa Bis 3. April    
CMV 6 Wochen bis 24. April 125% 100%
Fred. Olsen Cruises Bis 22. Mai    
Norwegian Cruise Line Bis 11. April 125% 100%
Oceania Bis 11. April 125% 100%
Regent Seven Seas Bis 11. April 125% 100%
Royal Caribbean 30 Tage    
MSC Cruises (US, Süd-Amerika + Afrika) 45 Tage bis 30. April    
Viking Ocean Cruises 45 Tage bis 30. April 125% 100%
Carnival Cruise Line (nur Nord-Amerika) 1 Monat   100%
Holland America Line (nur Nord-Amerika) 1 Monat   100%
Cunard (nur Nord-Amerika) 1 Monat   100%
Seabourn (nur Nord-Amerika) 1 Monat   100%

Overview: These cruise lines have temporarily suspended service

List of suspended cruise lines with compensation and future cruise credits

The number of rejected cruise ships – with or without corona virus cases on board – has grown steadily. In addition, various ports temporarily prohibit all cruise ships from calling. Against this background, regulated operation of cruise ships hardly seems possible. The first cruise lines draw drastic consequences from this and temporarily cease operating their ships. A first overview:

Cruise Line Time of suspension Future Cruise Credit refund (instead of Future Cruise Credit)
Princess Cruises 60 Tage 100% + Bonus 100%
Celestyal Until May 1st 120% 100%
Virgin Voyages Until July 15th 100% + Bonus 100%
Windstar Cruises Until April 30th 125% 100%
Disney Cruise Line Until March 31st Individual offers 100%
AIDA Until beginning April    
Costa Until April 3rd    
CMV 6 wks until April 24th 125% 100%
Fred. Olsen Cruises Until May 22nd    
Norwegian Cruise Line Until April 11th 125% 100%
Oceania Until April 11th 125% 100%
Regent Seven Seas Until April 11th 125% 100%
Royal Caribbean 30 days    
MSC Cruises (US, South America + Africa) 45 days until April 30th    
Viking Ocean 45 days until April 30th 125%   100%
Carnival Cruise Line (North America only) 1 month   100%
Holland America Line (North America only) 1 month   100%
Cunard (North America only) 1 month   100%
Seabourn (North America only) 1 month   100%
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Das gab’s noch nicht: Kreuzfahrtschiff mit U-Boot an Bord – SEABOURN VENTURE

Allgemein
SEABOURN VENTURE

SEABOURN VENTURE – Seabourn’s erstes Ultra-Luxus-Expeditionsschiff

Der Carnival-Konzern hat den Namen des ersten Ultra-Luxus-Expeditionskreuzfahrtschiffs für Seabourn Cruise Line bekannt gegeben: SEABOURN VENTURE wird das erste von zwei Schiffen dieser Reihe heißen. Beide Schiffe Expeditions-Kreuzfahrtschiffe, die für Seabourn gebaut werden, sollen Eisklasse PC6 bekommen und damit für Polarregionen geeignet sein. Jedes schiff soll über 132 Luxus-Veranda-Kabinen für 264 Passagiere verfügen. Darüber hinaus sollen neben 24 Zodiacs an Bord auch Kajaks mitgenommen werden, um hautnahe Naturerlebnisse anbieten zu können.

Das Non-plus-ultra dürften allerdings U-Boote sein, die für kleine Unterwasser-Expeditionen an Bord genommen werden sollen!

Die Expeditionsschiffe der Luxus-Klasse für Seabourn Cruise Line werden auf der italienischen Werft T. Mariotti in Genua gebaut. Ablieferung der SEABOURN VENTURE (IMO 9862023) ist für Juni 2021 vorgesehen. Die erste Arktis-Kreuzfahrt soll im Spätsommer 2021 erfolgen. Für Mai 2022 wird die Ablieferung des Schwesterschiffs (IMO 9862035) angepeilt.

Jedes Schiff wird 170 Meter lang und mit etwa 23.000 gross tons vermessen sein.

Titelbild / Image Courtesy Seabourn Cruise Line

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30 Jahre ROYAL VIKING SUN / PRINSENDAM

Allgemein, Amera, Phoenix
Prinsendam

Ehemalige ROYAL VIKING SUN feiert Geburtstag

Am 26. November 1988 – also vor 30 Jahren – wurde die ROYAL VIKING SUN an die Royal Viking Line abgeliefert. Das heute als PRINSENDAM fahrende Schiff erfreut sich hoher Beliebtheit bei seinen Gästen.

Gebaut wurde die ROYAL VIKING SUN bei Wärtsilä im finnischen Turku. Sie ist 204 Meter lang, 28,90 Meter breit und hat Platz für 793 Passagiere. Ihre Bruttoraumzahl beträgt 39.051. Das Schiff ist registriert unter IMO 8700280.

Über Cunard und Seabourn zu Holland America Line

Mitte der 1990er-Jahre stellte Royal Viking Line ihren Betrieb ein. Die ROYAL VIKING SUNq?_encoding=UTF8&ASIN=B01MS30FGI&Format=_SL250_&ID=AsinImage&MarketPlace=DE&ServiceVersion=20070822&WS=1&tag=cruisedeck-21&language=de_DE 30 Jahre ROYAL VIKING SUN / PRINSENDAMq?_encoding=UTF8&ASIN=B01MS30FGI&Format=_SL250_&ID=AsinImage&MarketPlace=DE&ServiceVersion=20070822&WS=1&tag=cruisedeck-21&language=de_DE 30 Jahre ROYAL VIKING SUN / PRINSENDAM wurde von Cunard übernommen und zunächst unter ihrem angestammten Namen weiterbetrieben. Sie war in dieser Zeit als 5-Sterne-plus-Schiff bewertet. Mit Zusammenlegung der Cunard Line mit Seabourn Cruise Line unter dem Hut der Muttergesellschaft Carnival Corporation wurde Seabourn neuer Betreiber des Schiffs. Zeitgleich wurde das Schiff im Mai 2000 in SEABOURN SUN umbenannt.

2002 wechselte das Schiff innerhalb der Carnival-Gruppe zu Holland America Line. Nach umfangreichem Umbau fuhr es fortan unter dem Namen PRINSENDAM. In dieser Zeit erhielt das Schiff übrigens auch den Spitznamen „Elegant Explorer“.
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Nächste Etappe: Phoenix Reisen

Im Sommer 2018 wurde die PRINSENDAM dann an Phoenix Reisen verkauft, aber für ein Jahr von Holland America Line zurückgechartert. Erst im Juli 2019 soll die Übergabe an Phoenix erfolgen. Anschließend soll das Schiff umgebaut werden, bevor es im August unter dem neuen Name AMERA die Phoenix-Flotte ergänzen wird. Damit darf sich dann auch das deutsche Publikum auf dieses schöne Schiff freuen!

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SEABOURN OVATION in Hamburg

Allgemein
SEABOURN OVATION in Hamburg

Erst-Anlauf der SEABOURN OVATION in Hamburg

Sie ist das neueste Schiff der Seabourn Cruise-Flotte. Am 10. Juni 2018 machte die SEABOURN OVATION in Hamburg fest. Es war der Erst-Anlauf des Schiffs in der Hansestadt an der Elbe. Es wurde erst im April 2018 in Dienst gestellt. Die Taufe fand am 11. Mai 2018 in Valetta auf Malta statt. Taufpatin war die britische Sängerin und Schauspielerin Elaine Paige.SEABOURN-OVATION-Lounge-auf-Backdeck-300x225 SEABOURN OVATION in Hamburg

SEABOURN OVATION ist mit 300 Suiten ausgestattet, die alle über einen Balkon verfügen. Mehr als 1.600 Kunstwerke, geschaffen von etwa 120 Künstlern, gibt es an Bord zu bestaunen. SEABOURN OVATION ist mit einer Bruttoraumzahl von 40.350 vermessen und ein Schwesterschiff der 2016 gebauten SEABOURN ENCORE. Sie wurde bei Fincantieri in Sestri Ponente gebaut und ist das derzeit fünfte Schiff der Flotte. Diese wird übrigens von der Holland America Group betrieben, welche wiederum zum Carnival-Konzern gehört.

SEABOURN-OVATION-Lounge-auf-Backdeck-300x225 SEABOURN OVATION in HamburgNoch bis zum Abend des 11. Juni bleibt die schnittige SEABOURN OVATION in Hamburg

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SEABOURN OVATION an Reederei übergeben.

Allgemein
Seabourn Ovation

Fincantieri hat SEABOURN OVATION abgeliefert.

Am 27 April 2018 wurde die SEABOURN OVATION offiziell übergeben. Sie wurde bei Fincantieri in Sestri Ponente (Genua) gebaut. Seabourn Cruise Lines, eine Marke der Carnival Corporation, ergänzen damit ihre Flotte um ein fünftes Schiff. Die SEABOURN OVATION ist mit einer Bruttoraumzahl von 40.350 vermessen. Sie ist ein Schwesterschiff der 2016 gebauten SEABOURN ENCORE. Beide Schiffe verfügen ausschließlich über Suiten mit Veranda. Die Größe der Suiten beginnt dabei ab 28 Quadratmetern mit 6 Quadratmeter großer Veranda als kleinste Kabine.  Als Schiffe des Ultra-Luxus-Segments auf dem Kreuzfahrtmarkt sind sie schwimmende Luxus-Resorts mit modernem Interieur und Design.

Neu an Bord des jüngsten Flottenzugangs sind das Open Air à-la-carte Restaurant „Earth & Ocean in the Patio“, sowie das Spezialitäten-Restaurant „The Grill by Thomas Keller“. Übrigens sind die Speisen in den Spezialitätenrestaurants gemäß dem All-inclusive-Konzept von Seabourn Cruise Lines im Reisepreis enthalten.

Nach der Taufe am 11. Mai in Valletta auf Malta wird die SEABOURN OVATION in nord-europäische Gewässer fahren und dabei die Nord- und Ostsee bereisen. Mit Wismar, Bremerhaven und Hamburg wird sie auch deutschen Häfen Besuche abstatten.

Seabourn Cruise Lines wurden ursprünglich 1987 in Norwegen gegründet und fusionierte später mit Cunard. Zusammen mit Cunard ging sie schließlich im Carnival-Konzern auf. Dabei liegt der operative Betrieb bei Holland America Line.

Foto Copyright: Seabourn Cruise Lines

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